專利名稱：一種風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種齒輪潤滑油組合物，尤其適用于風(fēng)電機(jī)齒輪，屬于潤滑油技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
長期以來，各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域均會(huì)使用各種潤滑油來減輕金屬摩擦副之間的摩擦與磨損。對(duì)齒輪潤滑油油而言，要求具有良好的氧化安定性、優(yōu)異的抗磨極壓性、剪切安定性等。 為了滿足這些要求，現(xiàn)有產(chǎn)品以礦物油或者全合成油為基礎(chǔ)油，并添加抗磨極壓劑、抗氧劑、清凈分散劑等各種添加劑。目前，國內(nèi)大型風(fēng)電機(jī)組技術(shù)多采用引進(jìn)、合資等方式，在油品的使用和選用上也是按照國外的習(xí)慣和方式選用進(jìn)口品牌的潤滑油產(chǎn)品。由于技術(shù)要求高、國內(nèi)未充分開展研發(fā)等原因，作為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)支撐的風(fēng)電設(shè)備潤滑技術(shù)在我國還基本處于空白狀態(tài)，大型風(fēng)電設(shè)備用潤滑油完全被國外產(chǎn)品所壟斷，嚴(yán)重制約著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而國外產(chǎn)品并非沒有缺陷，如美國專利(專利號(hào)為US 4，714，794)揭示了一種齒輪油組合物，該潤滑油組合物包含以具有一定比率的α和β取代位的單烷基萘為基礎(chǔ)油的化合物。此潤滑油組合物具有優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，改善了潤滑油在低溫環(huán)境中的泵送能力，但是該潤滑油組合物氧化安定性不強(qiáng)，易在連續(xù)高溫運(yùn)行條件下潤滑油酸值上升過快，油品的使用壽命大大的縮短了。美國專利(專利號(hào)為US 4，417，991)揭示了一種齒輪油組合物，該組合物通過添加石墨來增加油品在使用中的油膜厚度，不僅降低了金屬摩擦副的摩擦和磨損，同時(shí)可以提高油品的使用效率，但是由于這種抗磨劑是無機(jī)小分子化合物，在油品中的溶解性還是值得商榷的，使其實(shí)用性受到很大的制約。因此，急需一種風(fēng)電機(jī)齒輪潤滑油，填補(bǔ)國內(nèi)空白，滿足風(fēng)電設(shè)備齒輪潤滑的特殊工作要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出一種風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，滿足風(fēng)電設(shè)備齒輪潤滑的特殊工作要求。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案解決技術(shù)問題一種風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，包含以下重量百分比的組分
美國石油學(xué)會(huì)規(guī)定的II /III類礦物油20 40%聚烯烴化合物35 --55%二元羧酸酯10 --25%烷基萘10 --15%含硫極壓抗磨劑O. 5 2%含磷抗磨劑O. 5 3%抗氧劑I 5%清凈分散劑I 5% ο 所述美國石油學(xué)會(huì)規(guī)定的II / III類礦物油是100Ν，150Ν，400Ν，600Ν中的一種。
所述聚烯烴化合物是聚乙烯，聚丙烯，聚丁烯中的至少一種，
優(yōu)選分子量為2500-3000的聚丁烯。所述二元羧酸酯是含有5-15個(gè)碳原子個(gè)數(shù)的新戊二酸二辛酯，己二酸二辛酯，庚二酸二辛酯，壬二酸二己酯，癸二酸二異辛酯中的至少一種，所述二元羧酸酯含有基團(tuán)，其中η值為4-10。所述烷基萘是2，6- 二烷基萘。所述含硫極壓抗磨劑是硫化烯烴棉籽油，硫化異丁烯，二芐基二硫中的至少一種。所述含磷抗磨劑是磷酸三甲酚酯，磷酸三苯酯，磷酸三乙酯，磷酸三丁酯和亞磷酸二正丁酯中的至少一種，優(yōu)選亞磷酸二正丁酯。所述抗氧劑是二氫喹啉及其衍生物、2，6_三級(jí)丁基-4-甲基苯酚、雙(3，5-三級(jí)丁基-4-羥基苯基)硫醚、硫代二丙酸雙酯、雙十二碳醇酯、雙十四碳醇酯中的至少一種，優(yōu)選 2,6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚與雙十四碳醇酯的混合物。所述清凈分散劑是石油磺酸鹽、水楊酸鹽、丁二酰亞胺、丁二酸酯中的至少一種， 優(yōu)選丁二酰亞胺。本發(fā)明以礦物油、合成油、烷基萘的復(fù)配體系為基礎(chǔ)油，再添加極壓抗磨劑、粘度改進(jìn)劑、降凝劑，經(jīng)均勻混合調(diào)配而成。采用了常規(guī)基礎(chǔ)油及合成油并輔以烷基萘作為基礎(chǔ)油體系，其有益效果是通過三者的配比可以很好控制組合物的粘度，具有低溫流動(dòng)性良好，氧化安定性好，與添加劑互溶性好，與橡膠密封件的兼容性好的特點(diǎn)，特別適用于北方寒冷地區(qū)風(fēng)電齒輪組中的開式齒輪。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分150Ν礦物油20%，聚丁烯 40%，新戊二酸二辛酯25%，2，6- 二烷基萘10%，硫化烯烴棉籽油I. 5wt%,亞磷酸二正丁酯
I.5%，2，6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚與雙十二碳醇酯各O. 5%，丁二酰亞胺1%。實(shí)施例二
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分400N礦物油20%，聚乙烯 40%，己二酸二辛酯25%，2，6- 二烷基萘10%，硫化烯烴棉籽油I. 5%，磷酸三甲酚酯I. 5%， 2，6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚與雙十二碳醇酯各O. 5%，丁二酰亞胺1%。實(shí)施例三
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分600N級(jí)礦物油20%，聚丙烯40%，壬二酸二己酯20%，2，6- 二烷基萘10%，硫化烯烴棉籽油I. 5%，磷酸三苯酯2. 5%， 2，6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚與雙十二碳醇酯各O. 5%，丁二酰亞胺1%。實(shí)施例四
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分100N礦物油25%，聚葵烯35%，癸二酸二異辛酯25%，2，6-二烷基萘10%，二芐基二硫I. 5%，磷酸三甲酚酯I. 5%， 2，6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚與雙十二碳醇酯各O. 5%，丁二酰亞胺1%。實(shí)施例五
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分150N礦物油20%，聚辛烯55%，庚二酸二辛酯10%，2，6- 二烷基萘10%，硫化異丁烯I. 5%，亞磷酸二正丁酯I. 5%， 2，6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚與雙十二碳醇酯各O. 5%，丁二酰亞胺1%。實(shí)施例六
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分150N礦物油40%，聚丁烯 35%，癸二酸二異辛酯10%，2，6 二烷基萘10%，硫化烯烴I. 5%，磷酸三丁酯I. 5%，硫代二丙酸雙酯O. 5%，丁二酰亞胺1%。實(shí)施例七
本實(shí)施例的齒輪潤滑組合物，包含以下重量百分比的組分150N礦物油30%，聚丁烯 40%，己二酸二辛酯15%，2，6 二烷基萘10%，硫化烯烴I. 5%，磷酸三乙酯I. 5%，雙(3，5-三級(jí)丁基-4-羥基苯基)硫醚1%，丁二酸酯1%。以上實(shí)施例中各組分均為市售，按傳統(tǒng)潤滑油調(diào)和工藝將原料調(diào)制成潤滑油，此處不再贅述。各實(shí)施例的相關(guān)指標(biāo)符合風(fēng)電機(jī)潤滑油的指標(biāo)，具體見表I。表I風(fēng)電齒輪專用潤滑油部分指標(biāo)
權(quán)利要求
1. 一種風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，包含以下重量百分比的組分美國石油學(xué)會(huì)規(guī)定的II / III類礦物油20 40%聚烯烴化合物35 55%二元羧酸酯10 25%烷基萘10 15%含硫極壓抗磨劑0. 5 2%含磷抗磨劑0. 5 3%抗氧劑1 5%清凈分散劑1 5%。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述美國石油學(xué)會(huì)規(guī)定的II /III類礦物油是100N，150N，400N，600N中的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述聚烯烴化合物是聚乙烯，聚丙烯，聚丁烯，聚辛烯，聚癸烯中的至少一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述二元羧酸酯是含有5-15個(gè)碳原子個(gè)數(shù)的新戊二酸二辛酯，己二酸二辛酯，庚二酸二辛酯，壬二酸二己酯， 癸二酸二異辛酯中的至少一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述烷基萘是 2，6-二烷基萘。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述含硫極壓抗磨劑是硫化烯烴棉籽油，硫化異丁烯，二節(jié)基二硫中的至少一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述含磷抗磨劑是磷酸三甲酚酯，磷酸三苯酯，磷酸三乙酯，磷酸三丁酯和亞磷酸二正丁酯中的至少一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述抗氧劑是二氫喹啉及其衍生物、2，6-三級(jí)丁基-4-甲基苯酚、雙(3，5-三級(jí)丁基-4-羥基苯基)硫醚、硫代二丙酸雙酯、雙十二碳醇酯、雙十四碳醇酯、雙十八碳醇酯中的至少一種。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電機(jī)用齒輪潤滑油組合物，其特征是所述清凈分散劑是石油磺酸鹽、烷基酚鹽、水楊酸鹽、丁二酰亞胺、丁二酸酯中的至少一種。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種齒輪潤滑油組合物，尤其適用于風(fēng)電機(jī)齒輪，屬于潤滑油技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包含以下重量百分比的組分美國石油學(xué)會(huì)規(guī)定的Ⅱ/Ⅲ類礦物油20～40%，聚烯烴化合物35～55%，二元羧酸酯10～25%，烷基萘10～15%，含硫極壓抗磨劑0.5～2%，含磷抗磨劑0.5～3%，抗氧劑1～5%，清凈分散劑1～5%。本發(fā)明的有益效果是通過以上配比可以很好控制組合物的粘度，具有低溫流動(dòng)性良好，氧化安定性好，與添加劑互溶性好，與橡膠密封件的兼容性好的特點(diǎn)，特別適用于北方寒冷地區(qū)風(fēng)電齒輪組中的開式齒輪。
文檔編號(hào)C10N40/04GK102604729SQ201210049260
公開日2012年7月25日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者石俊峰 申請人:石俊峰