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      熄焦塔擋焦罩的制作方法

      文檔序號(hào):5131202閱讀:969來源:國知局
      專利名稱:熄焦塔擋焦罩的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及焦炭生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及ー種熄焦塔擋焦罩。
      背景技術(shù)
      熄焦是對(duì)生產(chǎn)出的赤熱的焦炭進(jìn)行降溫以便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存的必要工作,目前常用的熄焦方法是濕法熄焦,即用熄焦車將赤熱的焦炭運(yùn)至熄焦塔處,熄焦塔上方設(shè)置多組噴淋水頭,直接對(duì)焦炭噴灑冷水使其降溫,在熄焦過程中,由于赤熱的焦炭和冷水突然接觸,往往會(huì)造成焦炭炸裂而產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象,所以在熄焦過程中需要在熄焦車上方扣罩擋焦罩來防止焦炭沸騰到熄焦車外,但現(xiàn)有技術(shù)中的擋焦罩往往比熄焦車的尺寸大很多,沸騰的焦炭經(jīng)常從擋焦罩與熄焦車四周的空隙中飛到外面,導(dǎo)致工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度増大,而且熄焦時(shí)對(duì)焦炭噴灑的冷水不均勻,導(dǎo)致熄焦不均勻,焦炭水分超標(biāo),最終影響焦炭產(chǎn)品的質(zhì)量。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種熄焦塔擋焦罩,能夠避免熄焦時(shí)焦炭沸騰到熄焦車外。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是熄焦塔擋焦罩,包括用于扣罩在熄焦車上的罩體,所述罩體包括呈環(huán)狀的、與熄焦車形狀相適配的外擋板和設(shè)置于所述外擋板頂部的鋼網(wǎng),還包括鉸接設(shè)置于所述外擋板底部的下?lián)醢澹鐾鈸醢宓捻敳窟B接有上牽拉繩,所述下?lián)醢迳线B接有下牽拉繩,所述外擋板內(nèi)設(shè)有用于熄焦的噴水裝置。作為ー優(yōu)選實(shí)施方式,所述噴水裝置包括穿過鋼網(wǎng)伸入所述罩體內(nèi)的進(jìn)水管,還包括連接于所述進(jìn)水管出水ロ處的多根支水管,所述支水管的出水ロ連接有散水管,所述散水管上開有若干散水孔。作為ー優(yōu)選實(shí)施方式,所述散水管為兩根,所述散水管的兩端分別固定于所述外擋板的內(nèi)壁上,兩根散水管呈“X”形設(shè)置。采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果是由于在外擋板的底部鉸接設(shè)置了下?lián)醢?,而且外擋板的頂部連接有上牽拉繩,下?lián)醢迳线B接有下牽拉繩,則在熄焦時(shí)首先利用上牽拉繩將罩體扣罩在熄焦車上后,再控制下牽拉繩使下?lián)醢鍖⑾ń管嚭屯鈸醢逅闹艿目障斗鈸踝。纯杀苊夥序v的焦炭從熄焦車和外擋板四周的空隙飛出熄焦車外。由于噴水裝置包括連接在進(jìn)水管出水口處的多根支水管,在支水管的出水ロ連接有散水管,而且散水管上開有若干散水孔,則熄焦時(shí),冷水依次經(jīng)進(jìn)水管、支水管和散水管從散水孔中均勻噴出,可使熄焦均勻,保證焦炭的質(zhì)量。由于兩根散水管的兩端分別固定于外擋板的內(nèi)壁上,而且兩根散水管呈“X”形設(shè)置,能夠?qū)ν鈸醢迤鸬揭欢ǖ闹巫饔?,使其在熄焦過程中保持穩(wěn)定。

      [0010]
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖;圖2是圖I的俯視示意圖;圖中1.罩體;11.外擋板;12.鋼網(wǎng);2.下?lián)醢澹?.上牽拉繩;4.下牽拉繩;5.噴水裝置;51.進(jìn)水管;52.支水管;53.散水管;6.鉸接軸。
      具體實(shí)施方式
      如圖I和圖2共同所示,為熄焦塔擋焦罩的一種實(shí)施例,該熄焦塔擋焦罩包括用于扣罩在熄焦車上的罩體和設(shè)置于所述罩體內(nèi)的噴水裝置5,所述罩體能夠?qū)⒎序v的焦炭阻擋住,避免焦炭飛到罩體的外面,所述噴水裝置5能夠?qū)οń管囍械慕固烤鶆虻貒娝WC焦炭的質(zhì)量。所述罩體包括呈環(huán)狀的、與熄焦車形狀相適配的外擋板11和固定于所述外擋板11頂部的鋼網(wǎng)12,所述外擋板11的底部通過鉸接軸6鉸接有下?lián)醢?,所述外擋板11的頂部連接有用于控制其上下移動(dòng)的上牽拉繩3,所述下?lián)醢?上也連接有用于控制其轉(zhuǎn)動(dòng)的下牽拉繩4。所述噴水裝置5包括穿過所述鋼網(wǎng)12伸入所述外擋板11內(nèi)的進(jìn)水管51,所述進(jìn)水管51的出水ロ處連接有多根支水管52,在所述支水管52的出水ロ處又連接有兩根散水管53,所述散水管53上開有若干散水孔(圖中未不出),另外,這兩根散水管53呈“X”形設(shè)置,兩根散水管53的兩端分別固定于所述外擋板11的內(nèi)壁上,這樣,所述散水管53不僅能夠起到均勻噴水的作用,而且對(duì)所述外擋板11能起到一定的支撐作用。該熄焦塔擋焦罩的使用方法是首先將裝有赤熱焦炭的熄焦車移動(dòng)到擋焦罩的下方,然后通過上牽拉繩3控制外擋板11下降,使其扣罩在熄焦車上,此時(shí)通過下牽拉繩4控制下?lián)醢?轉(zhuǎn)動(dòng),使其封閉熄焦車與所述外擋板11之間的空隙,最后,向所述進(jìn)水管51中注入冷水,冷水依次經(jīng)過進(jìn)水管51、支水管52和散水管53從散水孔中均勻噴灑到赤熱的焦炭上,起到熄焦的作用。該熄焦塔擋焦罩結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在熄焦時(shí)能夠防止沸騰的焦炭飛出熄焦車夕卜,而且能夠保證熄焦時(shí)向焦炭噴水的均勻性,最終保證焦炭產(chǎn)品的合格。本實(shí)用新型不局限于上述具體實(shí)施方式
      ,一切基于本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思,所作出的結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
      權(quán)利要求1.熄焦塔擋焦罩,其特征在于,包括用于扣罩在熄焦車上的罩體,所述罩體包括呈環(huán)狀的、與熄焦車形狀相適配的外擋板和設(shè)置于所述外擋板頂部的鋼網(wǎng);還包括 鉸接設(shè)置于所述外擋板底部的下?lián)醢澹鐾鈸醢宓捻敳窟B接有上牽拉繩,所述下?lián)醢迳线B接有下牽拉繩; 所述外擋板內(nèi)設(shè)有用于熄焦的噴水裝置。
      2.如權(quán)利要求I所述的熄焦塔擋焦罩,其特征在于所述噴水裝置包括穿過所述鋼網(wǎng)伸入所述罩體內(nèi)的進(jìn)水管,還包括連接于所述進(jìn)水管出水ロ處的多根支水管,所述支水管的出水ロ連接有散水管,所述散水管上開有若干散水孔。
      3.如權(quán)利要求2所述的熄焦塔擋焦罩,其特征在于所述散水管為兩根,所述散水管的兩端分別固定于所述外擋板的內(nèi)壁上,兩根散水管呈“X”形設(shè)置。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種熄焦塔擋焦罩,包括用于扣罩在熄焦車上的罩體,該罩體包括呈環(huán)狀的、與熄焦車形狀相適配的外擋板和設(shè)置于外擋板頂部的鋼網(wǎng),還包括鉸接設(shè)置在外擋板底部的下?lián)醢?,外擋板的頂部連接有上牽拉繩,下?lián)醢迳线B接有下牽拉繩,外擋板內(nèi)還設(shè)有用于熄焦的噴水裝置,該熄焦塔擋焦罩結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在熄焦時(shí)能夠防止沸騰的焦炭飛出熄焦車外。
      文檔編號(hào)C10B39/08GK202415446SQ20122000280
      公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
      發(fā)明者劉國成, 宋建衛(wèi), 張同雷, 楊培江, 王讀福, 高萬堂 申請(qǐng)人:山東濰焦集團(tuán)有限公司
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