專(zhuān)利名稱(chēng)：油水分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的煤油去水裝置領(lǐng)域，特別地，涉及ー種油水分離器。
背景技術(shù)：
目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的試車(chē)需要用到大量的航空煤油。但是，提供給航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試車(chē)的航空煤油含有較多水份和雜質(zhì)?，F(xiàn)在一般采用過(guò)濾器對(duì)航空煤油中的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，但是，過(guò)濾器無(wú)法去除煤油中的水份，含水量多的煤油嚴(yán)重航空發(fā)動(dòng)機(jī)的試車(chē)效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供ー種油水分離器，以解決無(wú)法去除航空煤油中水份的技術(shù)問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的ー個(gè)方面，提供了ー種油水分離器，油水分離器包括筒體，筒體的上部設(shè)置有進(jìn)油ロ，筒體內(nèi)設(shè)置有可拆卸的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，筒體的底部設(shè)置有閥門(mén)。進(jìn)ー步地，筒體包括殼體及連接殼體的上封頭，進(jìn)油ロ設(shè)置于上封頭的側(cè)壁。進(jìn)ー步地，上封頭的進(jìn)油ロ處設(shè)置有安裝法蘭，油水分離器通過(guò)安裝法蘭安裝于
一輸油管上。進(jìn)ー步地，上封頭的內(nèi)壁周向地設(shè)置有ー凸圈，過(guò)濾結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置有多個(gè)通孔的濾盤(pán)壓座及重疊的若干層濾網(wǎng)，濾網(wǎng)夾設(shè)于濾盤(pán)壓座與凸圈之間。進(jìn)ー步地，過(guò)濾結(jié)構(gòu)還包括支撐骨架，殼體的內(nèi)壁固定設(shè)置有固定腳架，支撐骨架擱置于固定腳架上，濾網(wǎng)支撐于支撐骨架上。進(jìn)ー步地，油水分離器還包括蓋板，蓋板蓋合于上封頭的開(kāi)ロ端。進(jìn)ー步地，油水分離器還包括旋轉(zhuǎn)橫梁，旋轉(zhuǎn)橫梁的一端可樞轉(zhuǎn)地安裝于上封頭的外側(cè)壁；旋轉(zhuǎn)橫梁的另一端上安裝有可旋轉(zhuǎn)操作的操作柄，上封頭的外側(cè)壁可拆卸地設(shè)有一螺栓，操作柄通過(guò)螺紋連接于螺栓。進(jìn)ー步地，蓋板設(shè)置有放氣ロ，放氣ロ內(nèi)設(shè)置有堵頭。進(jìn)ー步地，油水分離器還包括弾性元件，弾性元件壓縮地設(shè)置于濾盤(pán)壓座與蓋板之間。進(jìn)ー步地，閥門(mén)為球閥。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的油水分離器集過(guò)濾、油水分離功能為一體。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，無(wú)需消耗電能。同時(shí)，該油水分離器操作極其方便，易維護(hù)、易清理，而且經(jīng)久耐用，操作安全可靠。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說(shuō)明。

[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)ー步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的油水分離器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中A區(qū)域的局部放大示意圖；以及圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的油水分離器的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利
要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。結(jié)合參見(jiàn)圖I至圖3，本實(shí)用新型的油水分離器包括筒體，筒體的開(kāi)ロ處設(shè)置有可操作的蓋合部件，筒體內(nèi)還設(shè)置有可拆卸的過(guò)濾結(jié)構(gòu)。在筒體的底部設(shè)置有閥門(mén)13。優(yōu)選地，閥門(mén)13可以包括球閥。具體地，筒體包括殼體11及連接殼體11的上封頭12。上封頭12的側(cè)壁設(shè)置有貫通的進(jìn)油ロ 121，上封頭12的進(jìn)油ロ 121處設(shè)置有安裝法蘭122。本實(shí)有新型的油水分離器通過(guò)該安裝法蘭122固定安裝于航空煤油的輸油管(圖未示)上。優(yōu)選地，上述殼體11的體積較大，其直徑大約為80厘米。優(yōu)選地，上述上封頭12的內(nèi)壁周向地固定設(shè)置有ー凸圈123。上述過(guò)濾結(jié)構(gòu)包括濾盤(pán)壓座21及若干層濾網(wǎng)22。其中，濾盤(pán)壓座21設(shè)置有多個(gè)貫通的通孔211，若干層濾網(wǎng)22是上下重疊放置的。優(yōu)選地，濾盤(pán)壓座21的上壁面軸向地設(shè)置有第一限位筒部212。優(yōu)選地，在本實(shí)施方式中，濾網(wǎng)的層數(shù)可以為兩層，即包括上下重疊放置第一層濾網(wǎng)221及第ニ層濾網(wǎng)222。該第一層濾網(wǎng)221及第ニ層濾網(wǎng)222的周緣夾設(shè)于濾盤(pán)壓座21與上述的凸圈123之間。更優(yōu)選地，第一層濾網(wǎng)221的周緣與第二層濾網(wǎng)222的周緣設(shè)置有第一密封圈223，第二層濾網(wǎng)222的周緣與凸圈123之間設(shè)置有第二密封圈 224。優(yōu)選地，過(guò)濾結(jié)構(gòu)還包括支撐骨架23。支撐骨架23擱置在殼體11內(nèi)焊接的固定腳架111上。上述若干層濾網(wǎng)22支撐于該支撐骨架23上。更優(yōu)選地，在本實(shí)施方式中，支撐骨架23包括第一支撐骨架231及第ニ支撐骨架232，該第一支撐骨架231及第ニ支撐骨架232分別對(duì)應(yīng)地支撐上述的第一層濾網(wǎng)221及第ニ層濾網(wǎng)222。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的油水分離器還包括蓋板31及旋轉(zhuǎn)橫梁41。其中，蓋板31蓋合于上述的上封頭12的開(kāi)ロ端處。旋轉(zhuǎn)橫梁41的一端可樞轉(zhuǎn)地安裝于上封頭12的外側(cè)壁。更優(yōu)選地，蓋板31的內(nèi)側(cè)壁軸向地設(shè)置有第二限位筒部311。更優(yōu)選地，蓋板31上設(shè)置有放氣ロ，該放氣ロ設(shè)置有可操作的堵頭312。在本實(shí)施方式中，堵頭312可以采用螺釘，螺釘通過(guò)螺紋連接的方式連接于該放氣ロ。優(yōu)選地，上封頭12的外側(cè)壁周向地固定設(shè)置有一固定圈125。上述蓋板31套置于該固定圈125內(nèi)蓋合于上封頭12的開(kāi)ロ端。更優(yōu)選地，蓋板31與固定圈125之間設(shè)置有第三密封圏。優(yōu)選地，上封頭12的外側(cè)壁固定設(shè)置有ー凸耳126，旋轉(zhuǎn)橫梁41的一端通過(guò)ー旋轉(zhuǎn)軸127可樞轉(zhuǎn)地安裝于該凸耳126。旋轉(zhuǎn)橫梁41可以旋轉(zhuǎn)軸127為軸心旋轉(zhuǎn)到某一角度。當(dāng)油水分離器處于工作狀態(tài)時(shí)，旋轉(zhuǎn)橫梁41抵壓于蓋板31上。旋轉(zhuǎn)橫梁41的另一端設(shè)置有操作柄42。優(yōu)選地，上述固定圈125與操作柄42相對(duì)應(yīng)的位置軸向設(shè)置有一可拆卸的螺栓124。優(yōu)選地，螺栓124經(jīng)ー銷(xiāo)軸128安裝于固定圈125。優(yōu)選地，旋轉(zhuǎn)橫梁41設(shè)置有一安裝孔，螺栓124穿過(guò)旋轉(zhuǎn)橫梁41的安裝孔后螺紋連接于操作柄42。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的油水分離器還包括弾性元件51，弾性元件51壓縮地夾置于上述的蓋板31與濾盤(pán)壓座21之間。更優(yōu)選地，弾性元件51包括彈簧。具體地，弾性元件51的第一端套置于上述濾盤(pán)壓座21的第一限位筒部212內(nèi)，彈性元件51的第二端套置于上述蓋板31的第二限位筒部311內(nèi)。當(dāng)需要采用本實(shí)用新型的油水分離器對(duì)航空煤油進(jìn)行過(guò)濾及油水分離時(shí)，先通過(guò)操作操作柄42使得蓋板31緊緊地壓緊上封頭12，同時(shí)關(guān)閉筒體底部的閥門(mén)13。將本油水
分離器通過(guò)安裝法蘭122安裝于輸油管上，且輸油管與進(jìn)油ロ 121是相通的。通油后，打開(kāi)蓋板31的堵頭312，在進(jìn)油的過(guò)程中，通過(guò)放氣ロ將油水分離器內(nèi)的空氣全部排出，以便裝滿(mǎn)煤油。進(jìn)入至筒體內(nèi)的煤油通過(guò)若干層濾網(wǎng)22進(jìn)行過(guò)濾。因?yàn)樵撏搀w體積較大，因此，能夠容納體積更多的煤油。煤油中含有大量的水分，容納于筒體內(nèi)的煤油和水分上下分層，即上層為煤油下層為水。通過(guò)打開(kāi)筒體底部的閥門(mén)13，將水排出，即可實(shí)現(xiàn)油水分離。本實(shí)用新型的油水分離器可以很方便的實(shí)現(xiàn)雜質(zhì)的清除。具體操作為先停止輸油管對(duì)油水分離器的輸油，接著，打開(kāi)閥門(mén)13將煤油放空。通過(guò)旋轉(zhuǎn)操作柄42，使得操作柄42與螺栓124分離，從而將旋轉(zhuǎn)橫梁41松開(kāi)。弾性元件51會(huì)將蓋板31頂開(kāi)，拿掉蓋板31后，再依次將濾盤(pán)壓座21、若干層濾網(wǎng)22取出，就可以清理濾網(wǎng)內(nèi)的雜質(zhì)。清理完濾網(wǎng)內(nèi)的雜質(zhì)后，再依次將若干層濾網(wǎng)22及濾盤(pán)壓座21安裝于筒體內(nèi)即可，以便下次再次使用。由以上可知，本實(shí)用新型的油水分離器集過(guò)濾、油水分離功能為一體。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，無(wú)需消耗電能。同時(shí)，該油水分離器操作極其方便，易維護(hù)、易清理，而且經(jīng)久耐用，操作安全可靠。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種油水分離器，其特征在于，所述油水分離器包括筒體，所述筒體的上部設(shè)置有進(jìn)油ロ，所述筒體內(nèi)設(shè)置有可拆卸的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，所述筒體的底部設(shè)置有閥門(mén)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于，所述筒體包括殼體及連接所述殼體的上封頭，所述進(jìn)油ロ設(shè)置于所述上封頭的側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油水分離器，其特征在于，所述上封頭的所述進(jìn)油ロ處設(shè)置有安裝法蘭，所述油水分離器通過(guò)所述安裝法蘭安裝于ー輸油管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油水分離器，其特征在干，所述上封頭的內(nèi)壁周向地設(shè)置有ー凸圈，所述過(guò)濾結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置有多個(gè)通孔的濾盤(pán)壓座及重疊的若干層濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)夾設(shè)于所述濾盤(pán)壓座與所述凸圈之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油水分離器，其特征在于，所述過(guò)濾結(jié)構(gòu)還包括支撐骨架，所述殼體的內(nèi)壁固定設(shè)置有固定腳架，所述支撐骨架擱置于所述固定腳架上，所述濾網(wǎng)支撐于所述支撐骨架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油水分離器，其特征在于，所述油水分離器還包括蓋板，所述蓋板蓋合于所述上封頭的開(kāi)ロ端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油水分離器，其特征在于，所述油水分離器還包括旋轉(zhuǎn)橫梁，所述旋轉(zhuǎn)橫梁的一端可樞轉(zhuǎn)地安裝于所述上封頭的外側(cè)壁；所述旋轉(zhuǎn)橫梁的另一端上安裝有可旋轉(zhuǎn)操作的操作柄，所述上封頭的外側(cè)壁可拆卸地設(shè)有ー螺栓，所述操作柄通過(guò)螺紋連接于所述螺栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油水分離器，其特征在于，所述蓋板設(shè)置有放氣ロ，所述放氣口內(nèi)設(shè)置有堵頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油水分離器，其特征在于，所述油水分離器還包括弾性元件，所述彈性元件壓縮地設(shè)置于所述濾盤(pán)壓座與所述蓋板之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油水分離器，其特征在于，所述閥門(mén)為球閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種油水分離器，油水分離器包括筒體，筒體的上部設(shè)置有進(jìn)油口，筒體內(nèi)設(shè)置有可拆卸的過(guò)濾結(jié)構(gòu)，筒體的底部設(shè)置有閥門(mén)。本實(shí)用新型的油水分離器集過(guò)濾、油水分離功能為一體。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，無(wú)需消耗電能。同時(shí)，該油水分離器操作極其方便，易維護(hù)、易清理，而且經(jīng)久耐用，操作安全可靠。
文檔編號(hào)C10G33/06GK202576347SQ20122019202
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者熊益軍, 陳沛雙, 王義勝, 易葵 申請(qǐng)人:中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司