專利名稱：車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油化工領(lǐng)域，涉及一種車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑，屬有機(jī)無灰類。該復(fù)合調(diào)節(jié)劑適用于車用無鉛汽油、乙醇汽油、以汽油組分混合物為基礎(chǔ)油的燃料油。
背景技術(shù)：
目前，石油資源供需緊張的情況，直接危害到我國國家安全。面對國內(nèi)石化能源供應(yīng)矛盾日益突出的問題，如能在保障環(huán)境要求和滿足汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，從以下4個方面考慮，采用技術(shù)方法和措施對現(xiàn)有成品汽油開展有序的提質(zhì)升級，對我國的可持續(xù)發(fā)展的能源主導(dǎo)方針具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義和長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略意義。20世紀(jì)20年代，美國首先在汽油中添加四乙基鉛以提高汽油的辛烷值，后又開發(fā)了四甲基鉛。50年代這類含鉛抗爆劑在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。雖然性能好而且經(jīng)濟(jì)，確因環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求和鉛污染的問題而退出歷史。因此，添加劑應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展引起了世界發(fā)達(dá)國家的普遍重視。70年代后期至90年代末，隨著無鉛汽油使用的逐年增加、石油資源綜合利用、煉廠工藝技術(shù)改進(jìn)和靈活應(yīng)用，生產(chǎn)無鉛汽油除通過各種加工工藝調(diào)整汽油組分外，汽油產(chǎn)品中還需要添加相當(dāng)數(shù)量的各種添加劑，以滿足環(huán)境和使用性能的要求。我國汽油添加劑發(fā)展進(jìn)程是根據(jù)石油資源綜合利用和可持續(xù)發(fā)展政策、煉廠工藝技術(shù)、油品性能要求而相應(yīng)發(fā)展的。我國汽油添加劑主要分抗爆劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、防冰劑、抗靜電劑等五大類，并派生出新的劑種，如助燃劑、助溶劑、清靜分散劑、金屬腐蝕抑制劑和橡膠溶脹抑制劑、多功能復(fù)合添加劑等。汽油添加劑及復(fù)配技術(shù)已成為國內(nèi)外學(xué)者所研究的主攻方向。國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局公開了陳瑤的發(fā)明專利:一種復(fù)合汽油添加劑及其制備方法(專利號CN101020848)和劉振和的發(fā)明專利:甲醇汽油添加劑(專利號CN101215484);李士雨做了乙醇汽油中添加劑及最佳乙醇比例的研究(煉油與化工，2009，03);馬伯文編著了:清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)(北京中國石化出版社2001);許世海等人編著了:液體燃料的性質(zhì)及應(yīng)用(北京中國石化出版社2010);西安交通大學(xué)蔣德明、黃佐華等人編著了:內(nèi)燃機(jī)替代燃料燃燒學(xué)(西安西安交通大學(xué)出版社2007)。但在應(yīng)用實(shí)踐中存在辛烷值調(diào)節(jié)、動力性調(diào)節(jié)穩(wěn)定性差、易分層，多功能效果不明顯等問題，此外部分添加劑還存在成本高、制備工藝復(fù)雜等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:其原料配制按其組分的重量百分比計(jì):辛烷值增進(jìn)劑:25-50 %，助燃劑:30-50%,助溶劑:20-25%, 所述的辛烷值增進(jìn)劑組成成分為醋酸仲丁酯20-45%、二異丙基醚30-40%、無水乙醇5-10%、甲基叔丁基醚20-30%，所述的助燃劑組成成分為環(huán)戊烷10-20 %、混合輕芳烴47-50 %、烷基化油30-34% U號噴氣燃料3-6%，所述的助溶劑組成成分為丙酮10-30%、二甲氧基乙烷25-30%、工業(yè)異丁醇20-25%、工業(yè)異丙醇22.5-28%、三硝基甲烷1_4%、乙二醇乙醚1_2%、清凈劑:聚異丁烯丁二酰亞胺 0.1-0.2%，金屬鈍化劑:Τ1201 0.2-0.4%，抗氧劑:Τ501 0.2-0.4%0本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:(I)本發(fā)明車用汽油 復(fù)合調(diào)節(jié)劑為有機(jī)無灰類排氣系統(tǒng)的三元催化劑不會中毒、不磨損噴油嘴和氣缸排氣閥、機(jī)體內(nèi)不產(chǎn)生積碳與磨粒；(2)作用機(jī)理不同:在高溫下，多數(shù)的汽油組分分子，相對于其自然頻率是延遲的，該復(fù)合調(diào)節(jié)劑可以使汽油分子相互碰撞產(chǎn)生紊流從而打破表面張力，促進(jìn)更完全的汽化。因此在其他條件不變的狀況下，更完全的汽化意味著液體燃料在燃燒室中的霧化和蒸發(fā)條件良好，烴類化合物自由基在高溫下的氣相氧化過程的連續(xù)鏈反應(yīng)成穩(wěn)定的化合物，從而減少或消除了爆震，即提高了汽油辛烷值；(3)整合現(xiàn)有石化資源，科學(xué)使用油品組分，可間接有效地提高產(chǎn)品收益率，增加
產(chǎn)量；(4)有效解決油品中的硫等有害物質(zhì)含量偏高，而質(zhì)量升級滯后所帶來的機(jī)動車尾氣排放的污染程度嚴(yán)重后果，控制構(gòu)成ΡΜ2.5污染的主要來源；(5)有效解決噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室和排氣系統(tǒng)的沉積物，減少對環(huán)境的污染問題；(6)綜合提高油品的質(zhì)量等級，改善油品的使用性能；(7)本發(fā)明車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑與含氧組份有良好的配合性，并在辛烷值改進(jìn)上具有良好的加和性和調(diào)和正效應(yīng)，又可避免因過量使用MTBE等含氧化合物造成汽車動力性能下降過多，且可滿足氧含量不大于2.7%的國家《車用汽油》標(biāo)準(zhǔn)GB 17930-2011。
具體實(shí)施例方式下面對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例1、辛烷值增進(jìn)劑:25% ;助燃劑:50%;助溶劑:25%;辛烷值增進(jìn)劑組成成分:醋酸仲丁酯45% ;二異丙基醚30% ;無水乙醇5% ;甲基叔丁基醚20% ；助燃劑組成成分:環(huán)戊烷20% ;混合輕芳烴47% ;烷基化油(C8異構(gòu)烷烴)30% ；1號噴氣燃料3% ；助溶劑組成成分:丙酮30% ;二甲氧基乙烷25% ;工業(yè)異丁醇20% ;工業(yè)異丙醇22.5% ;三硝基甲烷1% ;乙二醇乙醚1% ;清凈劑:聚異丁烯丁二酰亞胺0.1% ;金屬鈍化劑:Τ1201 0.2% ；抗氧劑:Τ501 0.2%0
實(shí)施例2、辛烷值增進(jìn)劑:50% ;助燃劑:30%;助溶劑:20%;辛烷值增進(jìn)劑組成成分:醋酸仲丁酯20% ;二異丙基醚40% ;無水乙醇10% ;甲基叔丁基醚30% ；助燃劑組成成分:環(huán)戊烷10% ;混合輕芳烴50% ;烷基化油(C8異構(gòu)烷烴)34% ；1號噴氣燃料6% ；助溶劑組成成分:丙麗10% ；_■甲氧基乙燒30% ;工業(yè)異丁醇25% ;工業(yè)異丙醇28% ;二硝基甲燒4% ;乙二醇乙醚2% ;清凈劑:聚異丁烯丁二酰亞胺0.2% ;金屬鈍化劑:T1201 0.4% ;抗氧劑:Τ501 0.4%0實(shí)施例3、辛烷值增進(jìn)劑:40% ;助燃劑:40%;
助溶劑:20%;辛烷值增進(jìn)劑組成成分:醋酸仲丁酯40% ;二異丙基醚35% ;無水乙醇5% ;甲基叔丁基醚20% ；助燃劑組成成分:環(huán)戊烷16% ;混合輕芳烴48% ;烷基化油(C8異構(gòu)烷烴)32% ；1號噴氣燃料6%。助溶劑組成成分:丙麗20% ；_■甲氧基乙燒30% ;工業(yè)異丁醇20% ;工業(yè)異丙醇24.4% ;二硝基甲烷4% ;乙二醇乙醚1% ;清凈劑:聚異丁烯丁二酰亞胺0.2% ;金屬鈍化劑:Τ1201 0.2% ；抗氧劑:Τ501 0.2%0
權(quán)利要求
1.一種車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑，其特征在于:其原料配制按其組分的重量百分比計(jì): 辛烷值增進(jìn)劑:25-50%， 助燃劑:30-50%， 助溶劑:20-25%， 所述的辛烷值增進(jìn)劑組成成分為醋酸仲丁酯20-45%、二異丙基醚30-40%、無水乙醇5-10%、甲基叔丁基醚20-30%， 所述的助燃劑組成成分為環(huán)戊烷10-20%、混合輕芳烴47-50%、烷基化油30-34%、1號噴氣燃料3-6%， 所述的助溶劑組成成分為丙酮10-30%、二甲氧基乙烷25-30%、工業(yè)異丁醇20-25%、工業(yè)異丙醇22.5-28%、三硝基甲烷1-4%、乙二醇乙醚1-2%、清凈劑:聚異丁烯丁二酰亞胺 0.1-0.2%，金屬鈍化劑 :T1201 0.2-0.4%，抗氧劑:T501 0.2-0.4%0
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑，其原料配制按其組分的重量百分比計(jì)辛烷值增進(jìn)劑25-50％，助燃劑30-50％，助溶劑20-25％，所述的辛烷值增進(jìn)劑組成成分為醋酸仲丁酯20-45％、二異丙基醚30-40％、無水乙醇5-10％、甲基叔丁基醚20-30％，所述的助燃劑組成成分為環(huán)戊烷10-20％、混合輕芳烴47-50％、烷基化油30-34％、1號噴氣燃料3-6％，所述的助溶劑組成成分為丙酮10-30％、二甲氧基乙烷25-30％、工業(yè)異丁醇20-25％、工業(yè)異丙醇22.5-28％、三硝基甲烷1-4％、乙二醇乙醚1-2％、清凈劑聚異丁烯丁二酰亞胺0.1-0.2％，金屬鈍化劑T1201 0.2-0.4％，抗氧劑T501 0.2-0.4％。本發(fā)明車用汽油復(fù)合調(diào)節(jié)劑為有機(jī)無灰類排氣系統(tǒng)的三元催化劑不會中毒、不磨損噴油嘴和氣缸排氣閥、機(jī)體內(nèi)不產(chǎn)生積碳與磨粒。
文檔編號C10L10/10GK103194284SQ20131014044
公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者張樹華, 劉巖, 唐詩洋, 張曉昕, 李健 申請人:黑龍江省能源環(huán)境研究院, 張樹華, 劉巖