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      一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物及其制備方法

      文檔序號(hào):5137762閱讀:264來(lái)源:國(guó)知局
      一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物及其制備方法
      【專利摘要】一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物及其制備方法,所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為10~40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。并結(jié)合其制備方法能克服現(xiàn)有技術(shù)中的對(duì)柴油組分的依賴度高,因而目前的產(chǎn)品都面臨著適應(yīng)性不足,無(wú)法適應(yīng)所有的柴油的缺點(diǎn),并能廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)柴油,且應(yīng)用效果明顯。
      【專利說(shuō)明】一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物及其制備方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于石油化工領(lǐng)域,具體涉及一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物及其制備方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]凝點(diǎn)(SP)和冷濾點(diǎn)(CFPP)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點(diǎn)是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度;冷濾點(diǎn)則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最聞溫度。
      [0003]柴油在較低溫度下發(fā)生凝固,是由于柴油中含有一定比例的蠟(即正構(gòu)烷烴),當(dāng)溫度降低時(shí),這些正構(gòu)烷烴會(huì)逐漸析出,并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低,蠟晶會(huì)迅速長(zhǎng)大,首先形成平面狀結(jié)晶,這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié),以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),把油包在其中,使油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。
      [0004]柴油機(jī)在工作時(shí),柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器,再經(jīng)過(guò)高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點(diǎn)溫度時(shí),所形成的蠟晶就會(huì)阻塞濾清器及管路而影響油路的正常供油,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。
      [0005]柴油中加入降凝劑后,當(dāng)溫度降低,蠟晶剛一形成時(shí),降凝劑就會(huì)起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上,阻止了蠟晶間的相互粘接,防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng),使蠟晶顆粒更加細(xì)微,能很好地通過(guò)濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能,就可降低柴油的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)。
      [0006]目前柴油低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑的存在問(wèn)題是對(duì)柴油組分的依賴度高,因而目前的產(chǎn)品都面臨著適應(yīng)性不足,無(wú)法適應(yīng)所有的柴油的缺點(diǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明提供一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物及其制備方法,所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。并結(jié)合其制備方法能克服現(xiàn)有技術(shù)中的對(duì)柴油組分的依賴度高,因而目前的產(chǎn)品都面臨著適應(yīng)性不足,無(wú)法適應(yīng)所有的柴油的缺點(diǎn),并能廣泛應(yīng)用于市場(chǎng)柴油,且應(yīng)用效果明顯。
      [0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為:
      一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物,所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
      [0009]所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料,將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起,然后在溫度范圍為50~80°C的條件下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間范圍為30~60min,攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物。
      [0010]采取本發(fā)明的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物,將該柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物添加到柴油中,可使其冷濾點(diǎn)降低4~13°c,本發(fā)明的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑提高了降凝劑對(duì)蠟晶的分散作用,改善柴油油品的低溫流動(dòng)性。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
      實(shí)施例I:
      柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物,所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為35%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
      [0012]所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為35%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為25%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為25%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料,將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起,然后在溫度范圍為50°C的條件下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間范圍為60min,攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物。
      [0013]實(shí)施例2:
      柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物,所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為20%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為35%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為20%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
      [0014]所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為20%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為35%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為20%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料,將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起,然后在溫度范圍為70°C的條件下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間范圍為40min,攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物。
      [0015]實(shí)施例3:
      柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物,所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為40%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
      [0016]所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為15%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為40%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料,將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起,然后在溫度范圍為80°C的條件下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間范圍為30min,攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物。
      [0017]將本實(shí)施例1-3得到的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物按200ppm加入柴油中測(cè)冷濾點(diǎn),并同空白柴油的冷凝點(diǎn)相比較,結(jié)果如表1所示:
      表1各實(shí)施例產(chǎn)物對(duì)柴油冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)的影響
      序號(hào)樣品名稱冷濾點(diǎn)(:(:.)` 1空白柴油I
      2實(shí)施例I的柴油的低溫流動(dòng)性-5
      改進(jìn)劑組合物
      3實(shí)施例I的柴油的低溫流動(dòng)性4
      改進(jìn)劑組合物
      4實(shí)施例3的柴油的低溫流動(dòng)性-3
      改進(jìn)劑組合物
      以上所述,僅是本發(fā)明針對(duì)本發(fā)明方法的實(shí)施例,上述實(shí)施例并非對(duì)本發(fā)明做任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案所給出的范圍和對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化, 均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物,其特征在于所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1010%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的制備方法,其特征為按照占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料,將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起,然后在溫度范圍為50~80°C的條件下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間范圍為30~60min,攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動(dòng)性改進(jìn)劑組合物。
      【文檔編號(hào)】C10L1/236GK103484177SQ201310474689
      【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
      【發(fā)明者】王宏, 張俊晟, 田永宏 申請(qǐng)人:西安嘉宏石化科技有限公司
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