一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于燃料油加工【技術領域】，具體涉及一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法。本發(fā)明的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，包括如下步驟：（1）按照一定的比例，將助劑混合，超聲分散，超聲頻率為80KHz，超聲分散時間為10～30min，將超聲分散混合均勻后的助劑與甲醇混合，攪拌均勻后得助劑與甲醇的混合物；（2）按照一定的比例，將步驟（1）所得的助劑與甲醇的混合物加入柴油中，攪拌均勻后即得所需節(jié)能減排型甲醇柴油。本發(fā)明方法制備的甲醇柴油，具有穩(wěn)定性好、潤滑性高，而且原料易得、方法簡單的優(yōu)點，其理化指標均符合燃油國家標準。
【專利說明】一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于燃料油加工【技術領域】，具體涉及一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法?！颈尘凹夹g】
[0002]甲醇燃料是一種新型燃料，在性能及其實際應用方面表現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢，其沸點比柴油低，混合氣形成較快且比較均勻，同時甲醇含氧量高，其著火極限較柴油寬，所以其燃燒速度快，有利于完全燃燒，并降低排煙，有研究表明，甲醇柴油燃燒時的碳粒濃度非常低，基本上是無煙的；而且甲醇汽化潛熱較大，在形成混合氣時，會降低進氣溫度，從而提高充氣系數(shù)，在一定程度上可改善發(fā)動機的燃燒，提高熱效率，也可以抑制NOX和煙炱的形成。因此，甲醇作為車用燃料已得到國內(nèi)外的充分重視。甲醇柴油是柴油、甲醇以及可選的添加劑按照一定的體積或質量比經(jīng)過嚴格的流程調配而成的燃料。甲醇柴油的使用既可節(jié)約石油資源、降低成本，又能降低空氣污染，是一種環(huán)保清潔的新型能源，受到了廣泛的關注。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種甲醇柴油的制備方法，其制得的甲醇柴油具有穩(wěn)定性好、潤滑性高，而且原料易得、方法簡單的優(yōu)點，其理化指標均符合燃油國家標準。。
[0004]本發(fā)明是通過下述的技術方案來 實現(xiàn)的:
(1)按照一定的比例，將助劑油酸、正辛烷、蓖麻油、椰子油、硬脂酸中的一種或幾種混合，超聲分散10~30 min，超聲頻率為80KHZ。將超聲分散混合均勻后的助劑與甲醇按體積比為1:0.1~2混合，攪拌均勻后得助劑與甲醇的混合物；
(2)按照一定的比例，將步驟(1)所得的助劑與甲醇的混合物加入柴油中，助劑與甲醇的混合物與柴油的體積比例為1:2~7，快速攪拌，攪拌速度為200r / min，拌速時間為
0.5~1.5小時，攪拌均勻后即得所需節(jié)能減排型甲醇柴油。
[0005]本發(fā)明方法制備的甲醇柴油，具有穩(wěn)定性好、潤滑性高，而且原料易得、方法簡單的優(yōu)點，其理化指標均符合燃油國家標準。
【具體實施方式】
[0006]下面結合具體實施例對本發(fā)明作更進一步的說明，以便本領域的技術人員更了解本發(fā)明，但并不因此限制本發(fā)明。
[0007]實施例1
(1)將50%油酸、20 %正辛烷、15 %蓖麻油、5 %椰子油、10 %硬脂酸按體積比混合，超聲分散10 min，超聲頻率為80KHz，將混合超聲分散均勻后的助劑與甲醇按體積比1:0.5混合，攪拌均勻后得助劑與甲醇的混合物；
(2)將步驟(1)所得的助劑與甲醇的混合物按體積比1:2加入0#柴油中，攪拌速度為200r / min，拌速時間為0.5小時，攪拌均勻后即得所需節(jié)能減排型甲醇柴油。[0008]實施例2
(1)將55 %油酸、15 %正辛烷、10 %蓖麻油、10 %椰子油、10 %硬脂酸按體積比混合，超聲分散20 min，超聲頻率為80KHz，將混合超聲分散均勻后的助劑與甲醇按體積比1:1混合，攪拌均勻后得助劑與甲醇的混合物。
[0009](2)將步驟(1)所得的助劑與甲醇的混合物按體積比1:3.5加入0#柴油中，攪拌速度為200r / min，拌速時間為I小時，攪拌均勻后即得所需節(jié)能減排型甲醇柴油。
[0010]實施例3
(I)將40 %油酸、20 %正辛烷、15 %蓖麻油、15 %椰子油、10 %硬脂酸按體積例混合，超聲分散30 min，超聲頻率為80KHz，將混合超聲分散均勻后的助劑與甲醇按體積比1:2混合，攪拌均勻后得助劑與甲醇的混合物。
[0011](2)將步驟(1)所得的助劑與甲醇的混合物按體積比1:5加入0#柴油中，攪拌速度為200r / min，拌速時間為1.5小時，攪拌均勻后即得所需節(jié)能減排型甲醇柴油。
[0012]本發(fā)明實施例制備的節(jié)能減排型甲醇柴油理化性能測試
對上述實施例所制備的樣品進行十六烷值(Q/FSHFY)、熱值(GB/T384-1981)、黏度(GB/T265-1988 )、密度(GB/T1884-2000 )、銅片腐蝕(GB/T5096 )、機械雜質(GB/T511)、硫含量(SH/0689)進行了測定，結果如下表所示。
[0013]表1本發(fā)明實施例制備的甲醇柴油的理化性能測試結果
【權利要求】
1.一種節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，包括如下步驟: (O按照一定的比例，將助劑混合，超聲分散，超聲頻率為80KHZ，超聲分散時間為10~30 min，將超聲分散混合均勻后的助劑與甲醇混合，攪拌均勻后得助劑與甲醇的混合物； (2)按照一定的比例，將步驟(1)所得的助劑與甲醇的混合物加入柴油中，攪拌均勻后即得所需節(jié)能減排型甲醇柴油。
2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述步驟(1)中助劑為油酸、正辛烷、蓖麻油、椰子油、硬脂酸中的一種或幾種。
3.根據(jù)權利要求2所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述助劑油酸、正辛烷、蓖麻油、椰子油、硬脂酸的體積比例為O~1:0~2:0~0.5:0~0.2:0~0.4。
4.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述步驟(1)中甲醇與助劑的體積比例為1:0.1~2。
5.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述步驟(1)中超聲頻率為80KHz。
6.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述步驟(1)中超聲分散時間為10~30 min。
7.根據(jù)權利要求 1所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述步驟(2)中助劑與甲醇的混合物與與柴油的體積比例為1:2~5。
8.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能減排型甲醇柴油制備方法，其特征在于，所述步驟(2)中攪拌速度為200r / min，拌速時間為0.5~1.5小時。
【文檔編號】C10L1/02GK103710054SQ201310600802
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權日:2013年11月25日
【發(fā)明者】車春玲 申請人:濟南開發(fā)區(qū)星火科學技術研究院