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      一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法

      文檔序號:5138991閱讀:357來源:國知局
      一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,解決現(xiàn)有燃料油會造成很大的環(huán)境污染以及利用率低的問題。本發(fā)明包括以下步驟:(1)煤焦油全餾分與氫氣混合后,在漿態(tài)床反應(yīng)器中進(jìn)行預(yù)加氫反應(yīng);(2)預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過氣液分離和分餾,將液體產(chǎn)物分餾為輕組分和重組分,重組分一部分作為船用燃料油排出裝置;剩余重組分和輕組分混合后進(jìn)入固定床加氫精制反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng);(3)加氫精制反應(yīng)器流出物進(jìn)入加氫裂化反應(yīng)器進(jìn)行加氫裂化反應(yīng);(4)加氫裂化反應(yīng)器流出物經(jīng)過氣液分離和分餾,即得石腦油和柴油。本發(fā)明可以降低煤焦油加氫脫氧和烯烴飽和步驟的強(qiáng)放熱造成的傳統(tǒng)固定床出現(xiàn)的熱點(diǎn),提高煤焦油加氫裝置的運(yùn)行平穩(wěn)性。
      【專利說明】一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]煤焦油是以芳香烴為主的有機(jī)混合物,可以加工成各種化學(xué)品,也可以加工成高品質(zhì)燃料油。煤焦油是煉焦工業(yè)及煤氣化工業(yè)的重要副產(chǎn)品。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè),特別是鋼鐵工業(yè)的不斷深入發(fā)展,焦化工業(yè)也隨之迅速發(fā)展起來,現(xiàn)我國已發(fā)展成為世界最大的焦炭和煤焦油生產(chǎn)國家。到目前為止全國煤焦油產(chǎn)量已超過1500萬噸/年,而煤焦油實(shí)際深加工量不足800萬噸/年,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。隨著煤焦化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,煤焦油的產(chǎn)量在不斷增加,因此煤焦油的清潔加工對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響。
      [0003]隨著世界經(jīng)濟(jì)和中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,作為燃料的石油資源越來越緊張,石油價(jià)格已從幾年前的20多美元漲到現(xiàn)在的近100美元,而且隨著中國和印度等發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長,石油越來越緊缺,我國現(xiàn)在的石油進(jìn)口量已超過2億多噸,占整個(gè)消費(fèi)量的一半多,而且這個(gè)趨勢還在繼續(xù),所以新的替補(bǔ)能源或燃料的出現(xiàn),對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)
      展有著至關(guān)重要的意義。
      [0004]目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)是直接將煤焦油出售,不僅附加值低,而且給環(huán)境造成了很大的污染。于是如何合理利用煤焦油資源,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益變的越來越重要并且越來越迫切。以 煤焦油為原料采用加氫工藝制取清潔燃料油,不僅符合國家開拓新能源、保護(hù)環(huán)境等政策的要求,同時(shí)也能為企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的在于解決上述問題,提供一種可以提高煤焦油原料的利用率,同時(shí)可生產(chǎn)硫含量小于lOiig/g,十六烷值高于45的清潔柴油餾分和硫含量低于0.3%、總潛在沉淀物低于0.01%的優(yōu)質(zhì)船用燃料油的方法。
      [0006]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,包括以下步驟:
      (1)將煤焦油全餾分與氫氣混合后,在漿態(tài)床反應(yīng)器中進(jìn)行預(yù)加氫反應(yīng);
      (2)漿態(tài)床反應(yīng)器預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過氣液分離和分餾,將液體產(chǎn)物分餾為輕組分和重組分,重組分一部分作為船用燃料油排出裝置;剩余重組分和輕組分混合后進(jìn)入固定床加氫精制反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng),
      (3)固定床加氫精制反應(yīng)器流出物進(jìn)入加氫裂化反應(yīng)器進(jìn)行加氫裂化反應(yīng);
      (4)加氫裂化反應(yīng)器流出物經(jīng)過氣液分離和分餾,將液體產(chǎn)物分餾為石腦油和柴油。
      [0007]進(jìn)一步地,按重量計(jì),所述步驟(2)的重組分中飽和烴含量< 20%,四環(huán)及四環(huán)以上芳烴含量< 3%,雙環(huán)芳烴和三環(huán)芳烴的總含量> 50%。
      [0008]再進(jìn)一步地,所述漿態(tài)床反應(yīng)器的操作條件為溫度200~300°C,壓力2.0~
      8.0MPa,空速0.1~2.0tT1,氫油體積比800~3000:1。[0009]更進(jìn)一步地,所述固定床加氫精制反應(yīng)器的操作條件為溫度370~420°C,壓力12.0 ~20.0MPa,空速 0.1 ~1.0tT1,氫油體積比 800 ~3000:1。
      [0010]另外,所述固定床氫裂化反應(yīng)器的操作條件為反應(yīng)溫度340~390°C,壓力12.0~20.0MPa,空速 0.5 ~3.0tT1,氫油體積比 500 ~1000:1。
      [0011]為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述漿態(tài)床反應(yīng)器中設(shè)有漿態(tài)床加氫催化劑;所述固定床加氫精制反應(yīng)器中設(shè)有固定床加氫精制催化劑;所述加氫裂化反應(yīng)器中設(shè)有加氫裂化催化劑。
      [0012]作為一種優(yōu)選,所述漿態(tài)床加氫催化劑孔容高于固定床加氫精制催化劑。
      [0013]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
      (I)本發(fā)明采用漿態(tài)床反應(yīng)器對煤焦油進(jìn)行加氫預(yù)處理,可以降低煤焦油加氫脫氧和烯烴飽和步驟的強(qiáng)放熱造成的傳統(tǒng)固定床出現(xiàn)的熱點(diǎn),提高煤焦油加氫裝置的運(yùn)行平穩(wěn)性;另外,漿態(tài)床反應(yīng)器在低壓下操作,可以降低裝置整體投資。
      [0014](2)本發(fā)明在煤焦油全餾分全部轉(zhuǎn)化為高價(jià)值產(chǎn)品的同時(shí),降低了煤焦油加氫氫耗。
      [0015](3)本發(fā)明可在緩和的操作條件下生產(chǎn)硫含量小于IOy g/g,十六烷值高于45的清潔柴油餾分;另外,能夠生產(chǎn)硫含量低于0.3%、總潛在沉淀物低于0.01%的優(yōu)質(zhì)船舶燃料油。
      [0016](4)本發(fā)明控制漿態(tài)床反應(yīng)器操作條件,優(yōu)化漿態(tài)床反應(yīng)產(chǎn)物重組分的烴類組成,在緩和的加氫條件下,使船用燃料油具有較高的穩(wěn)定性能。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1為本發(fā)明的工藝流程圖。
      [0018]其中,附圖中標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱為:
      1-氫氣,2-煤焦油全懼分,3-衆(zhòng)態(tài)床反應(yīng)器,4-第一分懼系統(tǒng),5-重組分,6-輕組分,
      7-氣體,8-固定床加氫精制反應(yīng)器,9-加氫裂化反應(yīng)器,10-第二分懼系統(tǒng),11-柴油懼分,12-石腦油餾分。
      【具體實(shí)施方式】
      [0019]下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式并不限于此。
      [0020]實(shí)施例1
      本實(shí)施例中漿態(tài)床反應(yīng)器中加入的漿態(tài)床加氫催化劑為Co-Mo型加氫催化劑,固定床加氫精制反應(yīng)器中的固定床加氫精制催化劑為N1-W型加氫催化劑,加氫裂化反應(yīng)器中的加氫裂化催化劑為N1-W型加氫催化劑,三種催化劑物化性質(zhì)如下表1:
      表1催化劑物化性質(zhì)
      【權(quán)利要求】
      1.一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,包括以下步驟: (1)將煤焦油全餾分與氫氣混合后,在漿態(tài)床反應(yīng)器中進(jìn)行預(yù)加氫反應(yīng); (2)漿態(tài)床反應(yīng)器預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過氣液分離和分餾,將液體產(chǎn)物分餾為輕組分和重組分,重組分一部分作為船用燃料油排出裝置;剩余重組分和輕組分混合后進(jìn)入固定床加氫精制反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng); (3)固定床加氫精制反應(yīng)器流出物進(jìn)入加氫裂化反應(yīng)器進(jìn)行加氫裂化反應(yīng); (4)加氫裂化反應(yīng)器流出物先后經(jīng)過氣液分離、分餾,將液體產(chǎn)物分餾為石腦油和柴油。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,按重量計(jì),所述步驟(2)的重組分中飽和烴含量< 20%,四環(huán)及四環(huán)以上芳烴含量< 3%,雙環(huán)芳烴和三環(huán)芳烴的總含量> 50%。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述漿態(tài)床反應(yīng)器的操作條件為溫度200~300°C,壓力2.0~8.0MPa,空速0.1~2.0h—1,氫油體積比800~3000:1。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述固定床加氫精制反應(yīng)器的操作條件為溫度370~420°C,壓力12.0~20.0MPa,空速 0.1 ~1.0tT1,氫油體積比 800 ~3000:1。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述固定床氫裂化反應(yīng)器的操作條件為反應(yīng)溫度340~390°C,壓力12.0~20.0MPa,空速 0.5 ~3.0tT1,氫油體積比 500 ~1000:1。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述漿態(tài)床反應(yīng)器中設(shè)有漿態(tài)床加氫催化劑。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述固定床加氫精制反應(yīng)器中設(shè)有固定床加氫精制催化劑。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述加氫裂化反應(yīng)器中設(shè)有加氫裂化催化劑。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種由煤焦油生產(chǎn)柴油兼產(chǎn)船用燃料油調(diào)和組分的方法,其特征在于,所述漿態(tài)床加氫催化劑孔容高于固定床加氫精制催化劑。
      【文檔編號】C10G67/02GK103695031SQ201310735016
      【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
      【發(fā)明者】吳建明 申請人:成都博晟能源科技有限公司
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