焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置，包括在摩電道下方安裝的加熱器，加熱器的頂面上豎向均布間隔設(shè)置著若干個熱氣噴頭，加熱器的底面下通過管道連接著燃燒爐，燃燒爐的爐壁上分別連接著煤氣管以及壓縮空氣管。本實(shí)用新型可以有效地降低煤氣消耗量，提高摩電道保溫效果，避免煤氣直接燃燒產(chǎn)生的對設(shè)備燒損和安全問題。
【專利說明】焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]焦?fàn)t車輛是由車輛上固定的摩電滑塊(摩電刷子)與三相摩電道接觸受電，給車輛提供動力電源。一組焦?fàn)t供每種車輛用的摩電道長度超過200米，在冬季嚴(yán)寒時焦?fàn)t區(qū)域蒸汽量大，安裝在露天的摩電道極易掛冰結(jié)霜，特別是熄焦車和推焦車的摩電道掛冰結(jié)霜最為嚴(yán)重，影響車輛受電，制約焦?fàn)t正常生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置，能夠有效消除摩電道掛冰結(jié)霜問題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置，包括在摩電道下方安裝的加熱器，加熱器的頂面上豎向均布間隔設(shè)置著若干個熱氣噴頭，加熱器的底面下通過管道連接著燃燒爐，燃燒爐的爐壁上分別連接著煤氣管以及壓縮空氣管。
[0005]以前采用在摩電道下方鋪設(shè)煤氣管道，然后每隔I一2米在煤氣管道上安裝DN15的煤氣扁頭，點(diǎn)火給摩電道保溫。由于保溫火源離摩電道太近容易將摩電道燒變形及燒壞摩電道附近用于車輛聯(lián)鎖用的扁平電纜，所以保溫火源離摩電道要有0.5米以上的安全距離。采用這種保溫方式熱效率極低，煤氣消耗量大，而且煤氣量控制不好還容易燒壞設(shè)備。而本實(shí)用新型可以提高熱效率，降低煤氣消耗量，而且不會燒損設(shè)備。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置，如圖1所示，包括在摩電道下方安裝的加熱器1，加熱器的頂面上豎向均布間隔設(shè)置著若干個熱氣噴頭2，加熱器I的底面下通過管道連接著燃燒爐3，燃燒爐3的爐壁上分別連接著煤氣管4以及壓縮空氣管5。
【權(quán)利要求】
1.一種焦?fàn)t摩電道防凍保溫裝置，包括在摩電道下方安裝的加熱器，其特征是:加熱器的頂面上豎向均布間隔設(shè)置著若干個熱氣噴頭，加熱器的底面下通過管道連接著燃燒爐，燃燒爐的爐壁上分別連接著煤氣管以及壓縮空氣管。
【文檔編號】C10B29/00GK203451466SQ201320427590
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】劉智江 申請人:寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司