一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備。其技術(shù)方案為：加熱爐（1）連接分餾反應(yīng)塔（2），分餾反應(yīng)塔（2）頂部管道經(jīng)冷凝器（3）連接分液罐（4），分液罐（4）連接真空泵（5），分餾反應(yīng)塔（2）中上部管道經(jīng)第一換熱器（6）和第一冷卻器（7）連接柴油罐（8），柴油罐（8）連接柴油泵（9），分餾反應(yīng)塔（2）中部管道經(jīng)第二換熱器（10）和第二冷卻器（11）連接中油罐（12），中油罐（12）連接中油泵（13），分餾反應(yīng)塔（2）底部管道經(jīng)第三換熱器（14）和第三冷卻器（15）連接重油泵（16）。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理實(shí)用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的雜質(zhì)不能有效去除的問(wèn)題；同時(shí)解決了污染環(huán)境的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及廢機(jī)油生產(chǎn)柴油【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]廢機(jī)油是工業(yè)上使用過(guò)的含有大量雜質(zhì)的廢潤(rùn)滑油和機(jī)械油，成為有害環(huán)境的污染場(chǎng)，我國(guó)年生成量在千萬(wàn)噸以上。如何處理廢機(jī)油成了人們亟待解決的問(wèn)題，廢機(jī)油可通過(guò)脫水、過(guò)濾、沉淀、蒸餾、酸、堿、白土精制等除去雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)再資源化。目前雖有這方面的廢機(jī)油處理裝置，但使用效果不好，雜質(zhì)不能有效去除。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、柴油收率高的一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備。其技術(shù)方案為:加熱爐連接分餾反應(yīng)塔，分餾反應(yīng)塔頂部管道經(jīng)冷凝器連接分液罐，分液罐連接真空泵，分餾反應(yīng)塔中上部管道經(jīng)第一換熱器和第一冷卻器連接柴油罐，柴油罐連接柴油泵，分餾反應(yīng)塔中部管道經(jīng)第二換熱器和第二冷卻器連接中油罐，中油罐連接中油泵，分餾反應(yīng)塔底部管道經(jīng)第三換熱器和第三冷卻器連接重油泵。
[0004]分餾反應(yīng)塔中使用的催化劑是硅/鋁裂化劑或分子篩催化劑，并分層裝填部分擇型分子篩催化劑，催化劑的使用壽命按1: 1000設(shè)計(jì)。裂化劑和擇型分子篩催化劑用量比為:10: 1-1: 1，最佳選擇為3: 1-4: I。分餾反應(yīng)塔(2)為減壓擇作，塔內(nèi)進(jìn)料溫度為380-400。。。
[0005]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理實(shí)用，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的雜質(zhì)不能有效去除的問(wèn)題；同時(shí)解決了污染環(huán)境的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了廢物的再資源化，極大的提高了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，適合普遍推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖所示，一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備，主要由加熱爐1、分餾反應(yīng)塔2、冷凝器3、分液罐4、真空泵5、第一換熱器6、第一冷卻器7、柴油罐8、柴油泵9、第二換熱器10、第二冷卻器11、中油罐12、中油泵13、第三換熱器14、第三冷卻器15和重油泵16構(gòu)成；力口熱爐I連接分餾反應(yīng)塔2，分餾反應(yīng)塔2頂部管道經(jīng)冷凝器3連接分液罐4，分液罐4連接真空泵5，分餾反應(yīng)塔2中上部管道經(jīng)第一換熱器6和第一冷卻器7連接柴油罐8，柴油罐8連接柴油泵9，分餾反應(yīng)塔2中部管道經(jīng)第二換熱器10和第二冷卻器11連接中油罐12，中油罐12連接中油泵13，分餾反應(yīng)塔2底部管道經(jīng)第三換熱器14和第三冷卻器15連接重油泵16。
[0008]本實(shí)用新型工藝流程:預(yù)處理后的廢機(jī)油，經(jīng)加熱爐加熱后，進(jìn)入分餾反應(yīng)塔內(nèi)，通過(guò)塔內(nèi)設(shè)置的催化劑床層發(fā)生裂解，部分裂化成柴油餾份，再經(jīng)塔板分餾出柴油餾份，此餾份可與其他柴油餾份調(diào)和出廠或單獨(dú)出廠，塔底油作為燃料油出裝置，塔頂輕油和氣體分離回收，大于柴油的重餾份油與原料混合再進(jìn)塔。分餾反應(yīng)塔中使用的催化劑是硅/鋁裂化劑或分子篩催化劑，并分層裝填部分擇型分子篩催化劑，催化劑的使用壽命按1: 1000設(shè)計(jì)。裂化劑和擇型分子篩催化劑用量比為:10: 1-1: 1，最佳選擇為3:1-4:1。分餾反應(yīng)塔(2)為減壓擇作，塔內(nèi)進(jìn)料溫度為380-400°C。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理實(shí)用，大大提高了柴油的收率。
【權(quán)利要求】
1.一種廢機(jī)油催化蒸餾生產(chǎn)柴油設(shè)備，其特征在于:加熱爐(I)連接分餾反應(yīng)塔(2)，分餾反應(yīng)塔(2)頂部管道經(jīng)冷凝器(3)連接分液罐(4)，分液罐(4)連接真空泵(5)，分餾反應(yīng)塔(2)中上部管道經(jīng)第一換熱器(6)和第一冷卻器(7)連接柴油罐(8)，柴油罐(8)連接柴油泵(9)，分餾反應(yīng)塔(2)中部管道經(jīng)第二換熱器(10)和第二冷卻器(11)連接中油罐(12)，中油罐(12)連接中油泵(13)，分餾反應(yīng)塔(2)底部管道經(jīng)第三換熱器(14)和第三冷卻器(15)連接重油泵(16)。
【文檔編號(hào)】C10G7/00GK203855552SQ201320734242
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】蔣學(xué)東 申請(qǐng)人:東營(yíng)爭(zhēng)峰新能源技術(shù)有限公司