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      M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑的制作方法

      文檔序號:5140604閱讀:404來源:國知局
      M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑,由N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯18.0~31.0%,2-二甲氨基-2-甲基-1-丙醇15.0~29.5%,6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮15.0~24.5%,二乙基膦酰基乙酸叔丁酯13.0~24.0%,2,2,5,5-四甲基四氫呋喃10.0~20.5%,2,3-二甲基己烷9.0~19.5%混合制備得到。本發(fā)明的蒸汽壓穩(wěn)定劑降低M15甲醇汽油蒸氣壓顯著效果,在普通M15甲醇汽油中添加0.2~0.5%,可使甲醇汽油的蒸氣壓符合GB17930-2013《車用汽油》要求。
      【專利說明】M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于甲醇替代車用燃料【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及M15甲醇汽油用添加劑,特別是涉及一種M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著世界石油資源日趨短缺和大氣污染日益嚴(yán)重,能源危機已成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,新的代用燃料引起各方關(guān)注。我國石油對外依存度已超過53%,能源和環(huán)境問題制約著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。我國屬于貧油少氣但相對富煤的國家,以煤生產(chǎn)甲醇替代部分石油完全可行,利用甲醇作為內(nèi)燃機代用燃料是保護(hù)環(huán)境、合理利用能源的有效途徑。根據(jù)國家發(fā)改委頒布的能源可代替戰(zhàn)略政策,以及車用甲醇汽油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)制訂,使甲醇汽油進(jìn)一步合法化,也必將推動甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展。
      [0003]雖然經(jīng)過了數(shù)十年的研究,但甲醇汽油在使用中仍有一些技術(shù)問題沒有徹底解決。其中,氣阻問題是低比例甲醇汽油亟待解決的問題之一。雖然低比例甲醇汽油使用方便,不需要改造發(fā)動機,但由于甲醇汽油的蒸發(fā)性較汽油大,在夏季使用易出現(xiàn)氣阻,影響發(fā)動機的正常工作。
      [0004]蒸氣壓又稱飽和蒸氣壓,是汽油品質(zhì)的重要指標(biāo),代表汽油的蒸發(fā)能力,直接影響汽油的啟動性能。蒸氣壓高,汽油揮發(fā)性強,容易啟動;但太高會增加損耗、污染空氣,并在輸油管內(nèi)形成氣阻,使供油不暢,造成熄火。GB 17930-2013《車用汽油》對汽油的蒸氣壓做了嚴(yán)格的規(guī)定,國V汽油:夏季(5月I日至10月31日)要求40~65kPa,冬季(11月I日至4月30日)要求45~85kPa。
      [0005]甲醇的蒸氣壓為32kPa,與汽油(夏季不高于65kPa)按照15:85左右的比例混合后,得到的M15甲醇汽油蒸氣壓比甲醇和汽油都高出許多,甚至高于冬季汽油的最高限值,常常造成夏季許多地區(qū)燃用甲醇汽油的車輛不能正常啟動和加油機油泵供油障礙。
      [0006]為解決這一難題,研究者進(jìn)行了大量的工作。一是從甲醇汽油原料著手,即選擇較低蒸氣壓的汽油作為甲醇汽油的組分油,或者使用溶劑油、苯、甲苯等不適合作為車用燃料大量使用的產(chǎn)品作為甲醇汽油原料。這些油品盡管可使甲醇汽油的蒸氣壓降低在合適的范圍內(nèi),但與車用汽油逐漸限苯的環(huán)保趨勢相背。二是在甲醇汽油中添加添加劑以降低蒸氣壓。如 CN101519610A、CN101880556A、CN101033416A、CN101914394A、CN102146304A、CN102260548A等都涉及到降低甲醇汽油蒸氣壓的組分,但有的降低蒸氣壓效果不十分明顯,有的用量較大、經(jīng)濟(jì)性不佳,還有的使用了對環(huán)境不利的重金屬和有毒成分。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)15甲醇汽油的蒸氣壓有效穩(wěn)定在適合范圍內(nèi)的蒸氣壓穩(wěn)定劑。
      [0008]本發(fā)明提供的M15甲醇汽油蒸氣 壓穩(wěn)定劑由以下質(zhì)量百分比的組分組成:
      N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯18.0~31.0%2-二甲氨基-2-甲基-1-丙醇15.0~29.5%
      6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮15.0 ~24.5%
      二乙基膦?;宜崾宥□?3.0~24.0%
      2,2,5,5-四甲基四氫呋喃10.0~20.5%
      2,3-二甲基己烷9.0~19.5%。
      [0009]所述M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑的制備方法是在常溫下將所述質(zhì)量百分比的N- (3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯、2,3- 二甲基己烷和6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮混合攪拌均勻,順序加入所述質(zhì)量百分比的2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇、2,2,5,5-四甲基四氫呋喃和二乙基膦?;宜崾宥□?,混合均勻后得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑。
      [0010]本發(fā)明制備的M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑用于在M15甲醇汽油中添加,以降低M15甲醇汽油的蒸氣壓。其在M15甲醇汽油中的體積百分?jǐn)?shù)添加量為0.2~0.5%。同時,本發(fā)明的蒸汽壓穩(wěn)定劑也可以添加在其他比例的甲醇汽油中。
      [0011]參照DB14/T 92-2010《M5、M15車用甲醇汽油》測試,添加有本發(fā)明蒸汽壓穩(wěn)定劑的M15甲醇汽油各項指標(biāo)均合格,其中蒸氣壓符合GB 17930-2013《車用汽油》要求,且動力性、油耗、尾氣排放與不加添加劑蒸汽壓穩(wěn)定劑的同牌號M15甲醇汽油相當(dāng)。
      [0012]本發(fā)明的M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑能夠有效控制甲醇汽油的蒸氣壓在合適的范圍內(nèi),既保證了甲醇汽油的啟動性,又不會產(chǎn)生夏季高溫氣阻導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動機啟動失敗。同時,本發(fā)明的蒸汽壓穩(wěn)定劑中不含錳、鐵、鉛等金屬及有害物質(zhì)成分,無毒、無污染,可以直接添加到燃料中,添加量小,避免了對環(huán)境產(chǎn)生次生污染,對發(fā)動機不產(chǎn)生任何傷害。
      [0013]本發(fā)明的蒸汽壓穩(wěn)定劑制備方法簡單,實施方便,為M15甲醇汽油降低蒸氣壓開辟了一條新途經(jīng),具有廣泛的推廣價值。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但所述實施例并不局限于對本發(fā)明的限定。
      [0015]實施例1
      取N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯18kg, 2,3- 二甲基己燒13.5kg, 6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮19kg加入攪拌釜中,常溫下攪拌均勻,順序加入2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇19kg, 2,2,5,5-四甲基四氫呋喃14.5kg, 二乙基膦酰基乙酸叔丁酯16kg,混合均勻,得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑成品。
      [0016]實施例2
      將N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯18kg, 2,3- 二甲基己燒14.5kg, 6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮20kg加入攪拌釜中,常溫下攪拌均勻,順序加入2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇15kg, 2,2,5,5-四甲基四氫呋喃15kg, 二乙基膦?;宜崾宥□?7.5kg,混合均勻,得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑成品。
      [0017]實施例3 將N- (3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯25kg, 2,3- 二甲基己燒16kg, 6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮15kg加入攪拌釜中,常溫下攪拌均勻,順序加入2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇16kg, 2,2,5,5-四甲基四氫呋喃12kg, 二乙基膦?;宜崾宥□?6kg,混合均勻,得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑成品。
      [0018]實施例4
      將N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯31kg, 2,3- 二甲基己燒9kg, 6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮17kg加入攪拌釜中,常溫下攪拌均勻,順序加入2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇19kg, 2,2,5,5-四甲基四氫呋喃I(xiàn)lkg, 二乙基膦?;宜崾宥□?3kg,混合均勻,得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑成品。
      [0019]實施例5
      將N- (3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯22kg, 2,3- 二甲基己燒IOkg, 6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮16kg加入攪拌釜中,常溫下攪拌均勻,順序加入2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇20kg, 2,2,5,5-四甲基四氫呋喃19kg, 二乙基膦?;宜崾宥□?3kg,混合均勻,得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑成品。
      [0020]添加M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑實際效果驗證測試。
      [0021]分冬夏兩季,采選兩組18批次蒸氣壓接近國標(biāo)最高限值的汽油,配制普通M15甲醇汽油,并在M15甲醇汽油中按上述實施例添加0.2~0.5%的蒸汽壓穩(wěn)定劑,按照GB/T8071《石油產(chǎn)品蒸氣壓的測定雷德法》測試蒸氣壓,結(jié)果如表1。
      【權(quán)利要求】
      1.M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑,由以下質(zhì)量百分比的組分組成: N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯18.0~31.0% 2-二甲氨基-2-甲基-1-丙醇15.0~29.5% 6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮15.0 ~24.5% 二乙基膦?;宜崾宥□?3.0~24.0% 2,2,5,5-四甲基四氫呋喃10.0~20.5% 2,3-二甲基己烷9.0~19.5%。
      2.權(quán)利要求1M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑的制備方法,是在常溫下將所述質(zhì)量百分比的N-(3-氨基丙基)-N-甲基氨基甲酸叔丁酯、2,3- 二甲基己烷和6-甲基-3,5-庚二烯-2-酮混合攪拌均勻,順序加入所述質(zhì)量百分比的2- 二甲氨基-2-甲基-1-丙醇、2,2,5,5-四 甲基四氫呋喃和二乙基膦?;宜崾宥□?,混合均勻后得到M15甲醇汽油蒸氣壓穩(wěn)定劑。
      【文檔編號】C10L1/18GK103789055SQ201410059854
      【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
      【發(fā)明者】趙清林, 郭四虎, 康文舉, 趙磊 申請人:甘肅桑田清潔能源開發(fā)有限公司
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