一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油，它的原料包括基礎(chǔ)油和添加劑。所述的基礎(chǔ)油采用加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油；所述的添加劑為抗磨劑MODDP，采用二烷基二硫代磷酸鉬，與本發(fā)明復(fù)配體系呈現(xiàn)良好的協(xié)同效應(yīng)，使減摩、抗磨效果、減少積碳、分散油泥效果及抗磨節(jié)油效果更加明顯。在高溫、高壓下，MODDP通過自身分解形成MoS2保護(hù)膜，同時與摩擦產(chǎn)生的新金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，生成FePO4和FeS反應(yīng)膜，從而對發(fā)動機(jī)起到獨(dú)特的“抗磨、修護(hù)、節(jié)油、環(huán)?！彼拇蠊π?，有明顯的修復(fù)和養(yǎng)護(hù)作用，進(jìn)而延長發(fā)動機(jī)等設(shè)備的使用壽命；不僅保護(hù)發(fā)動機(jī)等設(shè)備，還可以自動修護(hù)磨損的設(shè)備內(nèi)缸壁；更能保持缸體清潔，持續(xù)保護(hù)，延長壽命。
【專利說明】一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種潤滑油，特別涉及一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油。
[0002]【背景技術(shù)】:
“潤滑”是一門傳統(tǒng)的設(shè)備管理技術(shù)，隨著現(xiàn)代設(shè)備向大型、精密、自動化發(fā)展，對“潤滑”這門傳統(tǒng)技術(shù)有著更高的要求，主要表現(xiàn)在如何采用先進(jìn)的潤滑技術(shù)和調(diào)配方法，減少設(shè)備的異常磨損，減少備件消耗，降低能源損失，保障設(shè)備的安全運(yùn)行?，F(xiàn)有的大型重載車輛運(yùn)行負(fù)載大，夏季溫度高，磨損大，對車輛的壽命有很大的影響，因此提供一種潤滑油解決重型車輛在高溫高負(fù)載的環(huán)境下能夠更好的較少摩損延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，并能夠穩(wěn)定缸壓，節(jié)約燃料，提高發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性就顯得尤為重要。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明提出一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油，針對大型重載車輛在滿負(fù)荷條件和苛刻的路況調(diào)價下能更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，延長其壽命，節(jié)約燃料，解決高溫高負(fù)載下的汽車磨損及車輛油耗不正常增高的問題，本發(fā)明抗磨劑MODDP采用二烷基二硫代磷酸鑰具有優(yōu)異的減摩抗磨性能，并具有較好的極壓性和抗氧化性，與本發(fā)明復(fù)配體系呈現(xiàn)良好的協(xié)同效應(yīng)，使減摩、抗磨效果、減少積碳、分散油泥效果及抗磨節(jié)油效果更加明顯。在高溫、高壓下，MODDP通過自身分解形成MoS2保護(hù)膜，同時與摩擦產(chǎn)生的新鮮發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，生成FePO4和FeS反應(yīng)膜,從而對發(fā)動機(jī)起到獨(dú)特的“抗磨、修護(hù)、節(jié)油、環(huán)保”四大功效，有明顯的修復(fù)和養(yǎng)護(hù)作用，進(jìn)而延長發(fā)動機(jī)等設(shè)備的使用壽命；不僅保護(hù)發(fā)動機(jī)等設(shè)備，還可以自動修護(hù)磨損的設(shè)備內(nèi)缸壁；更能保持缸體清潔，持續(xù)保護(hù)，延長壽命O
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案為:
本發(fā)明涉及一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油，它的原料包括基礎(chǔ)油和添加劑。所述的基礎(chǔ)油包括礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油，本發(fā)明采用加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油；所述的添加劑包括復(fù)合劑H9386X、粘度指數(shù)改進(jìn)劑0CP、降凝劑1_248、抗磨劑M0DDP、抗泡劑T901。所述的原料中添加劑各組分的質(zhì)量百分比為:
復(fù)合劑 H9386X 為 9.5%-10.5%,
抗磨劑 MODDP 為 0.5%-1%，
粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為8%-12%，
降凝劑 1-248 為 0.3%-0.5%,
抗泡劑 T901 為 0.001%-0.003%。
[0005]所述復(fù)合劑H9386X，含有清凈分散劑，抗氧抗磨劑，高溫抗氧劑。
[0006]所述抗磨劑M0DDP，二烷基二硫代磷酸鑰具有優(yōu)異的減摩抗磨性能，并具有較好的極壓性和抗氧化性。
[0007]所述粘度指數(shù)改進(jìn)劑0CP，采用乙丙共聚物。
[0008]所述降凝劑1-248，采用聚甲基丙烯酸脂。
[0009]所述抗泡劑T901， 采用二甲基硅油。[0010]所述抗磨節(jié)能潤滑油的制造方法為:這些原料通過攪拌中的反應(yīng)釜按照順序加入:加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油-粘度指數(shù)改進(jìn)劑-復(fù)合劑-抗磨劑MODDP-降凝劑-抗泡劑混合在65°C恒溫條件下，攪拌2小時后在加上消泡劑得到成品。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
采用加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油，粘度指數(shù)及低溫流動優(yōu)異，配合粘度改進(jìn)劑能獲得更高的粘溫性能。
[0012]復(fù)合劑H9386X是一種優(yōu)化的高性能內(nèi)燃機(jī)機(jī)油復(fù)合劑，它的成分為鈣、鑰、硼、氮、鋅，為極佳的潤滑性清凈、分散、抗氧、抗腐復(fù)合劑，作用于油品的強(qiáng)酸中和能力和抗腐化、氧化的綜合能力，延長油品使用時間，達(dá)到極佳效果；
抗磨劑MODDP采用烷基二硫代磷酸鑰，具有優(yōu)異的減摩、抗磨性能，并具有較好的極壓性和抗氧化性。
[0013]降凝劑1-248采用聚甲基丙烯酸脂，能提高潤滑油的低溫流動性能及凝點(diǎn)，使車輛在極低溫的情況下保證順利啟動，減少干磨損造成的零配件的壽命降低。
[0014]粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP采用乙丙共聚物，可以有效增強(qiáng)潤滑油的粘溫性能，能增加粘度及粘度指數(shù)，保證發(fā)動機(jī)在高溫下的壓力穩(wěn)定。
[0015]抗泡劑T901采用二甲基硅油，可以有效減少發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的泡沫體積及縮短泡沫存在的時間。
[0016]本發(fā)明在大型重載車輛在滿負(fù)荷條件和苛刻的路況條件下能夠更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，延長其壽命，節(jié)約燃料。在高溫、高壓下，MODDP通過自身分解形成MoS2保護(hù)膜，同時與摩擦產(chǎn)生的新金屬發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng)，生成FePO4和FeS反應(yīng)膜，從而對發(fā)動機(jī)起到獨(dú)特的“抗磨、修護(hù)、節(jié)油、環(huán)?！彼拇蠊πВ忻黠@的修復(fù)和養(yǎng)護(hù)作用，進(jìn)而延長發(fā)動機(jī)等設(shè)備的使用壽命；不僅保護(hù)發(fā)動機(jī)等設(shè)備，還可以自動修護(hù)磨損的設(shè)備內(nèi)缸壁；更能保持缸體清潔，持續(xù)保護(hù)，延長壽命。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
四球磨損試驗是一種測試潤滑油摩擦磨損性能的方法，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)是SH/T0189潤滑油抗磨損性能測定法(四球機(jī)法)，該標(biāo)準(zhǔn)系參照采用ASTMD4172潤滑液抗磨性能試驗方法(四球法)而制訂的。
[0018]該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:鋼球必須符合GB308II級軸承鋼球，硬度為59_61，直徑為12.7mm,材料GCR15，測量精度為0.04_。
[0019]實施例1:
加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油占81.7%，
復(fù)合劑H9386X為9.5%,
抗磨劑MODDP 二烷基二硫代磷酸鑰為0.5%，
粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為8%，
降凝劑1-248為0.3%,
抗泡劑T901為0.001%，
按照上述重量百分比稱取各組分，總重量為2KG，將上述各組分通過反應(yīng)釜按照順序:加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油-粘度指數(shù)改進(jìn)劑-抗氧抗腐劑-清凈分散劑-抗磨劑-降凝劑-消泡劑混合在65°c恒溫條件下，攪拌2小時后得到。
[0020] 進(jìn)行四球磨損試驗如下:
磨斑直徑:0.44mm (392N, 60min, 1500r/min)；
磨斑直徑:0.47mm (980N, 60S, 1500r/min)。
[0021]實施例2:
加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油占79%，
復(fù)合劑H9386X為10%，
抗磨劑MODDP 二烷基二硫代磷酸鑰為0.6%，
粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為10%，
降凝劑1-248為0.4%,
抗泡劑T901為0.002%,
按照上述重量百分比稱取各組分，總重量為2KG，
將上述各組分通過反應(yīng)釜按照順序:加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油-粘度指數(shù)改進(jìn)劑-抗氧抗腐劑-清凈分散劑-抗磨劑-降凝劑-消泡劑混合在65°C恒溫條件下，攪拌2小時后得到。
[0022]進(jìn)行四球磨損試驗如下:
磨斑直徑:0.43mm (392N, 60min, 1500r/min)；
磨斑直徑:0.46mm (980N, 60S, 1500r/min)。
[0023]實施例3:
加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油占76.3%，
復(fù)合劑H9386X為10.5%，
抗磨劑MODDP 二烷基二硫代磷酸鑰為0.7%，
粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為12%，
降凝劑1-248為0.5%,
抗泡劑T901為0.003%,
按照上述重量百分比稱取各組分，總重量為2KG，
將上述各組分通過反應(yīng)釜按照順序:加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油-粘度指數(shù)改進(jìn)劑-抗氧抗腐劑-清凈分散劑-抗磨劑-降凝劑-消泡劑混合在65°C恒溫條件下，攪拌2小時后得到。
[0024]進(jìn)行四球磨損試驗如下:
磨斑直徑:0.42mm (392N, 60min, 1500r/min)；
磨斑直徑:0.45mm (980N, 60S, 1500r/min)。
[0025]由上述實施例1-3的四球磨損試驗可知:在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其減摩、抗磨效果已經(jīng)大大的優(yōu)于普通發(fā)動機(jī)潤滑油，因抗磨效果突出所以在機(jī)件摩擦中產(chǎn)生的熱量減小的情況下整個發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度都會大大的降低甚至在高轉(zhuǎn)速的情況下水溫及油溫都不會有變化，從而改觀了潤滑油的工況環(huán)境減緩了潤滑油的氧化延長了使用壽命，因為減磨、抗磨的效果突出所以減少了因為高溫高負(fù)載下的磨損加劇還有抖動引起的對機(jī)件的沖擊可以使發(fā)動機(jī)始終處于 良好的狀態(tài)運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油，其特征在于，它的原料包括基礎(chǔ)油和添加劑；所述的基礎(chǔ)油包括礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油，本發(fā)明采用加氫異構(gòu)脫蠟III類基礎(chǔ)油；所述的添加劑包括復(fù)合劑H9386X、粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP、降凝劑1_248、抗磨劑MODDP、抗泡劑T901 ；原料中各組分的質(zhì)量百分比為:復(fù)合劑H9386X為9.5%-10.5%，抗磨劑MODDP為0.5%_1%，粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為8%-12%，降凝劑1-248為0.3%-0.5%，抗泡劑T901為0.001%_0.003%,其余成分為基礎(chǔ)油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)油，其特征在于:所述的原料中各組分的質(zhì)量百分比為:所述的添加劑包括復(fù)合劑H9386X為10%、粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為10%、降凝劑1-248為0.4%、抗磨劑MODDP為0.7%、抗泡劑T901為0.001%，其余成分為基礎(chǔ)油。
3.根據(jù)利要求I和2所述的一種抗磨節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油，其特征在于，所述復(fù)合劑H9386X為10%，粘度指數(shù)改進(jìn)劑OCP為乙丙烯共聚物，降凝劑1-248為聚甲基丙烯酸脂，抗磨劑MODDP為二烷基二硫代磷酸鑰具有優(yōu)異的減摩抗磨性能，并具有較好的極壓性和抗氧化性，抗泡劑T 901為二甲基硅油。
【文檔編號】C10N30/06GK103923728SQ201410131734
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】左洪杰, 于昌盛 申請人:山東力牌石油化學(xué)有限公司