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      一種柴油抗磨劑及其制備方法

      文檔序號:5120177閱讀:789來源:國知局
      一種柴油抗磨劑及其制備方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油抗磨劑,該柴油抗磨劑由脂肪酸、尿素、乙醇按質量比為10∶4.8-5∶10進行脂肪酸的提純制成。本發(fā)明所含飽和脂肪酸含量小于2%,產品得率大于80%,產品凝點小與-12℃,濁點小于-8℃,酸價190,具有良好的低溫穩(wěn)定性,大大改善了柴油的潤滑性,降低噴油泵磨損程度,提高發(fā)動機壽命;對金屬沒有腐蝕;與柴油相溶性好。
      【專利說明】一種柴油抗磨劑及其制備方法

      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明屬于潤滑材料領域,涉及一種柴油抗磨劑及其制備方法。

      【背景技術】
      [0002]隨著柴油機的廣泛使用,柴油的消耗量正逐年增長。然而柴油的大量消耗也必然會導致車輛排放有害物的進一步加劇。由于排放對生態(tài)環(huán)境、人類健康和經濟發(fā)展有著嚴重影響,各國政府相繼制定了嚴格排放法規(guī),限制柴油車輛的有害排放。隨著柴油國IV國V標準的實施,柴油的含硫量將降到10PPM以下,脫硫柴油已在國內煉廠實施,目前國內采取加氫處理和加氫裂化等降硫技術,使得燃油含硫量大大減少,但是柴油中極性化合物的聚合程度降低,燃油粘度也隨之降低,從而大大降低燃油的潤滑程度。出現大量高壓柴油泵磨損損壞現象,因此,需要有新技術改進燃油的潤滑性。改善低硫柴油的潤滑性能。
      [0003]柴油潤滑性改進劑由極性化合物組成,吸附在金屬表面。在金屬表面上生成一層保護膜,能夠減少運動時金屬零件之間的摩擦力。因此潤滑程度明顯提高。主要有脂肪酸類、脂肪酸酯類和脂肪胺類柴油柴油潤滑性改進劑三種類型。
      [0004]現有技術的酸型柴油抗磨劑要么受使用溫度的影響,造成柴油機噴嘴堵塞,要么進口價格昂貴。產品中飽和脂肪酸含量較高,這是由于現有技術的柴油抗磨劑含有飽和脂肪酸和不飽和脂肪酸,飽和脂肪酸影響了產品的性能。因此降低酸型抗磨劑飽和脂肪酸含量是大家追求的目標,我們采取尿素包合工藝,有效的解決了脂肪酸中的飽和酸含量,使飽和脂肪酸的含量小于2%,產品凝點小與_12°C,濁點小于_8°C,具有良好的低溫穩(wěn)定性,大大改善了柴油的潤滑性,降低噴油泵磨損程度,各項指標達到國外同類產品標準。


      【發(fā)明內容】

      [0005]本發(fā)明的目的在于現有技術缺陷,提供一種酸型柴油抗磨劑及其制備方法。
      [0006]本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現:
      [0007]一種柴油抗磨劑,由脂肪酸、尿素、乙醇制備而成,所述脂肪酸、尿素、乙醇的質量比為10: 4.8-5: 10進行脂肪酸提純。
      [0008]其配制方法為:
      [0009]將脂肪酸、尿素、乙醇按質量比投入包合釜中,攪拌加熱到80_85°C,回流l_2h,打入結晶箱中結晶;
      [0010]用冷水進行冷卻,料溫降到20-24°C,冷卻時間為22_26h,將結晶的物料進行真空抽濾;
      [0011]抽濾后的液相打入混合液儲罐,混合液進行長管蒸發(fā),氣相回收乙醇,重相到收集罐進行水洗,放水后為提純后的脂肪酸(粗抗磨劑產品);
      [0012]固相為脲包物進行回收產品為飽和脂肪酸,水洗后的提純脂肪酸進行真空脫水過濾得到產品(酸型抗磨劑)。
      [0013]所述脂肪酸為(大豆油,棉籽油脂肪酸)。
      [0014]所述脂肪酸、尿素、乙醇的質量比為10: 5: 10。
      [0015]所述攪拌加熱溫度為80°C,回流1.5h。
      [0016]所述冷卻料溫降到20°C,冷卻時間為24h。
      [0017]一種柴油抗磨劑的制備方法,包括以下步驟:
      [0018](I)、將脂肪酸、尿素、乙醇按質量比10: 4.8-5: 10投入脲包釜,攪拌加熱到80-85°C,回流l_2h, 打入結晶箱中結晶;
      [0019](2)、冷卻料溫降到20_22°C,冷卻時間為22_26h,將結晶后的的物料進行真空抽濾;
      [0020](3)、抽濾后的液相打入混合液儲罐,混合液進行長管蒸發(fā),氣相回收乙醇,重相進行水洗,放水后為提純后的脂肪酸,為酸型抗磨劑粗品;
      [0021](4)、抽濾后的固相為脲包物進行回收飽和脂肪酸.水洗后的提純脂肪酸粗品進行真空脫水過濾得到精制提純脂肪酸即本發(fā)明脂肪酸型柴油抗磨劑。
      [0022]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明柴油抗磨劑所含飽和酸含量小于2%,產品得率大于80%,產品凝點小與-12°C,濁點小于_8°C,大大改善了柴油的潤滑性,降低噴油泵磨損程度,提高發(fā)動機壽命;對金屬沒有腐蝕;與柴油相溶性好。

      【具體實施方式】
      [0023]本發(fā)明采取粗脂肪酸、尿素、乙醇的質量比為1.7-2: I: 2-2.2進行脂肪酸的提純,脂肪酸為底溫穩(wěn)定性脂肪酸。本發(fā)明所含飽和脂肪酸含量小于2%,產品得率大于80%,產品凝點小與-12°C,濁點小于_8°C,酸價190,具有良好的低.溫穩(wěn)定性,大大改善了柴油的潤滑性,降低噴油泵磨損程度,提高發(fā)動機壽命;對金屬沒有腐蝕;與柴油相溶性好。
      [0024]下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
      [0025]實施例1
      [0026]將脂肪酸1000公斤,尿素500公斤,乙醇1000公斤投入脲包釜中,攪拌加熱到80-85°C回留1.5小時,打入結晶箱中結晶;用冷水進行冷卻,料溫降到20-22度,時間24小時,將結晶的物料進行真空抽濾;液相打入混合液儲罐,混合液進行長管蒸發(fā),長管蒸發(fā)溫度為105°C,氣相回收乙醇,重相進行水洗,放水后為提純后的脂肪酸;固相為脲包物進行回收飽和脂肪酸;水洗后的提純脂肪酸(酸型抗磨劑粗品)進行真空脫水過濾后為成品酸型柴油抗磨劑。
      [0027]所得產品主要脂肪酸組成如下:
      [0028]原料脂肪酸組成:C16:0-3.2% ;C18:0-0.9 % ;C18:1-34.8% ;C18:2-56.2 % ;C18:3-4.4%。
      [0029]成品脂肪酸組成=C16:0-l.3% ;C18:0-0.15% ;C18:1-32.84% ;C18:2-59.45% ;C18:3-5.82%。
      [0030]以上可以看出飽和酸含量小于2% ;
      [0031]本實施例1柴油抗磨劑的渾濁點為_11°C,凝點為-14°C。
      [0032]對比試驗
      [0033]將普通柴油1、柴油2、柴油3的潤滑性與加入本發(fā)明實施例1的柴油抗磨劑以后的潤滑性相比較,具體試驗數據如下表1。
      [0034]表1
      [0035]

      【權利要求】
      1.一種柴油抗磨劑,其特征在于,該柴油抗磨劑由脂肪酸、尿素、乙醇按質量比為10: 4.8-5: 10進行脂肪酸的提純制成; 其制備方法為: 將脂肪酸、尿素、乙醇按質量比投入脲包釜,攪拌加熱到80-85°C,回流l_2h,打入結晶箱中結晶; 用冷水進行冷卻,料溫降到20-24°C,冷卻時間為22-26h,將結晶的物料進行真空抽濾; 抽濾后的液相打入混合液儲罐,混合液進行長管蒸發(fā),氣相回收乙醇,重相到接收罐進行水洗、放水,得到提純后的脂肪酸; 提純后的脂肪酸進行真空脫水過濾得到產品。
      2.根據權利要求1所述的柴油抗磨劑,其特征在于,所述脂肪酸為植物油脂肪酸,優(yōu)選大豆油或棉籽油。
      3.根據權利要求1所述的柴油抗磨劑,其特征在于,所述脂肪酸、尿素、乙醇的質量比為 10: 5: 10。
      4.根據權利要求1所述的柴油抗磨劑,其特征在于,所述攪拌加熱溫度為80°C,回流1.5h。
      5.根據權利要求1所述的柴油抗磨劑,其特征在于,所述冷卻料溫降到20°C,冷卻時間為24h,所述長管蒸發(fā)溫度為100-105°C。
      6.一種制備柴油抗磨劑的方法,其特征在于,所述方法具體包括以下步驟: (1)將脂肪酸、尿素、乙醇按質量比投入脲包釜,攪拌加熱到80-85°C,回流l_2h,打入結晶箱中結晶; (2)用冷水進行冷卻,料溫降到20-24°C,冷卻時間為22-26h,將結晶的物料進行真空抽濾; (3)抽濾后的液相打入混合液儲罐,混合液進行長管蒸發(fā),氣相回收乙醇,重相到接收罐進行水洗、放水,得到提純后的脂肪酸; (4)提純后的脂肪酸進行真空脫水過濾得到產品。
      【文檔編號】C10L1/10GK104130809SQ201410405729
      【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權日:2014年8月19日
      【發(fā)明者】汪令友, 金宏 申請人:安慶市中創(chuàng)生物工程有限公司
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