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      一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物的制作方法

      文檔序號:5120434閱讀:225來源:國知局
      一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,采用650SN?Ⅱ類基礎(chǔ)油與聚內(nèi)烯烴復(fù)合作為基礎(chǔ)油,配合多種復(fù)合添加劑,包括:稠化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗氧防腐劑、固體潤滑劑、防銹劑、極壓抗磨劑、油性劑、金屬減活劑。本發(fā)明的組合物具有固體潤滑劑含量較高、使齒面得到有效的磨損、表面硬化和拋光,直到主從動齒面接觸達(dá)到平衡值,增加齒面接觸面積,提高齒輪副承載能力,減少齒輪過早損傷、運(yùn)行時的震動、噪音以及起到防銹、潤滑、延長使用壽命。
      【專利說明】一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明屬于潤滑脂領(lǐng)域,特別涉及一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 開式齒輪傳動是指沒有遮蓋而全部露在空間的齒輪傳動。實際上開式齒輪機(jī)構(gòu)都 有一定程度的遮蓋,盡一切可能防雨和防塵。開式齒輪是工業(yè)中磨碎機(jī)、干燥機(jī)、礦山電鏟 等最常用的大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備,且為裝置最常用的元件。其主要優(yōu)勢是能夠較好的適應(yīng)生產(chǎn)工 藝中設(shè)備大量通風(fēng)特別是高溫氣體的通風(fēng)需要,其次設(shè)計簡單、成本低。開式齒輪運(yùn)行工況 苛刻,如低速、重載、齒面粗糙度較高、嚙合齒面上存在局部過載和過強(qiáng)的摩擦力、直接暴露 于周邊環(huán)境以及灰塵、雜質(zhì)、水等外部介質(zhì)容易到達(dá)嚙合齒面。因此。采用合適的潤滑劑對 開式齒輪的壽命有很大影響。
      [0003] 開式齒輪的潤滑一般是損耗型的,潤滑劑只能滴入和定期補(bǔ)充到嚙合齒面上,齒 面上只能留下一層很薄的油膜。因此齒輪的潤滑階段以及方式是選擇潤滑劑的重要因素。 而潤滑階段分為齒輪跑合潤滑和常規(guī)潤滑。在齒輪的滑動或滾動摩擦中,開式齒輪潤滑脂 應(yīng)該能有效分離齒輪副,以免因運(yùn)動過程中齒輪副發(fā)生接觸而造成金屬損壞。鑒于開式齒 輪是一種非精密的齒輪裝置,齒輪裝置剛出廠時,齒輪粗糙度較高,可以達(dá)到50 μ m。在這種 狀況下,裝好的齒輪接觸面并不高,這就要通過齒輪的跑合,使接觸面粗糙度降低。在跑合 階段,通常采用固體含量較高的跑合潤滑脂,使齒面得到有效的磨損和拋光,直到主從動齒 面接觸達(dá)到平衡值。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種固體潤滑劑含量較高,使齒面得到有效的磨 損、表面硬化和拋光,直到主從動齒面接觸達(dá)到平衡值,減少齒輪過早損傷,延長使用壽命 的開式齒輪跑合潤滑脂的組合物。
      [0005] 本發(fā)明采用如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
      [0006] -種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,采用650SN II類基礎(chǔ)油與聚內(nèi)烯烴復(fù)合作為 基礎(chǔ)油,配合多種復(fù)合添加劑,其各組分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為:
      [0007]

      【權(quán)利要求】
      1. 一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于:采用650SN II類基礎(chǔ)油與聚內(nèi)烯 烴復(fù)合作為基礎(chǔ)油,配合多種復(fù)合添加劑,其各組分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為:
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于基礎(chǔ)油是質(zhì) 量比60 %?50 %的650SN II類基礎(chǔ)油與40 %?50 %的聚內(nèi)烯烴復(fù)合。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于稠化劑是質(zhì) 量比60%?50%的復(fù)合鋰與40%?50%的十二羥基硬脂酸鋁復(fù)合。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于粘度指數(shù)改 進(jìn)劑質(zhì)量比60 %?50 %的聚異丁烯T603C與40 %?50 %的乙丙共聚物T613復(fù)合。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于抗氧防腐劑 是質(zhì)量比60%?50%的硫磷丁辛基鋅鹽與40%?50%的二硫化氨基甲酸鑰復(fù)合。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于固體潤滑劑 是石墨。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于防銹劑是 60%?50%的石油磺酸鈉與40%?50%的烯基丁二酸復(fù)合。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于極壓抗磨劑 是質(zhì)量比60 %?50 %的硫化異丁烯與40 %?50 %的磷酸三甲酯復(fù)合。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于油性劑是苯 三唑脂肪酸胺鹽。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開式齒輪跑合潤滑脂的組合物,其特征在于金屬減活 劑是苯三唑衍生物。
      【文檔編號】C10N40/04GK104194876SQ201410437306
      【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月30日
      【發(fā)明者】黃福川, 黃孝平, 鄧富康, 李康春, 黃伊琳, 馬驍飛, 陳彪, 劉宇恒, 黃旖瑤 申請人:廣西大學(xué)
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