煤焦油制柴油的工藝流程的制作方法
【專利摘要】一種煤焦油制柴油的工藝流程，主要特點(diǎn)在于：所述的煤焦油制柴油的工藝流程包括：設(shè)置原料罐(在所述的原料罐里面裝滿煤焦油)、脫膠處理(在脫膠罐中注入濃硫酸，攪拌，得到脫完膠的煤焦油)、汽化處理(把脫完膠的煤焦油打入高溫的汽化塔，對(duì)脫完膠的煤焦油汽化得到煤焦油氣體)、催化塔加氫(把煤焦油氣體引入催化塔，按比例向催化塔注入氫氣在高溫下進(jìn)行催化反應(yīng)，得到反應(yīng)完的氣體)、脫硫塔脫硫階段、冷凝塔冷凝階段、在油水分離器分離得到柴油等階段。本發(fā)明的技術(shù)方案相對(duì)簡單，投資低，收效快，易操作，安全性高，效益好，容易推廣。
【專利說明】 煤焦油制柴油的工藝流程

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種與煉油有關(guān)的領(lǐng)域，尤其是與柴油的制造緊密相關(guān)的領(lǐng)域。更為具體地講，本發(fā)明為煤焦油制柴油的工藝流程。在國際專利分類表中本發(fā)明應(yīng)該分為ClO大類。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，就全世界而言，石油能源和其它可燃?xì)赓Y源之和相對(duì)于化石能源而言要少得多；對(duì)我國而言，更是相對(duì)懸殊，化石能源佔(zhàn)80%，而石油、石油氣、天然氣等則明顯要少得多。另外，現(xiàn)有的煤焦油制柴油的工藝流程也有，但是工藝流程長且比較復(fù)雜，生產(chǎn)效率不夠高，投資大，安全性不夠高，成本也較高，操作起來比較繁瑣。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:針對(duì)已有技術(shù)的不足，提供工藝流程短而且相對(duì)簡單、投資相對(duì)低、生產(chǎn)效率相對(duì)高、安全性高和成本比較低的一種煤焦油制柴油的工藝流程。
[0004]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]所述的煤焦油制柴油的工藝流程包括:
[0006](一 )設(shè)置原料罐:
[0007]在所述的原料罐里面裝滿煤焦油；
[0008]( 二 )脫膠處理:
[0009]I)把原料罐里的煤焦油打入脫膠罐中，
[0010]2)在脫膠罐中注入濃硫酸，
[0011]3)攪拌，得到脫完膠的煤焦油；
[0012](三)汽化處理:
[0013]I)把脫完膠的煤焦油打入高溫的汽化塔，
[0014]2)在高溫的汽化塔內(nèi)，對(duì)脫完膠的煤焦油汽化得到煤焦油氣體；
[0015](四)催化塔加氫:
[0016]I)把煤焦油氣體引入催化塔，
[0017]2)按比例向催化塔注入氫氣在高溫下進(jìn)行催化反應(yīng)，得到反應(yīng)完的氣體；
[0018](五)脫硫塔脫硫階段:
[0019]I)在脫硫塔內(nèi)按比例裝入脫硫劑和活性碳，
[0020]2)把反應(yīng)完的氣體引入脫硫塔進(jìn)行脫硫，得到脫硫氣體；
[0021](六)冷凝塔冷凝階段:
[0022]把脫硫氣體引入冷凝塔進(jìn)行冷凝，得到冷凝后的液體；
[0023](七)在油水分離器分離得到柴油。
[0024]由于本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案，很明顯，相對(duì)于已有技術(shù)而言本發(fā)明的工藝流程明顯要短得多，工藝也相對(duì)簡單；投資也相當(dāng)?shù)停簧a(chǎn)效率也比較高，本發(fā)明的工藝流程容易操作，安全性得到提高，生產(chǎn)的成本相對(duì)也比較低，適于推廣。

【具體實(shí)施方式】
[0025]上面已經(jīng)提供了技術(shù)方案，在具體實(shí)施例中，
[0026]所述的高溫的汽化塔內(nèi)的溫度為320°C。
[0027]氫氣與煤焦油氣體的比例為2%。
[0028]所述的在高溫下進(jìn)行催化反應(yīng)的溫度為320-380°C。
[0029]所述的脫硫劑和活性碳的比例為20%: 80%.
[0030]由于本發(fā)明的技術(shù)方案相對(duì)簡單，投資低，收效快，易操作，安全性高，效益好，因此容易推廣。
【權(quán)利要求】
1.一種煤焦油制柴油的工藝流程，其特征在于:所述的煤焦油制柴油的工藝流程包括: (一)設(shè)置原料罐: 在所述的原料罐里面裝滿煤焦油； (二)脫膠處理: 1)把原料罐里的煤焦油打入脫膠罐中， 2)在脫膠罐中注入濃硫酸， 3)攪拌，得到脫完膠的煤焦油； (三)汽化處理: 1)把脫完膠的煤焦油打入高溫的汽化塔， 2)在高溫的汽化塔內(nèi)，對(duì)脫完膠的煤焦油汽化得到煤焦油氣體； (四)催化塔加氫: 1)把煤焦油氣體引入催化塔， 2)按比例向催化塔注入氫氣在高溫下進(jìn)行催化反應(yīng)，得到反應(yīng)完的氣體； (五)脫硫塔脫硫階段: 1)在脫硫塔內(nèi)按比例裝入脫硫劑和活性碳， 2)把反應(yīng)完的氣體引入脫硫塔進(jìn)行脫硫，得到脫硫氣體； (六)冷凝塔冷凝階段: 把脫硫氣體弓I入冷凝塔進(jìn)行冷凝，得到冷凝后的液體； (七)在油水分離器分離得到柴油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤焦油制柴油的工藝流程，其特征在于:所述的高溫的汽化塔內(nèi)的溫度為320°C。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤焦油制柴油的工藝流程，其特征在于:氫氣與煤焦油氣體的比例為2%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤焦油制柴油的工藝流程，其特征在于:所述的在高溫下進(jìn)行催化反應(yīng)的溫度為320-380°C。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤焦油制柴油的工藝流程，其特征在于:所述的脫硫劑和活性碳的比例為20%:80%。
【文檔編號(hào)】C10G67/02GK104388118SQ201410673357
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】成凱, 胡文 申請(qǐng)人:湖南省馨盛能源開發(fā)有限責(zé)任公司