一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置制造方法
【專利摘要】一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，是由：反應段、過渡段、第一次油氣提速段、第二次油氣提速段、預提升段、喉管一、喉管二構成；反應段與過渡段之間設置第一次油氣提速段，過渡段與預提升段之間設置第二次油氣提速段；提高催化裂化反應油氣輸送速度，改善邊壁效應，優(yōu)化反應深度，縮短油氣在高溫下的停留時間，優(yōu)化反應深度，抑制二次反應，降低干氣和焦炭產率，減小結焦現(xiàn)象，提高產品收率。
【專利說明】 一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及石化煉油行業(yè)催化裂化反應設備，尤其是一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置。

【背景技術】
[0002]提升管反應器廣泛用于煉油廠催化裂化裝置中，提升管主要有兩種用途，一是用于固體顆粒輸送；一是作為反應器，亦稱為提升管反應器，催化劑和氣相原料在提升管中停留時進行反應，在出口處反應產物與催化劑分離。催化劑經(jīng)再生后又重新進入提升管，構成一循環(huán)流化床反應系統(tǒng)。提升管反應器的主要優(yōu)點是返混較小，效率高，結構簡單。目前的催化裂化裝置都采用提升管反應器。
[0003]提升管反應器的直徑由進料量確定，工業(yè)上一般采用的線速是入口處為4-7m/s，出口處為12-18m/s，提升管反應器的高度由反應所需時間確定，工業(yè)設計時多采用2-4s的反應時間。近年來由于進入反應器的再生催化劑溫度多已提高到650-720°C，提升管下段進料油與再生催化劑接觸處的混合溫度較高，當以生產汽油為主要目標時，反應只需2s左右的時間就已基本完成，過長的反應時間使二次裂化反應增多，反而使產物的收率下降；同時油氣在沉降器及油氣轉移管線中仍有一段停留時間，從提升管出口到分餾塔約為10-20S，而且溫度也較高，一般為450-510°C。在此條件下還會有相當程度的二次反應發(fā)生，而且主要是熱裂化反應，造成干氣和焦炭產率增大。對重油催化裂化，此現(xiàn)象更為嚴重，有時甚至在沉降器、油氣管線及分餾塔底的器壁上結成焦塊。因此，縮短油氣在高溫下的停留時間是很有必要的。
[0004]為了優(yōu)化反應深度，有的裝置采用終止反應技術，即在提升管的中上部某個適當位置注入冷卻介質以降低其反應溫度，從而抑制二次反應。有的還在注入反應終止劑的同時相應地提高或控制混合段的溫度，稱為混合溫度控制技術(MTC)。此項技術的關鍵是如何確定注入冷卻介質的適宜位置、種類和數(shù)量。國內有些煉油廠采用了注入終止劑技術，但是僅是憑經(jīng)驗來確定有關的參數(shù)，可靠性差。
[0005]鑒于上述原因，現(xiàn)有的提升管反應器的結構需要改進。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，提高催化裂化反應油氣輸送速度，改善邊壁效應，優(yōu)化反應深度，縮短油氣在高溫下的停留時間，優(yōu)化反應深度，抑制二次反應，降低干氣和焦炭產率，減小結焦現(xiàn)象，提尚廣品收率。
[0007]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案:一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，是由:反應段、過渡段、第一次油氣提速段、第二次油氣提速段、預提升段、喉管一、喉管二構成；反應段與過渡段之間設置第一次油氣提速段，過渡段與預提升段之間設置第二次油氣提速段。
[0008]所述的第一次油氣提速段內設置喉管一。
[0009]所述的第二次油氣提速段內設置喉管二。
[0010]所述的喉管一和喉管二為文丘里結構。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型在充分分析循環(huán)流化床反應系統(tǒng)機理前提下，根據(jù)文丘里原理，通過增設第一次油氣提速段和第二次油氣提速段，第一次油氣提速段和第二次油氣提速段內設置文丘里結構的喉管一和喉管二，提高催化裂化反應油氣輸送速度，改善邊壁效應，優(yōu)化反應深度，縮短油氣在高溫下的停留時間，優(yōu)化反應深度，抑制二次反應，降低干氣和焦炭產率，減小結焦現(xiàn)象，提高產品收率，提高了催化裂化反應油氣輸送速度，改善邊壁效應，優(yōu)化了催化劑與油氣混合接觸形式，提升氣量減小，能耗降低，縮短反應時間，減小催化劑結焦，劑油更好接觸，提高液收，改善產品分布，適合推廣應用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]圖1是，總裝結構示意圖；
[0014]圖1中:反應段1、過渡段2、第一次油氣提速段3、第二次油氣提速段4、預提升段
5、喉管一 6、喉管二 7。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0016]如圖所示，反應段I與過渡段2之間設置第一次油氣提速段3，過渡段2與預提升段5之間設置第二次油氣提速段4。
[0017]所述的第一次油氣提速段3內設置喉管一 6。
[0018]所述的第二次油氣提速段4內設置喉管二 7。
[0019]所述的喉管一 6和喉管二 7為文丘里結構。
【權利要求】
1.一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，是由:反應段(1)、過渡段(2)、第一次油氣提速段(3)、第二次油氣提速段(4)、預提升段(5)、喉管一(6)、喉管二(7)構成；其特征在于:反應段(I)與過渡段(2)之間設置第一次油氣提速段(3)，過渡段(2)與預提升段(5)之間設置第二次油氣提速段(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，其特征在于:所述的第一次油氣提速段(3)內設置喉管一(6)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，其特征在于:所述的第二次油氣提速段(4)內設置喉管二(7)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種提升油氣輸送速度的提升管反應裝置，其特征在于:所述的喉管一(6)和喉管二(7)為文丘里結構。
【文檔編號】C10G11/18GK204224537SQ201420691804
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權日:2014年11月7日
【發(fā)明者】李瑞強, 吳洲 申請人:洛陽瑞銘石化技術有限公司