本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油及其制備方法。
背景技術(shù)：
各類電梯的主要組成有所不同，但通常都包括八大組成部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。電梯設(shè)備中需要潤(rùn)滑的部位較多，主要有曳引齒輪箱、鋼絲繩、導(dǎo)軌、液壓緩沖器和轎門(mén)門(mén)機(jī)等部件。其中，電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤(pán)車(chē)手輪等組成。
在國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)中，電梯還是普遍使用有齒型曳引機(jī)。對(duì)于有齒曳引式電梯，其曳引系統(tǒng)減速齒輪箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩。一臺(tái)典型的曳引機(jī)參數(shù)為：曳引速度為1.5m/s，額定載重為1000kg，傳動(dòng)比為2∶59，配用電機(jī)功率為15kw，額定轉(zhuǎn)速為1450r/min，曳引輪節(jié)徑為660mm。曳引系統(tǒng)減速齒輪箱結(jié)構(gòu)有多種，常用的有渦輪蝸桿式、傘齒輪式和行星齒輪式。渦輪蝸桿式曳引機(jī)渦輪大多采用耐磨青銅，蝸桿采用表面滲碳淬火的合金鋼，蝸桿傳動(dòng)齒面間的滑動(dòng)較大，齒面接觸時(shí)間較長(zhǎng)，摩擦磨損情況突出。此外，用于曳引機(jī)的油品應(yīng)在低溫下有良好的流動(dòng)性，在高溫下要有較好的氧化安定性和熱安定性。所以，有齒曳引機(jī)的減速齒輪箱用油通常選擇粘度為vg320和vg460的渦輪蝸桿齒輪油，油箱的容量通常為4-25l，這類潤(rùn)滑油也可用作自動(dòng)扶梯鏈條的潤(rùn)滑。
作為電梯曳引機(jī)齒輪箱的潤(rùn)滑用油，應(yīng)能在金屬表面形成極強(qiáng)的油膜，長(zhǎng)時(shí)間粘附在金屬表面，有效地減少金屬間的摩擦，使齒輪在起動(dòng)時(shí)立刻得到良好的潤(rùn)滑保護(hù)作用。對(duì)于用于電梯曳引機(jī)潤(rùn)滑的油品還需有幾個(gè)特殊的要求：有良好的減磨特性，摩擦系數(shù)要??；添加劑要適合鋼-銅摩擦副的特殊要求，且不能腐蝕青銅；在低溫下要有良好的流動(dòng)性，在較高溫度下要有較好的氧化安定性和熱安定性。
目前，電梯曳引機(jī)用油有礦物油型產(chǎn)品、pao(聚α烯烴)合成油型產(chǎn)品和pag(聚亞烷基二醇)合成油型產(chǎn)品。其中，合成油型產(chǎn)品具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性和低牽引力，低溫流動(dòng)性優(yōu)異，在苛刻的運(yùn)行條件下，能夠改進(jìn)渦輪的效率，產(chǎn)生的熱量較少，油品的系統(tǒng)運(yùn)行溫度較低，同時(shí)能延長(zhǎng)換油周期，可以滿足部分渦輪蝸桿減速箱終身潤(rùn)滑的要求，已經(jīng)成為部分國(guó)際品牌電梯的初裝和指定用油。但是，目前公開(kāi)的合成油型潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性、低溫流動(dòng)性和熱氧化安定性依然需要提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供了一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油及其制備方法，本發(fā)明提供的電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油能夠滿足曳引機(jī)鋼銅摩擦副的蝸輪蝸桿齒輪箱的潤(rùn)滑要求，且具有較好的低溫流動(dòng)性和熱氧化安定性。
本發(fā)明提供了一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油，以重量份數(shù)計(jì)，包括：
pag基礎(chǔ)油：100重量份；
抗氧劑：1～2重量份；
極壓抗磨劑：2.0～4.0重量份；
防腐蝕劑：1.0～2.0重量份：
抗泡劑：0.005～0.10重量份；
其中，所述抗氧劑由酚類抗氧劑和胺類抗氧劑復(fù)配得到。
優(yōu)選的，所述pag基礎(chǔ)油40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為288～352mm2/s或414～506mm2/s的潤(rùn)滑油。
優(yōu)選的，所述酚類抗氧劑為雙酚a和抗氧劑1330中的一種或兩種。
優(yōu)選的，所述胺類抗氧劑為二異辛基二苯胺、l06胺類抗氧劑和苯三唑十二胺中的一種或幾種。
優(yōu)選的，所述極壓抗磨劑為苯三唑胺鹽和磷酸酯化合物中的一種或兩種。
優(yōu)選的，所述極壓抗磨劑為三甲酚磷酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅和無(wú)灰丁基三苯基硫代磷酸酯中的一種或幾種。
優(yōu)選的，所述防腐蝕劑為磺酸鹽、苯三唑衍生物、脂肪酸和脂肪酸衍生物中的一種或幾種。
優(yōu)選的，所述防腐蝕劑為苯駢三氮唑、堿性二壬基萘磺酸鋇和油酸中的一種或幾種。
優(yōu)選的，所述抗泡劑為有機(jī)硅抗泡劑和聚醚改性硅油型抗泡劑中的一種或兩種。
本發(fā)明還提供了一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油的制備方法，包括：
將100重量份pag基礎(chǔ)油、1～2重量份抗氧劑、2.0～4.0重量份極壓抗磨劑、1.0～2.0重量份防腐蝕劑以及0.005～0.10重量份抗泡劑混合脫水，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油；
其中，所述抗氧劑由酚類抗氧劑和胺類抗氧劑復(fù)配得到。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油，以重量份數(shù)計(jì)，包括：pag基礎(chǔ)油：100重量份；抗氧劑：1～2重量份；極壓抗磨劑：2.0～4.0重量份；防腐蝕劑：1.0～2.0重量份；抗泡劑：0.005～0.10重量份；其中，本發(fā)明通過(guò)選擇所述抗氧劑由酚類抗氧劑和胺類抗氧劑復(fù)配得到；且配以pag基礎(chǔ)油、極壓抗磨劑、防腐蝕劑和抗泡劑，使得得到的潤(rùn)滑油在有齒式曳引電梯齒輪箱中使用時(shí)，能在金屬表面形成極強(qiáng)的油膜，有良好的減磨特性，且添加特定的抗氧劑組合，能夠滿足曳引機(jī)鋼銅摩擦副的蝸輪蝸桿齒輪箱的潤(rùn)滑要求，具有較好的低溫流動(dòng)性和熱氧化安定性，也可用作自動(dòng)扶梯鏈條的潤(rùn)滑。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明提供了一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油，以重量份數(shù)計(jì)，包括：
pag基礎(chǔ)油：100重量份；
抗氧劑：1～2重量份；
極壓抗磨劑：2.0～4.0重量份；
防腐蝕劑：1.0～2.0重量份；
抗泡劑：0.005～0.10重量份；
其中，所述抗氧劑由酚類抗氧劑和胺類抗氧劑復(fù)配得到。
按照本發(fā)明，所述pag基礎(chǔ)油優(yōu)選為40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為288～352mm2/s或414～506mm2/s的潤(rùn)滑油。
按照本發(fā)明，所述酚類抗氧劑為雙酚a和抗氧劑1330中的一種或兩種；所述酚類抗氧劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為0.5～1重量份，更優(yōu)選為0.6～0.8重量份。
按照本發(fā)明，所述胺類抗氧劑為二異辛基二苯胺、l06胺類抗氧劑和苯三唑十二胺中的一種或幾種；所述胺類抗氧劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為0.5～1重量份，更優(yōu)選為0.6～0.8重量份。
按照本發(fā)明，所述極壓抗磨劑優(yōu)選為苯三唑胺鹽和磷酸酯化合物中的一種或兩種，更優(yōu)選為三甲酚磷酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅和無(wú)灰丁基三苯基硫代磷酸酯中的一種或幾種。所述極壓抗磨劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為2.5～3.5重量份，更優(yōu)選為3～3.2重量份。
按照本發(fā)明，所述防腐蝕劑優(yōu)選為磺酸鹽、苯三唑衍生物、脂肪酸和脂肪酸衍生物中的一種或幾種，更優(yōu)選為苯駢三氮唑、堿性二壬基萘磺酸鋇和油酸中的一種或幾種；所述防腐蝕劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為1.1～1.8重量份，更優(yōu)選為1.2～1.5重量份。
按照本發(fā)明，所述抗泡劑優(yōu)選為有機(jī)硅抗泡劑和聚醚改性硅油型抗泡劑中的一種或兩種，更優(yōu)選為1000#甲基硅油抗泡劑、ms-675改性硅油抗泡劑和c77改性硅油抗泡劑中的一種或幾種；所述抗泡劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為0.03～0.09重量份，更優(yōu)選為0.05～0.08重量份。
本發(fā)明還提供了一種電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油的制備方法，包括：
將100重量份pag基礎(chǔ)油、1～2重量份抗氧劑、2.0～4.0重量份極壓抗磨劑、1.0～2.0重量份防腐蝕劑以及0.005～0.10重量份抗泡劑混合脫水，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油；
其中，所述抗氧劑由酚類抗氧劑和胺類抗氧劑復(fù)配得到。
按照本發(fā)明，本發(fā)明將100重量份pag基礎(chǔ)油、1～2重量份抗氧劑、2.0～4.0重量份極壓抗磨劑、1.0～2.0重量份防腐蝕劑以及0.005～0.10重量份抗泡劑混合脫水，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油；其中，所述pag基礎(chǔ)油優(yōu)選為40℃的運(yùn)動(dòng)粘度為288～352mm2/s或414～506mm2/s。所述酚類抗氧劑為雙酚a和抗氧劑1330中的一種或兩種；所述酚類抗氧劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為0.5～1重量份，更優(yōu)選為0.6～0.8重量份。所述胺類抗氧劑為二異辛基二苯胺、l06胺類抗氧劑和苯三唑十二胺中的一種或幾種；所述胺類抗氧劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為0.5～1重量份，更優(yōu)選為0.6～0.8重量份。所述極壓抗磨劑優(yōu)選為苯三唑胺鹽和磷酸酯化合物中的一種或兩種，更優(yōu)選為三甲酚磷酸酯、二烷基二硫代磷酸鋅和無(wú)灰丁基三苯基硫代磷酸酯中的一種或幾種。所述極壓抗磨劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為2.5～3.5重量份，更優(yōu)選為3～3.2重量份。所述防腐蝕劑優(yōu)選為磺酸鹽、苯三唑衍生物、脂肪酸和脂肪酸衍生物中的一種或幾種，更優(yōu)選為苯駢三氮唑、堿性二壬基萘磺酸鋇和油酸中的一種或幾種；所述防腐蝕劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為1.1～1.8重量份，更優(yōu)選為1.2～1.5重量份。所述抗泡劑優(yōu)選為有機(jī)硅抗泡劑和聚醚改性硅油型抗泡劑中的一種或兩種，更優(yōu)選為1000#甲基硅油抗泡劑、ms-675改性硅油抗泡劑和c77改性硅油抗泡劑中的一種或幾種；所述抗泡劑在所述潤(rùn)滑油中的重量份數(shù)優(yōu)選為0.03～0.09重量份，更優(yōu)選為0.05～0.08重量份。本發(fā)明對(duì)混合的方法沒(méi)有特殊要求，本領(lǐng)域公知的制備潤(rùn)滑油時(shí)所用的混合方法均可；其中，所述脫水的溫度優(yōu)選為100～150℃，更優(yōu)選為120～130℃；所述脫水的時(shí)間優(yōu)選為0.5～3小時(shí)，更優(yōu)選為1～2小時(shí)。
本發(fā)明在制備潤(rùn)滑油時(shí)，還包括向脫水后的潤(rùn)滑油中加入助濾劑過(guò)濾，得到清亮透明的潤(rùn)滑油；所述助濾劑優(yōu)選為白土助濾劑和硅藻土助濾劑中的一種或兩種；所述助濾劑的用量?jī)?yōu)選為每100重量份的基礎(chǔ)油中加入0.01～0.05重量份的助濾劑，更優(yōu)選為0.03～0.04重量份助濾劑。
本發(fā)明提供的電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油，以重量份數(shù)計(jì)，包括：pag基礎(chǔ)油：100重量份；抗氧劑：1～2重量份；極壓抗磨劑：2.0～4.0重量份；防腐蝕劑：1.0～2.0重量份；抗泡劑：0.005～0.10重量份；其中，本發(fā)明通過(guò)選擇所述抗氧劑由酚類抗氧劑和胺類抗氧劑復(fù)配得到；且配以pag基礎(chǔ)油、極壓抗磨劑、防腐蝕劑和抗泡劑，使得得到的潤(rùn)滑油在有齒式曳引電梯齒輪箱中使用時(shí)，能在金屬表面形成極強(qiáng)的油膜，有良好的減磨特性，且添加特定的抗氧劑組合，能夠滿足曳引機(jī)鋼銅摩擦副的蝸輪蝸桿齒輪箱的潤(rùn)滑要求，具有較好的低溫流動(dòng)性和熱氧化安定性，也可用作自動(dòng)扶梯鏈條的潤(rùn)滑。
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
本發(fā)明實(shí)施例中jm-305a、jm-306b和ja-1表示不同粘度牌號(hào)的基礎(chǔ)油，供應(yīng)商為南京威爾。
實(shí)施例1
步驟a)將重量百分比為50％的jm-305a和50％jm-306b用齒輪泵送入調(diào)配釜中，抽空、攪拌、加熱，升溫至80℃；
步驟b)向步驟a)的基礎(chǔ)油中加入1.0％二異辛基二苯胺、1.0％雙酚a、0.3％t706苯駢三氮唑(t706)、3.0％的三甲酚磷酸酯(tcp)、0.8％堿性二壬基萘磺酸鋇(t705)、0.1％的1000#甲基硅油抗泡劑，升溫到120℃脫水1～2h；
步驟c)將步驟b)得到的油品取出少量，加入所有油品重量的0.03％的白土助濾劑攪拌，進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，使助濾劑在濾機(jī)中形成濾餅后，再對(duì)釜中剩下的油品進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，直至油品清亮透明，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油。
實(shí)施例2：
步驟a)將重量百分比為100％的jm-306b用齒輪泵送入調(diào)配釜中，抽空、攪拌、加熱，升溫至80℃；
步驟b)向步驟a)的基礎(chǔ)油中加入0.5％苯三唑十二胺、0.5％抗氧劑1330、4.0％的二烷基二硫代磷酸鋅，0.25％堿性二壬基萘磺酸鋇(t705)、0.75％油酸、0.05％的ms-675改性硅油抗泡劑，升溫到120℃脫水1～2h；
步驟c)將步驟b)得到的油品取出少量，加入所有油品重量的o.03％的0.05攪拌，進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，使助濾劑在濾機(jī)中形成濾餅后，再對(duì)釜中剩下的油品進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，直至油品清亮透明，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油。
實(shí)施例3：
步驟a)將重量百分比為50％的ja-1和50％jm-306b用齒輪泵送入調(diào)配釜中，抽空、攪拌、加熱，升溫至80℃；
步驟b)向步驟a)的基礎(chǔ)油中加入1.0％的l06胺類抗氧劑、0.5％抗氧劑1330、0.5％l39的苯三唑類腐蝕抑制劑、4.0％的無(wú)灰丁基三苯基硫代磷酸酯(irgalube232)、1.0％堿性二壬基萘磺酸鋇(t705)、0.03％的c77改性硅油抗泡劑，升溫到120℃脫水1～2h；
步驟c)將步驟b)得到的油品取出少量，加入所有油品重量的
加入所有油品重量的0.03％的硅藻土助濾劑攪拌，進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，使助濾劑在濾機(jī)中形成濾餅后，再對(duì)釜中剩下的油品進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，直至油品清亮透明，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油。
實(shí)施例4
對(duì)實(shí)施例1～3制備的潤(rùn)滑油進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試方法為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知國(guó)標(biāo)或行標(biāo)的測(cè)試方法，實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1：
表1實(shí)施例1～實(shí)施例3提供的潤(rùn)滑油性能檢測(cè)數(shù)據(jù)
從表1可以看出，本發(fā)明提供的電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油，選用pag聚烷撐二醇基礎(chǔ)油配以特殊的添加劑組合，得到的潤(rùn)滑油具有較高的黏度指數(shù)、高閃點(diǎn)、低傾點(diǎn)和良好的熱氧化安定性、防銹抗腐蝕性和潤(rùn)滑性。能夠滿足曳引機(jī)鋼銅摩擦副的蝸輪蝸桿齒輪箱對(duì)潤(rùn)滑、低溫流動(dòng)性、熱氧化安定性以及腐蝕性的要求。
對(duì)比例1
步驟a)將重量百分比為50％的jm-305a和50％jm-306b用齒輪泵送入調(diào)配釜中，抽空、攪拌、加熱，升溫至80℃；
步驟b)向步驟a)的基礎(chǔ)油中加入1.0％t501、1.0％的t154、0.8％t746、3.0％t536、0.1％的pe6100抗泡劑，升溫到120℃脫水1～2h；
步驟c)將步驟b)得到的油品用濾袋過(guò)濾，至油品清亮透明，無(wú)機(jī)械雜質(zhì)，得到電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油。
對(duì)得到的電梯曳引機(jī)用潤(rùn)滑油進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果見(jiàn)表1。
以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。