本技術(shù)屬于柴油烘爐裝置，具體涉及一種柴油烘爐裝置。

背景技術(shù)：

1、焦?fàn)t在投產(chǎn)初期，需要將焦?fàn)t內(nèi)部溫度升溫到1000℃左右，而焦?fàn)t升溫一般需要55天的時(shí)間來(lái)逐步達(dá)到預(yù)定的溫度，目前，是采用天然氣或煤炭燃燒來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是這會(huì)耗費(fèi)大量的天然氣或煤炭，價(jià)格過(guò)高，為此需要使用其他方法降低生產(chǎn)成本，因此，柴油烘爐裝置應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)有柴油烘爐裝置使點(diǎn)燃柴油燃燒，進(jìn)而達(dá)到對(duì)柴油內(nèi)部加熱的目的，但該方式加熱柴油內(nèi)部時(shí)，柴油內(nèi)部的熱空氣無(wú)法快速循環(huán)，加熱效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油烘爐裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種柴油烘爐裝置，包括內(nèi)部形成兩個(gè)獨(dú)立腔體的殼體構(gòu)件，且其中一個(gè)所述獨(dú)立腔體的內(nèi)部安裝有加熱構(gòu)件，另一個(gè)所述獨(dú)立腔體的內(nèi)部安裝有沿預(yù)設(shè)路徑輸送氣體的輸氣構(gòu)件，且兩個(gè)所述獨(dú)立腔體之間安裝有導(dǎo)熱板；

3、且所述輸氣構(gòu)件具有進(jìn)氣端和出氣端，且所述進(jìn)氣端的水平高度低于出氣端的水平高度。

4、優(yōu)選地，所述殼體構(gòu)件包括殼體，所述殼體的內(nèi)部形成不連通的加熱腔和導(dǎo)熱腔。

5、優(yōu)選地，所述加熱構(gòu)件包括柴油噴嘴，四個(gè)所述柴油噴嘴呈環(huán)形陣列固定連接于加熱腔的內(nèi)部，且四個(gè)柴油噴嘴的進(jìn)液端延伸至加熱腔外部固定連接有流量閥，所述加熱腔的內(nèi)部固定連接有點(diǎn)火器。

6、優(yōu)選地，所述輸氣構(gòu)件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于導(dǎo)熱腔內(nèi)部的葉輪，所述殼體上固定連接有進(jìn)氣管和導(dǎo)氣管，且所述進(jìn)氣管和導(dǎo)氣管的一端均延伸至導(dǎo)熱腔的內(nèi)部，所述殼體的外側(cè)安裝有測(cè)壓器。

7、優(yōu)選地，所述導(dǎo)氣管的出氣端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸氣管。

8、優(yōu)選地，所述輸氣管的外側(cè)固定連接有第二齒輪，所述葉輪延伸至殼體外部的一側(cè)連接有連接軸，所述連接軸的自由端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪之間嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置葉輪，當(dāng)裝置加入焦?fàn)t內(nèi)部時(shí)，通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而引導(dǎo)焦?fàn)t內(nèi)部氣體通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入至導(dǎo)熱腔內(nèi)部，從而與導(dǎo)熱板進(jìn)行熱交換，使氣體溫度升高，通過(guò)導(dǎo)氣管排出熱空氣，使焦?fàn)t內(nèi)部熱空氣進(jìn)行高速循環(huán)，使焦?fàn)t內(nèi)部熱空氣可以更快的在焦?fàn)t內(nèi)部流通，使焦?fàn)t內(nèi)部溫度可以更快的升高，提高裝置加熱焦?fàn)t內(nèi)部的效率。

11、(2)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而讓第二齒輪帶動(dòng)輸氣管相對(duì)于導(dǎo)氣管轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)熱空氣通過(guò)輸氣管排出時(shí)，使熱空氣離心向周?chē)鷶U(kuò)散，進(jìn)一步提高了熱空氣在焦?fàn)t內(nèi)部流通的效率，進(jìn)一步提高裝置加熱焦?fàn)t內(nèi)部的效率。

技術(shù)特征：

1.一種柴油烘爐裝置，其特征在于：包括內(nèi)部形成兩個(gè)獨(dú)立腔體的殼體構(gòu)件，且其中一個(gè)所述獨(dú)立腔體的內(nèi)部安裝有加熱構(gòu)件，另一個(gè)所述獨(dú)立腔體的內(nèi)部安裝有沿預(yù)設(shè)路徑輸送氣體的輸氣構(gòu)件，且兩個(gè)所述獨(dú)立腔體之間安裝有導(dǎo)熱板(15)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油烘爐裝置，其特征在于：所述加熱構(gòu)件包括柴油噴嘴(1)，四個(gè)所述柴油噴嘴(1)呈環(huán)形陣列固定連接于加熱腔(3)的內(nèi)部，且四個(gè)柴油噴嘴(1)的進(jìn)液端延伸至加熱腔(3)外部固定連接有流量閥(2)，所述加熱腔(3)的內(nèi)部固定連接有點(diǎn)火器(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油烘爐裝置，其特征在于：所述導(dǎo)氣管(11)的出氣端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸氣管(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種柴油烘爐裝置，其特征在于：所述輸氣管(9)的外側(cè)固定連接有第二齒輪(8)，所述葉輪(12)延伸至殼體(4)外部的一側(cè)連接有連接軸(10)，所述連接軸(10)的自由端固定連接有第一齒輪(6)，所述第一齒輪(6)與第二齒輪(8)之間嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪(7)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于柴油烘爐裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種柴油烘爐裝置，包括內(nèi)部形成兩個(gè)獨(dú)立腔體的殼體構(gòu)件，且其中一個(gè)所述獨(dú)立腔體的內(nèi)部安裝有加熱構(gòu)件，另一個(gè)所述獨(dú)立腔體的內(nèi)部安裝有沿預(yù)設(shè)路徑輸送氣體的輸氣構(gòu)件，且兩個(gè)所述獨(dú)立腔體之間安裝有導(dǎo)熱板。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置葉輪，當(dāng)裝置加入焦?fàn)t內(nèi)部時(shí)，通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而引導(dǎo)焦?fàn)t內(nèi)部氣體通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入至導(dǎo)熱腔內(nèi)部，從而與導(dǎo)熱板進(jìn)行熱交換，使氣體溫度升高，通過(guò)導(dǎo)氣管排出熱空氣，使焦?fàn)t內(nèi)部熱空氣進(jìn)行高速循環(huán)，使焦?fàn)t內(nèi)部熱空氣可以更快的在焦?fàn)t內(nèi)部流通，使焦?fàn)t內(nèi)部溫度可以更快的升高，提高裝置加熱焦?fàn)t內(nèi)部效率。

技術(shù)研發(fā)人員：張繼兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西中科冶金建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231008
技術(shù)公布日：2024/5/29