本發(fā)明涉及潤滑油組合物、電動驅(qū)動單元、潤滑油組合物的用途和潤滑油組合物的制造方法。

背景技術(shù)：

1、發(fā)動機、變速器、減速器、壓縮機、液壓裝置等各種裝置具有變矩器、離合器、齒輪軸承機構(gòu)、油泵、液壓控制機構(gòu)等機構(gòu)。在這些機構(gòu)中，使用了潤滑油組合物，開發(fā)了能夠應(yīng)對各種要求的潤滑油組合物。

2、例如，在專利文獻1中，以提供能夠提高高溫穩(wěn)定性和剪切穩(wěn)定性、并且抑制伴隨長期使用的低溫流動性的降低的變速器用潤滑油組合物為目的，公開了一種變速器用潤滑油組合物，其特征在于，含有規(guī)定的基礎(chǔ)油和規(guī)定量的聚（甲基）丙烯酸酯，且滿足規(guī)定的參數(shù)。

3、另外，近年來，包含電動機、齒輪箱、逆變器的電動驅(qū)動單元的開發(fā)不斷推進，要求適于該電動驅(qū)動單元的潤滑油組合物。例如，在專利文獻2中，以提供具有高極壓性、且以高水平表現(xiàn)出耐久性和耐磨損性、顯示出高的體積比低效率的潤滑油組合物為目的，公開了含有規(guī)定的亞磷酸酯和噻二唑衍生物的、適合于電動驅(qū)動單元的潤滑油組合物。

4、現(xiàn)有技術(shù)文獻

5、專利文獻

6、專利文獻1：國際公開第2020/213644號

7、專利文獻2：國際公開第2021/193869號

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、發(fā)明要解決的課題

2、對于上述電動驅(qū)動單元中使用的潤滑油組合物要求例如耐膠合(scuffing)性、耐銅腐蝕性等之類的特性。即，要求具有適于組裝于裝置內(nèi)的各種機構(gòu)的潤滑的特性（例如耐膠合性、耐銅腐蝕性等）的新型潤滑油組合物。

3、用于解決課題的手段

4、本發(fā)明人等發(fā)現(xiàn)，通過使?jié)櫥徒M合物的運動粘度為規(guī)定的范圍、含有規(guī)定的亞磷酸酯，從而能夠提供即使不使用噻二唑化合物也不會降低耐膠合性，在長時間（例如后述的實施例中為168小時）的耐銅腐蝕性試驗中也顯示優(yōu)異的耐銅腐蝕性的潤滑油組合物。本發(fā)明是基于上述見解而完成的。

5、即，本發(fā)明提供下述實施方式［1］～［9］。

6、［1］一種潤滑油組合物，其含有基礎(chǔ)油（a）和亞磷酸酯（b），所述亞磷酸酯（b）具有至少1個在烷基的結(jié)構(gòu)中的相鄰的2個碳原子之間具有至少1個-（s）x-基（x為1以上的整數(shù)）的碳原子數(shù)2～20的含硫原子的基團，

7、以上述潤滑油組合物的總量為基準計，噻二唑化合物的含量小于0.05質(zhì)量%，

8、上述潤滑油組合物在100℃時的運動粘度為4.2mm2/s以上。

9、［2］根據(jù)［1］中記載的潤滑油組合物，其中，亞磷酸酯化合物（b）包含選自下述通式（b-1）所示的化合物（b1）和下述通式（b-2）所示的化合物（b2）中的至少1種。

10、【化學(xué)式1】

11、

12、（式中，rb11、rb21和rb22各自獨立地表示碳原子數(shù)1～19的烷基，bb11、bb21和bb22各自獨立地表示1～10的整數(shù)。）

13、［3］根據(jù)［1］或［2］中記載的潤滑油組合物，其中，以上述潤滑油組合物的總量為基準計，苯并三唑化合物的含量小于0.05質(zhì)量%。

14、［4］根據(jù)［1］～［3］中任一項記載的潤滑油組合物，其中，以上述潤滑油組合物的總量為基準計，亞磷酸酯化合物（b）的含量為0.15質(zhì)量%以上且小于1.00質(zhì)量%。

15、［5］根據(jù)［1］～［4］中任一項記載的潤滑油組合物，其中，基礎(chǔ)油（a）為選自礦物油、聚α-烯烴、異構(gòu)鏈烷烴、聚亞烷基二醇、酯系合成油、醚系合成油、烷基苯系合成油、烷基萘系合成油、gtl、ctl和btl中的1種以上。

16、［6］根據(jù)［1］～［5］中任一項記載的潤滑油組合物，其用于至少包含齒輪箱和電動機的電動驅(qū)動單元的潤滑。

17、［7］一種電動驅(qū)動單元，其填充有［1］～［5］中任一項記載的潤滑油組合物，其至少包含齒輪箱和電動機。

18、［8］一種潤滑油組合物的用途，其中，將［1］～［5］中任一項記載的潤滑油組合物應(yīng)用于至少包含齒輪箱和電動機的電動驅(qū)動單元的潤滑。

19、［9］一種潤滑油組合物的制造方法，其是制造［1］～［5］中任一項記載的潤滑油組合物的方法，其以如下方式進行制備，即：向基礎(chǔ)油（a）中配合亞磷酸酯化合物（b），并且使得噻二唑化合物的含量以上述潤滑油組合物的總量為基準計小于0.05質(zhì)量%、上述潤滑油組合物在100℃時的運動粘度為4.2mm2/s以上，

20、所述亞磷酸酯化合物（b）具有至少1個碳原子數(shù)為2以上且19以下的基團，所述碳原子數(shù)為2以上且19以下的基團是碳原子數(shù)為3以上且20以下的烷基中兩端鍵合于碳原子的1個-ch2-基被置換為-s-基而得到的。

21、發(fā)明效果

22、本發(fā)明的優(yōu)選的一個方式的潤滑油組合物為具有適于組裝到裝置內(nèi)的各種機構(gòu)的潤滑的特性的潤滑油組合物，更具體的一個方式的潤滑油組合物能夠平衡良好地提高耐膠合性和耐銅腐蝕性。因此，這些潤滑油組合物能夠適合用于例如至少包含齒輪箱和電動機的電動驅(qū)動單元等的潤滑。

技術(shù)特征：

1.一種潤滑油組合物，其含有基礎(chǔ)油（a）和亞磷酸酯（b），所述亞磷酸酯（b）具有至少1個在烷基的結(jié)構(gòu)中的相鄰的2個碳原子之間具有至少1個-（s）x-基的碳原子數(shù)2～20的含硫原子的基團，其中，x為1以上的整數(shù)，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油組合物，其中，亞磷酸酯（b）包含選自下述通式（b-1）所示的化合物（b1）和下述通式（b-2）所示的化合物（b2）中的至少1種，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的潤滑油組合物，其中，以所述潤滑油組合物的總量為基準計，苯并三唑化合物的含量小于0.05質(zhì)量%。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的潤滑油組合物，其中，以所述潤滑油組合物的總量為基準計，亞磷酸酯（b）的含量為0.15質(zhì)量%以上且小于1.00質(zhì)量%。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的潤滑油組合物，其中，基礎(chǔ)油（a）為選自礦物油、聚α-烯烴、異構(gòu)鏈烷烴、聚亞烷基二醇、酯系合成油、醚系合成油、烷基苯系合成油、烷基萘系合成油、gtl、ctl和btl中的1種以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項所述的潤滑油組合物，其用于至少包含齒輪箱和電動機的電動驅(qū)動單元的潤滑。

7.一種電動驅(qū)動單元，其填充有權(quán)利要求1～5中任一項所述的潤滑油組合物，其至少包含齒輪箱和電動機。

8.一種潤滑油組合物的用途，其中，將權(quán)利要求1～5中任一項所述的潤滑油組合物應(yīng)用于至少包含齒輪箱和電動機的電動驅(qū)動單元的潤滑。

9.一種潤滑油組合物的制造方法，其是制造權(quán)利要求1～5中任一項所述的潤滑油組合物的方法，

技術(shù)總結(jié)
尋求具有適于組裝到裝置內(nèi)的各種機構(gòu)的潤滑的特性（例如耐膠合性、耐銅腐蝕性等）的新型潤滑油組合物。所述潤滑油組合物含有基礎(chǔ)油（A）和亞磷酸酯（B），所述亞磷酸酯（B）具有至少1個在烷基的結(jié)構(gòu)中的相鄰的2個碳原子之間具有至少1個?（S）x?基（x為1以上的整數(shù)）的碳原子數(shù)2～20的含硫原子的基團，以上述潤滑油組合物的總量為基準計，噻二唑化合物的含量小于0.05質(zhì)量%，上述潤滑油組合物在100℃時的運動粘度為4.2mm2/s以上。

技術(shù)研發(fā)人員：松原和茂
受保護的技術(shù)使用者：出光興產(chǎn)株式會社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10