本發(fā)明涉及油泥處理，尤其涉及一種低溫分級提油裝置與提油方法。

背景技術(shù)：

1、石油在勘探、開采、煉制、清罐、集輸?shù)冗^程中產(chǎn)生大量油泥，由于第三方原因、自然沉降等因素，原油出現(xiàn)跑冒滴漏的情況，大量原油或油品與土壤、水等其他雜質(zhì)形成的含有原油或原油中某些雜質(zhì)的污泥即油泥，會對環(huán)境造成嚴(yán)重破壞和威脅。油泥按成因可分為有棕黑色的落地油泥，含沙粒、泥土、重金屬鹽類、石蠟以及瀝青等重油性組分沉積在油罐底部的罐底油泥，有煉油廠產(chǎn)生的含油污泥，地面溢油等。

2、當(dāng)前處理油泥的技術(shù)、設(shè)備等都要求比較高，且大部分技術(shù)需要消耗熱量使油泥中水分和油分分離，無形中增加了油泥處理的難度和成本，且油泥對環(huán)境污染的影響巨大，因此處理油泥的新技術(shù)的開發(fā)迫在眉睫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種低溫分級提油裝置與提油方法，可將油泥中不同的液態(tài)物質(zhì)進(jìn)行分離，裝置簡易，不會對環(huán)境造成污染。

2、本發(fā)明一方面實(shí)施例提出一種低溫分級提油裝置，包括：一級冷卻器、破碎機(jī)、固液分離器、二級冷卻器和流體分離器，所述一級冷卻器具有進(jìn)料口與出料口，一級冷卻器的進(jìn)料口連接油泥倉，一級冷卻器內(nèi)具有溫控裝置；所述破碎機(jī)具有進(jìn)料口與出料口，破碎機(jī)的進(jìn)料口與一級冷卻器的出料口相連，破碎機(jī)內(nèi)具有粉碎機(jī)構(gòu)；所述固液分離器具有進(jìn)料口、第一出料口與第二出料口，固液分離器的進(jìn)料口與破碎機(jī)的出料口相連，固液分離器的第二出料口連接渣倉；所述二級冷卻器具有進(jìn)料口與出料口，二級冷卻器內(nèi)具有溫控裝置，二級冷卻器的進(jìn)料口與固液分離器的第一出料口相連；所述流體分離器具有進(jìn)料口與出料口，流體分離器的進(jìn)料口與二級冷卻器的出料口相連，流體分離器的出料口設(shè)有若干個(gè)，以將不同密度的油質(zhì)從不同的出料口排出。

3、在一些實(shí)施例中，所述流體分離器的出料口設(shè)有三個(gè)，分別為第一出料口、第二出料口與第三出料口，流體分離器的第一出料口連接第一輕油罐，流體分離器的第二出料口連接第二輕油罐，流體分離器的第三出料口連接第一重油罐。

4、在一些實(shí)施例中，所述流體分離器的出料口還包括第四出料口，流體分離器的第四出料口連接第二重油罐。

5、在一些實(shí)施例中，所述流體分離器的第三出料口與第一重油罐之間連接第一干燥器，流體分離器的第四出料口與第二重油罐之間連接第二干燥器。

6、在一些實(shí)施例中，所述渣倉包括殼體、過濾板與收集盒，殼體具有進(jìn)料口與出料口，過濾板連接于殼體內(nèi)且過濾板位于殼體的靠下方的位置，殼體的進(jìn)料口位于過濾板的上方，過濾板與殼體的底部之間留有用于放置收集盒的空間，殼體的出料口設(shè)于收集盒的底部，殼體的出料口與二級冷卻器的進(jìn)料口相連。

7、在一些實(shí)施例中，所述過濾板可拆卸連接于殼體的內(nèi)部。

8、在一些實(shí)施例中，所述殼體的出料口與二級冷卻器的進(jìn)料口之間的連接管路上連接有油泵。

9、本發(fā)明另一方面實(shí)施例提出一種低溫分級提油方法，利用上述的低溫分級提油裝置，包括如下步驟：將油泥倉中的油泥通入一級冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻溫度為零度以下，得到冷凍油泥；將冷凍油泥通入破碎機(jī)中粉碎成油泥粉；將油泥粉通入固液分離器中進(jìn)行固液分離，得到油液與固渣，將油液通入二級冷卻器中進(jìn)行再次冷卻，使油液中的輕油與重油進(jìn)行初步分離，固渣通入渣倉中；分離后的油液通入流體分離器中，將不同密度的油質(zhì)從不同的出料口排出并分別收集，當(dāng)對重油收集時(shí)，先將重油通入干燥器進(jìn)行干燥，使重油中攜帶的冰粒熔化成水后蒸發(fā)，然后進(jìn)行重油的收集。

10、在一些實(shí)施例中，所述固渣在渣倉中靜置過濾，將固渣中粘附的油質(zhì)分離出來，通入二級冷卻器中進(jìn)行冷卻。

11、在一些實(shí)施例中，所述一級冷卻器的冷卻溫度為-5～-3℃，二級冷卻器的冷卻溫度為-10～-5℃，第一干燥器與第二干燥器的干燥溫度為70～105℃。

技術(shù)特征：

1.一種低溫分級提油裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫分級提油裝置，其特征在于，所述流體分離器的出料口設(shè)有三個(gè)，分別為第一出料口、第二出料口與第三出料口，所述流體分離器的第一出料口連接第一輕油罐，所述流體分離器的第二出料口連接第二輕油罐，所述流體分離器的第三出料口連接第一重油罐。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的低溫分級提油裝置，其特征在于，所述流體分離器的出料口還包括第四出料口，所述流體分離器的第四出料口連接第二重油罐。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低溫分級提油裝置，其特征在于，所述流體分離器的第三出料口與所述第一重油罐之間連接第一干燥器，所述流體分離器的第四出料口與所述第二重油罐之間連接第二干燥器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低溫分級提油裝置，其特征在于，所述渣倉包括殼體、過濾板與收集盒，所述殼體具有進(jìn)料口與出料口，所述過濾板連接于所述殼體內(nèi)且所述過濾板位于所述殼體的靠下方的位置，所述殼體的進(jìn)料口位于所述過濾板的上方，所述過濾板與所述殼體的底部之間留有用于放置所述收集盒的空間，所述殼體的出料口設(shè)于所述收集盒的底部，所述殼體的出料口與所述二級冷卻器的進(jìn)料口相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低溫分級提油裝置，其特征在于，所述過濾板可拆卸連接于所述殼體的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的低溫分級提油裝置，其特征在于，所述殼體的出料口與所述二級冷卻器的進(jìn)料口之間的連接管路上連接有油泵。

8.一種低溫分級提油方法，其特征在于，利用權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的低溫分級提油裝置，包括如下步驟：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的低溫分級提油方法，其特征在于，所述固渣在所述渣倉中靜置過濾，將所述固渣中粘附的油質(zhì)分離出來，通入所述二級冷卻器中進(jìn)行冷卻。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的低溫分級提油方法，其特征在于，所述一級冷卻器的冷卻溫度為-5～-3℃，所述二級冷卻器的冷卻溫度為-10～-5℃，所述第一干燥器與所述第二干燥器的干燥溫度為70～105℃。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種低溫分級提油裝置與提油方法，裝置包括一級冷卻器、破碎機(jī)、固液分離器、二級冷卻器和流體分離器，破碎機(jī)的進(jìn)料口與一級冷卻器的出料口相連；固液分離器的進(jìn)料口與破碎機(jī)的出料口相連，固液分離器的第二出料口連接渣倉；二級冷卻器的進(jìn)料口與固液分離器的第一出料口相連；流體分離器的進(jìn)料口與二級冷卻器的出料口相連，流體分離器的出料口設(shè)有若干個(gè)，以將不同密度的油質(zhì)從不同的出料口排出。本發(fā)明通過分級降溫逐級將不同凝固點(diǎn)的液態(tài)物質(zhì)進(jìn)行分離，并輔助破碎處理，提高分離效果，不會對環(huán)境造成污染。低溫分級可避免水和油分在汽化過程中消耗大量蒸發(fā)潛熱的能量，因此整體裝置的能源消耗量較少。

技術(shù)研發(fā)人員：茹宇,李杰,陳建亮,張華東,魯佳月,韓立鵬,李楠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京華能長江環(huán)?？萍佳芯吭河邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/5/27