本發(fā)明屬于冶金工業(yè)焦?fàn)t施工，具體地說，是一種焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法。

背景技術(shù)：

1、處于爐役末期的焦?fàn)t，砌體老化、耐材破損，焦?fàn)t爐墻出現(xiàn)變形、剝蝕、穿孔等問題，爐況惡化嚴(yán)重，造成生產(chǎn)推焦困難。同時，隨著爐齡增加爐況惡化，引起爐前局部竄漏、密封性降低、爐體加熱系統(tǒng)老化堵塞及煤氣竄漏等問題，對正常生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，也對環(huán)境造成影響。而需要改造的焦?fàn)t全部停產(chǎn)改造，將嚴(yán)重影響焦炭產(chǎn)量及焦?fàn)t煤氣量，對后續(xù)工藝產(chǎn)品供應(yīng)造成影響。為了減少對產(chǎn)品影響，采用焦?fàn)t在線搭接改造模式，一座焦?fàn)t停爐改造，其余焦?fàn)t正常生產(chǎn)。該改造模式下，由于另外幾座焦?fàn)t及干熄焦正常生產(chǎn)，焦側(cè)電機車始終處于運行狀態(tài)，需改造的焦?fàn)t焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備將無法采用常規(guī)拆除方式進(jìn)行拆除，尤其是在拆除焦?fàn)t焦側(cè)爐門、爐框、保護(hù)板時，焦側(cè)電機車正常走行，吊裝時要確保設(shè)備不會對電車生產(chǎn)運行造成影響。

2、因此，現(xiàn)有技術(shù)中，對于如何完成多座焦?fàn)t在線搭接改造，焦?fàn)t焦側(cè)干熄焦系統(tǒng)及電機車正常生產(chǎn)狀態(tài)下，需改造的焦?fàn)t焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除成了本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的，在于提出一種安全可靠的焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

3、一種焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法，焦側(cè)電機車正常生產(chǎn)運行狀態(tài)下，焦側(cè)無法采用常規(guī)拆除方法進(jìn)行拆除護(hù)爐設(shè)備，其特征在于包括以下步驟：

4、a、焦?fàn)t推空爐、停止加熱；

5、b、焦?fàn)t能介切斷；

6、c、機側(cè)集氣系統(tǒng)拆除；

7、d、焦側(cè)爐頭煙除塵管道拆除；

8、e、機側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除；

9、f、爐頂及炭化室耐材拆除；

10、g、焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除；

11、h、斜道及蓄熱室耐材拆除；

12、其中：在爐頂及炭化室耐材拆除至炭化室底部后，利用站位于機側(cè)的吊車拆除焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備。

13、本發(fā)明的焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。

14、前述的方法，其中所述吊車的吊裝高度大大降低。

15、前述的方法，其中所述吊車的吊車噸位也大大降低。

16、采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法具有以下優(yōu)點：

17、1、解決焦側(cè)電機車正常生產(chǎn)狀態(tài)下護(hù)爐設(shè)備拆除的難題；

18、2、節(jié)約機械成本，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法，焦側(cè)電機車正常生產(chǎn)運行狀態(tài)下，焦側(cè)無法采用常規(guī)拆除方法進(jìn)行拆除護(hù)爐設(shè)備，其特征在于包括以下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法，其特征在于，所述吊車的吊裝高度大大降低。

3.如權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法，其特征在于，所述吊車的吊車噸位也大大降低。

技術(shù)總結(jié)
一種焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法，其特征在于包括以下步驟：a、焦?fàn)t推空爐、停止加熱；b、焦?fàn)t能介切斷；c、機側(cè)集氣系統(tǒng)拆除；d、焦側(cè)爐頭煙除塵管道拆除；e、機側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除；f、爐頂及炭化室耐材拆除；g、焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除；h、斜道及蓄熱室耐材拆除；其中：在爐頂及炭化室耐材拆除至炭化室底部后，利用站位于機側(cè)的吊車拆除焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備。本發(fā)明的焦?fàn)t在線搭接改造焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除方法具有解決焦側(cè)電機車正常生產(chǎn)狀態(tài)下焦側(cè)護(hù)爐設(shè)備拆除的難題，具有節(jié)約機械成本和提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：盧華忠,郭強,夏世杰,王川,劉秀芝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：五冶集團(tuán)上海有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10