本技術(shù)屬于焦?fàn)t抑塵，尤其涉及一種焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置。

背景技術(shù)：

1、在焦?fàn)t中的焦炭提煉完成后在焦?fàn)t車輛接焦時，焦?fàn)t爐口會散溢出大量灰塵，如不能及時采取措施，粉塵四處擴(kuò)散造成環(huán)境污染，同時對長時間工作的操作人員身心健康帶來嚴(yán)重影響。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的部分或全部技術(shù)問題，本實用新型提供一種焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，固定安裝在焦?fàn)t車上，其特征在于，所述焦?fàn)t活動抑塵密封罩包括軌道架、移動小車、推拉裝置、密封罩和輔助輪，所述移動小車設(shè)置在所述軌道架上，所述推拉裝置設(shè)置在所述移動小車頂部，所述密封罩設(shè)置在所述移動小車上，所述輔助輪設(shè)置在所述密封罩下方，其中：

2、所述軌道架包括支撐架、第一支撐腿、第二支撐腿和軌道，所述第一支撐腿設(shè)置在所述支撐架中部，所述第二支撐腿設(shè)置在所述支撐架后端，所述軌道設(shè)置在所述支撐架頂部。

3、進(jìn)一步地，在上述焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置中，所述移動小車上設(shè)置有移動輪組，所述移動輪組匹配于所述軌道，所述移動小車通過所述移動輪組安裝在所述軌道上。

4、進(jìn)一步地，在上述焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置中，所述推拉裝置安裝端固定于焦?fàn)t車上，所述推拉裝置輸出端與所述移動小車固定連接。

5、進(jìn)一步地，在上述焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置中，所述密封罩呈矩型結(jié)構(gòu)，所述密封罩中部為凹槽結(jié)構(gòu)，所述密封罩中部凹槽長、寬、高均大于等于焦?fàn)t爐口。

6、進(jìn)一步地，在上述焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置中，所述密封罩外側(cè)包覆有耐高溫橡膠。

7、進(jìn)一步地，在上述焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置中，所述第一支撐腿與所述支撐架之間圍成三角型，所述第一支撐腿、所述第二支撐腿與所述支撐架之間圍成矩型。

8、進(jìn)一步地，在上述焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置中，所述輔助輪通過螺栓與所述密封罩固定連接，所述密封罩底部通過所述輔助輪與焦?fàn)t車滾動連接。

9、本實用新型的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置具有如下優(yōu)點和有益效果：

10、本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，有效的抑制焦?fàn)t接焦時產(chǎn)生的煙塵，防止了灰塵通過焦?fàn)t爐口外泄，優(yōu)化了機(jī)焦側(cè)工作環(huán)境，同時有效保證了焦?fàn)t爐口的維修空間。

技術(shù)特征：

1.一種焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，固定安裝在焦?fàn)t車上，其特征在于，所述焦?fàn)t活動抑塵密封罩包括軌道架、移動小車、推拉裝置、密封罩和輔助輪，所述移動小車設(shè)置在所述軌道架上，所述推拉裝置設(shè)置在所述移動小車頂部，所述密封罩設(shè)置在所述移動小車上，所述輔助輪設(shè)置在所述密封罩下方，其中：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，其特征在于，所述移動小車上設(shè)置有移動輪組，所述移動輪組匹配于所述軌道，所述移動小車通過所述移動輪組安裝在所述軌道上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，其特征在于，所述推拉裝置安裝端固定于焦?fàn)t車上，所述推拉裝置輸出端與所述移動小車固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，其特征在于，所述密封罩呈矩型結(jié)構(gòu)，所述密封罩中部為凹槽結(jié)構(gòu)，所述密封罩中部凹槽長、寬、高均大于等于焦?fàn)t爐口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，其特征在于，所述密封罩外側(cè)包覆有耐高溫橡膠。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，其特征在于，所述第一支撐腿與所述支撐架之間圍成三角型，所述第一支撐腿、所述第二支撐腿與所述支撐架之間圍成矩型。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，其特征在于，所述輔助輪通過螺栓與所述密封罩固定連接，所述密封罩底部通過所述輔助輪與焦?fàn)t車滾動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種焦?fàn)t活動抑塵密封罩裝置，焦?fàn)t活動抑塵密封罩包括軌道架、移動小車、推拉裝置、密封罩和輔助輪，移動小車設(shè)置在軌道架上，推拉裝置設(shè)置在移動小車頂部，密封罩設(shè)置在移動小車上，輔助輪設(shè)置在密封罩下方，其中：軌道架包括支撐架、第一支撐腿、第二支撐腿和軌道，第一支撐腿設(shè)置在支撐架中部，第二支撐腿設(shè)置在支撐架后端，軌道設(shè)置在支撐架頂部。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，有效避免在接焦過程中粉塵四處擴(kuò)散，有效減少了環(huán)境污染，對焦?fàn)t與焦?fàn)t車輛之間提供足夠維修空間。

技術(shù)研發(fā)人員：師江,蔡武珺,王鵬,任炳崢,李穎洲,任文君
受保護(hù)的技術(shù)使用者：太原重工股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2024/12/17