專利名稱：汽車引擎減摩養(yǎng)護劑的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車引擎減摩養(yǎng)護劑。
隨著汽車制造技術的發(fā)展，整車尤其是發(fā)動機都是在嚴格的工藝條件精密裝配而成，使得汽車的維修更加困難，而且維修后車輛的性能會出現(xiàn)明顯的下降。因此，發(fā)展汽車的養(yǎng)護用品，尤其是汽車的引擎養(yǎng)護劑，在汽車日常運行中保養(yǎng)機車，終生無大修已變得相當迫切。同時由于汽車單位輸出功率的，使得對汽車引擎的潤滑工況要求更加苛刻，而傳統(tǒng)的潤滑材料無法滿足這種要求。
在正常的潤滑工況下，汽車引擎功率摩擦損失約為30％，而某些工業(yè)機械可高達9％(如壓延機)，因此造成了很大的能源損失。目前，世界各國均在積極發(fā)展?jié)櫥?jié)能技術，尤其是能源匱乏的國家。1979年日本減少磨損而獲得的節(jié)能價值為14800億日元，1986年僅轎車一項摩擦學節(jié)能的效益為4500億日元。近幾年來，美國通過發(fā)展節(jié)能型潤滑油劑，公路運輸系統(tǒng)每年節(jié)約汽、柴油高達3000多萬噸。而我國的能源消耗單值(產(chǎn)值1千美圓的能源消耗量)很大，其中潤滑劑的不合理及潤滑技術的落后是主要原因之一。在我國汽車工業(yè)中，由于潤滑技術的低水平，造成汽車引擎摩擦損失較大，不但影響了汽車引擎的壽命，而且能源消耗較大。
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，它是由苯乙烯共聚物、硼酸酯、烷基苯醚、有機硫化物、磺酸鈣、有機磷化物、氯化石蠟、礦物油組成，當其配以汽車引擎的潤滑油后，可減輕汽車引擎的磨損，并可對引擎較輕的磨損進行修復，延長引擎的壽命，降低汽車的能源損耗。
本發(fā)明提供的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，它是按以下重量配比的組份為原料配制而成組份 配比黏度指數(shù)改進劑 5～8有機硼酸酯 2～10苯醚類 8～10有機鋁化合物 1～6有機硫化物 15～20高堿值磺酸鹽 8～10
氯化石蠟10～20有機磷酸酯 5～10礦物油 20～30上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的黏度指數(shù)改進劑可采用聚異丁烯、乙烯-丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氫化苯乙烯-雙烯共聚物中的一種或它們的混合物。
上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的有機硼酸酯可采用烷基或芳基硼酸酯，即硼酸上的羥基被酯化，例如甲基硼酸酯、乙基硼酸酯、丙基硼酸酯、乙基硼酸酯、三甲苯基硼酸酯、十二烷基硼酸酯等。
上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的有機鉬化合物可采用二硫代氨基甲酸鉬、二硫代磷酸鉬、二烷基二硫代磷酸鉬等，以二烷基二硫代氨基甲酸鉬為較好。
上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的硫化物可采用硫化動物油、硫化烴、硫代酯、多硫化物中的一種或它們的混合物。其中硫化動物油、植物油可采用硫化鯨魚油、硫化棉籽油、硫化豬油、硫化松節(jié)油等；硫化烴可采用硫化異丁烯、硫化三聚異丁烯、醛基硫化烴等；硫代酯可采用黃原酸乙二醇酯；多硫化物可采用二芐二硫、二乙醇基二硫醚等，以硫化鯨魚油較好。
上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的苯醚類可采用二苯醚、二甲基二苯醚、二乙基二苯醚、十二烷基二苯醚中一種或它們的混合物。
上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的磺酸鹽采用磺酸鈣、磺酸鋇、磺酸鈉、磺酸鎂中的一種或它們的混合物。
上述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑中，所述的有機磷酸酯采用環(huán)戊酸磷酸酯、丙二酸磷酸酯。
本發(fā)明所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑的較佳配方為(各組份組成按重量分數(shù)計)組份 配比苯乙烯戊二烯共聚物 5～8醋酸硼酸酯 5～7二乙基二苯醚 8～10二烷基二硫代胺基甲酸鉬 3～5硫化鯨魚油 15～20高堿值磺酸鈣 8～10
52％氯化石蠟 15～17環(huán)戊酸磷酸酯 5～10礦物油 20～30本發(fā)明汽車引擎減摩養(yǎng)護劑的較佳配方為(各組份組成按重量分數(shù)計)組份 配比苯乙烯戊二烯共聚物 5～8醋酸硼酸酯5～7十二烷基二苯醚8～10二烷基二硫代胺基甲酸鉬 3～5硫化鯨魚油15～20磺酸鈣8～1052％氯化石蠟 15～17丙二酸磷酸酯 5～10礦物油 20～30本發(fā)明所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑按一定的比例，加入汽車引擎潤滑油后，具有以下優(yōu)點1．能在不同的工作環(huán)境下，提供相應的化學反應膜，可使摩擦系數(shù)維持在較低水平，減輕汽車引擎內(nèi)部的磨損，節(jié)省能耗，一般可取得10～30％的節(jié)能效果；2．同時在潤滑過程中能自動沉積在摩擦使的劃痕、擦傷、燒節(jié)點即腐蝕凹處，自動修復工作面，產(chǎn)生平滑和柔滑的摩擦面，使汽車引擎壽命成倍延長；3．使用本發(fā)明所述的汽車引擎養(yǎng)護劑后，可減少燒機、冒蘭煙等現(xiàn)象，節(jié)約引擎的維修費用，延長汽車的壽命。
實施例汽車引擎減摩養(yǎng)護劑的配方為組份配比苯乙烯戊二烯共聚物7醋酸硼酸酯 6十二烷基二苯醚 9二烷基二硫代胺基甲酸鉬4
硫化鯨魚油 17磺酸鈣 952％氯化石蠟 16丙二酸磷酸酯 7礦物油 25在反應釜中，將上述各組份依次按比例加入后，攪拌一段時間后，即得本產(chǎn)品。將其按6％(重量百分比)加入汽車的機油中，可使汽車發(fā)動機的工作狀況得到明顯改善，無燒機、冒蘭煙等現(xiàn)象。
權利要求
1．一種汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，它是按以下重量配比的組份為原料配制而成組份 配比黏度指數(shù)改進劑 5～8有機硼酸酯 2～10苯醚類 8～10有機鉬化合物 1～6有機硫化物 15～20高堿值磺酸鹽 8～10氯化石蠟 10～20有機磷酸酯 5～10礦物油 20～30
2．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的黏度指數(shù)改進劑可采用聚異丁烯、乙烯-丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氫化苯乙烯-雙烯共聚物中的一種或它們的混合物。
3．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的有機硼酸酯可采用甲基硼酸酯、乙基硼酸酯、丙基硼酸酯、三甲苯基硼酸酯、十二烷基硼酸酯中的一種或它們的混合物。
4．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的有機鉬化合物可采用二硫代氨基甲酸鉬、二硫代磷酸鉬或二烷基二硫代磷酸鉬。
5．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的硫化物可采用硫化動物油、硫化烴、硫代酯、多硫化物中的一種或它們的混合物。
6．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的苯醚類可采用二苯醚、二甲基二苯醚、二乙基二苯醚、十二烷基二苯醚中一種或它們的混合物。
7．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的有機磷酸酯采用環(huán)戊酸磷酸酯或丙二酸磷酸酯。
8．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，所述的磺酸鹽采用磺酸鈣、磺酸鋇、磺酸鈉、磺酸鎂中的一種或它們的混合物。
9．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，各組份組成按重量分數(shù)計組份 配比苯乙烯戊二烯共聚物 5～8醋酸硼酸酯 5～7二乙基二苯醚 8～10二烷基二硫代胺基甲酸鉬 3～5硫化鯨魚油 15～20高堿值磺酸鈣 8～1052％氯化石蠟 15～17環(huán)戊酸磷酸酯 5～10礦物油 20～30
10．根據(jù)權利要求1所述的汽車引擎減摩養(yǎng)護劑，其特征在于，各組份組成按重量分數(shù)計組份 配比苯乙烯戊二烯共聚物5～8醋酸硼酸酯5～7十二烷基二苯醚8～10二烷基二硫代胺基甲酸鉬3～5硫化鯨魚油15～20磺酸鈣8～1052％氯化石蠟 15～17丙二酸磷酸酯 5～10礦物油20～30
全文摘要
本發(fā)明提供了一種汽車引擎減摩養(yǎng)護劑,它是由苯乙烯共聚物、硼酸酯、烷基苯醚、有機硫化物、磺酸鈣、有機磷化物、氯化石蠟、礦物油組成,當其配以汽車引擎的潤滑油后,可減輕汽車引擎的磨損,并可對引擎較輕的磨損進行修復,延長引擎的壽命,降低汽車的能源損耗。
文檔編號C10M161/00GK1232080SQ9810137
公開日1999年10月20日 申請日期1998年4月16日 優(yōu)先權日1998年4月16日
發(fā)明者梁會鋒, 李建華 申請人:北京百利威科技發(fā)展中心