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      一種用于rv減速器的鋰基潤(rùn)滑脂及其制備方法

      文檔序號(hào):9762434閱讀:1040來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于rv減速器的鋰基潤(rùn)滑脂及其制備方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及潤(rùn)滑脂技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種可用于RV減速器減摩抗磨性能 優(yōu)良的鋰基潤(rùn)滑脂。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 潤(rùn)滑脂是工業(yè)潤(rùn)滑劑的重要組成部分,被廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、汽車等重要領(lǐng) 域。研究表明,添加劑對(duì)于提升潤(rùn)滑脂性能具有非常重要的意義。目前研究的添加劑可分為 有機(jī)添加劑和無(wú)機(jī)添加劑兩大類。有機(jī)添加劑的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)潤(rùn)滑脂體系相容性好,能夠比較 均勻地分散在體系中并發(fā)揮其作用。如非專利文獻(xiàn)1、2所示,2,5-二巰基一 1,3,4一噻二唑 衍生物作為一種復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂添加劑,具有長(zhǎng)碳鏈及極性高特點(diǎn),容易吸附在摩擦副表 面,在摩擦過(guò)程中,分子中的硫元素與摩擦副表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成化學(xué)反應(yīng)膜,覆蓋在表 面,從而提高潤(rùn)滑脂的極壓抗磨性。減摩抗磨性能是潤(rùn)滑脂應(yīng)用中最重要的功能。減摩機(jī)理 是在摩擦表面上形成一層油膜,使干摩擦變?yōu)闈?rùn)滑脂油膜的摩擦,摩擦系數(shù)和阻力隨之降 低,從而改善了界面之間的摩擦,降低了磨損,避免了金屬表面咬焊和撕裂磨損。在實(shí)際應(yīng) 用中,為滿足苛刻的工況,潤(rùn)滑脂會(huì)經(jīng)過(guò)特別的處理來(lái)提高其相關(guān)的性能,以滿足其使用要 求。因此,新型的高性能潤(rùn)滑脂一直是近幾年來(lái)研究的熱點(diǎn)。
      [0003] 如非專利文獻(xiàn)3所示,工業(yè)機(jī)器人的核心部件在于轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)裝置,RV減速器因其體 積小、精密度高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),被認(rèn)為是工業(yè)機(jī)器人轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)的最佳裝置。工業(yè)機(jī)器人在 世界范圍內(nèi)得到了大量的應(yīng)用,關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置的好壞直接影響工業(yè)機(jī)器人的精度和可靠 性。由于RV減速器需要長(zhǎng)時(shí)間的在極壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下運(yùn)行,所以要求RV減速器應(yīng)具備 滑動(dòng)微小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、耗能較省,經(jīng)濟(jì)性佳等特點(diǎn),所以RV減速器用潤(rùn)滑脂需要具備穩(wěn)定性 強(qiáng)以及優(yōu)異的減摩抗磨的性能。市售RV減速器用潤(rùn)滑脂鮮有能夠具備優(yōu)異抗磨性能的同時(shí) 具有優(yōu)異的減摩性能,如國(guó)產(chǎn)某品牌的〇〇#號(hào)用于RV減速器的潤(rùn)滑脂,具有優(yōu)良的減摩性 能,但是抗磨性能不夠理想,從而導(dǎo)致使用該潤(rùn)滑脂一段時(shí)間后,RV減速器的摩擦表面會(huì)受 到嚴(yán)重的磨損,進(jìn)而使得減速器的穩(wěn)定性和精密性受到較大的影響。再如國(guó)外某品牌00#號(hào) 用于RV減速器的潤(rùn)滑脂,具有優(yōu)異抗磨性能,但減摩性能不夠理想,從而導(dǎo)致機(jī)械需要做一 些無(wú)用功來(lái)補(bǔ)償因減摩性能差所帶來(lái)影響,同時(shí)摩擦系數(shù)大導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生的熱量多,進(jìn)而 減小了 RV減速器的使用壽命。所以開(kāi)發(fā)即有優(yōu)異抗磨性能又有優(yōu)異減摩性能的RV減速器用 潤(rùn)滑脂顯得尤為重要。
      [0004] 通過(guò)國(guó)內(nèi)外專利及文獻(xiàn)的查閱,發(fā)現(xiàn)一些減摩抗磨性能較好的潤(rùn)滑脂,如專利 CN103289802A涉及到一種石墨烯潤(rùn)滑脂,該潤(rùn)滑脂減摩抗磨性能優(yōu)異,但是由于石墨烯混 合均勻差,利用率低使得該潤(rùn)滑脂性能不夠穩(wěn)定。再如專利CN102796595A涉及一種超高速 電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂,該潤(rùn)滑脂具有良好的防水性,抗氧化性,抗磨損性能,但是該潤(rùn)滑脂主要 用于抗震動(dòng)、抗沖擊的軸承中。
      [0005] 經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外專利查閱,發(fā)現(xiàn)可用于RV減速器的高性能減摩抗磨潤(rùn)滑脂的專利比較 少,且這些用于RV減速器的潤(rùn)滑脂,很難達(dá)到減摩抗磨性能兼?zhèn)涞奶匦浴?br>[0006] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
      [0007] 非專利文獻(xiàn)
      [0008] 非專利文獻(xiàn)1:王慶瑞,王俊明,李維民,王曉波.噻二唑衍生物作為潤(rùn)滑脂多功能 添加劑的性能研究[J].潤(rùn)滑與密封,2012 (05): 13-7+22.
      [0009] 非專利文獻(xiàn)2:黃文軒.潤(rùn)滑脂添加劑的類型與應(yīng)用[J].石油商技,2007(06) :40_ 5.
      [0010] 非專利文獻(xiàn)3:張金.RV減速器傳動(dòng)精度的研究[D].哈爾濱理工大學(xué),2013.

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0011] 本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種摩擦系數(shù)小、抗磨性能好且穩(wěn)定 性好的鋰基潤(rùn)滑脂。本產(chǎn)品除適用RV減速器之外,同樣也可適用于其他對(duì)減磨抗磨性要求 較高的工業(yè)設(shè)備中。
      [0012]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      [0013] -種用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,以重量份數(shù)計(jì),包括以下組份:80.0-100.0份礦 物基礎(chǔ)油、10.0-20.0份鋰基稠化劑、0.01-10.0份極壓抗磨劑、0.01-2.0份防銹劑、0.01-〇. 8份清凈劑、0.01-1.0份抗氧抗腐劑和0.01~1.5份油性劑。
      [0014] 作為優(yōu)選,所述礦物基礎(chǔ)油選自黏度指數(shù)大于等于80的加氫精制礦物基礎(chǔ)油或溶 劑精制基礎(chǔ)油中的一種或多種混合。
      [0015] 作為優(yōu)選,所述鋰基稠化劑選自硬脂酸鋰、十二羥基硬脂酸鋰、癸二酸二鋰中至少 一種,或其中兩種鋰基的復(fù)合鋰。
      [0016] 作為優(yōu)選,所述極壓抗磨劑選自硫化烯烴、硫化異丁烯、二丁基二硫代氨基甲酸 鉬、苯基硫化物、硫代磷酸復(fù)酯胺鹽中至少一種,或者其中兩種化合物的混合物。
      [0017] 作為優(yōu)選,所述防銹劑選自石油磺酸鋇、十二烯基丁二酸、十七烯基咪唑啉烯基丁 二酸鹽、烯基丁二酸酯、三乙醇胺中的至少一種,或者它們?nèi)我鈨煞N的混合物。
      [0018] 作為優(yōu)選,所述清凈劑選自低堿值合成烷基苯磺酸鈣、高堿值線型烷基苯合成磺 酸鈣、長(zhǎng)鏈線型烷基苯高堿值合成磺酸鈣、高堿值合成二烷基苯磺酸鈣、高堿值硫化烷基酚 鈣中至少一種,或者它們?nèi)我鈨煞N的混合物。
      [0019] 作為優(yōu)選,所述抗氧抗腐劑選自硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、堿式硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、 硫磷丙辛仲伯烷基鋅鹽、硫磷伯仲烷基鋅鹽、硫磷丁辛伯烷基鋅鹽中至少一種,或者它們?nèi)?意兩種的混合物。
      [0020] 作為優(yōu)選,所述油性劑選自烷基硫代磷酸鹽或苯三唑十八胺鹽中的至少一種。
      [0021] 上述用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂的制備方法為:將鋰基稠化劑加入到基礎(chǔ)油中加 熱攪拌至40~70°C后,加入極壓抗磨劑、防銹劑、清凈劑、抗氧抗腐劑、油性劑,繼續(xù)加熱攪 拌至 17〇~220°C,直到溶液變?yōu)檎嫒芤?,停止加熱攪拌冷卻至室溫,研磨成脂。
      [0022] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:采用本發(fā)明方法制備的鋰基潤(rùn)滑脂 具有較好的減摩性能和抗磨性能,且穩(wěn)定性較好。從而降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的能耗以及 設(shè)備的磨損,從而達(dá)到保護(hù)RV減速器,延長(zhǎng)了其使用壽命。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023] 下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的闡述。
      [0024] 本發(fā)明采用以下各種實(shí)驗(yàn)方法來(lái)對(duì)用于RV減速器的高性能鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行評(píng)價(jià), 其中減摩性能測(cè)定方法(SH/T 0204-94),抗磨性能測(cè)定方法(SH/T 0204-94)。錐入度的測(cè) 試方法(GB/T269-91)。
      [0025] 【實(shí)施例1~6】
      [0026]按照表1中的重量份數(shù),分別稱取所需量的礦物基礎(chǔ)油、鋰基稠化劑加熱攪拌至50 °(3下,加入極壓抗磨劑、防銹劑、清凈劑、抗氧抗腐劑、油性劑,繼續(xù)加熱攪拌至220°C至溶液 變?yōu)檎嫒芤?,停止加熱,繼續(xù)攪拌至室溫,用三輥機(jī)研磨三次,得到所述用于RV減速器的鋰 基潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂中各組份的種類及用量,具體見(jiàn)表1。
      [0027]其中基礎(chǔ)油為加氫精制基礎(chǔ)油;稠化劑為硬脂酸鋰與十二羥基硬脂酸鋰;極壓抗 磨劑為硫化異丁烯和二丁基二硫代氨基甲酸鉬的混合物;防銹劑為石油磺酸鋇;清凈劑為 低堿值合成烷基苯磺酸鈣與高堿值線型烷基苯合成磺酸鈣的混合物;抗氧抗腐劑為二烷基 硫代磷酸鋅與硫磷雙辛伯烷基鋅鹽的混合物;油性劑為苯三唑十八胺鹽。
      [0028]【實(shí)施例7】
      [0029] 對(duì)【實(shí)施例1~6】中的潤(rùn)滑脂的磨斑直徑、摩擦系數(shù),錐入度進(jìn)行測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn) 表2。
      [0030] 【比較例1~2】
      [0031 ]對(duì)市售的2種RV減速器用潤(rùn)滑脂(國(guó)內(nèi)、國(guó)外品牌各1個(gè)):國(guó)內(nèi)品牌RV減速器用潤(rùn) 滑脂1和國(guó)外品牌RV減速器用潤(rùn)滑脂2,磨斑直徑、摩擦系數(shù),錐入度進(jìn)行測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn) 表2。
      [0032]表 1

      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于由以下重量份數(shù)計(jì)的組分組成:80.0-100.0份礦物基礎(chǔ)油、10.0-20.0份鋰基稠化劑、0.01-10.0份極壓抗磨劑、0.01-2.0份防銹 劑、0.01 -0.8份清凈劑、0.01 -1.0份抗氧抗腐劑和0.01~1.5份油性劑。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述礦物基礎(chǔ)油選 自加氫精制礦物基礎(chǔ)油或溶劑精制基礎(chǔ)油中的一種或多種,黏度指數(shù)大于等于80,以重量 份數(shù)計(jì),礦物基礎(chǔ)油的用量為80.0~90.0份。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述鋰基稠化劑選 自硬脂酸鋰、十二羥基硬脂酸鋰、癸二酸鋰中至少一種或其中兩種鋰基的復(fù)合,以重量份數(shù) 計(jì),鋰基稠化劑的用量為10.0~18.0份。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述極壓抗磨劑選 自硫化烯烴、硫化異丁烯、二丁基二硫代氨基甲酸鉬、苯基硫化物、硫代磷酸復(fù)酯胺鹽中至 少一種或者其中兩種化合物的混合物;以重量份數(shù)計(jì),極壓抗磨劑的用量為2.0~6.0份。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述防銹劑選自石 油磺酸鋇、十二烯基丁二酸、十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽、烯基丁二酸酯、三乙醇胺中的 至少一種或者它們?nèi)我鈨煞N的混合物;以重量份數(shù)計(jì),防銹劑的用量為〇. 05~1.0份。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述清凈劑選自低 堿值合成烷基苯磺酸鈣、高堿值線型烷基苯合成磺酸鈣、長(zhǎng)鏈線型烷基苯高堿值合成磺酸 鈣、高堿值合成二烷基苯磺酸鈣、高堿值硫化烷基酚鈣中至少一種或者它們?nèi)我鈨煞N的混 合物;以重量份數(shù)計(jì),清凈劑的用量為〇. 05~0.8份。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述抗氧抗腐劑選 自硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、堿式硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、硫磷丙辛仲伯烷基鋅鹽、硫磷伯仲烷基 鋅鹽、硫磷丁辛伯烷基鋅鹽中至少一種或者它們?nèi)我鈨煞N的混合物;以重量份數(shù)計(jì),抗氧抗 腐劑的用量為0.03~0.8份。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂,其特征在于所述油性劑選自烷 基硫代磷酸鹽或苯三唑十八胺鹽中的至少一種;以重量份數(shù)計(jì),油性劑的用量為〇. 03~0.8 份。9. 權(quán)利要求1所述用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂的制備方法,其特征在于包括如下步驟: 將鋰基稠化劑加入到礦物基礎(chǔ)油中加熱攪拌至40~70°C后,加入極壓抗磨劑、防銹劑、清凈 劑、抗氧抗腐劑、油性劑,繼續(xù)加熱攪拌至170~220°C,直到溶液變?yōu)檎嫒芤?,停止加熱攪?冷卻至室溫,研磨成脂。
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于RV減速器的鋰基潤(rùn)滑脂及其制備方法,以重量份數(shù)計(jì),包括以下組份:80.0-100.0份礦物基礎(chǔ)油、10.0-20.0份鋰基稠化劑、0.01-10.0份極壓抗磨劑、0.01-2.0份防銹劑、0.01-0.8份清凈劑、0.01-1.0份抗氧抗腐劑和0.01~1.5份油性劑。采用本發(fā)明方法制備的鋰基潤(rùn)滑脂具有較好的減摩性能和抗磨性能,且穩(wěn)定性較好。從而降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的能耗以及設(shè)備的磨損,從而達(dá)到保護(hù)RV減速器,延長(zhǎng)了其使用壽命。
      【IPC分類】C10N30/06, C10M169/00, C10N40/04, C10N50/10
      【公開(kāi)號(hào)】CN105524687
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510988463
      【發(fā)明人】紀(jì)紅兵, 曾暉, 劉濤, 晏金燦
      【申請(qǐng)人】中山大學(xué)惠州研究院
      【公開(kāi)日】2016年4月27日
      【申請(qǐng)日】2015年12月23日
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