一種車輛用綠色環(huán)保柴油及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及綠色環(huán)保燃料及其制備方法，尤其是一種車輛用的綠色環(huán)保柴油及其制備方法，是一種新開發(fā)的新型綠色環(huán)保燃料，屬于新能源和可再生能源領(lǐng)域；具有含硫低，熱值高，含氧成分高，粘度低，流動(dòng)性好，易霧化，燃燒完全，污染物排放少，對(duì)空氣污染小，環(huán)保效果好；開發(fā)新能源，發(fā)展替代清潔燃料，保護(hù)人類生存環(huán)境，符合可持續(xù)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的理念。節(jié)約能源，改善能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化，建立以新能源和可再生能源為主體的可持續(xù)能源體系，是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的根本途徑。
【專利說明】
一種車輛用綠色環(huán)保柴油及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及綠色環(huán)保燃料及其制備方法，尤其是一種車輛用的綠色環(huán)保柴油及其 制備方法，是一種新開發(fā)的新型綠色環(huán)保燃料，屬于新能源和可再生能源領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 我國(guó)正處于工業(yè)化、城市化快速發(fā)展階段，能源消費(fèi)快速增長(zhǎng)，使資源和環(huán)境的承 受力幾近極限，能源對(duì)外依存度高漲，能源安全保障面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，能源和環(huán)境問題，已成 為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要因素。
[0003] 近年來，汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3億多輛，中國(guó)汽車工業(yè)高速發(fā)展令 世界為之側(cè)目的同時(shí)，巨大的機(jī)動(dòng)車保有量造成大量污染物排放，大量污染物排放則對(duì)空 氣質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。連年出現(xiàn)大范圍嚴(yán)重灰霾污染也與機(jī)動(dòng)車排放污染密切相關(guān)，機(jī) 動(dòng)車直接排放的顆粒物和二次形成的顆粒物是灰霾污染的重要組成部分。城市環(huán)境的惡劣 態(tài)勢(shì)日益凸顯，特別是大中城市霧霾天氣逐年增加，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。治 理機(jī)動(dòng)車排放污染，已經(jīng)成為治理空氣污染、應(yīng)對(duì)灰霾天氣的重要和緊迫環(huán)節(jié)。近年來我國(guó) 中東部地區(qū)多次爆發(fā)大規(guī)模霧霾污染，能見度大幅下降，PM2.5濃度爆表，引起國(guó)際社會(huì)、國(guó) 內(nèi)各界的高度關(guān)注。人民群眾對(duì)嚴(yán)重的空氣污染天氣不滿意，對(duì)清潔空氣的訴求越來越強(qiáng) 烈，良好空氣指數(shù)已成為民生改善的當(dāng)務(wù)之急，而機(jī)動(dòng)車尾氣排放正是環(huán)境污染的重要來 源，如何有效控制汽車工業(yè)與環(huán)境改善的協(xié)調(diào)發(fā)展，成為亟待解決的問題。黨和國(guó)家也下決 心治理空氣污染，把大氣污染防治提高到國(guó)家意志層面向污染宣戰(zhàn)。
[0004] 汽車工業(yè)的高速發(fā)展還產(chǎn)生了大量的廢機(jī)油，廢機(jī)油中含有大量對(duì)人體有害物 質(zhì)，如有致癌性的多環(huán)芳烴、多氯聯(lián)苯，以及各種重金屬超微粒子等。廢機(jī)油不管是燃燒、焚 燒，還是土埋，排入下水道或是注入江河湖海，都會(huì)對(duì)空氣、土壤和水源產(chǎn)生污染，危害環(huán)境 和人類的健康。廢機(jī)油燃燒產(chǎn)生大量的二氧化碳、二噁英、硫磷有機(jī)化合物等有害物質(zhì)，對(duì) 環(huán)境極不友好，并且通過各種渠道危害人類。大量的廢機(jī)油如果沒有合理的處理方法，通過 傾倒、焚燒來解決，這不僅僅是造成了巨大的能源浪費(fèi)，而且形成了嚴(yán)重的生態(tài)污染，威脅 著人類賴以生存的環(huán)境。隨著石油資源的逐漸減少和人們對(duì)環(huán)保的日益提高，廢機(jī)油的回 收再生利用受到高度重視。在我國(guó)，廢機(jī)油有效的資源化再生處理和循環(huán)使用有著巨大的 潛力，不僅能緩解能源短缺的壓力，實(shí)現(xiàn)有限資源利用的最大化，還能使環(huán)境污染最小化。 廢機(jī)油再生是一項(xiàng)利國(guó)利民的事業(yè)，無論從節(jié)約石油資源的角度，還是從環(huán)境保護(hù)的角度， 都應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾暫桶l(fā)展。將廢機(jī)油經(jīng)過適當(dāng)?shù)墓に囂幚?，除去變質(zhì)成分及外來污染物后，提 煉成為廢機(jī)油再生油，不但利用了廢棄資源，還減少了環(huán)境污染。
[0005] 廢機(jī)油蒸出的再生油有很多缺點(diǎn)，十六烷值不夠，因?yàn)檫€含有一些汽油組分，所以 閃點(diǎn)很低，再就是顏色發(fā)黑，剛蒸出來時(shí)還是黃色，由于游離酸和硫醇的存在，油品很快發(fā) 黑，并且有很強(qiáng)的刺激性氣味。廢機(jī)油再生油具有碳?xì)滏滈L(zhǎng)，不含氧，不能完全燃燒，污染物 排放多，含硫量高，腐蝕性強(qiáng)，低溫下易增大粘度，形成結(jié)凍，造成低溫流動(dòng)性差，熱值低，動(dòng) 力性差等不足。廢機(jī)油再生油如果直接用于車輛燃料或部分與車用柴油混合使用，在車輛 內(nèi)燃機(jī)中燃燒時(shí)，由于活塞運(yùn)動(dòng)很快，燃燒時(shí)間很短，霧化不良，供氧不足，缺氧燃燒，導(dǎo)致 燃燒不充分，燃料不容易燃燒完全。因燃燒不完全，致使燃燒廢氣中污染物含量增加，有害 成分增多，含塵顆粒物增加，形成車輛尾氣超標(biāo)排放。因燃燒不完全，燃燒后在煙氣中含有 重金屬氧化物、多環(huán)芳烴氧化物、多氯聯(lián)苯類化合物、二氧雜芑等有毒有害成分，這些有毒 有害成分都是對(duì)生物及人類健康有害的。因燃燒不完全，容易產(chǎn)生煙粒子，在較低溫度下的 氧化能生成有機(jī)酸、沉淀物、過氧化物、和氫過氧化物，這些沉淀物與水、油、煙粒子一起能 生成低溫油泥，有機(jī)酸在氫過氧化物的共同作用下，能迅速腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)中的金屬，特別是軸 承金屬。所以不宜這樣使用，必須走無污染燃燒的路，因?yàn)檫@些有毒有害成分是比較難燃燒 的，要達(dá)到無污染燃燒是相當(dāng)困難的，只有對(duì)廢機(jī)油再生油改性提質(zhì)，通過催化劑優(yōu)化燃 燒，調(diào)節(jié)燃燒性能，才能達(dá)到無污染燃燒，車輛尾氣達(dá)標(biāo)排放，降低污染物排放，提高空氣質(zhì) 量，改善生態(tài)環(huán)境，建設(shè)生態(tài)文明，共建美麗中國(guó)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 為解決上述問題，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷不足，本發(fā)明的目的在于提供一種適用于 車輛用的綠色環(huán)保柴油，具有含硫低，熱值高，含氧成分高，粘度低，流動(dòng)性好，易霧化，易形 成富氧燃燒，燃燒完全，易形成無污染燃燒，污染物排放少，對(duì)空氣污染小，環(huán)保效果好的新 型綠色環(huán)保柴油。
[0007] 本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油的生產(chǎn)制備的方 法步驟。
[0008] 本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，所提供的技術(shù)方案如下：
[0009] 本發(fā)明的技術(shù)方案，一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，主要由以下重量百分比 的組分原料，按一定的生產(chǎn)方法步驟制備而成： 廢機(jī)油再生油： 5%-85%; 碳酸二甲酯： 1%_30%; 脂肪酸甲酯： 1%-35%;
[0010] 甲縮醛： 3%-25%; 甲醇： 5%-85%; 蓖麻油聚氧乙烯醚：0.05%-5%; 司盤 80: 0. 05%-5%； 醋酸甲酯： 1%-35%; 聚甲氧基二甲醚： 1%-30%; 硝酸異辛酯： 0.1%-5%; 雙戊烯： 1%_10%;
[0011] 茶多酚： 〇.〇1%_5%; 氟碳表面活性劑： 0.01%-5%; 石油擴(kuò)酸鎖： 0. 1%-5%； 二茂鐵： 0.1%-5%; 過氧化鋅： 0.1%-5%; 氧化石墨烯： 0. 0001%-1%。
[0012] 本發(fā)明的技術(shù)方案，一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，重量百分比的組分原料 優(yōu)選以下比例，按一定的生產(chǎn)方法步驟制備而成： 廢機(jī)油再生油： 40%; 碳酸二甲酯： 5%; 脂肪酸甲酯： 10%; 甲縮醛： 10%; 甲醇： 15%; 蓖麻油聚氧乙烯醚：0.5%; 司盤 80: 0.5%; 醋酸甲酯： 5%;
[0013] 聚甲氧基二甲醚： 8%; 硝酸異辛酯： 1%; 雙戊烯： 3%; 茶多酚： 0.1995%; 氟碳表面活性劑： 0.3%; 石油磺酸鋇： 0.5%; 二茂鐵： 0. 5%; 過氧化鋅： 0. 5%; 氧化石墨烯： 0.0005%。
[0014] 本發(fā)明的技術(shù)方案，一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，所述的組分原料廢機(jī)油 再生油，是從廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油經(jīng)蒸餾、分離、精制等工藝流程提取加工而得的工業(yè)油脂，其 它組分原料為工業(yè)級(jí)化工原料。
[0015] 本發(fā)明的技術(shù)方案，一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，生產(chǎn)制備的方法步驟是：
[0016] (1)按上述配方比例分別計(jì)量各種組分原料備用；
[0017] (2)先將廢機(jī)油再生油預(yù)加熱，加熱溫度控制在50°C至90°C之間，栗入常溫常壓攪 拌罐內(nèi)；
[0018] (3)開啟攪拌器，邊攪拌邊加入組分原料，按順序加入碳酸二甲酯、脂肪酸甲酯、甲 縮醛、甲醇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；
[0019] (4)攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入蓖麻油聚氧乙烯 醚、司盤80、醋酸甲酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；
[0020] (5)攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入聚甲氧基二甲醚、 硝酸異辛酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；
[0021] (6)攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入雙戊烯、茶多酚、氟 碳表面活性劑、石油磺酸鋇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；
[0022] (7)攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入二茂鐵、過氧化鋅、 氧化石墨稀，加完后繼續(xù)攬摔10分鐘；
[0023] (8)用靜態(tài)混合器循環(huán)混合30分鐘，攪拌混合均勻后，靜置30分鐘，過濾后即為本 發(fā)明的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油。
[0024]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：
[0025] -種綠色環(huán)保柴油，具體是一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，本燃油具有熱值 高，易點(diǎn)火，火力強(qiáng)勁;含硫低，不易生成有機(jī)酸、油泥，對(duì)內(nèi)燃機(jī)腐蝕小，可延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)使用 壽命;含氧成分高，易形成富氧燃燒，提高燃燒效率;粘度低，流動(dòng)性好，易霧化，霧化顆粒細(xì) 小，霧化良好，燃燒充分，不易結(jié)焦，積灰少，減少積炭和磨損，不易堵塞燒嘴;燃燒完全，易 形成無污染燃燒，煙氣中的重金屬氧化物、多環(huán)芳烴氧化物、多氯聯(lián)苯類化合物、二氧雜芑 有毒有害成分明顯降低，污染物排放少，對(duì)空氣污染小，環(huán)保效果好。綠色環(huán)保柴油是一種 綠色的、清潔的、環(huán)保的可再生能源，是傳統(tǒng)車用柴油的替代品。開發(fā)新能源，發(fā)展替代清潔 燃料，保護(hù)人類生存環(huán)境，符合可持續(xù)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的理念。節(jié)約能源，改善能源結(jié)構(gòu)，保 護(hù)生態(tài)環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化，建立以新能源和可再生能源為主體的可持續(xù)能源體系，是實(shí) 現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的根本途徑。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 下面通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但不限于實(shí)施例，以下實(shí)施例 只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。以下各實(shí)施例所述的份量 均為重量份量。
[0027] 實(shí)施例1:
[0028] -種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，按重量份數(shù)計(jì)量選取組分原料備用：
[0029] 廢機(jī)油再生油:40公斤;碳酸二甲酯:5公斤;脂肪酸甲酯：10公斤；甲縮醛：10公斤； 甲醇：15公斤;蓖麻油聚氧乙烯醚:0.5公斤；司盤80:0.5公斤;醋酸甲酯:5公斤;聚甲氧基二 甲醚:8公斤;硝酸異辛酯：1公斤;雙戊烯:3公斤;茶多酚:0.1995公斤;氟碳表面活性劑:0.3 公斤；石油磺酸鋇:0.5公斤；二茂鐵:0.5公斤;過氧化鋅:0.5公斤;氧化石墨稀:0.0005公 斤。
[0030] -種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，生產(chǎn)制備的方法步驟是：
[0031] 先將廢機(jī)油再生油預(yù)加熱，加熱溫度控制在50°C至90°C之間，栗入常溫常壓攪拌 罐內(nèi)；開啟攪拌器，邊攪拌邊加入組分原料，按順序加入碳酸二甲酯、脂肪酸甲酯、甲縮醛、 甲醇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入 蓖麻油聚氧乙烯醚、司盤80、醋酸甲酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌 邊加入組分原料，再按順序加入聚甲氧基二甲醚、硝酸異辛酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪 拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入雙戊烯、茶多酚、氟碳表面活性劑、 石油磺酸鋇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順 序加入二茂鐵、過氧化鋅、氧化石墨烯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；用靜態(tài)混合器循環(huán)混合30 分鐘，攪拌混合均勻后，靜置30分鐘，過濾后即為本發(fā)明的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴 油100公斤。
[0032] 實(shí)施例2:
[0033] -種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，按重量份數(shù)計(jì)量選取組分原料備用：
[0034] 廢機(jī)油再生油:35公斤;碳酸二甲酯:5公斤;脂肪酸甲酯：15公斤；甲縮醛：10公斤； 甲醇：15公斤;蓖麻油聚氧乙烯醚:0.5公斤；司盤80:0.5公斤;醋酸甲酯:8公斤;聚甲氧基二 甲醚:5公斤;硝酸異辛酯:2公斤;雙戊烯:2公斤;茶多酚:0.199公斤;氟碳表面活性劑:0.5 公斤;石油磺酸鋇:〇. 3公斤;二茂鐵:0.5公斤;過氧化鋅:0.5公斤;氧化石墨稀:0.001公斤。
[0035] -種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，生產(chǎn)制備的方法步驟是：
[0036] 先將廢機(jī)油再生油預(yù)加熱，加熱溫度控制在50°C至90°C之間，栗入常溫常壓攪拌 罐內(nèi)；開啟攪拌器，邊攪拌邊加入組分原料，按順序加入碳酸二甲酯、脂肪酸甲酯、甲縮醛、 甲醇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入 蓖麻油聚氧乙烯醚、司盤80、醋酸甲酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌 邊加入組分原料，再按順序加入聚甲氧基二甲醚、硝酸異辛酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪 拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入雙戊烯、茶多酚、氟碳表面活性劑、 石油磺酸鋇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順 序加入二茂鐵、過氧化鋅、氧化石墨烯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；用靜態(tài)混合器循環(huán)混合30 分鐘，攪拌混合均勻后，靜置30分鐘，過濾后即為本發(fā)明的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴 油100公斤。
[0037] 實(shí)施例3:
[0038] -種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，按重量份數(shù)計(jì)量選取組分原料備用：
[0039] 廢機(jī)油再生油:55公斤;碳酸二甲酯:5公斤；脂肪酸甲酯:5公斤；甲縮醛: 5公斤；甲 醇：10公斤；蓖麻油聚氧乙烯醚:〇.5公斤：司盤80:0.5公斤;醋酸甲酯:3公斤；聚甲氧基二甲 醚:10公斤;硝酸異辛酯：1公斤;雙戊稀:3公斤;茶多酸:0.199公斤;氟碳表面活性劑:0.5公 斤;石油磺酸鋇:〇. 3公斤;二茂鐵:0.5公斤;過氧化鋅:0.5公斤;氧化石墨稀:0.001公斤。
[0040] -種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，生產(chǎn)制備的方法步驟是：
[0041] 先將廢機(jī)油再生油預(yù)加熱，加熱溫度控制在50°C至90°C之間，栗入常溫常壓攪拌 罐內(nèi)；開啟攪拌器，邊攪拌邊加入組分原料，按順序加入碳酸二甲酯、脂肪酸甲酯、甲縮醛、 甲醇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入 蓖麻油聚氧乙烯醚、司盤80、醋酸甲酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌 邊加入組分原料，再按順序加入聚甲氧基二甲醚、硝酸異辛酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘;攪 拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入雙戊烯、茶多酚、氟碳表面活性劑、 石油磺酸鋇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順 序加入二茂鐵、過氧化鋅、氧化石墨烯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘；用靜態(tài)混合器循環(huán)混合30 分鐘，攪拌混合均勻后，靜置30分鐘，過濾后即為本發(fā)明的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴 油100公斤。
[0042]本發(fā)明不僅局限于上述【具體實(shí)施方式】，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員應(yīng)該了解本發(fā)明不受 上述實(shí)施例的限制，在不脫離本發(fā)明思路和范圍的前提下，凡是采用本發(fā)明的思路和構(gòu)思 所做的各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入本發(fā)明要求保護(hù)的范圍內(nèi)，本發(fā)明要求保 護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，主要由以下重量百分比的組分原料，按一定的 生產(chǎn)方法步驟制備而成： 廢機(jī)油再生油： 5%-85%; 碳酸二甲酯： 1%-30%; 脂肪酸甲酯： 1%-35%; 甲縮醛： 3%-25%; 甲醇： 5%-85%; 蓖麻油聚氧乙烯醚：0.05%-5%; 司盤 80: 0. 05%-5%； 醋酸甲酯： 1%-35%; 聚甲氧基二甲醚： 1%-30%; 硝酸異辛酯： 0. 1%-5%; 雙戊?。?1%-10%； 茶多酚： 0. 01%-5%; 氟碳表面活性劑： 0.01%-5%; 石油磺酸鋇： 0.1%-5%; 二茂鐵： 0.1%_5%; 過氧化鋅： 0.1%-5%; 氧化石墨烯： 0. 0001% - 1%。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，其特征在于:重量百分比 的組分原料優(yōu)選以下比例，按一定的生產(chǎn)方法步驟制備而成： 廢機(jī)油再生油： 40%; 碳酸二甲酯： 5%; 脂肪酸甲酯： 1〇%: 甲縮醛： 10%; 甲醇： 15%; 蓖麻油聚氧乙烯醚：〇.5%; 司盤 80: 0.5%; 醋酸甲酯： 5%; 聚甲氧基二甲醚： 8%; 硝酸異辛酯： 1%; 雙戊烯： 3%; 茶多酚： 0. 1995%; 氟碳表面活性劑：0.3%; 石油磺酸鋇： 0.5%; 二茂鐵： 0. 5%; 過氧化鋅： 0. 5%; 氧化石墨燦： 0. 0005% 〇3. 權(quán)利要求1或2所述的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，其特征在于:所述的組分 原料廢機(jī)油再生油，是從廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油經(jīng)蒸餾、分離、精制等工藝流程提取加工而得的 工業(yè)油脂，其它組分原料為工業(yè)級(jí)化工原料。4. 權(quán)利要求1或2所述的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油，其特征在于：是由以下生 產(chǎn)制備的方法步驟制成： (1) 按上述配方比例分別計(jì)量各種組分原料備用； (2) 先將廢機(jī)油再生油預(yù)加熱，加熱溫度控制在50°C至90°C之間，栗入常溫常壓攪拌罐 內(nèi)； (3) 開啟攪拌器，邊攪拌邊加入組分原料，按順序加入碳酸二甲酯、脂肪酸甲酯、甲縮 醛、甲醇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘； (4) 攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入蓖麻油聚氧乙烯醚、司 盤80、醋酸甲酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘； (5) 攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入聚甲氧基二甲醚、硝酸 異辛酯，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘； (6) 攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入雙戊烯、茶多酚、氟碳表 面活性劑、石油磺酸鋇，加完后繼續(xù)攪拌10分鐘； (7) 攪拌器繼續(xù)攪拌中，邊攪拌邊加入組分原料，再按順序加入二茂鐵、過氧化鋅、氧化 石墨稀，加完后繼續(xù)攬摔10分鐘； (8) 用靜態(tài)混合器循環(huán)混合30分鐘，攪拌混合均勻后，靜置30分鐘，過濾后即為本發(fā)明 的一種適用于車輛用的綠色環(huán)保柴油。
【文檔編號(hào)】C10L1/12GK105950230SQ201610297304
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】楊寶偉
【申請(qǐng)人】楊寶偉