潤滑油組合物的制作方法
【專利摘要】通過含有潤滑油基礎油、(1)質均分子量為100,000以上且600,000以下的聚甲基丙烯酸酯和/或烯烴共聚物以及(2)酯系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑且150℃時的剪切粘度為2.3mPa·s以上且小于3.7mPa·s的潤滑油組合物，可以提供適合在具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置中降低上述滑動機構的摩擦的潤滑油組合物。
【專利說明】
潤滑油組合物
技術領域
[0001] 本發(fā)明設及一種潤滑油組合物，尤其設及適合于降低具備活塞環(huán)和襯材的裝置的 摩擦的潤滑油組合物，特別設及燃料經濟性提高的內燃機用潤滑油組合物。
【背景技術】
[0002] 從降低環(huán)境負荷的觀點出發(fā)，為了應對全球變暖，期望削減由汽車排出的C〇2,對 于汽車等的內燃機用潤滑油還要求進一步提高燃料經濟性。對于內燃機用潤滑油的燃料經 濟性提高，W在流體潤滑區(qū)域中的摩擦降低為目的，正在推進潤滑油的從組成方面的改善 和低粘度化(例如專利文獻1、2等）。然而，在僅單純降低潤滑油粘度時，擔憂活塞環(huán)與襯材 之間的滑動等在嚴苛潤滑環(huán)境中的潤滑性不良（摩擦增加），因此進一步要求潤滑油的最佳 配方技術。另一方面，從由發(fā)動機方面提高燃料經濟性的觀點出發(fā)，小型輕量化的高輸出功 率發(fā)動機逐漸擴展，運種情況下，對于內燃機用潤滑油，也擔憂與熱負荷增大相伴的活塞環(huán) 與襯材之間的潤滑性不足。專利文獻3從發(fā)動機的活塞環(huán)的材質等W及潤滑油運兩方的觀 點出發(fā)實現摩擦降低和優(yōu)異的燃料節(jié)省效果，但對于運樣的潤滑油而言，活塞環(huán)與襯材之 間的潤滑性仍不充分。
[0003] 現有技術文獻
[0004] 專利文獻
[0005] 專利文獻1:日本專利第5044093號公報
[0006] 專利文獻2:日本專利第4643030號公報
[0007] 專利文獻3:日本特開2005-2888號公報

【發(fā)明內容】

[000引發(fā)明要解決的問題
[0009] 如上所述，從內燃機用潤滑油(發(fā)動機油）的燃料經濟性提高的觀點出發(fā)，為了在 流體潤滑區(qū)域中降低摩擦阻力(在實用區(qū)域中降低粘度），正在推進關于低粘度化的研究。 然而，在針對活塞環(huán)與襯材之間的滑動的潤滑中，流體潤滑區(qū)域與邊界潤滑區(qū)域混合存在， 若單純使發(fā)動機油低粘度化，則邊界潤滑成為主導，擔憂摩擦阻力增大。因此，對于活塞環(huán) 與襯材之間的滑動，要求可賦予優(yōu)異的低摩擦特性的最佳配方的潤滑油組合物。
[0010] 目P，本發(fā)明的課題在于，提供適合在具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置中 降低上述滑動機構的摩擦的潤滑油組合物。
[0011] 用于解決問題的手段
[0012] 本發(fā)明人鑒于上述課題而進行了深入研究，結果發(fā)現，作為潤滑油組合物，通過使 用調整至特定高溫剪切粘度范圍且含有潤滑油基礎油、（1)特定分子量的聚甲基丙締酸醋 和/或締控共聚物W及(2)特定的摩擦降低劑的潤滑油組合物，能夠在流體潤滑區(qū)域和混合 潤滑區(qū)域中均降低其摩擦阻力、提高潤滑性，其結果，即便在用于具有具備活塞環(huán)和襯材的 滑動機構的裝置的情況下，對于其熱負荷增大也能夠大幅降低摩擦阻力，能夠維持潤滑性， 從而完成了本發(fā)明。
[0013] 旨P，本發(fā)明如下所述。
[0014] [1]-種潤滑油組合物，其用于具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置，其含有 潤滑油基礎油、（1)質均分子量為100,000?上且600,000?下的聚甲基丙締酸醋和/或締控 共聚物、W及(2)醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑，其150°C時的剪切粘度為 2.3mPa ? sW上且小于3.7mPa ? S。
[0015] [2巧日上述山所述的潤滑油組合物，其中，所述（1)聚甲基丙締酸醋和/或締控共 聚物的質均分子量為200,000?上且550,000?下。
[0016] [3巧日上述[1]或[2]所述的潤滑油組合物，其中，所述（1)聚甲基丙締酸醋和/或締 控共聚物的含量相對于組合物總量為2.5質量％ ^上且小于15質量％。
[0017] [4巧日上述[1]~[3]中任一項所述的潤滑油組合物，其中，所述無灰摩擦降低劑的 含量相對于組合物總量為0.1質量％ ^上且小于2質量％。
[0018] [5巧日上述山~[4忡任一項所述的潤滑油組合物，其中，所述潤滑油基礎油的粘 度指數為120 W上。
[0019] [6巧日上述[1]~[5]中任一項所述的潤滑油組合物，其中，憐含量相對于組合物總 量為0.12質量％ W下。
[0020] [7巧日上述山~[6]中任一項所述的潤滑油組合物，其中，W化和Mg的總量計，含 有相對于組合物總量為0.05質量％ W上且0.30質量％ W下的化系的金屬系清潔劑和/或Mg 系的金屬系清潔劑。
[0021] [引如上述[1]~[7]中任一項所述的潤滑油組合物，其中，含有聚下締基班巧酷亞 胺和/或聚下締基班巧酷亞胺棚化物。
[0022] [9巧日上述[1]~[引中任一項所述的潤滑油組合物，其用于內燃機。
[0023] [10巧日上述[1]~[9]中任一項所述的潤滑油組合物，其中，具備活塞環(huán)和襯材的 滑動機構中的活塞環(huán)是經過氮化銘處理的活塞環(huán)。
[0024] [11] -種潤滑油組合物的制造方法，其是上述[1]~[10]中任一項所述的潤滑油 組合物的制造方法，其具有:在所述潤滑油基礎油中配合所述（1)質均分子量為100,000? 上且600,000?下的聚甲基丙締酸醋和/或締控共聚物、W及所述(2)醋系無灰摩擦降低劑 和/或胺系無灰摩擦降低劑的工序。
[0025] [12]-種潤滑方法，其是具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置的潤滑方法， 其中，使用上述[1]~[10]中任一項所述的潤滑油組合物對具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動 機構的裝置進行潤滑。
[0026] 發(fā)明的效果
[0027] 根據本發(fā)明，可W提供適合于在具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置中降低 上述滑動機構的摩擦的潤滑油組合物。
【附圖說明】
[0028] 圖1是表示對活塞環(huán)與襯材之間的摩擦力進行測定的浮動襯材試驗機的概要的示 意圖。
【具體實施方式】
[0029] W下，進一步詳細說明本發(fā)明。
[0030] [潤滑油組合物]
[0031] 本發(fā)明的潤滑油組合物是用于具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置的潤滑 油組合物，其含有潤滑油基礎油、（1)質均分子量為100,000?上且600,000?下的聚甲基丙 締酸醋和/或締控共聚物W及(2)醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑，其150°C 時的剪切粘度為2.3mPa ? sW上且小于3.7mPa ? S。
[0032] 根據本發(fā)明的潤滑油組合物，在用于具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置 時，能夠降低該滑動機構的摩擦阻力。
[0033] 目P，通常在針對活塞環(huán)與襯材之間的滑動的潤滑中，特別是在活塞的上死點和下 死點的附近處潤滑容易成為邊界潤滑區(qū)域。因此，若W在流體潤滑區(qū)域中的摩擦降低為目 的而單純地使?jié)櫥徒M合物低粘度化，則在該上死點和下死點的附近處邊界潤滑成為主 導，摩擦阻力增大。另外，若使?jié)櫥徒M合物低粘度化，則低溫(30°C附近)下的摩擦阻力降 低，而高溫(90°C附近)下的摩擦阻力升高。另一方面，若使?jié)櫥徒M合物高粘度化，則高溫 下的摩擦阻力降低，而低溫下的摩擦阻力升高。因此，難W遍及低溫區(qū)域至高溫區(qū)域地降低 摩擦阻力。
[0034] 因此，本發(fā)明人對于配合有各種原料的潤滑油組合物，使用后述的浮動襯材試驗 機進行了摩擦能量的測定。其結果，本發(fā)明人發(fā)現，選擇聚甲基丙締酸醋和締控共聚物作為 潤滑油組合物的原料，改變該原料的分子量，由此潤滑油組合物在低溫和/或高溫下的摩擦 能量的降低效果發(fā)生變化。另外發(fā)現，通過改變與該聚甲基丙締酸醋和/或締控共聚物并用 的摩擦降低劑的種類，由此潤滑油組合物在低溫和/或高溫下的摩擦能量的降低效果發(fā)生 變化。
[0035] 更具體而言，發(fā)現聚甲基丙締酸醋的分子量低而脫離本發(fā)明規(guī)定的范圍的潤滑油 組合物在低溫(襯材溫度3(TC)下的摩擦能量升高。另外，發(fā)現配合有本發(fā)明規(guī)定外的酸系 摩擦降低劑的潤滑油組合物在襯材溫度90°C時的摩擦能量升高。此外，高溫剪切粘度（150 °C)脫離本發(fā)明規(guī)定的范圍的情況下，襯材溫度30°C、9(rC的摩擦能量均升高。
[0036] 本發(fā)明是基于上述見解而構思成的。如上所述，本發(fā)明的潤滑油組合物含有規(guī)定 的分子量范圍的聚甲基丙締酸醋和/或締控共聚物W及規(guī)定的種類的摩擦降低劑，并且高 溫剪切粘度（150°〇為規(guī)定的范圍內。因此，根據本發(fā)明的潤滑油組合物，能夠降低低溫(30 °C附近)下的摩擦阻力和高溫(90°C附近)下的摩擦阻力。由此，將本發(fā)明的潤滑油組合物用 于具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置時，不僅在流體潤滑區(qū)域中而且在邊界潤滑區(qū) 域中也能夠降低摩擦阻力。
[0037] (潤滑油基礎油）
[0038] 作為在本發(fā)明的潤滑油組合物中使用的潤滑油基礎油，沒有特別限制，包含礦物 油和/或合成油的基礎油均可W使用。優(yōu)選基礎油在l〇〇°C時的運動粘度為7皿^秒^下，更 優(yōu)選為6111111^秒^下。如果100°C時的運動粘度為7mm2/秒W下，則能夠在流體潤滑區(qū)域下的 摩擦系數不升高的情況下實現燃料經濟性。另一方面，l〇〇°C時的運動粘度優(yōu)選為2mm2/秒 W上，更優(yōu)選為3nWV秒W上。如果100°C時的運動粘度為2mm2/秒W上，則在內燃機的氣閥系 統(tǒng)、活塞、環(huán)、軸承等滑動部中能夠確保必要的耐磨損性等的潤滑性。
[0039] 作為礦物油基礎油，例如對于將原油進行常壓蒸饋而得到的潤滑油饋分、或者對 于將原油常壓蒸饋而得到的常壓殘油進行減壓蒸饋而得到的潤滑油饋分進行溶劑脫漸青、 溶劑抽提、加氨分解、溶劑脫蠟、加氨精制等處理中的一種W上而精制的礦物油基礎油;或 者通過對礦物油系蠟、由費托工藝等制造的蠟(G化WAX)進行異構化而制造的基礎油;等等 均可W舉出。
[0040] 運些礦物油基礎油優(yōu)選粘度指數為90W上，更優(yōu)選為100W上，進一步優(yōu)選為120 W上。如果粘度指數為上述值W上，則通過降低組合物的低溫粘度實現節(jié)省燃料并且可W 提高高溫粘度，因此可W確保高溫下的潤滑性。需要說明的是，粘度指數可W依據JIS K 2283進行測定。
[0041] 另外，礦物油系基礎油的芳香族成分（％Ca)優(yōu)選為3 W下，更優(yōu)選為2 W下，進一步 優(yōu)選為1W下。另外，硫分優(yōu)選為100質量ppmW下，更優(yōu)選為50質量ppmW下。如果芳香族成 分為3W下、且硫分為100質量ppmW下，則可W良好地確保組合物的氧化穩(wěn)定性。
[0042] 另一方面，作為合成油基礎油，可例示例如：聚下締或其氨化物、1-癸締低聚物等 聚曰-締控或其氨化物、己二酸二(2-乙基己基)醋、癸二酸二(2-乙基己基)醋等二醋、S徑甲 基丙烷辛酸醋、季戊四醇-2-乙基己酸醋等多元醇醋、烷基苯、烷基糞等芳香族系合成油、聚 亞烷基二醇、或者它們的混合物。
[0043] 在本發(fā)明中，礦物油基礎油、合成油基礎油或選自它們中的巧巾W上的任意混合物 等均可W用作基礎油。
[0044] 本發(fā)明的潤滑油組合物中的基礎油的含量優(yōu)選為60質量％ ^上，更優(yōu)選為70質 量％ W上，進一步優(yōu)選為75質量％ ^上，另外，優(yōu)選為90質量％ ^下，更優(yōu)選為85質量％ W 下，進一步優(yōu)選為80質量％ W下。
[0045] ((1)聚甲基丙締酸醋和/或締控共聚物）
[0046] 特別是為了在具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構中賦予優(yōu)異的摩擦降低效果，在本發(fā) 明的潤滑油組合物中配合質均分子量為100,000?上且600,000?下的聚甲基丙締酸醋和/ 或質均分子量為100，000 W上且600，000 W下的締控共聚物。
[0047] 在本發(fā)明中，從得到優(yōu)異的摩擦降低效果的觀點出發(fā)，優(yōu)選使用質均分子量200， 000W上且550,000?下的聚甲基丙締酸醋。聚甲基丙締酸醋可W使用一種，也可W組合使 用兩種W上。
[0048] 需要說明的是，質均分子量(Mw)例如可W通過下述的方法進行測定。即，可W通過 滲透凝膠色譜(GPC)法，W下述的裝置和條件測定聚苯乙締換算的質均分子量，將該測定值 作為質均分子量(Mw)。
[0049] <GPC測定裝置>
[0050] ?柱：T0S0 GMHHR-H(S)HT
[0051 ] ?檢測器:液相色譜圖用RI檢測器WATERS 150C
[0化2] <測定條件>
[0053] ?溶劑：1，2,4-S 氯苯
[0化4] ?測定溫度：145°C
[0化5] ?流速：1.0ml/分鐘
[0056] ?試樣濃度：2.2mg/ml
[0化7].注入量：160iil
[0化引 ?標準曲線：普適標定化niversal化libration)
[0059] ?分析程序：HT-GPC(Ver.l.O)
[0060] 作為締控共聚物，例如可W使用乙締-丙締共聚物、乙締-下締共聚物、苯乙締-異 戊二締共聚物或者苯乙締-下二締共聚物等。
[0061] 另外，上述締控共聚物也可W與上述聚甲基丙締酸醋組合使用。
[0062] 上述聚甲基丙締酸醋和締控共聚物的質均分子量均為100,000?上且600,000? 下。質均分子量低于100,000時，尤其具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構中的摩擦降低效果低， 另外，超過600,000時，難W得到在高溫側的摩擦降低效果，并且難W穩(wěn)定地維持該效果。從 該觀點出發(fā)，上述聚甲基丙締酸醋和締控共聚物各自的質均分子量優(yōu)選為200,000?上且 550，000 W下，更優(yōu)選為220，000 W上且520，000 W下。質均分子量可W通過凝膠滲透色譜進 行測定并根據使用聚苯乙締制作的標準曲線求出。
[0063] 上述聚甲基丙締酸醋和締控共聚物的含量優(yōu)選在相對于組合物總量為2.5質量％ W上且小于15質量％的范圍中選擇。如果該量為2.5質量％^上，則尤其可得到具備活塞環(huán) 和襯材的滑動機構中的優(yōu)異的摩擦降低效果，如果為15質量％ ^下，則也沒有低溫時的粘 度升高的問題，可得到優(yōu)異的摩擦降低效果，可W穩(wěn)定地維持該效果。從上述觀點出發(fā)，（1) 聚甲基丙締酸醋和締控共聚物的含量更優(yōu)選相對于組合物總量為3.5質量％ W上且13.5質 量％^下。
[0064] ((2)摩擦降低劑）
[0065] 尤其為了在具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構中賦予優(yōu)異的摩擦降低效果，本發(fā)明的 潤滑油組合物含有醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑。
[0066] 作為醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑，例如可W使用在分子中具 有至少1個碳數為6W上且30W下的烷基或締基的脂肪酸醋或脂肪族胺。需要說明的是，對 于上述烷基和締基而言，各自包括直鏈狀結構和支鏈狀結構，優(yōu)選直鏈烷基或直鏈締基。另 夕h締基中的雙鍵的位置是任意的。
[0067] 作為上述醋系無灰摩擦降低劑可W舉出的在分子中具有至少1個碳數為6W上且 30W下的烷基或締基的脂肪酸醋可W例示出：具有上述碳數為6W上且30W下的烷基或締 基的脂肪酸與脂肪族一元醇或脂肪族多元醇的醋等，具體來說，可W列舉甘油單油酸醋、甘 油二油酸醋、山梨醇酢單油酸醋、山梨醇酢二油酸醋等作為優(yōu)選例，更優(yōu)選包含甘油單油酸 醋，進一步優(yōu)選甘油單油酸醋。上述醋系無灰摩擦降低劑可W使用單獨一種，也可W組合使 用兩種W上。
[0068] 作為胺系無灰摩擦降低劑可W舉出的在分子中具有至少1個碳數為6W上且30W 下的烷基或締基的脂肪族胺可W例示出：脂肪族一元胺或其環(huán)氧燒控加成物、燒醇胺、脂肪 族多元胺、咪挫嘟化合物等。
[0069] 作為脂肪族一元胺，可使用碳數為6W上且30W下、優(yōu)選為12W上且24W下、更優(yōu) 選為16W上且22W下的脂肪族一元胺，運樣的脂肪族一元胺可W是直鏈狀也可W具有支 鏈，可W是飽和脂肪族一元胺也可W是不飽和脂肪族一元胺。
[0070] 作為脂肪族一元胺的環(huán)氧燒控加成物，優(yōu)選上述脂肪族一元胺的碳數為2~3的環(huán) 氧燒控加成物。作為運樣的脂肪族一元胺的環(huán)氧燒控加成物的具體例，可w舉出：己基單乙 醇胺、庚基單乙醇胺、辛基單乙醇胺、2-乙基己基單乙醇胺、壬基單乙醇胺、癸基單乙醇胺、 十一烷基單乙醇胺、十二烷基單乙醇胺、十=烷基單乙醇胺、十四烷基單乙醇胺、十五烷基 單乙醇胺、十六烷基單乙醇胺、十屯烷基單乙醇胺、十八烷基單乙醇胺(硬脂基單乙醇胺）、 2-庚基十一烷基單乙醇胺、十九烷基單乙醇胺、二十烷基單乙醇胺、二十一烷基單乙醇胺、 二十二烷基單乙醇胺、二十=烷基單乙醇胺、二十四烷基單乙醇胺、11-乙基二十=烷基單 乙醇胺、二十五烷基單乙醇胺、二十六烷基單乙醇胺、二十屯烷基單乙醇胺、二十八烷基單 乙醇胺、二十九烷基單乙醇胺、=十烷基單乙醇胺等單乙醇胺化合物;將上述烷基單乙醇胺 化合物中的單乙醇胺設為二乙醇胺、單丙醇胺、二丙醇胺后的二乙醇胺化合物、單丙醇胺化 合物、二丙醇胺化合物；W及將上述化合物的烷基設為締基的十八締基單乙醇胺化合物、十 八締基二乙醇胺化合物等各胺系無灰摩擦降低劑，更優(yōu)選二乙醇胺化合物。
[0071] 在本發(fā)明中，在上述胺系無灰摩擦降低劑之中，從摩擦降低效果的觀點出發(fā)，優(yōu)選 使用十八締基二乙醇胺和十八烷基二乙醇胺中的至少一種。
[0072] 上述胺系無灰摩擦降低劑可W使用單獨一種，也可W組合使用兩種W上。另外，在 本發(fā)明中，胺系無灰摩擦降低劑也可W與上述醋系無灰摩擦降低劑組合使用。
[0073] 本發(fā)明中的醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑的含量W組合物總量 為基準優(yōu)選為0.1質量％ ^上且小于2質量％。如果上述無灰摩擦降低劑的含量為0.1質 量％ ^上，則特別可在具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構中得到優(yōu)異的摩擦降低效果、尤其可 在混合潤滑區(qū)域中得到優(yōu)異的摩擦降低效果，是優(yōu)選的。另外，即便為2.0質量％^上，也不 能期待與含量的增大相符的進一步的效果提高。從W上的觀點出發(fā)，（2)醋系無灰摩擦降低 劑和/或胺系無灰摩擦降低劑的含量更優(yōu)選為0.5質量％ W上且1.5質量％ ^下，進一步優(yōu) 選為0.7質量％ W上且1.3質量％ W下。
[0074] (金屬系清潔劑）
[0075] 本發(fā)明的潤滑油組合物優(yōu)選含有金屬系清潔劑。作為金屬系清潔劑，例如可W舉 出:堿金原鋼(Na)、鐘(K)等)或堿上金原巧(Ca)、儀(Mg)、領(Ba)等)的橫酸鹽、酪鹽、水楊 酸醋、環(huán)燒酸鹽等。在本發(fā)明中，作為金屬系清潔劑，優(yōu)選堿±金屬系的金屬系清潔劑、尤其 巧(Ca)系和/或儀(Mg)系的金屬系清潔劑，特別優(yōu)選使用它們的橫酸鹽、酪鹽、水楊酸醋。它 們可W單獨使用或組合使用兩種W上。
[0076] 上述金屬系清潔劑可W是中性鹽、堿性鹽和高堿性鹽中的任一種。運些金屬系清 潔劑的總堿值和含量可W根據所要求的潤滑油的性能任意進行選擇，總堿值W高氯酸法計 通常為500m巧OH/gW下，優(yōu)選為20mgK0H/gW上且400m排OH/gW下，金屬系清潔劑的含量通 常W潤滑油組合物總量為基準為0.1質量％ W上且10質量％ W下，W巧(Ca)和儀(Mg)換算 的總量計為0.05質量％ W上且0.3質量％ ^下、優(yōu)選為0.1質量％ W上且0.3質量％ ^下。金 屬系清潔劑的含量過少時，清潔性有時變得不充分，過多時，某些情況下摩擦系數的降低效 果有可能變得不充分。
[0077] 需要說明的是，此處所指的總堿值是指，依據JIS K 25〇r'石油產品和潤滑油-中 和價試驗方法"的7.進行測定的基于電位差滴定法(堿值?高氯酸法)的總堿值。
[0078] (聚下締基班巧酷亞胺和/或聚下締基班巧酷亞胺棚化物）
[0079] 本發(fā)明的潤滑油組合物優(yōu)選含有聚下締基班巧酷亞胺和/或聚下締基班巧酷亞胺 棚化物作為無灰分散劑。
[0080] 上述的聚下締基班巧酷亞胺具有數均分子量為900W上且3,500W下的聚下締基， 通常通過使由聚下締與馬來酸酢的反應而得到的聚下締基班巧酸酢、或者對其進行加氨而 得到的烷基班巧酸酢與多元胺進行反應而得到。
[0081] 作為多元胺，可W列舉：乙二胺、丙二胺、下二胺、戊二胺等單一二胺、二亞乙基= 胺、=亞乙基四胺、四亞乙基五胺、五亞乙基六胺、二（甲基亞乙基胺、二亞下基=胺、= 亞下基四胺、五亞戊基六胺等聚亞烷基多元胺、氨基乙基贓嗦等贓嗦衍生物。
[0082] 另外，除了上述的聚下締基班巧酷亞胺W外，還可W使用它們的棚化物和/或將它 們用有機酸改性后的產物。聚下締基班巧酷亞胺的棚化物可W使用通過常規(guī)方法制造的棚 化物。例如可W如下得到：如上所述制成聚下締基班巧酸酢后，進而與使上述的多元胺與氧 化棚、面化棚、棚酸、棚酸酢、棚酸醋、棚酸的錠鹽等棚化合物反應而得到的中間體進行反應 而進行酷亞胺化，由此得到聚下締基班巧酷亞胺的棚化物。
[0083] 聚下締基班巧酷亞胺和/或聚下締基班巧酷亞胺棚化物各自可W單獨使用或組合 使用兩種W上。
[0084] 聚下締基班巧酷亞胺和/或聚下締基班巧酷亞胺棚化物的含量W潤滑油組合物總 量為基準計為0.5質量％ W上且15質量％ ^下，優(yōu)選為1質量％ W上且10質量％ ^下。若處 于上述范圍，則潤滑油組合物的高溫清潔性充分改善，并且低溫流動性也大幅改善。對于上 述聚下締基班巧酷亞胺和/或聚下締基班巧酷亞胺棚化物的含量而言，W來自該班巧酷亞 胺化合物的含氮量計，W潤滑油組合物總量為基準，優(yōu)選為0.04質量％ W上且0.40質量％ W下。此外，上述班巧酷亞胺化合物包含該棚化物的情況下，來自該棚化物的棚含量W組合 物總量為基準計優(yōu)選為0.01質量％ W上且0.3質量％ ^下。若棚含量處于該范圍內，則可得 到良好的清潔性、分散性。
[0085] (其它添加劑）
[0086] 本發(fā)明的潤滑油組合物中，除上述的各種添加劑W外，還可W配合耐磨劑、極壓 劑、抗氧化劑、摩擦調節(jié)劑、流動點降低劑、防誘劑、純化劑、消泡劑等。另外，還可W含有除 上述的本發(fā)明設及的特定分子量的聚甲基丙締酸醋或締控共聚物、W及特定的摩擦降低劑 W外的粘度指數提高劑、摩擦降低劑等。
[0087] 作為抗磨損劑、極壓劑，可W從W往作為發(fā)動機油的抗磨損劑、極壓劑而使用的公 知的抗磨損劑、極壓劑中適當選用任意抗磨損劑、極壓劑，例如可W舉出：二硫代憐酸金屬 (211、？13、513、1〇等)鹽、二硫代氨基甲酸金屬(211、？13、513、1〇等)鹽、環(huán)燒酸金屬。6等)鹽、脂肪 酸金屬(饑等)鹽、棚化合物、憐酸醋、亞憐酸醋、烷基亞憐酸氨醋、憐酸醋胺鹽、憐酸醋金屬 鹽(Zn等）、二硫化物、硫化油脂、硫化締控、二烷基多硫化物、二芳烷基多硫化物、二芳基多 硫化物等。運些抗磨損劑、極壓劑可W單獨使用或任意組合使用兩種W上，通常其含量W潤 滑油組合物總量為基準計為0.1質量％ W上且5質量％ W下的范圍。
[0088] 作為抗氧化劑，可W從W往作為發(fā)動機油的抗氧化劑使用的公知的抗氧化劑中適 當選擇使用任意的抗氧化劑，可W適當使用酪系抗氧化劑、胺系抗氧化劑、鋼系抗氧化劑、 硫系抗氧化劑、憐系抗氧化劑等。具體來說，可W舉出：烷基化二苯基胺、苯基-a-糞基胺、燒 基化苯基-a-糞基胺等胺系抗氧化劑、2，6-二叔下基苯酪、4，4 亞甲基雙(2，6-二叔下基苯 酪）、3-(3,5-二叔下基-4-徑基苯基)丙酸異辛醋、3-(3,5-二叔下基-4-徑基苯基)丙酸十八 烷基醋等酪系抗氧化劑、3,3'-二硫代二丙酸二月桂醋等硫系抗氧化劑、亞憐酸醋等憐系抗 氧化劑W及鋼系抗氧化劑。運些抗氧化劑可W單獨使用或任意組合使用兩種W上，通常優(yōu) 選巧巾W上的組合。其含量W潤滑油組合物總量為基準計優(yōu)選為0.01質量％ W上且5質量％ W下，進一步優(yōu)選為0.2質量％ W上且3質量％ W下。
[0089] 作為摩擦調節(jié)劑，例如可W舉出：有機鋼系化合物、脂肪酸、脂肪醇、油脂類、酷胺、 硫化醋、憐酸醋、亞憐酸醋、憐酸醋胺鹽等。運些摩擦調節(jié)劑可W單獨使用或任意組合使用 兩種W上，通常其含量W潤滑油組合物總量為基準計為0.05質量％ W上且4質量％ W下的 范圍。
[0090] 作為流動點降低劑，例如可W舉出：乙締-乙酸乙締醋共聚物、氯代鏈燒控與糞的 縮合物、氯代鏈燒控與酪的縮合物、聚甲基丙締酸醋、聚烷基苯乙締等。運些的含量W潤滑 油組合物總量為基準計通常為0.01質量％ W上且5質量％ W下的范圍。
[0091] 作為防誘劑，例如可W舉出：脂肪酸、締基班巧酸半醋、脂肪酸皂、烷基橫酸鹽、月旨 肪酸胺、氧化石蠟、烷基聚氧乙締酸等，通常其含量W潤滑油組合物為基準計為0.01質量％ W上且3質量％ W下的范圍。
[0092] 作為金屬純化劑，可W舉出苯并=挫、=挫衍生物、苯并=挫衍生物、嚷二挫衍生 物等，通常其含量W潤滑油組合物總量為基準計為0.01質量％ W上且3質量％ W下的范圍。
[0093] 作為消泡劑，例如可W舉出二甲基聚硅氧烷、聚丙締酸醋等。
[0094] (潤滑油組合物）
[00M]本發(fā)明的潤滑油組合物含有上述潤滑油基礎油、上述必要成分和根據需要的上述 各種添加劑。
[0096] 在本發(fā)明的潤滑油組合物中，憐的含量W潤滑油組合物總量為基準計優(yōu)選為0.12 質量％^下。通常，上述組合物中的憐的含量多達一定程度時從耐磨損性等觀點出發(fā)有時 是理想的，另一方面，從環(huán)境負荷降低的觀點出發(fā)，期望降低含憐化合物。在本發(fā)明中，即便 為0.12質量％ W下的低憐含量，也可W發(fā)揮優(yōu)異的摩擦降低效果。從該觀點出發(fā)，憐含量W 潤滑油組合物總量為基準計更優(yōu)選為0.10質量％ W下。
[0097] 憐的含量通過上述含憐添加劑的含量進行調整即可。例如，作為典型的憐系耐磨 劑，可W舉出憐酸醋系、硫代憐酸醋系的耐磨劑，特別是二硫代憐酸鋒(ZnDTP)，可W適當調 整運些添加劑的使用或含量。
[009引本發(fā)明的潤滑油組合物在150°C時的剪切粘度為2.3m化? sW上且3.7m化? sW 下。150°C時的剪切粘度低于2.3mPa ? S時，高溫側的摩擦降低效果不充分，另外，上述剪切 粘度高于3.7mPa ? S時，反之低溫側的摩擦降低效果不充分。從上述觀點出發(fā)，本發(fā)明的潤 滑油組合物的150°C時的剪切粘度優(yōu)選為2.5m化? sW上且3.5m化? sW下。
[0099] 對于本發(fā)明中的"150°C時的剪切粘度"而言，例如可W通過（1)聚甲基丙締酸醋 和/或締控共聚物、其它粘度指數提高劑的分子量或含量等W及通過調整基礎油的粘度等 來進行調整。其測定方法可W依據JPI-5S-38-2003,對150°C、剪切速度l(yV秒的條件下進 行剪切后的粘度進行測定而得到。
[0100] 本發(fā)明的潤滑油組合物在40°c時的運動粘度優(yōu)選為20iWV秒W上且10〇11^/秒^ 下，更優(yōu)選為3〇111111^秒W上且80mmV秒W下，進一步優(yōu)選為40mmV秒W上且7〇111111^秒W下。 另外，100°C時的運動粘度優(yōu)選為5mm2/秒W上且30mmV秒W下，更優(yōu)選為5mm2/秒W上且 2〇111111^秒W下，進一步優(yōu)選為6111111^秒W上且15mmV秒W下。40°C或100°C時的運動粘度如果 處于上述范圍內，則可得到優(yōu)異的摩擦降低效果，從而是優(yōu)選的。
[0101] 另外，本發(fā)明的潤滑油組合物的粘度指數優(yōu)選為120W上。粘度指數如果為120W 上，則通過降低組合物的低溫粘度可實現節(jié)省燃料，并且可提高高溫粘度，因此可W確保高 溫下的潤滑性。從上述觀點出發(fā)，本發(fā)明的潤滑油組合物的粘度指數更優(yōu)選為140W上，進 一步優(yōu)選為160W上，更進一步優(yōu)選為180W上，更進一步優(yōu)選為200W上。需要說明的是，上 述運動粘度和粘度指數可W依據JIS K 2283進行測定。
[0102] (潤滑油組合物的摩擦能量）
[0103] 在本發(fā)明中，潤滑油組合物的摩擦能量可W使用圖1所示的浮動襯材試驗機進行 測定。W下，對圖1所示的浮動襯材試驗機進行說明。
[0104] 該浮動襯材試驗機1具有:具有活塞運動通路2a和曲柄軸容納部2b的模塊2;沿著 活塞運動通路2a的內壁配置的襯材12;在襯材12內容納的活塞4;外嵌于活塞4的活塞環(huán)6、 8;在曲柄軸容納部化內容納的曲柄軸10;連接曲柄軸10和活塞4的連桿9; W及載荷測定傳 感器14,所述載荷測定傳感器14被襯材12和活塞運動通路2a所夾持，對通過活塞4的活塞往 復運動對活塞環(huán)6、8與襯材12之間施加的摩擦力進行測定。
[0105] 該曲柄軸10被未圖示的馬達旋轉驅動，經由連桿9使活塞4進行往復運動。
[0106] 該載荷測定傳感器14經由固定螺栓18固定于襯材12。該浮動襯材試驗機1如圖1所 示，也可W具備用于測定襯材12的溫度的溫度計16。
[0107] 在該浮動襯材試驗機1中，通過活塞4的運動對活塞環(huán)6與襯材12之間施加的摩擦 力通過載荷測定傳感器14進行測定。
[0108] 在如此構成的浮動襯材試驗機1中，潤滑油組合物20被填充在曲柄軸容納部化內 直至達到比曲柄軸10的中屯、軸的中屯、更上位且比中屯、軸的最上端更下位的液位。該曲柄軸 容納部化內的潤滑油組合物20 W借助旋轉的曲柄軸10的飛瓣方式供給于襯材12與活塞環(huán)6 之間。
[0109] 對于本發(fā)明的潤滑油組合物而言，使用下述規(guī)格的浮動襯材試驗機1在下述測定 條件下進行測定的襯材溫度90°C時的摩擦能量從實現滑動機構的摩擦降低的觀點出發(fā)優(yōu) 選為4.6 J/轉W下、更優(yōu)選為4.4 J/轉W下。
[0110] <浮動襯材試驗機1的規(guī)格>
[0111] ?試驗裝置:電動馬達驅動的浮動襯材試驗機、
[0112] ?排氣量:315cm3(單氣筒）、
[0113] ?環(huán)材質:鋼材(表面處理化N包覆）、
[0114] ?襯材材質:FC250鑄鐵
[0115] <浮動襯材試驗機1的測定條件>
[0116] ?襯材溫度:90°C、
[0117] ?轉速:900巧m、
[0118] ?測定項目：對襯材部施加的摩擦力(單位:N)
[0119] ?評價項目：由摩擦力算出的每一轉的摩擦能量(單位:J/轉）
[0120] 另外，對于本發(fā)明的潤滑油組合物而言，使用上述規(guī)格的浮動襯材試驗機1，除了 將襯材溫度設為30°CW外在與上文同樣的測定條件下進行測定的摩擦能量從實現滑動機 構的摩擦降低的觀點出發(fā)優(yōu)選為4.3J/轉W下，更優(yōu)選為4.OJ/轉W下，進一步優(yōu)選為3.5J/ 轉W下。
[0121] (潤滑油組合物的制造方法）
[0122] 本發(fā)明的潤滑油組合物可W通過如下制造方法制造，所述制造方法具有如下工 序:在上述的潤滑油基礎油中配合上述的（1)質均分子量為100,000?上且600,000?下的 聚甲基丙締酸醋和/或締控共聚物、和上述的（2)醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦 降低劑。
[0123] 需要說明的是，運些必要成分的具體內容如上文所述。另外，可W與該必要成分一 起配合上述的任意成分。另外，本發(fā)明的制造方法可W包括上述工序W外的工序。
[0124] (在具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置中的使用）
[0125] 本發(fā)明的潤滑油組合物由于具有上述作用效果，因而適合于具有具備活塞環(huán)和襯 材的滑動機構的裝置中的具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構、尤其內燃機的具備活塞環(huán)和襯材 的滑動機構的潤滑。
[0126] 對于應用本發(fā)明的潤滑油組合物的活塞環(huán)和缸體襯材的材質沒有特別限制，通常 在侶W外使用鑄鐵合金作為缸體襯材的材料，另外，作為活塞環(huán)的材料，使用了 Si-Cr鋼、11 ~17質量％Cr的馬氏體系不誘鋼。對于活塞環(huán)而言，期望對運樣的原材料進一步進行鍛銘 處理、氮化銘處理或氮化處理W及設及它們的組合的表面處理，在本發(fā)明中，從優(yōu)異的摩擦 降低效果、密合性和耐久性的觀點出發(fā)，通過在使用了實施氮化銘處理后的活塞環(huán)的具備 活塞環(huán)和襯材的滑動機構中使用本發(fā)明的潤滑油組合物，能夠進一步增加本發(fā)明的效果， 從而優(yōu)選。
[0127] 從進一步提高燃料經濟性的觀點出發(fā)，本發(fā)明優(yōu)選應用于汽車的內燃機中的具備 活塞環(huán)和襯材的滑動機構。
[0128] [具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置的潤滑方法]
[0129] 本發(fā)明還設及使用上述本發(fā)明的潤滑油組合物對具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動 機構的裝置進行潤滑的潤滑方法。即設及一種具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置的 潤滑方法，其使用含有潤滑油基礎油、（1)質均分子量為100,000?上且600,000?下的聚甲 基丙締酸醋和/或締控共聚物W及（2)醋系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑且 150°C時的剪切粘度為2.3mPa ? sW上且小于3.7m化? S的潤滑油組合物，對具有具備活塞 環(huán)和襯材的滑動機構的裝置進行潤滑。本發(fā)明的潤滑油組合物和具備活塞環(huán)和襯材的滑動 機構如上文所述。
[0130] 在本發(fā)明中，通過將本發(fā)明的潤滑油組合物在活塞環(huán)與缸體襯材間的滑動部分中 用作潤滑油，不論流體潤滑、混合潤滑均能夠大幅降低其摩擦而有助于提高燃料經濟性。
[0131] 實施例
[0132] 接著，通過實施例對本發(fā)明進行具體說明，但本發(fā)明不受運些例子的任何限制。
[0133] [評價項目?評價方法]
[0134] 潤滑油的各性狀下方法進行測定。
[0135] (1)運動粘度(40°C、100°C):依據JIS K 2283。
[0136] (2)粘度指數:依據JIS K 2283。
[0137] (3)堿值:基于依據JIS K 2501"石油產品和潤滑油-中和價試驗方法"的7.進行測 定的電位差滴定法(堿值?高氯酸法）。
[0138] (4)憐含量:依據肝 I-5S-38-92。
[0139] (5)剪切粘度:依據JPI-5S-36-2003測定在150°C、剪切速度10^秒下進行剪切后 的粘度。
[0140] (6)摩擦量和摩擦能量:對于各潤滑油組合物，根據通過圖1所示的浮動襯材試驗 機在下述條件下得到的活塞環(huán)與襯材之間的摩擦力算出每一轉的摩擦能量(單位:J/轉）。
[0141] ?試驗裝置:電動馬達驅動的浮動襯材試驗機(圖1)
[0142] ?排氣量:315cm3(單氣筒）、環(huán)材質:鋼材(表面處理CrN包覆）
[0143] ?襯材材質:FC250鑄鐵
[0144] ?試驗條件:襯材溫度;30°C和90°C、轉速;900巧m
[0145] ?測定項目：對襯材部施加的摩擦力(單位:N)
[0146] ?評價項目：根據摩擦力算出的每一轉的摩擦能量(單位:J/轉）
[0147] 實施例1~6和比較例1~7
[0148] 如表1所示，在該表所示的基礎油中配合各種添加劑而制備潤滑油組合物后，對于 各所得到的潤滑油組合物，測定剪切粘度（150°C )、運動粘度(40°C、100°C )、粘度指數等各 性狀，W及對基于浮動襯材試驗的摩擦能量進行評價。其結果示于表1中。
[0149] [表 1]
[0150]
[0151] 需要說明的是，使用的基礎油和各添加劑如下所述。
[0152] (1)加氨精制基礎油
[0153] ? 70N: 40 °C 運動粘度；12.5iWV秒、100 °C 運動粘度;3. liWV秒、粘度指數；109、％ CA; 0.0、硫含量:小于10質量卵m
[0154] ? 100N: 40°C運動粘度；19.6mm2/秒、100°C運動粘度;4.2mm2/秒、粘度指數；122、％ CA; 0.0、硫含量:小于10質量卵m
[0155] ? 150N: 40 °C運動粘度；31. OmmV秒、100 °C運動粘度；5.35mmV秒、粘度指數； 105、％CA;0.0、硫含量:小于10質量卵m
[0156] ? 500N: 40 °C運動粘度；90.5mm2/秒、100 °C運動粘度；10.9mm2/秒、粘度指數； 107、％CA;0.0、硫含量:小于10質量卵m
[0157] (2)PMA1:聚甲基丙締酸醋(質均分子量:400,000)
[015引 （3 )PMA2:聚甲基丙締酸醋(質均分子量:230，000)
[0159] (4)PMA3:聚甲基丙締酸醋(質均分子量:45,000)
[0160] (5)0CP:締控共聚物(質均分子量:500,000)
[0161] (6)二烷基二硫代憐酸鋒A:化含量:8.9質量％、憐含量:7.4質量％、伯烷基型二燒 基二硫代憐酸鋒
[0162] (7)二烷基二硫代憐酸鋒B:化含量:9.0質量％、憐含量:8.2質量％、仲烷基型二燒 基二硫代憐酸鋒
[0163] (8)抗氧化劑A:胺系抗氧化劑
[0164] (9)抗氧化劑B:酪系抗氧化劑
[0165] (10)金屬系清潔劑A:高堿性巧水楊酸醋[堿值(高氯酸法）：350m排OH/g、巧含量： 12.1質量％]
[0166] (11)金屬系清潔劑B:高堿性巧水楊酸醋[堿值(高氯酸法）：225m排OH/g、巧含量： 7.8質量％]
[0167] (12)聚下締基班巧酸雙酷亞胺:聚下締基的數均分子量:2000、堿值(高氯酸法）： 11.9m巧OH/g、含氮量:0.99質量％
[0168] (13)聚下締基班巧酸單酷亞胺棚化物:聚下締基的數均分子量：1000、堿值(高氯 酸法）：25m術)H/g、含氮量:1.23質量％、棚含量:1.3質量％
[0169] (14)摩擦降低劑胺系:十八烷基二乙醇胺
[0170] (15)摩擦降低劑醋系:甘油單油酸醋
[0171] (16)摩擦降低劑酸系:聚甘油單油醇酸
[0172] (17)其它添加劑:流動點降低劑、防誘劑、消泡劑等
[0173] 作為本發(fā)明的潤滑油組合物的實施例1~6的組合物是在基礎油中配合本發(fā)明規(guī) 定范圍的分子量的各種聚甲基丙締酸醋或締控共聚物，在所得的油中配合胺系摩擦降低劑 或醋系摩擦降低劑，將高溫剪切粘度(150°〇調整至本發(fā)明規(guī)定的范圍內而成的組合物，在 浮動襯材試驗中的摩擦能量均在襯材溫度30°C和90°C的兩個條件下顯示低的值。
[0174] 另一方面，在未配合聚甲基丙締酸醋和締控共聚物的比較例1、2中，比較例1的組 合物在襯材溫度30°C時的摩擦能量高，另外，比較例2的組合物由于粘度過低，因而襯材溫 度9(TC時的摩擦能量高。聚甲基丙締酸醋的分子量低從而脫離本發(fā)明規(guī)定的范圍的比較例 3的組合物的襯材溫度30°C的摩擦能量高。比較例4和5由于高溫剪切粘度（150°C)脫離本發(fā) 明規(guī)定的范圍，因此襯材溫度30°C、9(rC的摩擦能量都高，比較例6和7各自由于未配合本發(fā) 明的摩擦降低劑或者配合了本發(fā)明規(guī)定外的酸系摩擦降低劑，因此襯材溫度90°C時的摩擦 會K量高。
[01巧]產業(yè)上的可利用性
[0176] 本發(fā)明的潤滑油組合物由于使具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的摩擦大幅降低，對 環(huán)境負荷降低和燃料經濟性提高做出貢獻，因而可W適合地用作具有具備活塞環(huán)和襯材的 滑動機構的裝置用的潤滑油，尤其內燃機用的潤滑油。
[0177] 符號說明
[0178] 1:浮動襯材試驗機
[0179] 2:模塊
[0180] 2a:活塞運動通路
[0181] 2b:曲柄軸容納部
[0182] 4:活塞
[0183] 6、8:活塞環(huán)
[0184] 10:曲柄軸
[0185] 12:襯材
[01化]14:載荷測定傳感器 [0187] 16:溫度計
【主權項】
1. 一種潤滑油組合物，其用于具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置，其含有潤滑 油基礎油、（1)質均分子量為1〇〇,〇〇〇以上且600,000以下的聚甲基丙烯酸酯和/或烯烴共聚 物、以及（2)酯系無灰摩擦降低劑和/或胺系無灰摩擦降低劑，其150Γ時的剪切粘度為 2.3mPa · s以上且小于3.7mPa · s。2. 如權利要求1所述的潤滑油組合物，其中，所述（1)聚甲基丙烯酸酯和/或烯烴共聚物 的質均分子量為200,000以上且550,000以下。3. 如權利要求1或2所述的潤滑油組合物，其中，所述（1)聚甲基丙烯酸酯和/或烯烴共 聚物的含量相對于組合物總量為2.5質量％以上且小于15質量％。4. 如權利要求1~3中任一項所述的潤滑油組合物，其中，所述無灰摩擦降低劑的含量 相對于組合物總量為0.1質量％以上且小于2質量％。5. 如權利要求1~4中任一項所述的潤滑油組合物，其中，所述潤滑油基礎油的粘度指 數為120以上。6. 如權利要求1~5中任一項所述的潤滑油組合物，其中，磷含量相對于組合物總量為 0.12質量％以下。7. 如權利要求1~6中任一項所述的潤滑油組合物，其中，以Ca和Mg的總量計，含有相對 于組合物總量為0.05質量％以上且0.30質量％以下的Ca系的金屬系清潔劑和/或Mg系的金 屬系清潔劑。8. 如權利要求1~7中任一項所述的潤滑油組合物，其中，含有聚丁烯基琥珀酰亞胺和/ 或聚丁烯基琥珀酰亞胺硼化物。9. 如權利要求1~8中任一項所述的潤滑油組合物，其用于內燃機。10. 如權利要求1~9中任一項所述的潤滑油組合物，其中，具備活塞環(huán)和襯材的滑動機 構中的活塞環(huán)是經過氮化鉻處理的活塞環(huán)。11. 一種潤滑油組合物的制造方法，其是權利要求1~10中任一項所述的潤滑油組合物 的制造方法，其具有：在所述潤滑油基礎油中配合所述（1)質均分子量為100，〇〇〇以上且 600,000以下的聚甲基丙烯酸酯和/或烯烴共聚物、以及所述(2)酯系無灰摩擦降低劑和/或 胺系無灰摩擦降低劑的工序。12. -種潤滑方法，其是具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的裝置的潤滑方法，其中， 使用權利要求1~10中任一項所述的潤滑油組合物對具有具備活塞環(huán)和襯材的滑動機構的 裝置進行潤滑。
【文檔編號】C10N20/04GK106062156SQ201580010923
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2015年3月4日
【發(fā)明人】葛西杜繼, 田村和志
【申請人】出光興產株式會社