廢潤滑油二次利用系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種廢潤滑油二次利用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎生產(chǎn)線中，設(shè)置有密煉機減速機、液壓站開煉機減速機和雙螺桿擠出機減速機等，新設(shè)備是每三個月?lián)Q油一次，以后是每6個月?lián)Q油一次。大量換下來的廢油沒處放、沒處用，浪費太大。所以亟需一種系統(tǒng)減少廢油儲存和浪費，使其可以二次利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種可以將換下來的潤滑油過濾且進行油水分離后進行二次利用的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)。
[0004]本實用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于，包括:過濾器、設(shè)置于過濾器內(nèi)的過濾網(wǎng)1、位于過濾器下方的廢油處理油箱、位于廢油處理油箱下方的處理后油箱、安裝于廢油處理油箱底部的加熱裝置以及連接于廢油處理油箱底部的排水管，所述過濾器的底部與廢油處理油箱上端之間通過連接管相連通，所述排水管上設(shè)置有排水閥，輸油管一端連接于廢油處理油箱，其另一端連接于處理后油箱，所述輸油管上設(shè)置有截止閥II。
[0006]上述加熱裝置包括安裝于廢油處理油箱底部的加熱管以及一端連接于蒸汽鍋爐，另一端與加熱管相連的蒸汽管，所述蒸汽管上設(shè)置有截止閥I。
[0007]為了方便取出處理后的潤滑油，上述處理后油箱底部連接有排油管，所述排油管上設(shè)置有截止閥III。
[0008]為了便于得知油位，上述廢油處理油箱上安裝有液位計。
[0009]為了實現(xiàn)油滿自動溢油，還包括溢油管，所述溢油管一端與廢油處理油箱頂部相連，其另一端連接于輸油管。
[0010]為了進一步提高過濾效果，上述輸油管上設(shè)置有過濾器。
[0011]為了進一步提高過濾效果，上述輸油管與處理后油箱的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)II。
[0012]本實用新型的有益效果是:將廢潤滑油倒入過濾器中經(jīng)過濾網(wǎng)I過濾雜質(zhì)后進入廢油處理油箱中，將截止閥II關(guān)閉，將排水閥打開，廢油處理油箱中的潤滑油從排水管中接到部分潤滑油進行檢測是否含有水，如果含有水，則通過加熱裝置將廢油處理油箱內(nèi)的潤滑油加熱，加熱后的潤滑油會進行油水分離，開啟排水閥后分離后的水從排水管流出。之后開啟截止閥II后處理后的潤滑油進入處理后油箱內(nèi)，可以方便隨時使用。實現(xiàn)了潤滑油的二次回收利用，節(jié)約了生產(chǎn)制造的成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中，1.過濾器2.過濾網(wǎng)I 3.連接管4.廢油處理油箱5.加熱管6.排水管7.排水閥8.截止閥I 9.蒸汽管10.處理后油箱11.過濾網(wǎng)II 12.輸油管13.過濾器
14.截止閥II 15.溢油管16.液位計17.排油管18.截止閥III。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1對本實用新型做進一步說明。
[0016]一種廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于，包括:過濾器1、設(shè)置于過濾器I內(nèi)的過濾網(wǎng)I 2、位于過濾器I下方的廢油處理油箱4、位于廢油處理油箱4下方的處理后油箱
10、安裝于廢油處理油箱4底部的加熱裝置以及連接于廢油處理油箱4底部的排水管6，過濾器I的底部與廢油處理油箱4上端之間通過連接管3相連通，排水管6上設(shè)置有排水閥7，輸油管12 —端連接于廢油處理油箱4，其另一端連接于處理后油箱10，輸油管12上設(shè)置有截止閥II 14。使用時，將廢潤滑油倒入過濾器I中經(jīng)過濾網(wǎng)I 2過濾雜質(zhì)后進入廢油處理油箱4中，將截止閥II 14關(guān)閉，將排水閥7打開，廢油處理油箱4中的潤滑油從排水管6中接到部分潤滑油進行檢測是否含有水，如果含有水，則通過加熱裝置將廢油處理油箱4內(nèi)的潤滑油加熱，加熱后的潤滑油會進行油水分離，開啟排水閥7后分離后的水從排水管6流出。之后開啟截止閥II 14后處理后的潤滑油進入處理后油箱10內(nèi)，可以方便隨時使用。實現(xiàn)了潤滑油的二次回收利用，節(jié)約了生產(chǎn)制造的成本。
[0017]加熱裝置可以為如下結(jié)構(gòu)，其包括安裝于廢油處理油箱4底部的加熱管5以及一端連接于蒸汽鍋爐，另一端與加熱管5相連的蒸汽管9，蒸汽管9上設(shè)置有截止閥I 8。打開截止閥I 8蒸汽鍋爐中的蒸汽進入加熱管5，從而將廢油處理油箱4內(nèi)的潤滑油加熱，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全。
[0018]處理后油箱10底部可以連接有排油管17，排油管17上設(shè)置有截止閥III 18。打開截止閥III 18可以將處理后油箱10內(nèi)處理后的潤滑油通過排油管17流出使用，提高了操作的便利性。
[0019]廢油處理油箱4上安裝有液位計16，通過液位計16可以方便查看廢油處理油箱4內(nèi)的潤滑油的液位，當液位過高時，工作人員可以打開截止閥II 14將廢油處理油箱4中的潤滑油排入處理后油箱10中。進一步的，還包括溢油管15，溢油管15 —端與廢油處理油箱4頂部相連，其另一端連接于輸油管12。當廢油處理油箱4的油位過高時，潤滑油會通過溢油管15進入輸油管12中，從而實現(xiàn)自動卸荷進入處理后油箱10，提高了使用的可靠性。
[0020]進一步的，上述輸油管12上設(shè)置有過濾器13，過濾器13可以對廢油處理油箱4中流向處理后油箱10的潤滑油再次進行過濾，進一步提高潤滑油的過濾效果，確保處理后的潤滑油使用的安全性。同時，輸油管12與處理后油箱10的連接處也可以設(shè)置有過濾網(wǎng)IIIlo過濾網(wǎng)II 11的作用是與過濾器13配合進行二次過濾，進一步提高過濾后的潤滑油的純凈度。
【主權(quán)項】
1.一種廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于，包括:過濾器(I)、設(shè)置于過濾器(I)內(nèi)的過濾網(wǎng)I (2)、位于過濾器(I)下方的廢油處理油箱(4)、位于廢油處理油箱(4)下方的處理后油箱(10)、安裝于廢油處理油箱(4)底部的加熱裝置以及連接于廢油處理油箱(4)底部的排水管(6)，所述過濾器(I)的底部與廢油處理油箱(4)上端之間通過連接管(3)相連通，所述排水管(6)上設(shè)置有排水閥(7)，輸油管(12)—端連接于廢油處理油箱(4)，其另一端連接于處理后油箱(10)，所述輸油管(12)上設(shè)置有截止閥II (14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于:所述加熱裝置包括安裝于廢油處理油箱(4)底部的加熱管(5)以及一端連接于蒸汽鍋爐，另一端與加熱管(5)相連的蒸汽管(9)，所述蒸汽管(9)上設(shè)置有截止閥I (8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于:所述處理后油箱(10)底部連接有排油管(17)，所述排油管(17)上設(shè)置有截止閥III(18)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于:所述廢油處理油箱(4)上安裝有液位計(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項所述的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于:還包括溢油管(15)，所述溢油管(15) 一端與廢油處理油箱(4)頂部相連，其另一端連接于輸油管(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于:所述輸油管(12)上設(shè)置有過濾器(13)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于:所述輸油管(12)與處理后油箱(10)的連接處設(shè)置有過濾網(wǎng)II (11)。
【專利摘要】一種廢潤滑油二次利用系統(tǒng)，其特征在于，包括：過濾器、設(shè)置于過濾器內(nèi)的過濾網(wǎng)Ⅰ、位于過濾器下方的廢油處理油箱、位于廢油處理油箱下方的處理后油箱、安裝于廢油處理油箱底部的加熱裝置以及連接于廢油處理油箱底部的排水管，將廢潤滑油倒入過濾器中經(jīng)過濾網(wǎng)Ⅰ過濾雜質(zhì)后進入廢油處理油箱中，將截止閥Ⅱ關(guān)閉，將排水閥打開，廢油處理油箱中的潤滑油從排水管中接到部分潤滑油進行檢測是否含有水，如果含有水，則通過加熱裝置將廢油處理油箱內(nèi)的潤滑油加熱，加熱后的潤滑油會進行油水分離，開啟排水閥后分離后的水從排水管流出。之后開啟截止閥Ⅱ后處理后的潤滑油進入處理后油箱內(nèi)，可以方便隨時使用。實現(xiàn)了潤滑油的二次回收利用，節(jié)約成本。
【IPC分類】C10M175/00, B01D17/02, B01D36/00, B01D17/09
【公開號】CN204918530
【申請?zhí)枴緾N201520656128
【發(fā)明人】英玉生
【申請人】山東昊華輪胎有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月28日