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      汽車加濕法無污染尾氣處理器的制作方法

      文檔序號(hào):5248549閱讀:309來源:國知局
      專利名稱:汽車加濕法無污染尾氣處理器的制作方法
      適用于各種汽油燃料汽車、柴油燃料汽車的加濕法無污染汽車尾氣處理器,是一種利用鹼性、(或非鹼性)混合水溶液作霧化劑,對汽車尾氣進(jìn)行加濕、霧化處理的無污染新型汽車尾氣處理裝置。
      近年來,隨著社會(huì)汽車占有量的急劇增加,城市空氣污染狀況愈來愈嚴(yán)重,加上現(xiàn)有的汽車尾氣都采用直接排放方式,尾氣中的有害氣體得不到有效地處理,直接隨氣體一同排出,所以,對人們的身心健康構(gòu)成了威脅,成為城市最大的空氣污染源。
      加濕法無污染汽車尾氣處理器與現(xiàn)有的干式汽車尾氣排放裝置不同,它采用間接排放方法,利用鹼性混合水溶液作霧化劑,對汽車尾氣進(jìn)行加濕、霧化處理,將尾氣中含有鉛、硫、碳等有害物質(zhì)的氣體同純凈的氣體分離,通過加濕、加重、沉淀、過濾、中和分解等方式方法,徹底地對尾氣進(jìn)行綜合處理,使之達(dá)到凈化排放的目的。
      加濕法無污染汽車尾氣處理裝置的目的是通過這樣一種形式實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣通過排氣管(6)排入水箱(2)內(nèi),由于廢氣排出時(shí)的沖力使水箱內(nèi)的混合水溶液向不同的方向運(yùn)動(dòng),水溶液在向不同方向運(yùn)動(dòng)的同時(shí),受到阻礙向下破碎回落,在水箱(2)內(nèi)產(chǎn)生霧狀水膜彌漫整個(gè)水箱。加濕后的廢氣以水蒸氣的狀態(tài)上升進(jìn)入霧化室(1),由于廢氣中溫度的作用,在霧化室充分霧化的廢氣經(jīng)過盒式通氣孔(13)進(jìn)入凈化過濾室(4),由于水份凈化過濾板(14)對加濕后氣體的過濾,加之加濕后的廢氣自身溫度的降低,呈下沉趨勢。含鉛、硫、碳等物質(zhì)的氣體下沉,雜污(包括積碳、廢機(jī)油等)進(jìn)入沉淀室(5),處理過的氣體則通過內(nèi)排氣管(7)排入水份回收室(11)進(jìn)行徹底的回落沉積,最后以凈化過較為純凈的氣體形式排出。
      本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)例及附圖
      給出附圖一是根據(jù)本發(fā)明提出的加濕法無污染汽車尾氣處理裝置的截面圖。圖中(1)為霧化室,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣直接排入霧化室進(jìn)行充分的加濕霧化后再由此排出。水箱(2)是貯存鹼性(或非鹼性)混合水溶液的地方,混合水溶液(3)的濃度以能夠充分中和廢氣中的酸性物質(zhì)為適宜(一般為氫氧化鈉含量在8%左右為宜)。(4)為凈化過濾室,由霧化室(1)經(jīng)盒式排放孔(13)進(jìn)入凈化過濾室(4)的經(jīng)過加濕加重后的氣體,在水份凈化過濾板的作用下,過濾掉一部分水份和雜物,雜物沉入沉淀室(5),處理過的氣體通過內(nèi)排氣管(7)排入水份回收室(11)再次進(jìn)行水份的回落回收,保證通過外排氣管(16)排出的氣體純凈無污染。(6)為進(jìn)氣管。
      圖二是本裝置的縱剖圖。圖中(9)電動(dòng)霧化噴頭是為了保證進(jìn)入霧化室的廢氣能夠充分得到霧化而設(shè)計(jì)的。水平網(wǎng)狀隔板(8)是防止水箱(2)內(nèi)的混合水溶液上濺,阻水網(wǎng)狀隔板(12)則是防止水箱(2)內(nèi)的混合水溶液來回運(yùn)動(dòng),減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度。(10)為注水孔。
      圖三是凈化過濾室(4)和沉淀室(5)的位置剖面圖,圖中(15)為排污口,(16)為外排水管。
      圖四為摘要附圖。
      權(quán)利要求
      1.適用于各種汽油燃料汽車、柴油燃料汽車的加濕法無污染汽車尾氣處理器,其主要特征是一種利用鹼性(或非鹼性)混合水溶液作霧化劑對汽車廢氣進(jìn)行加濕霧化、凈化處理的汽車尾氣處理裝置。
      2.根據(jù)權(quán)力(1)所述加濕法無污染汽車尾氣處理器,其主要特征是具備有霧化室(1)、凈化過濾室(4)、水份凈化過濾板(4)、沉淀室(5)等所組成的汽車尾氣加濕霧化、凈化處理系統(tǒng)。
      3.根據(jù)權(quán)力(2)所述的汽車尾氣處理器,其主要特征是汽車尾氣的間接排放方法。即先對廢氣進(jìn)行霧化處理,再進(jìn)行過濾沉淀后排出。
      4.根據(jù)權(quán)力(3)所述的汽車尾氣處理器,其主要特征是變干式排放為濕式排放。即對汽車廢氣進(jìn)行加濕霧化,凈化處理后再排出,這一排放方式濕度增加,而溫度則降低、利于環(huán)境保護(hù)。
      全文摘要
      適用于各種汽油燃料汽車、柴油燃料汽車的加濕法無污染汽車尾氣處理器,是一種采用間接排放方式、利用鹼性(或非鹼性)混合水溶液對汽車廢氣進(jìn)行加濕霧化、凈化處理的集消聲、廢氣凈化為一體的汽車尾氣處理裝置。它與現(xiàn)在通用的直接排放廢氣方法的主要區(qū)別是:它能夠?qū)ζ噺U氣進(jìn)行加濕、霧化處理,中和分解其中的酸性物質(zhì),凈化過濾后再進(jìn)行排放。通過霧化處理,排放氣體純凈度高,而排放溫度較干式排放低,濕度大,污染小。
      文檔編號(hào)F01N3/04GK1349040SQ0011773
      公開日2002年5月15日 申請日期2000年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月16日
      發(fā)明者張國欣 申請人:張國欣
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