專利名稱：腳踏式起動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種在柴油機(jī)上裝用的腳踏式起動(dòng)器。
目前柴油機(jī)上使用的起動(dòng)形式多為手搖式的，也有少數(shù)電機(jī)起動(dòng)式的，蝸簧起動(dòng)式的，如手搖起動(dòng)式是由一彎曲搖把插入搖孔內(nèi)，用力快速旋動(dòng)搖把，這種起動(dòng)非常費(fèi)力，也不安全，有時(shí)還需彎腰搖動(dòng)，更不方便；采用電機(jī)起動(dòng)，成本高，作電源用的電瓶壽命有限且電力易出現(xiàn)不足，工作可靠性低，難以普及推廣，蝸簧式起動(dòng)，需與柴油機(jī)聯(lián)成一體，安裝不便且成本高，不利推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種新型的腳踏式起動(dòng)器，以解決柴油機(jī)起動(dòng)不方便，尤其冬季起動(dòng)更是費(fèi)力的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在箱體下部裝有固定軸，其軸上裝腳踏彎桿及限位扭簧，箱體上部裝有主動(dòng)軸，其上有主動(dòng)齒輪和定向離合器(如超越式棘輪機(jī)構(gòu))，定向離合器上裝有偏心輪，腳踏彎桿上裝有鉸軸，由連桿同偏心輪相連，在箱體上經(jīng)惰輪軸裝有與主動(dòng)齒輪相嚙合的惰齒輪，惰齒輪與經(jīng)起動(dòng)軸相裝的起動(dòng)齒輪相嚙合，起動(dòng)軸上裝有鋼球及定位彈簧，起動(dòng)軸上有起動(dòng)爪。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，使用方便，起動(dòng)快速，安全，省力，便于安裝，工作可靠，經(jīng)久耐用，成本低，易于生產(chǎn)和普及應(yīng)用，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
由
圖1給出，本實(shí)用新型是由箱體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏彎桿及拉帶構(gòu)成，箱體1下部裝有固定軸2，固定軸2上裝有限位扭簧3和腳踏彎桿4，腳踏彎桿4端部裝有拉帶9，箱體上部經(jīng)軸承裝有主動(dòng)軸21，主動(dòng)軸21上裝有主動(dòng)齒輪11及定向離合器10，定向離合器10上裝有偏心輪7，偏心輪7上裝有鉸軸8，腳踏彎桿4上有鉸軸5，經(jīng)連桿6裝在偏心輪7的鉸軸8上，箱體1內(nèi)裝有的惰輪軸12上裝有惰齒輪13，惰齒輪13與主動(dòng)齒輪11相嚙合，又與經(jīng)軸承裝在箱體上的滑移起動(dòng)軸18上的起動(dòng)齒輪20相嚙合，起動(dòng)軸18上一端裝有起動(dòng)爪19，另一端裝有飛輪22及圓柱銷17，起動(dòng)軸18的環(huán)槽上裝有定位鋼球16、壓簧15及松緊螺釘14，箱體1內(nèi)盛有潤(rùn)滑油。其中，腳踏彎桿4、連桿6、軸21到軸8間的曲柄及軸21到軸2間的機(jī)架，構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu)；主動(dòng)齒輪11，惰齒輪13及起動(dòng)齒輪20構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)。
需要指出的是，必要時(shí)，主動(dòng)齒輪11可直接與起動(dòng)齒輪20相嚙合，省去惰輪。如柴油機(jī)采用帶圓柱銷的起動(dòng)軸，起動(dòng)器的起動(dòng)軸18裝圓柱銷端，則可裝用起動(dòng)爪與之聯(lián)接。
本實(shí)用新型的使用情況是，起動(dòng)器裝在柴油機(jī)起動(dòng)爪側(cè)的腳架上，起動(dòng)器的起動(dòng)軸18軸線與柴油機(jī)起動(dòng)爪軸線對(duì)正，并使起動(dòng)軸18與柴油機(jī)起動(dòng)爪端面保持適當(dāng)距離，此時(shí)，滑移起動(dòng)軸18被滑入起動(dòng)軸環(huán)槽內(nèi)的鋼球定位處于縮回狀態(tài)，當(dāng)柴油機(jī)需要起動(dòng)時(shí)，推動(dòng)并旋轉(zhuǎn)(一般為順時(shí)針)裝在起動(dòng)軸18上的起動(dòng)爪19，鋼球16上移，起動(dòng)軸18，軸端進(jìn)入柴油機(jī)起動(dòng)爪，軸上圓柱銷17與之旋合，鋼球16在壓簧15推壓下進(jìn)入起動(dòng)軸18的另一限位環(huán)槽內(nèi)鎖定起動(dòng)軸18，操動(dòng)連接到易操作位置的柴油機(jī)減壓閥手柄，將腳伸進(jìn)拉帶9內(nèi)，用力向下蹬動(dòng)，腳踏彎桿4拉動(dòng)相鉸接的連桿6，依次帶動(dòng)與之相鉸接的偏心輪7、定向離合器10、起動(dòng)軸21、起動(dòng)齒輪11、惰齒輪13、起動(dòng)齒輪20，起動(dòng)軸18及其上的飛輪22、圓柱銷17轉(zhuǎn)動(dòng)，圓柱銷17帶動(dòng)相聯(lián)接的柴油機(jī)起動(dòng)爪轉(zhuǎn)動(dòng)，柴油機(jī)大飛輪亦轉(zhuǎn)動(dòng)，腳踏彎桿4行至下極限位置時(shí)，起動(dòng)軸18上的圓柱銷17在軸上的飛輪22慣性力帶動(dòng)下與柴油機(jī)起動(dòng)爪緊密聯(lián)接，定向離合10處于分離狀態(tài)，抬腳上提拉帶9，腳踏彎桿4達(dá)到上極限位置時(shí)，用力下踩腳踏彎桿4，如此連續(xù)蹬動(dòng)，柴油機(jī)即達(dá)起動(dòng)轉(zhuǎn)速，松開(kāi)柴油機(jī)減壓閥手柄，柴油機(jī)起動(dòng)，此時(shí)起動(dòng)軸18上的圓柱銷17在飛輪22慣性力作用下，被柴油機(jī)起動(dòng)爪端部斜面推出，鋼球16滑入起動(dòng)軸18環(huán)槽內(nèi)鎖定，起動(dòng)軸18與柴油機(jī)起動(dòng)爪恢復(fù)分離狀態(tài)，腳踏彎桿4在限位扭簧3的作用下恢復(fù)原限定位置，完成柴油機(jī)起動(dòng)全過(guò)程。應(yīng)該指出的是，必要時(shí)將起動(dòng)軸18插入柴油機(jī)起動(dòng)爪內(nèi)，用手搖把搖動(dòng)起動(dòng)器起動(dòng)爪19，亦可實(shí)現(xiàn)手搖式起動(dòng)。本實(shí)用新型起動(dòng)快速，安全可靠，省力省時(shí)，其推廣應(yīng)用必為社會(huì)作出積極的貢獻(xiàn)。
權(quán)利要求1．腳踏式起器，是由箱體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳踏彎桿及拉帶構(gòu)成，其特征在于箱體(1)下部裝有固定軸(2)，固定軸(2)上裝有限位扭簧(3)和腳踏彎桿(4)，腳踏彎桿(4)端部裝有拉帶(9)，箱體上部經(jīng)軸承裝有主動(dòng)軸(21)，主動(dòng)軸(21)上裝有主動(dòng)齒輪(11)及定向離合器(10)，定向離合器(10)上裝有偏心輪(7)，偏心輪(7)上裝有鉸軸(8)，腳踏彎桿(4)上有鉸軸(5)，經(jīng)連桿(6)裝在偏心輪(7)的鉸軸(8)上，箱體(1)內(nèi)裝有惰輪軸(12)上裝有惰齒輪(13)，惰齒輪(13)與主動(dòng)齒輪(11)相嚙合，又與裝在箱體上的滑移起動(dòng)軸(18)上的起動(dòng)齒輪(20)相嚙合，起動(dòng)軸(18)上一端裝有起動(dòng)爪(19)，另一端裝有飛輪(22)及圓柱銷(17)，起動(dòng)軸(18)的環(huán)槽上裝有定位鋼球(16)、壓簧(15)及松緊螺釘(14)，箱體(1)內(nèi)盛有潤(rùn)滑油。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏式起動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的腳踏彎桿(4)、連桿(6)、軸(21)到軸(8)間的曲柄及軸(21)到軸(2)間的機(jī)架，構(gòu)成四桿機(jī)構(gòu)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏式起動(dòng)器，其特征在于所說(shuō)的主動(dòng)齒輪(1)、惰齒輪(13)及起動(dòng)齒輪(20)構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種在柴油機(jī)上裝用的腳踏式起動(dòng)器,是在箱體上裝固定軸,其軸上裝有限位扭簧和腳踏彎桿,腳踏彎桿端部裝有拉帶,箱體內(nèi)主動(dòng)軸上有主動(dòng)齒輪和定向離合器,離合器上裝有偏心輪,偏心輪上裝有鉸軸,經(jīng)連桿與腳踏彎桿中部裝有的鉸軸相連,惰輪軸上有與主動(dòng)齒輪相嚙合的惰齒輪,并與裝在軸向滑移起動(dòng)軸上的起動(dòng)齒輪相嚙合,起動(dòng)軸一端裝有飛輪和圓柱銷,另一端裝有起動(dòng)爪,起動(dòng)軸環(huán)槽上裝有鋼球、壓簧及松緊螺釘,箱體內(nèi)裝有潤(rùn)滑油,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,使用方便,起動(dòng)快速,安全、省力、工作可靠,經(jīng)久耐用,成本低,體積小,便于安裝,易于生產(chǎn)和普及應(yīng)用。
文檔編號(hào)F02N3/00GK2418266SQ00206219
公開(kāi)日2001年2月7日 申請(qǐng)日期2000年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者吳彥民 申請(qǐng)人:吳彥民