專利名稱：高壓氣為動力的車輛驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種以高壓氣為動力的動力驅(qū)動裝置。
現(xiàn)有的機(jī)動車多數(shù)是以燃油為主，這不僅造成了能源緊張，而且排出的廢汽又越來越多，污染了環(huán)境，危害了人類健康。中國專利94245204.6公開了一種“汽車節(jié)能裝置”，它是將燃油與高壓氣交替使用，雖然節(jié)省了一些能源，減少了一些污染，但還存在著污染問題。
本實用新型的目的是提供一種在“汽車節(jié)能裝置”基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，全部采用高壓氣為動力，節(jié)能且無任何污染的以高壓氣為動力的車輛驅(qū)動裝置。
本實用新型包括高壓氣瓶、高性能壓縮機(jī)、空氣分配盤、管路、壓力表、空氣活門、氣缸、踏板、高壓氣氣瓶控制開關(guān)、壓縮機(jī)離合拉手、氣壓報警燈、開關(guān)，高壓氣瓶與高性能壓縮機(jī)的出氣口相聯(lián)，高性能壓縮機(jī)與壓縮機(jī)離合拉手相連并通過鏈條與汽車鏈軸相聯(lián)，高壓氣瓶與氣瓶控制開關(guān)相聯(lián)，并通過管路與氣壓報警燈、壓力表、踏板、空氣分配盤聯(lián)通，空氣分配盤的出氣口與空氣活門相聯(lián)，空氣活門與氣缸相聯(lián)。其特征是它還包括高壓氣儲備瓶，高壓氣儲備瓶接在管路中，并與踏板、開關(guān)、壓力表相聯(lián)后與空氣分配盤相連通。
本實用新型通過高壓氣儲備瓶中的高壓氣與車輪帶動高性能壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓氣交替驅(qū)動氣缸運(yùn)動，使車輛行駛，節(jié)省了能源，徹底消除了污染。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型空氣活門結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型空氣分配盤結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本實用新型高壓氣儲備瓶示意圖。
實施例本實用新型是由鋼材制作的高壓氣儲備瓶12、高壓氣瓶2和高性能壓縮機(jī)1，空氣分配盤5、管路11、壓力表5、空氣活門4、氣缸3、踏板10、高壓氣瓶控制開關(guān)9、壓縮機(jī)離合拉手7、氣壓報警燈8、開關(guān)13等組成，其中高壓氣儲備瓶12上設(shè)有儲備瓶壓力表19、瓶口開關(guān)20?？諝夥峙浔P5是由分配主體14與安裝在其中的分氣軸15組成，分配主體上有二個分氣孔，空氣活門4是由活門體17、彈簧16、汽門18組成，彈簧16裝在活門體17中，位于汽門18的上方。高性能壓縮機(jī)1與壓縮機(jī)離合拉手7相連，并通過鏈條與汽車輪軸相聯(lián)，高壓氣瓶2與高性能壓縮機(jī)1的出氣口相聯(lián)，高壓氣瓶2與氣瓶控制裝置開關(guān)9相聯(lián)，并通過管路11分別與氣壓報警燈8、壓力表6、踏板10、空氣分配盤5相聯(lián)，空氣分配盤5的出氣口與空氣活門4相聯(lián)，空氣活門與氣缸3相聯(lián)。先用220V電將高壓氣儲備瓶12充足500升高壓氣，再聯(lián)接到管路11中，分別與壓力表6、踏板10、開關(guān)13相聯(lián)后再聯(lián)接在空氣分配盤5的進(jìn)氣孔，高壓氣通過空氣分配盤5的出氣孔進(jìn)入空氣活門4中推動氣缸。
本實用新型的工作原理先將已充足高壓氣的高壓氣儲備瓶12接在管路11中，打開開關(guān)13，啟動車輛，高壓氣進(jìn)入分配盤5后每轉(zhuǎn)動180°分別通過空氣活門充入氣缸3內(nèi)使車輛行駛，氣門由踏板10控制流量。車輪滾動帶動高性能壓縮機(jī)1，向高壓氣瓶2充高壓氣，觀察壓力表6，充足氣后，打開氣瓶控制開關(guān)9，關(guān)閉開關(guān)13，使車輛繼續(xù)行駛。當(dāng)氣壓報警燈8報警時，說明氣壓已達(dá)極限，迅速操縱壓縮機(jī)離合拉手7，使高性能壓縮機(jī)1停止向高壓氣瓶2送氣。查看壓力表，當(dāng)高壓氣瓶的氣壓不足時，關(guān)閉氣瓶控制開關(guān)9，打開開關(guān)13，繼續(xù)使用高壓氣儲備瓶中的高壓氣。依此循環(huán)使用，使車輛不斷行駛。
權(quán)利要求1.一種高壓氣為動力的車輛驅(qū)動裝置，包括高壓氣瓶(2)、高性能壓縮機(jī)(1)、空氣分配盤(5)、管路(11)、壓力表(6)、空氣活門(4)、氣缸(3)、踏板(10)、高壓氣氣瓶控制開關(guān)(9)、壓縮機(jī)離合拉手(7)、氣壓報警燈(8)、開關(guān)(13)，高壓氣瓶(2)與高性能壓縮機(jī)的出氣口相聯(lián)，高性能壓縮機(jī)與壓縮機(jī)離合拉手相連并通過鏈條與汽車鏈軸相聯(lián)，高壓氣瓶(2)與氣瓶控制開關(guān)(9)相聯(lián)，并通過管路(11)、氣壓報警燈(8)、壓力表(6)、踏板(10)、空氣分配盤(5)聯(lián)接，空氣分配盤(5)的出氣口與空氣活門(4)相聯(lián)，空氣活門與氣缸(3)相聯(lián)。其特征是它還包括高壓氣儲備瓶(12)，高壓氣儲備瓶接在管路(11)中，并與踏板(10)、開關(guān)(13)、壓力表(6)相聯(lián)后與空氣分配盤(5)相連通。
專利摘要一種以高壓氣為動力的車輛驅(qū)動裝置,包括高壓氣瓶、高性能壓縮機(jī)、空氣分配盤、壓力表、氣缸、踏板、高壓氣、氣瓶控制開關(guān)、壓縮機(jī)離合拉手、氣壓報警燈、開關(guān)等,高性能壓縮機(jī)與壓縮機(jī)離合拉手及汽車輪軸相聯(lián),高壓氣瓶與高性能壓縮機(jī)相聯(lián),并與氣瓶控制開關(guān)、氣壓報警燈、壓力表、踏板、空氣分配盤相聯(lián),空氣分配盤與氣缸相聯(lián)。其特征是:它還包括與踏板、開關(guān)、壓力表、空氣分配盤相聯(lián)的高壓氣儲備瓶。本實用新型節(jié)能,無污染。
文檔編號F01B17/02GK2419083SQ00211138
公開日2001年2月14日 申請日期2000年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月13日
發(fā)明者劉彥釗 申請人:劉彥釗