專利名稱：一種柴油機(jī)水箱浮子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)部件，特別是一種小型柴油機(jī)水箱浮子。
目前，柴油機(jī)水箱的浮子主要由浮體、浮子和浮標(biāo)組成，浮體為密封的空心體，由于浮體為空心的塑料密封體，在水箱內(nèi)長(zhǎng)期經(jīng)高溫浸泡、熱脹冷縮，浮體極易開(kāi)裂而損壞，浮子的使用壽命較短?？招乃∫坏_(kāi)裂下沉，就容易造成柴油機(jī)水箱斷水，從而損壞柴油機(jī)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠延長(zhǎng)使用壽命的柴油機(jī)水箱浮子。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，主要由浮標(biāo)、浮桿和浮體組成，浮桿的一端與浮標(biāo)相連，浮桿的另一端與浮體相連，浮體為由輕質(zhì)材料模壓而成的實(shí)心整體。
浮桿與浮標(biāo)采用直插式倒鉤連接，也即，浮桿的一側(cè)桿端設(shè)有倒鉤，浮標(biāo)上設(shè)有孔口小于內(nèi)孔的孔，浮桿的倒鉤直插于浮標(biāo)孔內(nèi)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，浮力大，吸水率低，耐高溫性能強(qiáng)，不易變形，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用壽命長(zhǎng)。浮體為整體實(shí)心輕質(zhì)材料制成，無(wú)水蒸氣生成，避免了變形的可能，大大的提高了浮體的使用壽命，減少了變形。浮桿與浮標(biāo)采用直插式倒鉤連接，浮桿與浮體的連接采用壓塑一次成形。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便成本低。
附圖
為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用型實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型實(shí)施例主要由浮標(biāo)1、浮桿2和浮體3組成。浮桿2與浮標(biāo)1采用直插式倒鉤連接，浮桿2與浮體3采用壓塑一次成形固定連接。浮標(biāo)1為塑料材料制成，浮標(biāo)1上設(shè)有孔口小于內(nèi)孔的圓孔，浮桿2為實(shí)心圓桿，浮桿2的一側(cè)桿端設(shè)有倒鉤，其浮桿2的倒鉤可直接插入浮桿1的圓孔內(nèi)，以使二者固定。浮體3為輕質(zhì)材料一次模壓而成的實(shí)心整體，浮體3在浮桿2模壓時(shí)即與其一起模壓固定為一體。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)水箱浮子，主要由浮標(biāo)、浮桿和浮體組成，浮桿的一端與浮標(biāo)相連，浮桿的另一端與浮體相連，其特征在于浮體為由輕質(zhì)材料模壓而成的實(shí)心整體。
2.如權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)水箱浮子，其特征在于浮桿的一側(cè)桿端設(shè)有倒鉤，浮標(biāo)上設(shè)有孔口小于內(nèi)孔的孔，浮桿的倒鉤直接插入于浮標(biāo)孔內(nèi)以使二者固定。
專利摘要本實(shí)用新型主要由浮標(biāo)、浮桿和浮體組成,浮桿的一端與浮標(biāo)采用直插式倒鉤相連接,浮桿的另一端與浮體固定相連,浮體為由輕質(zhì)材料模壓而成的實(shí)心整體。其優(yōu)點(diǎn)是,浮力大,吸水率低,耐高溫性能強(qiáng),不易變形,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,使用壽命長(zhǎng)。浮體為整體實(shí)心輕質(zhì)材料制成,無(wú)水蒸氣生成,避免了變形的可能,大大的提高了浮體的使用壽命。
文檔編號(hào)F01P11/00GK2425200SQ00220700
公開(kāi)日2001年3月28日 申請(qǐng)日期2000年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月14日
發(fā)明者陳立錦 申請(qǐng)人:陳立錦