專利名稱：燃?xì)?、燃油兩用化油器的制作方?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動車的化油器，特別是燃?xì)狻⑷加蛢捎没推?。它是在現(xiàn)有的活塞式化油器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。
已知的化油器只適合使用燃油，不能用其它燃料而受限，目前燃油因國際市場的影響油價(jià)猛漲，僅用燃油經(jīng)濟(jì)成本高，因此，啟發(fā)設(shè)計(jì)既用燃油，又可用燃?xì)獾娜細(xì)?、燃油兩用化油器?br> 本實(shí)用新型的目的就是提供一種燃?xì)狻⑷加蛢捎没推?，它的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型用燃?xì)鈺r(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型用燃油時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖1、圖2中1．燃?xì)馊肟冢?．電磁閥，3．燃?xì)饪偭靠祝?．加長量針，5．燃油主量孔，6．怠速量孔，7．燃油總量孔，8．箭頭桿形膠塞，9．彈簧，10．鋼絲線，11．油封，12．電源開關(guān)，13．真空通電開關(guān)；其結(jié)構(gòu)如
圖1所示在原化油器的燃油主量孔下的化油器外部設(shè)置燃?xì)馊肟?，入口1處有電磁閥2，把燃油主量孔的量針加長量針4至燃?xì)馊肟?處，主量孔和加長量針4伸出化油器外之處用油封11防漏；在原化油器的燃油主量孔側(cè)面開燃油主量孔5與怠速量孔6相通組成燃油總量孔7，孔7口有箭頭桿形膠塞8，膠塞8頭端下有彈簧9頂著、桿外端有鋼絲線10連接控制裝置，膠塞8桿端伸出化油器外之處用油封11防漏。這樣設(shè)計(jì)，只要控制裝置拉緊、放開鋼絲線10使膠塞8離開及彈簧9頂膠塞8復(fù)位，從而達(dá)到開關(guān)燃油總量孔7，通過用加長量針4調(diào)節(jié)混合燃?xì)獯笮?，發(fā)動機(jī)使電磁閥2控制燃?xì)獾耐〝唷?br> 其實(shí)施例參見
圖1使用燃?xì)鈺r(shí)，控制放開鋼絲線10，膠塞8在彈簧9作用下、復(fù)位堵住燃油總量孔7，使燃油不能進(jìn)入孔7，接通電源開關(guān)12、真空通電開關(guān)13，電磁閥2開通，燃?xì)獗憧梢詮娜細(xì)馊肟?經(jīng)電磁閥2至燃?xì)饪偭靠?，有部分燃?xì)饨?jīng)燃油主量孔5到怠速量孔6，使燃?xì)庠谌細(xì)饪偭靠?和怠速量孔6中能充分與空氣混合汽化，化油器就可向發(fā)動機(jī)供給汽化燃?xì)庾鲃幽?；調(diào)整加長量針4控制燃油總量孔3的燃?xì)饬髁看笮?，使化油器供給發(fā)動機(jī)混合汽多少，就可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快慢的運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，真空通電開關(guān)13斷電，電磁閥2關(guān)閉，燃?xì)獗蛔钄嘣陔姶砰y2外的燃?xì)馊肟?；參見圖2使用燃油時(shí)，控制收緊鋼絲線10，斷電源開關(guān)12、真空通電開關(guān)13，電磁閥2關(guān)閉，膠塞8離開、使燃油總量孔7口打開，燃油便可經(jīng)燃油總量孔7至燃油主量孔5和怠速量孔6，化油器即轉(zhuǎn)換向發(fā)動機(jī)供給燃油和空氣充分混合汽，控制燃油流量大小、化油器供給發(fā)動機(jī)混合油汽多少、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快慢的調(diào)整及控制與用燃?xì)庀嗤?br> 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)可以燃?xì)?、燃油互用，?jié)約能源，有利環(huán)保，成本低，易推廣使用。
權(quán)利要求1．一種燃?xì)狻⑷加蛢捎没推?，其特征是在原化油器的燃油主量孔下化油器外設(shè)燃?xì)馊肟?1)，入口(1)處有電磁閥(2)，燃油主量孔的量針加長成加長量針(4)至燃?xì)馊肟?1)處，主量孔和加長量針(4)伸出化油器外之處有油封(11)，在燃油主量孔側(cè)面開燃?xì)庵髁靠?5)與怠速量孔(6)相通構(gòu)成燃油總量孔(7)，孔(7)口有箭頭桿形膠塞(8)，膠塞(8)頭端下有彈簧(9)，膠塞桿伸出化油器之處有油封(11)、桿外端聯(lián)接鋼絲線(10)組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種燃?xì)?、燃油兩用化油器。它是在原化油器量針下的化油器外部設(shè)一燃?xì)馊肟?,入口1處有電磁閥2接真空通電開關(guān)13和電源開關(guān)12,把燃油主量孔的量針加長量針4至燃?xì)馊肟?處,在燃油主量孔側(cè)面開燃油主量孔5與怠速量孔6相通組成燃油總量孔7構(gòu)成。本化油器可以燃?xì)?、燃油兩?節(jié)約能源,有利環(huán)保,成本低,易推廣應(yīng)用。
文檔編號F02M13/00GK2445103SQ00230799
公開日2001年8月29日 申請日期2000年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月1日
發(fā)明者談鴻雁 申請人:談鴻雁