專利名稱：氣門間隙調整順序盤的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣門間隙的調整裝置，適用于初學修理者、駕駛員及操作手等，特別是一種氣門間隙調整順序盤。
目前調整內燃機氣門間隙時，勻采用以下兩種方法。一是單缸調整，即將各缸搖至壓縮上止點進行，二是根據(jù)各缸工作順序和機器的結構特點推算，并將推算結果記熟，以便進行二次調整。從以上方法看來，前者費時費力，后者不僅需要一定的專業(yè)知識，而且難以記牢。
本實用新型的目的是克服各缸內燃機氣門間隙調整時存在的問題，提供一種結構簡單、容易制作，直觀及使用方便的氣門間隙調整順序盤。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。
一種氣門間隙調整順序盤，其特征在于由顯示盤、代號盤、中心點、固定軸構成a、顯示盤上劃分界線，并標注文字，其包括上止點，兩側分別有進、排氣門調整區(qū)域，與上止點相對應180°為氣門疊開區(qū)；b、代號盤上劃分刻度，其內填有發(fā)動機工作順序代號內，代號盤經向上有不同的圈數(shù)，其經向上的圈數(shù)是根據(jù)代號不同缸數(shù)發(fā)動機確定；c、顯示盤、代號盤重疊后，用固定軸通過中心點將兩盤相對固定。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比有以下優(yōu)點及效果。顯示盤上劃分界線，并標注文字，代號盤上劃分刻度，并將發(fā)動機工作順序代號填入刻度內，故直觀，使用方便。本實用新型結構簡單、容易制作、成本低廉、攜帶方便，調整準確度高。
以下結合附圖對本實用新型實施例詳細說明。本實用新型不限于下面實施例。


圖1為本實用新型顯示盤結構示意圖。
圖2為本實用新型代號盤結構示意圖。
圖3為本實用新型結構示意圖。
圖中1、顯示盤；2、代號盤；3、中心點；4、固定軸；5、四缸發(fā)動機順序代號；6、六缸發(fā)動機順序代號。
如圖中所示，根據(jù)需要做直徑不同大小的兩個盤，大盤作為顯示盤1，劃分界線其中有上止點，氣門疊開區(qū)，進、排氣門調整區(qū)域，并標注文字，圖2小盤作為代號盤2，劃分刻度，以兩種不同缸數(shù)的發(fā)動機為例，將發(fā)動機缸數(shù)順序代號填入刻度內，即示意四、六缸發(fā)動機順序代號分別為5和6。顯示盤1上有上止點，上止點兩側分別為進、排氣門調整區(qū)域，與上止點相對應180°為氣門疊開區(qū)，四行程發(fā)動機氣門重迭角度為39°-42°。代號盤在經向上分的圈數(shù)應根據(jù)代表不同缸數(shù)發(fā)動機確定。為考慮攜帶方便，圓盤不能做得太大，一個代號盤代表一至兩種不同缸數(shù)的發(fā)動機為宜，本實用新型實施例兩種不同缸數(shù)的發(fā)動機。
顯示盤和代號盤做好后，將兩盤重疊，通過中心點3用固定件4固定，松緊度以兩圓盤能相對轉動協(xié)調為宜。中心點3即為兩圓盤的圓心。
調整氣門時，先將任意一缸搖至上止點，然后轉動代號盤2，使該缸所在區(qū)域的正中位置與顯示盤1上止點對正，就可讀出第一組各缸可調氣門。第一組調整后，將曲軸搖轉一周，再將代號盤2旋轉180°，就可讀出第二組各缸可調氣門，如此進行，只須兩次就可將各缸氣門調好。
本實用新型可配備于汽車隨車工具；適用于初學修理者，適用于駕駛員和機械手；適用于教學單位培訓修理人員。
本實用新型制作可采用有機透明材料，金屬材料，塑料材料及紙板等。
權利要求1.一種氣門間隙調整順序盤，其特征在于它由顯示盤1、代號盤2、中心點3、固定軸4構成，顯示盤1上劃分界線，并標注文字，顯示盤1包括上止點，其兩側有進、排氣門調整區(qū)域，與上止點相對應180°為氣門疊開區(qū)；代號盤2上劃分刻度，其內填有發(fā)動機工作順序代號，代號盤2經向上有不同的圈數(shù)，其經上圈數(shù)是根據(jù)代表不同缸數(shù)發(fā)動機確定；顯示盤1、代號盤2重疊后，用固定軸4通過中心點將兩盤相對固定。
專利摘要一種氣門間隙調整順序盤,它由顯示盤、代號盤、中心點、固定軸構成,顯示盤上劃分界線,并標注文字,顯示盤包括上止點、其兩側有進、排氣門調整區(qū)域,與上止點相對應180°為氣門疊開區(qū)；代盤上劃分刻度,其內填有發(fā)動機工作順序代號,代號盤經向上有不同的圈數(shù),其經上圈數(shù)是根據(jù)代表不同缸數(shù)發(fā)動機確定；顯示盤、代號盤重疊后,用固定軸通過中心點將兩盤相對固定。本實用新型結構簡單,容易制作,成本低廉,使用攜帶方便,調整準確度高。
文檔編號F01L1/20GK2454543SQ00245290
公開日2001年10月17日 申請日期2000年12月12日 優(yōu)先權日2000年12月12日
發(fā)明者都基浩 申請人:都基浩