專利名稱：一種帶軸承的汽油泵搖臂的制作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及機動車燃油泵搖臂連接支撐結構。
現(xiàn)有技術的汽車、摩托車汽油泵搖臂均采用滑動式機械搖臂，由于滑動摩擦的摩擦系數(shù)較大，所以阻力較大，又由于散熱能力較差，所以零件的磨損較快，壽命短。按目前汽車修理標準，汽油泵搖臂與凸輪軸偏心輪接觸平面的磨損量應不大于0、20mm，超過這個極限就應當更換或修理。另外，汽油泵搖臂軸與搖臂承孔的配合間隙不大于0、132mm，如超過這個極限，則應更換搖臂軸或?qū)u臂軸及搖臂承孔進行修理。這樣，一方面增加了修理成本，影響車輛使用，另一方面也降低了汽油泵的使用壽命。
本實用新型的目的是提供一種摩擦系數(shù)小，使用壽命長的帶軸承的汽油泵搖臂。
本實用新型帶軸承的汽油泵搖臂，其特征在于與偏心輪接觸的搖臂上設置有與偏心輪接觸的軸承。
本實用新型搖臂與凸輪軸接觸面設置1-3個微型軸承。微型軸承的軸線與偏心輪的軸線平行。支撐搖臂的搖臂軸上安裝滾動軸承，滾動軸承的外圈與搖臂承孔過盈配合。
本實用新型基本保持了原有汽油泵的結構，利用了滾動摩擦系數(shù)比滑動摩擦系數(shù)小，散熱性強，高速適應性好的特點，克服了汽油泵的主要運動機件缺陷，大大延長了汽油泵的使用壽命。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步說明附圖是本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中，在汽油泵搖臂1與偏心輪4的接觸處的搖臂上，設置2個微型滾珠軸承2，微型滾珠軸承的軸線3與偏心輪的軸線平行。當偏心輪與搖臂上的軸承接觸時形成滾動摩擦，減小了其間的摩擦阻力，降低了發(fā)熱量，從而延長了使用壽命。另外，在搖臂軸5上安裝微型滾動軸承6，減小搖臂1與搖臂軸5的摩擦面，降低摩擦阻力和發(fā)熱量，從而使搖臂從整體上延長使用壽命。
另外，在不影響使用的前提下，也可以使微型滾珠軸承的軸線3與偏心輪的軸線帶微小夾角，減小其接觸面積。在某些場合下，根據(jù)需要可以在搖臂1與偏心輪4的接觸處的搖臂上設置1個或3個滾動軸承，使其磨損均勻。
權利要求1.一種帶軸承的汽油泵搖臂，其特征在于與偏心輪接觸的搖臂上設置有與偏心輪接觸的軸承。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶軸承的汽油泵搖臂，其特征在于搖臂與偏心輪接觸面設置1-3個微型軸承。
3.根據(jù)權利要求2所述的帶軸承的汽油泵搖臂，其特征在于微型軸承的軸線與偏心輪的軸線平行。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶軸承的汽油泵搖臂，其特征在于支撐搖臂的搖臂軸上安裝滾動軸承，滾動軸承的外圈與搖臂承孔過盈配合。
專利摘要本實用新型主要涉及機動車燃油泵搖臂連接支撐結構。其特征是與偏心輪接觸的搖臂上設置有與偏心輪接觸的軸承。本實用新型利用了滾動摩擦系數(shù)比滑動摩擦系數(shù)小,散熱性好,高速適應性好的特點,大大延長了搖臂的使用壽命。
文檔編號F02M37/14GK2446295SQ0024857
公開日2001年9月5日 申請日期2000年9月22日 優(yōu)先權日2000年9月22日
發(fā)明者孫博, 魏衍昌 申請人:孫博, 魏衍昌