專利名稱：內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消聲器，尤其是一種用于內(nèi)燃機(jī)的尾排氣消聲的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器。
現(xiàn)在普遍使用的內(nèi)燃機(jī)，如汽車、摩托車等，其尾排氣都安裝有多室多孔排氣消聲器，這種消聲器是由外殼筒體、進(jìn)氣管和出氣管組成，進(jìn)氣管和出氣管設(shè)置有氣孔，其消聲主要依靠消聲器管道內(nèi)的消聲室表面金屬板直接吸收部份聲波，使聲波轉(zhuǎn)化為動能和熱能，在聲波轉(zhuǎn)化的同時(shí)，聲波和燃燒廢氣直接進(jìn)入第二消聲室，第二消聲室又以同樣的方式吸收消減。這樣，內(nèi)燃機(jī)尾排氣的各種頻率的噪聲，經(jīng)過幾次多孔金屬板表面吸收、阻擋，使尾氣噪聲得到降低。但是，這種消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)給尾排氣產(chǎn)生的阻力，發(fā)動機(jī)功率損耗達(dá)3％左右，這是一種以犧牲能源為代價(jià)的消聲辦法。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，它不但消聲效果好，而且能有效地降低油耗。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的這種內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，由外殼筒體和消聲通氣管組成，設(shè)置在外殼筒體內(nèi)的消聲通氣管為直通管，直通管可以是直管，也可以是曲線管，其在外殼筒體的兩端設(shè)置有進(jìn)氣管口和出氣管口，消聲通氣管的管壁開設(shè)有細(xì)小消聲氣孔，外殼筒體內(nèi)填充有耐高溫吸聲材料。
本實(shí)用新型由于消聲通氣管管壁布滿小消聲氣孔消聲，并且經(jīng)外殼筒體內(nèi)的吸聲材料再次吸收，所以消聲效果更好；同時(shí)，由于消聲通氣管為直通管，尾排氣通過時(shí)產(chǎn)生的阻力相對較小，所以能夠?qū)崿F(xiàn)降低油耗、節(jié)能的要求；另外，在耗油量減少的工況下，功率比同類產(chǎn)品還有所提高。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型提出的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例1參照
圖1，該內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，是一種單管式直通排氣管消聲器，是由外殼筒體(1)、一根消聲通氣管(3)組成，設(shè)置在外殼筒體(1)內(nèi)的消聲通氣管(3)為圓筒直管式直通管，是用鋼絲網(wǎng)材料制成，其在外殼筒體的兩端設(shè)置有進(jìn)氣管口(6)和出氣管口(2)，為了使消聲器的吸聲效果更好，在外殼筒體內(nèi)填充有膨化珍珠巖(4)。
實(shí)施例2參照圖2，該內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，是一種雙管式直通排氣管消聲器，是由外殼筒體(1)、兩根消聲通氣管(3)和與兩根消聲通氣管連接的分氣消聲室(5)組成，設(shè)置在外殼筒體(1)內(nèi)的兩根通氣管(3)為圓筒曲線管式直通管，是用鋼絲網(wǎng)材料制成，兩根通氣管(3)同時(shí)連接在分氣消聲室(5)上，分氣消聲室(5)設(shè)置有進(jìn)氣管口(6)，兩根通氣管(3)在外殼筒體的另一端分別設(shè)置有一出氣管口(2)，為了能夠充分吸聲，在外殼筒體內(nèi)填充有膨化珍珠巖(4)。
權(quán)利要求1．一種內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，由外殼筒體(1)和消聲通氣管(3)組成，其特征在于設(shè)置在外殼筒體(1)內(nèi)的消聲通氣管(3)為直通管，其在外殼筒體的兩端設(shè)置有進(jìn)氣管口(6)和出氣管口(2)，消聲通氣管(3)的管壁開設(shè)有細(xì)小消聲氣孔，外殼筒體內(nèi)填充有耐高溫吸聲材料(4)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，其特征在于消聲通氣管(3)是用鋼絲網(wǎng)材料制成。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器，其特征在于耐高溫吸聲材料(4)為膨化珍珠巖。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)尾排氣消聲的內(nèi)燃機(jī)排氣直通節(jié)能消聲器,它是由外殼筒體和消聲通氣管組成,其特征在于設(shè)置在外殼筒體內(nèi)的消聲通氣管為直通管,直通管可以是直管或曲線管,消聲通氣管的管壁均布有細(xì)小消聲氣孔,外殼筒體內(nèi)填充有耐高溫吸聲材料。解決了現(xiàn)有消聲器消聲效果不夠理想、尤其是油耗大的問題。具有消聲效果更好、節(jié)能的特點(diǎn),特別適合在汽車、摩托車上安裝使用。
文檔編號F01N1/10GK2448929SQ0026306
公開日2001年9月19日 申請日期2000年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月22日
發(fā)明者李垠億 申請人:李垠億