專利名稱：可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，具體涉及一種可調(diào)節(jié)來自燃料泵的高壓燃料流量進(jìn)行供給的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥。
背景技術(shù)：
燃料噴射型的汽車用內(nèi)燃機(jī)中的燃料供給系統(tǒng)通常是如

圖13所示的結(jié)構(gòu)，燃料箱1內(nèi)的燃料2通過低壓泵3從燃料箱1送出，經(jīng)過過濾器4并由低壓調(diào)節(jié)器5調(diào)壓后，向高壓泵即燃料供給裝置6供給。燃料由燃料供給裝置6只將燃料噴射所必需的流量形成高壓并供給至內(nèi)燃機(jī)(未圖示)的公用欄條9內(nèi)。剩下的燃料則在從電磁閥17至低壓氣流調(diào)節(jié)器12和吸入閥13之間進(jìn)行減壓。又，其所需的流量由控制組件(未圖示)決定，也進(jìn)行電磁閥17的控制。如此供給的高壓燃料從與公用欄條9連接的燃料噴射閥10形成高壓霧狀向內(nèi)燃機(jī)的缸體(未圖示)內(nèi)噴射。過濾器7和高壓減壓閥8在公用欄條9內(nèi)形成異常壓力(高壓減壓閥開閥壓力)時(shí)開閥，防止公用欄條9的破損。
作為高壓泵的燃料供給裝置6具有對(duì)供給的燃料進(jìn)行過濾的過濾器11、吸收低壓燃料脈動(dòng)的低壓氣流調(diào)節(jié)器12、以及對(duì)通過吸入閥13供給的燃料進(jìn)行加壓并通過吐出閥14和燃?jí)罕３珠y15吐出高壓燃料的泵16。由泵16的柱塞100、套筒101、平板102、吸入閥13、吐出閥14構(gòu)成的燃料加壓室103通過電磁閥17連接于低壓氣流調(diào)節(jié)器12與吸入閥13之間。由于燃料的吐出量通過電磁閥17的調(diào)節(jié)而可以變化，因此這種燃料供給裝置6成了可變吐出量燃料供給裝置，使用這種燃料供給裝置的電磁閥17即是可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥。
圖14具體表示這種可變吐出量燃料供給裝置的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。圖14中，高壓泵即燃料供給裝置6一體地包括殼體21；設(shè)在殼體21內(nèi)的柱塞泵即泵16；連接于由泵16的柱塞100、套筒101、平板102、吸入閥13、吐出閥14構(gòu)成的燃料加壓室103的電磁閥17；以及低壓氣流調(diào)節(jié)器12。電磁閥17的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖15所示，通過向電磁閥17的螺線管22賦能，在泵16的吐出行程中，當(dāng)吐出了控制組件(未圖示)所要求的流量之時(shí)，電磁閥17開閥，通過將燃料加壓室103內(nèi)的燃料放出到低壓氣流調(diào)節(jié)器12與吸入閥13(圖13)之間的低壓側(cè)，使燃料加壓室103內(nèi)的壓力下降至公用欄條9壓力以下，吐出閥14開閥。其后，電磁閥17的閥門一直開至泵16移行到吸入行程為止。通過對(duì)該電磁閥17進(jìn)行開閥定時(shí)的控制，就可調(diào)節(jié)向公用欄條9吐出的燃料量。
圖15中，可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥17包括組裝在燃料供給裝置6的殼體21內(nèi)、在內(nèi)部具有燃料流路23的電磁閥本體24；設(shè)在該電磁閥本體24的燃料流路23內(nèi)的閥座25；在電磁閥本體24內(nèi)、相對(duì)閥座25進(jìn)行分合來開閉燃料流路的閥26；以及將閥26向閥座25進(jìn)行推壓的壓縮彈簧27。
這種可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥17通過設(shè)在未圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的同軸上的驅(qū)動(dòng)凸輪沿圖14中的上下方向驅(qū)動(dòng)柱塞活塞，對(duì)燃料進(jìn)行吸入或吐出。此時(shí)，通過在向公用欄條9內(nèi)吐出了某一定量燃料之時(shí)打開電磁閥17，使燃料加壓室103的高壓燃料在低壓的吸入側(cè)減壓(釋放)，通過對(duì)該電磁閥17進(jìn)行開閥定時(shí)的控制，就可調(diào)節(jié)控制來自燃料供給裝置的吐出量使其可變化。
圖16為表示電磁閥17的閥26相對(duì)閥座25處于開位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。圖17為表示同一電磁閥17的閥26相對(duì)閥座處于閉位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。傳統(tǒng)的電磁閥17采用的是球密封，閥座25一側(cè)呈圓錐形，閥26一側(cè)呈球形，高壓側(cè)位于與彈簧27對(duì)向的方向上。這種電磁閥17的開口面積(mm2)相對(duì)閥升程(mm)用圖16的公式來表示，并按圖18的圖表進(jìn)行變化。又，改變閥座直徑(mm)時(shí)所需的彈力(N)的大小用圖17的公式來表示，并按圖19的圖表進(jìn)行變化(泵內(nèi)壓為12MPa的場(chǎng)合)。
由此，對(duì)于可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥17，為了獲得所需的減壓性能，必須在傳統(tǒng)的電磁閥17中增加閥的升程量，并擴(kuò)大閥座直徑。為了增加閥的升程量，因閥座部呈圓錐形，故開口面積相對(duì)閥升程量特性的斜度由圓錐形狀所左右(參照?qǐng)D16的公式)。又，為了擴(kuò)大閥座直徑，彈力相對(duì)閥座直徑特性的斜度是閥座直徑越大，則彈力成倍增大(參照?qǐng)D17的公式)。
為此，在傳統(tǒng)裝置中，若提高減壓性能，由于上述的原因，就會(huì)產(chǎn)生電磁閥17的大型化或者由此引起的電流消耗的增加和應(yīng)答性下降的問題。并可能使電磁閥17的螺線管線圈22發(fā)熱增大，因電線間短路、斷線等造成電磁閥的動(dòng)作不良，最壞時(shí)造成吐出流量的控制不良。
為此，本發(fā)明目的在于提供一種可改善減壓性能和應(yīng)答性、使電磁閥小型化、減小使用電流、提高應(yīng)答性的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥。
發(fā)明概述本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥包括具有與燃料供給裝置連接的燃料流路的電磁閥本體；設(shè)在所述燃料流路內(nèi)的閥座；在所述電磁閥本體內(nèi)相對(duì)所述閥座進(jìn)行分合來開閉所述燃料流路的閥；以及使所述閥相對(duì)所述閥座進(jìn)行移動(dòng)的電磁螺線管，將來自所述燃料供給裝置的燃料吐出量維持在所定值，其特征在于，所述閥座具有相對(duì)所述閥的移動(dòng)方向并位于大致直角的平面內(nèi)的閥座面，所述閥具有在所述閥內(nèi)部形成的所述流路以及將所述閥內(nèi)部圍住、與所述閥座面接合以將所述流路關(guān)閉的大致環(huán)狀平面的著座面。
可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥與所述燃料供給裝置連接，以使所述閥的外部成為高壓側(cè)、所述閥內(nèi)部的所述流路成為低壓側(cè)。
也可使所述閥的著座面呈環(huán)狀，所述閥座的所述閥座面呈環(huán)狀，所述閥和所述閥座只能在所述閥的所述著座面的外徑與所述閥座的所述閥座面的內(nèi)徑之間進(jìn)行接觸。
所述流路也可在所述閥的下游處與所述電磁螺線管旁邊連通。
又，也可將閥內(nèi)的流路貫通閥而延伸，直至到達(dá)螺線管線圈旁邊，與形成于閥外周面與閥保持架內(nèi)周面之間并連通于低壓側(cè)的燃料流路連接。
具有所述閥座面的所述閥座也可為與上述閥保持架接合的與上述閥保持架分開的構(gòu)件。
附圖簡(jiǎn)單說明圖1為表示本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥結(jié)構(gòu)的縱剖視圖。
圖2為表示圖1的電磁閥的閥相對(duì)閥座處于開位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。
圖3為表示圖1的電磁閥的閥相對(duì)閥座處于閉位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。
圖4為表示電磁閥的開口面積(mm2)相對(duì)閥升程(mm)的圖。
圖5為表示改變閥座直徑(mm)時(shí)所需的彈力(N)大小的圖。
圖6為表示本發(fā)明實(shí)施形態(tài)的剖視圖。
圖7為表示本發(fā)明另一實(shí)施形態(tài)的剖視圖。
圖8為表示本發(fā)明又一可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥實(shí)施形態(tài)的剖視圖。
圖9為沿圖8的A-A線的剖視圖。
圖10為沿圖8的B-B線的剖視圖。
圖11為表示本發(fā)明又一可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥實(shí)施形態(tài)的剖視圖。
圖12為沿圖11的E-E線的剖視圖。
圖13為表示本發(fā)明可適用的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥的一般性燃料供給系統(tǒng)的概略圖。
圖14為傳統(tǒng)的可變吐出量燃料供給裝置的概略圖。
圖15為表示圖14的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥結(jié)構(gòu)的縱剖視圖。
圖16為表示傳統(tǒng)的電磁閥的閥相對(duì)閥座處于開位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。
圖17為表示傳統(tǒng)的電磁閥的閥相對(duì)閥座處于閉位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。
圖18為表示傳統(tǒng)的電磁閥的開口面積(mm2)相對(duì)閥升程(mm)的圖。
圖19為表示改變傳統(tǒng)的電磁閥的閥座直徑(mm)時(shí)所需的彈力(N)大小的圖。
實(shí)施本發(fā)明的最佳形態(tài)圖1所示的本發(fā)明可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥30包括具有與燃料供給裝置即高壓泵6(圖13)連接的燃料流路31的電磁閥本體32；設(shè)在燃料流路31內(nèi)的閥座33；在電磁閥本體32內(nèi)相對(duì)閥座33進(jìn)行分合來開閉燃料流路31的閥34；以及使閥34相對(duì)閥座33進(jìn)行移動(dòng)的電磁螺線管35，將來自燃料供給裝置6的燃料吐出量維持在所定值。
圖1所示的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥30用安裝凸緣39緊固在燃料供給裝置殼體21上，該安裝凸緣39是用O形環(huán)37液體密封式地插入燃料供給裝置中形成的大致圓筒狀的電磁閥本體32的圓筒孔36內(nèi)并由緊固螺柱38將其固定。在電磁閥本體32的內(nèi)端側(cè)設(shè)有圓筒狀的中心孔，閥保持架40被嵌入該中心孔內(nèi)并通過鉚接進(jìn)行固定。在閥保持架40的中心處形成有如后所述的由平坦的板狀閥座33沿軸向?qū)?nèi)端關(guān)閉的流路31，在該流路31內(nèi)插入有大致中空?qǐng)A筒狀的閥34，形成可沿軸向滑動(dòng)且前端面與平坦的閥座33的內(nèi)面接觸的形態(tài)。在圓筒狀的閥34的軸向另一端設(shè)有壓縮彈簧35，當(dāng)卷繞在電磁閥本體32上緊固的鐵心周圍的螺線管線圈41賦能時(shí)，閥34利用電磁力來抵抗壓縮彈簧35的作用力，可從閥座33離開移到開位置。螺線管線圈41的端子42通過鐵心后被導(dǎo)出，位于樹脂成型的插件43內(nèi)，可與未圖示的外路回路連接。
如圖2和圖3所示，電磁閥本體32的閥保持架40的內(nèi)端雖然被平板狀閥座33軸向關(guān)閉，但在前端旁邊的稍許離開閥座33的圖中的上方位置的周壁面上設(shè)有多個(gè)向閥34軸向的直角方向開口的開口44，該開口44與由高壓泵即燃料供給裝置6的柱塞100、套筒101、平板102、吸入閥13、吐出閥14構(gòu)成的燃料加壓室103連通，并在吐出行程中成為高壓側(cè)。
當(dāng)閥34處于圖2所示的開位置時(shí)，從燃料加壓室103通過開口44流入閥34內(nèi)部的燃料流路31的燃料向圖1的上方沿軸向流入閥34內(nèi)部，從貫通設(shè)置在閥34中間位置旁邊的管壁上的徑向流路45，貫通閥保持架40和電磁閥本體32的圓筒壁后分別經(jīng)過徑向延伸的徑向流路46、47，終于貫通電磁閥本體32的周壁并在低壓側(cè)的燃料流路中進(jìn)行減壓(釋放)。
如圖2和圖3所示，本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥30的閥座33具有圓形的閥座面36，該閥座面36相對(duì)閥34的軸心方向即移動(dòng)方向并位于大致直角的平面內(nèi)，閥34具有形成于閥34內(nèi)部的流路37，并在該前端具有將該流路37圍住、在與閥座面36接合的閉位置上相對(duì)高壓側(cè)將流路37關(guān)閉的大致環(huán)狀的著座面38。
圖2為表示電磁閥30的閥34相對(duì)閥座33處于開位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。圖3為表示同一燃料流路的閥34相對(duì)閥座33處于閉位置狀態(tài)的概略部分剖視圖。本發(fā)明的電磁閥30采用的是平面狀密封，閥座33一側(cè)是平面狀的大致圓形的座面，閥34一側(cè)呈位于平面內(nèi)的圓環(huán)狀，高壓側(cè)成為與彈簧35的對(duì)向側(cè)。
這種電磁閥30的開口面積S(mm2)相對(duì)閥升程I(mm)用圖2的公式來表示，按照?qǐng)D4的圖表進(jìn)行變化。又，改變閥座直徑(mm)時(shí)所需的彈力(N)的大小用圖3的公式來表示，按照?qǐng)D5的圖表進(jìn)行變化(泵內(nèi)壓為12MPa的場(chǎng)合)。從這些圖表中可以看出，可理論上將開口面積S相對(duì)閥升程I的增加比例設(shè)定為最大，由此，可將所需的閥升程相對(duì)開口面積設(shè)定為最小。又，相對(duì)于閥座直徑擴(kuò)大時(shí)的彈力增加，通過變更閥座部的內(nèi)徑尺寸設(shè)定可抑止因閥座直徑的擴(kuò)大而引起的彈力增加。
這樣，采用本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，可在不用加大整體尺寸的情況下提供極大改善了減壓性能和應(yīng)答性的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥。
另外，在本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥30中，由于針對(duì)閥34的軸心方向即彈簧35的作用力，沿直角方向附加了燃料的高壓，因此，從圖1的活塞—閥本體間的微小間隙中產(chǎn)生微量的泄漏。為此，必須適當(dāng)設(shè)定上述間隙及其密封長(zhǎng)度，將該微量的泄漏量控制在不影響可變吐出量燃料供給裝置的泵吐出量那種程度。
圖6是本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥另一實(shí)施形態(tài)的、在開位置上表示電磁閥的閥58與閥座33關(guān)系的概略部分剖視圖。該閥50的著座面51是一種圓環(huán)狀且處在平面內(nèi)的著座面，被形成于從閥50前端的外周面52逐漸向內(nèi)減小直徑的錐狀外周面53(前端部直徑d3)與從閥50前端的內(nèi)周面54呈段狀加大直徑的段狀內(nèi)周面55(直徑d2)之間。閥座33的閥座面56是一種直徑大于閥50的著座面51的同心的圓形平面。由此，該閥50及其閥座33間的閥座面積就是直徑d3的圓與直徑d2的圓之間形成的圓環(huán)狀部分的面積。采用這種閥50，可容易且正確地控制閥座面積，提高加工性，降低產(chǎn)品價(jià)格。
圖7是本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥又一實(shí)施形態(tài)的、在開位置上表示電磁閥的閥58與閥座59關(guān)系的概略部分剖視圖。該閥58的著座面60是一種圓環(huán)狀且處在平面內(nèi)的著座面，被形成于從閥58前端的外周面逐漸向內(nèi)減小直徑的錐狀外周面53(直徑d3)與從閥58前端的內(nèi)周面54之間。閥座59在直徑大于閥58的著座面60的同心的圓形平面的中央部形成有圓形的孔61，該圓形孔的直徑(直徑d4)比閥58的內(nèi)周面54的直徑大，但比錐狀外周面53的直徑小。換言之，閥座部外徑由閥側(cè)(錐狀外周面53)決定，內(nèi)徑由閥座側(cè)(圓形孔61)決定。閥座59的閥座面62呈環(huán)狀，閥58和閥座59只能在閥的著座面60的外徑與閥座59的閥座面62的內(nèi)徑之間進(jìn)行接觸。由此，該閥的閥座面積就是直徑d3的圓與直徑d4的圓之間形成的圓環(huán)狀部分的面積。若采用這種閥的前端，可容易且正確地控制閥座面積，提高加工性，降低產(chǎn)品價(jià)格。又，在圖6的實(shí)施形態(tài)中，為了減小閥座面積，一旦減薄閥前端部，有時(shí)會(huì)因高壓而變形，但采用本實(shí)施形態(tài)的結(jié)構(gòu)，因不會(huì)降低活塞側(cè)的剛性，故可防止高壓時(shí)的變形，使高壓時(shí)的密封性穩(wěn)定。
在圖8至圖10所示的實(shí)施形態(tài)的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥65中，不設(shè)置圖1至圖7中已作過說明的幾個(gè)實(shí)施形態(tài)的、設(shè)置在中空?qǐng)A筒狀的閥34、50、58的中央部的圓筒周壁上的徑向貫通流路45(參照?qǐng)D1)，而是將閥66內(nèi)的流路延伸至管狀閥66的圖中的上端。閥66的上端部的外周面如圖9所示將圓筒面的一部分切開或削去，在與閥保持架67的內(nèi)周面之間形成了2個(gè)對(duì)向的分別呈半月形剖面的燃料通路68。如圖10所示，該燃料通路68被設(shè)置在閥保持架67上，并與連接于低壓側(cè)燃料供給路的徑向流路69連通。由此，燃料通過閥66內(nèi)的流路向上方流動(dòng)后從上端流出，再?gòu)脑O(shè)有延伸至螺線管線圈41內(nèi)部的彈簧35的空間70通過外周部的切口燃料通路68流入閥保持架67的徑向流路69，其后在低壓側(cè)進(jìn)行減壓。
采用本實(shí)施形態(tài)，由于燃料的流路延伸至閥66的上端，在閥66的下游側(cè)形成了與電磁螺線管41旁邊連通的延伸形態(tài)，因此可利用燃料來冷卻螺線管線圈41產(chǎn)生的熱，具有冷卻電磁閥65的效果。又，由于無需在圓筒狀的閥66上形成徑向的貫通孔，而只要在外周的一部分形成切口部分68即可，故閥66的制造容易。
在圖11和圖12所示的實(shí)施形態(tài)中，提供平坦的座面的閥座73是一種不與閥保持架74一體的構(gòu)件，通過焊接等進(jìn)行接合。在圖示的例子中，閥座73是大致正四方形的板狀構(gòu)件，4個(gè)角被緊固在閥保持架74的內(nèi)周面上，在相當(dāng)于正四方形邊的部分與閥保持架74的內(nèi)周面之間形成有燃料流路75，同時(shí)提供與閥66的著座面對(duì)應(yīng)的平坦的閥座面76。采用這種結(jié)構(gòu)，可容易制造加工電磁閥66，使燃料流路單純，降低成本，并可提高可靠性。
產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用的可能性綜上所述，本發(fā)明的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥可用作燃料噴射型的汽車用內(nèi)燃機(jī)的燃料供給系統(tǒng)中的、對(duì)來自燃料供給裝置即高壓泵的高壓燃料的吐出量進(jìn)行可變化控制的裝置。
權(quán)利要求
1.一種可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，包括具有與燃料供給裝置的高壓側(cè)與低壓側(cè)之間連接的燃料流路的電磁閥本體；設(shè)在所述燃料流路內(nèi)的閥座；在所述電磁閥本體內(nèi)相對(duì)所述閥座進(jìn)行分合來開閉所述燃料流路的閥；以及使所述閥相對(duì)所述閥座進(jìn)行移動(dòng)的電磁螺線管，將來自所述燃料供給裝置的燃料吐出量維持在所定值，其特征在于，所述閥座具有相對(duì)所述閥的移動(dòng)方向、位于大致直角的平面內(nèi)的閥座面，所述閥具有在所述閥內(nèi)部形成的所述流路以及將所述閥內(nèi)部的所述流路圍住、與所述閥座面接合以將所述流路關(guān)閉的大致環(huán)狀平面的著座面。
2.如權(quán)利要求1所述的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，其特征在于，所述電磁閥與所述燃料供給裝置連接，以使所述閥的外部成為高壓側(cè)，所述閥內(nèi)部的所述流路成為低壓側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，其特征在于，所述閥的著座面呈環(huán)狀，所述閥座的所述閥座面呈環(huán)狀，所述閥和所述閥座只能在所述閥的所述著座面的外徑與所述閥座的所述閥座面的內(nèi)徑之間進(jìn)行接觸。
4.如權(quán)利要求1所述的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，其特征在于，所述流路在所述閥的下游處與所述電磁螺線管旁邊連通。
5.如權(quán)利要求1所述的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，其特征在于，所述閥內(nèi)的流路貫通閥而延伸至到達(dá)螺線管線圈旁邊，與形成于閥外周面與閥保持架內(nèi)周面之間并連通于低壓側(cè)的燃料流路連接。
6.如權(quán)利要求1所述的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，其特征在于，具有所述閥座面的所述閥座為與所述閥保持架接合的、不與所述閥保持架一體的構(gòu)件。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可改善減壓性能和應(yīng)答性、使電磁閥小型化、減小使用電流、提高應(yīng)答性的可變吐出量燃料供給裝置用電磁閥，閥座具有相對(duì)閥的移動(dòng)方向、位于大致直角的平面內(nèi)的閥座面，閥具有在閥內(nèi)部形成的流路以及將閥內(nèi)部圍住、與閥座面接合以將流路關(guān)閉的大致環(huán)狀的著座面。電磁閥也可將閥的外部作為高壓側(cè)、將閥內(nèi)部的流路作為低壓側(cè)，也可將閥的著座面和閥座的閥座面制成環(huán)狀，使閥和閥座只能在閥的著座面的外徑與閥座的閥座面的內(nèi)徑之間進(jìn)行接觸，又，流路也可在閥的下游處與電磁螺線管旁邊連通。并且，也可將閥內(nèi)的流路貫通閥而延伸至螺線管線圈旁邊，與形成于閥外周面與閥保持架內(nèi)周面之間并連通于低壓側(cè)的燃料流路連接，具有閥座面的閥座也可采用與所述閥保持架接合的、不與所述閥保持架一體的構(gòu)件。
文檔編號(hào)F02M63/00GK1413290SQ00817746
公開日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2000年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月24日
發(fā)明者大西善彥, 尾島宏一 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社