專利名稱：用于內(nèi)燃機排出閥的液壓驅(qū)動中的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機排出閥的液壓驅(qū)動中的系統(tǒng)，閥式泵中的壓力室具有這樣的開口通過控制閥，該開口可以交替地連接到液壓流體的高壓源或者返回線中，閥式泵中的伺服活塞把壓力室從液壓容積中分開，該液壓容積通過壓力導(dǎo)管與液壓致動器中的壓力室連通，而液壓致動器設(shè)置成與排出閥的軸相連。
WO98/57048描述了一種用于內(nèi)燃機中的、液壓致動的排出閥，在該排出閥中，致動器設(shè)置在排出閥軸的延伸處，該致動器具有壓力室，該壓力室通過壓力導(dǎo)管與高壓液壓流體的接線板的上表面上的控制口連通。借助于打開/關(guān)閉安裝在接線板上的控制閥，使控制開口直接與液壓流體的供給導(dǎo)管連接，而該液壓流體由處于高壓如125到325bar的泵站來供給。在實踐中，把帶有伺服活塞的閥式泵插入到接線板上的控制口和排出閥的致動器之間的壓力導(dǎo)管中也是公知的。
但是，用來驅(qū)動排出閥的現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)已證明，閥致動器和在閥致動器和接線板之間的液壓元件的負(fù)荷是如此的大，以致使某些元件如單向閥、密封件和壓力導(dǎo)管的安裝螺釘?shù)牟涣寄p產(chǎn)生得非常快。
本發(fā)明的目的是提供一種用于液壓驅(qū)動排出閥的系統(tǒng)，該系統(tǒng)克服了上述缺點，同時提供了閥的精確控制。
考慮到這個，本系統(tǒng)的特征在于，伺服活塞包括第一伺服活塞和可以進行共軸線移動的第二伺服活塞，在開始位置處，第二伺服活塞限制從開口到壓力室的液壓流體量。
為了使排出閥的閥盤從它的座中升起，當(dāng)不得不克服燃燒室內(nèi)的閥盤上的氣體壓力時，需要一個非常大的均勻力。讓具有較大直徑的第一伺服活塞參加閥的打開運動的第一部分，同時在開始位置處使第二伺服活塞限制液壓流體流到壓力室中，這使得這些是可能的在從閥式泵到致動器中的壓力導(dǎo)管內(nèi)得到一種控制的但同時是極端大的壓力增加。這減少或者克服了由于壓力導(dǎo)管和致動器內(nèi)的、未控制的壓力波動所產(chǎn)生的缺點，因此，液壓元件的壽命基本上延長了。此外，排出閥打開得非常快，并且借助于簡單的、非常快速地操作控制閥使打開的時間得到非常精確的控制。
在排出閥打開的第一部分期間，壓力室內(nèi)的伺服活塞的有效面積較大，從而在排出閥內(nèi)產(chǎn)生了巨大的打開力，但是在第二活塞的運動開始階段期間直到它移離它的開始位置為止，當(dāng)液壓流體流到壓力室被限制時，這種力的增長以限制的方式進行。
一旦閥盤從座升起時，剩余的打開運動基本上只需要較小的力。因此，當(dāng)影響致動器的液壓壓力變得較小時，讓具有較小直徑的第二伺服活塞單獨執(zhí)行打開運動的剩余部分是有利的。
在有利的實施例中，壓力室內(nèi)的第二伺服活塞具有軸向突出的流量限制件，在開始位置時，該限制件位于開口內(nèi)。在開始位置處，在液壓流體流到壓力室受到限制時的開始階段期間可以由位于開口內(nèi)的流量限制件的長度來調(diào)整，因此致動器內(nèi)的打開力盡可能快地升高到它的最大值而不會產(chǎn)生任何不良的較大壓力波動。此外，流量限制件的橫截面可以相對于開口的橫截面成形，因此借助于作為排出閥的控制打開順序的、第二伺服活塞的移動使到達(dá)壓力室的流動增加了合適的速率。
在另一個有利實施例中，開口由圓柱形孔來構(gòu)成，流量限制件由圓柱形銷構(gòu)成。這種設(shè)計在制造和安裝時比較方便，并且在閥的開啟期間提供了合適的流動順序。這樣，只要銷位于開口內(nèi)，那么銷和開口之間的流量限制通道的橫截面不變，但是這個通道在銷的軸向上的長度在打開期間減少了，因此流量限制效果也減少了。因此，借助于改變銷的長度和使銷和開口之間的直徑不同來適應(yīng)流動順序。
最好，圓柱形銷的直徑小于0.7，并且優(yōu)選地小于0.5倍的壓力室內(nèi)的伺服活塞的總有效活塞表面的直徑，而圓柱形銷的長度小于0.7并且優(yōu)選地小于0.5倍的第一伺服活塞的行程。
在另一個有利的實施例中，開口共軸線地形成于襯套內(nèi)，而該襯套在閥式泵的壓力室的端壁內(nèi)相對于伺服活塞對中，并且擰到高壓液壓流體的接線板上，襯套具有圓周端表面，而該端表面密封地靠在接線板上的圓周表面上。這避免了單獨的密封件如接線板內(nèi)的高壓液壓流體供給通道和通向閥式泵的壓力室的開口之間的密封環(huán)，并且該系統(tǒng)可以得到更長的使用壽命。當(dāng)接線板的打開/關(guān)閉控制閥打開時，在這個區(qū)域立即產(chǎn)生了急劇的壓力升高，因為在它的開始位置處，第二伺服活塞限制液壓流體從通到壓力室的開口流出，并且在這個區(qū)域需要非常高的密封性能。襯套還具有這樣的優(yōu)點它保持閥式泵殼體相對于接線板對中。當(dāng)接線板非常大時，與在氣缸的上表面上形成一個凹口相比，為襯套鉆出一個螺紋孔更加簡單。
襯套的另一個優(yōu)點是，在拆下閥式泵之后，它從接線板上伸出一個距離，這樣在開口和接線板的上表面上之間形成了障礙，在那里可以收集可能被污染的液壓流體。與開口連接的控制閥對臟物比較敏感。在拆下活塞時(這是一個例行維護過程)，拆下致動器的壓力導(dǎo)管，并且在一些情況下，還拆下接線板的頂部上的元件如閥式泵，在那種情況下，它的優(yōu)點在于，在這個過程期間，可以保護開口和控制閥不受到污染。
它的優(yōu)點在于，限制液壓流體從開口流到壓力室的通道形成于第二伺服活塞和/或閥式泵的壁上。這種通道可以取代流量限制件和開口之間的間隙，或者可以與這種間隙結(jié)合起來。使用通道來取代間隙可以使流量限制效果變成基本上與液壓流體的粘性無關(guān)，因此而與流體溫度無關(guān)。
流量限制通道具有漏斗形部分，因此流量限制效果依賴于在通道內(nèi)的流動方向。如果在閥關(guān)閉時而不是在打開時需要不同的流動，這是有利的。
現(xiàn)在借助于實施例的例子和參照示意圖，在下面詳細(xì)地描述本發(fā)明，在附圖中

圖1表示具有缸蓋橫截面圖的二沖程十字頭發(fā)動機的氣缸的草圖，圖2到4是通過閥式泵的縱剖面圖，在三個不同的工作位置上示出了伺服活塞，同時在三個不同的破斷面示出了閥式泵，圖5示出了壓力和位置曲線，它圖解了用于液壓驅(qū)動排出閥的現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)的打開順序，及，圖6示出了本發(fā)明系統(tǒng)與圖5的這些相對應(yīng)的曲線。
圖1示出了一種單流換氣型(uniflow scavenging)的氣缸1，排氣閥2安裝在缸蓋3內(nèi)的氣缸頂部中心處。在膨脹沖程結(jié)束時，借助于克服來自氣缸1內(nèi)的氣體壓力來打開排氣閥。產(chǎn)生這種打開以防如接近10bar的過壓。排氣閥在活塞向上運動期間又關(guān)閉了，而該活塞借助于氣動彈簧4或者液壓驅(qū)動元件而被驅(qū)動向上。
由于排氣閥的耐久性和有利于精確控制燃燒室內(nèi)的條件，從而精確控制發(fā)動機的效率，因此有利于非常精確地控制閥2的打開。
燃燒發(fā)動機具有大小范圍為210mm到1100mm之間的氣缸孔并且可以是中速四沖程發(fā)動機，但是一般是低速兩沖程十字頭型發(fā)動機，而這種低速兩沖程十字頭型發(fā)動機可以是船上的推進發(fā)動機或者動力廠的固定驅(qū)動裝置。該發(fā)動機可以設(shè)計成每缸輸出量為400KW到5500KW的許多種大小，并且它在全負(fù)荷時所具有的速度范圍為50到600rpm，一般至多為300rpm。
排氣閥2借助于致動器5來打開，而該致動器由液壓驅(qū)動并且可以具有許多級。致動器5內(nèi)的壓力室通過壓力導(dǎo)管6與閥式泵8上的上部連接連通。閥式泵(valve pump)8安裝在接線板9的頂部上，而接線板9由托架10來支撐，閥式泵8與接線板9上的高壓液壓流體的排出口連通。托架與液壓流體的高壓導(dǎo)管11連接，而高壓導(dǎo)管11供給有來自未示出的泵站的液壓流體，例如，該液壓流體的壓力范圍為125到325bar。這種壓力可以是不變的，但是最好可以相對于發(fā)動機負(fù)荷進行調(diào)整。泵站可以供給有來自貯箱中的液壓流體，例如該液壓流體可以是標(biāo)準(zhǔn)的液壓油，但是，最好把發(fā)動機的潤滑油用作液壓流體，并且從發(fā)動機的油箱向該系統(tǒng)供給。由于閥式泵8具有兩級伺服活塞，因此最好使用排出閥2的單級標(biāo)準(zhǔn)致動器。
發(fā)動機的每個氣缸與電控元件12相連，該電控元件12通過電線13接受總體同步的控制信號并且尤其通過電線15把電控信號輸送到控制閥14中。每個氣缸中可以有一個控制元件12，或者許多氣缸與同一控制元件相連?？刂圃€接受來自所有氣缸共有的、至少一個初控元件的信號。
在托架10中，從高壓導(dǎo)管11中分支的通道19把高壓液壓流體送到控制閥14上的高壓口中。通道19設(shè)置有許多流體收集器16，而這些流體收集器16在控制閥打開時輸送大部分流體量并且在控制閥關(guān)閉時由高壓導(dǎo)管進行后供給(post-feed)。通過接線板9內(nèi)的通道17，控制閥上的控制口與該板頂表面上的排出口連通，而排出口與閥泵8連通。控制閥還具有低壓口，該低壓口用來返回所用過的液壓流體。
控制閥14可以是任何傳統(tǒng)型如傳統(tǒng)電磁閥。為了得到非?？焖佟⒕_閥設(shè)置，控制閥14最好包括兩個閥，即電動閥14a和閥式泵的主閥14b。例如，驅(qū)動閥14a可以是磁性鎖緊處于極端位置處的這種型式，其中閥由兩個線圈中的一個的磁化來驅(qū)動，而這兩個線圈設(shè)置在鐵磁材料制成的閥滑動器的相應(yīng)端上。在其它情況下，驅(qū)動閥可以如用來參考的WO98/57048所描述的那樣形成。還可以參考本申請人的丹麥專利No.172961，該專利詳細(xì)描述了液壓缸元件。
圖2到4示出了本發(fā)明的閥式泵8。閥式泵8的殼體31包括三個汽缸體20、21、22，這三個氣缸體設(shè)置相互的頂部上，最下部的氣缸體靠在接線板9的上表面上。這些氣缸體相互夾緊，而接線板9借助于貫穿保持螺栓23來固定。應(yīng)該知道，閥式泵8具有不是所示那種的另外取向，例如它可以支靠在接線板9的垂直側(cè)上進行安裝。把控制閥14上的控制口與閥式泵8連接起來的通道17在螺紋孔24內(nèi)的接線板的上表面上張開，而外部具有螺紋的襯套25被擰到該螺紋孔中。當(dāng)螺紋孔24的直徑比通道17大時，接線板內(nèi)的螺紋孔的底部具有圓形表面27，而表面27與襯套25的下部圓周端表面26處于密封連接。襯套25的、沒有螺紋的上部伸出接線板9并且以對中的方式插入在閥式泵8的最下部氣缸體22的孔中。
襯套25的內(nèi)部圓柱孔形成了通過通道17與控制閥14連通的開口29，并且在閥式泵8的壓力室30內(nèi)張開。壓力室30由殼體31和伺服活塞的下表面來限制出，該伺服活塞在殼體內(nèi)可以移動并且包括第一伺服活塞32和第二伺服活塞33，而第二伺服活塞可以在第一伺服活塞32內(nèi)共軸線地移動。第一伺服活塞32具有上圓柱部分34和下部分，而圓柱部分34在殼體31的孔36內(nèi)以密封的方式被軸向?qū)?，下部分?gòu)成了圓柱形凸緣35，該凸緣35的直徑比上部分34的大。凸緣35具有向上的圓周表面37，該圓周表面37可以靠在向下的表面38上，從而形成第一伺服活塞32向上運動時的上部止動裝置。在殼體31內(nèi)，表面38形成了孔36和孔39之間的過渡段，而孔39形成于孔36的下方并且與孔36共軸線，孔39形成了壓力室30的外壁?？?9具有上部分40，而上部分40相對緊地安靠在凸緣35的外表面上，因此當(dāng)液壓流體以本身公知的方式封閉在凸緣35、表面38和孔部分40之間時，在表面37、38之間接觸之前，第一伺服活塞32的向上運動可以慢下來。而且，孔39具有下部分41，而下部分的直徑比上部分40的直徑稍大，因此只要凸緣35設(shè)置在孔部分41的外部，那么第一伺服活塞32可以往復(fù)運動，而不會有任何減速作用。
第二伺服活塞33具有下部分42和上部分44，而下部分42與第一伺服活塞32的孔43共軸線并且在該孔43內(nèi)可密封地進行移動，上部分44的直徑比下部分42的大，并且上部分44在上部孔45內(nèi)可密封地進行移動，上部孔45形成于殼體31內(nèi)并且它的直徑比孔36的大。在孔36、45之間的過渡處，形成于殼體內(nèi)的環(huán)形室46的直徑比孔45的大，并且環(huán)形室46與圖3中用虛線所表示的排出通道47連通。在第二伺服活塞33的上方，液壓流體量封閉在孔45內(nèi)并且通過連接7與壓力導(dǎo)管6內(nèi)的流體柱連通，壓力導(dǎo)管6的另一端與閥致動器5的壓力室連通。
通過圖2示出的、位于殼體31內(nèi)的供給入口48與連接7連通，壓力導(dǎo)管6通過未示出的單向閥后供給液壓流體。例如在4bar過壓的流體壓力時，由低壓導(dǎo)管產(chǎn)生這種后供給，并且這種后供給被執(zhí)行來補償致動器5和閥式泵8內(nèi)的活塞和氣缸之間的泄漏。在圖3所示出的、與連接7和排出通道47連通的孔49中，插入了未示出的閥，該閥可以打開從而在拆開的情況下使流體的壓力導(dǎo)管6排空。壓力導(dǎo)管6包括內(nèi)管50和外管51，因此在它們之間形成了環(huán)形室。通過圖3所示出的通道53，環(huán)形室52與未示出的壓力傳感器連通，因此可以記錄內(nèi)管50的任何泄漏。
與壓力室30內(nèi)的有效活塞面積相比，所示出的閥式泵8在孔45內(nèi)具有較大的有效活塞面積，因此例如，室30內(nèi)的210bar的液壓壓力可以在孔45內(nèi)引起大約140bar的壓力，如果希望使用為這種壓力而設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)排出致動器5，那么這種壓力是有利的，但是根據(jù)致動器5處的理想壓力，伺服活塞可以設(shè)計有其它種活塞面積。
襯套25的開口29相對于伺服活塞32、33共軸線對中，第二伺服活塞33具有銷54，而銷54從活塞下端共軸線地突出并且具有下錐形部分55。銷54的直徑稍稍小于開口29，在第二伺服活塞33的開始位置處，它位于開口29內(nèi)，如圖2所示一樣。
當(dāng)排出閥打開時，來自控制元件12的控制信號把控制閥驅(qū)動到這樣的位置上在該位置處，高壓開口與控制口連通，因此高壓流體可以自由通向閥式泵8的開口29。當(dāng)銷54設(shè)置在開口29時，高壓流體只直接影響銷54的端面56，并且當(dāng)表面56的面積基本上小于伺服活塞32、33的總有效活塞面積時，這只在第二伺服活塞33上導(dǎo)致了有限的力。但是，液壓流體通過銷54和開口29之間的環(huán)形通道以限定的速度從開口29流動到壓力室30中，因此限定的流體壓力在壓力室30內(nèi)的總活塞面積的其余部分上還在上升。因此，伺服活塞32、33向上運動。當(dāng)銷54移出開口29時，銷54和開口29之間的通道長度被減少了，因此流動阻力變得更小了，并且活塞32、33的移動速度增加了。當(dāng)銷54完全移出開口29時，高壓流體可以自由進入壓力室30，并且移動速度基本上增加了。如上所述一樣，當(dāng)?shù)谝凰欧钊?2靠在它的上部止動裝置38上時，如圖3所示一樣，第二伺服活塞單獨繼續(xù)移動，直到到達(dá)它的頂部位置為止，而該頂部位置示出在圖4中并且與排氣閥2的完全打開位置相一致。
圖5圖解了現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)中的排氣閥的打開順序，該打開順序在活塞上止點之后作為以度數(shù)示出的曲軸位置的函數(shù)，曲線P表示閥式泵的壓力導(dǎo)管下游處的液壓壓力(用bar表示)，曲線V表示排出閥的位置(用毫米表示)，及曲線S表示伺服活塞的位置(用毫米表示)。它顯示出，壓力導(dǎo)管內(nèi)的液壓壓力P首先幾乎立即上升到大約120到130bar，然后又急劇下降到接近0，因此，還在排出閥處于打開位置處達(dá)到相當(dāng)穩(wěn)定之后，它連續(xù)上下強烈波動。這些強烈壓力波動對從閥式泵到排出致動器的整個液壓系統(tǒng)具有負(fù)作用，并且尤其地，巨大的壓力降導(dǎo)致了空蝕。例如，在閥式泵和致動器之間的壓力導(dǎo)管內(nèi)用來后供給液壓流體的單向閥為壓力波動所損壞。如果例如具有4bar過壓的壓力導(dǎo)管產(chǎn)生了后供給，那么壓力導(dǎo)管內(nèi)的巨大負(fù)壓沖擊使得單向閥打開，并且更加巨大的正壓使得它非常猛烈地關(guān)閉。此外，排出閥的致動器內(nèi)的任何單向閥可以受到壓力沖擊的影響，并且還可以損壞壓力導(dǎo)管本身和它的安裝配件。
圖6圖解了本發(fā)明系統(tǒng)中的排氣閥2的打開順序，該打開順序在活塞上止點之后作為以度數(shù)示出的曲軸位置的函數(shù)，曲線P表示閥式泵7的壓力導(dǎo)管6下游處的液壓壓力(用bar表示)，曲線V表示排出閥2的位置(用毫米表示)，曲線S1表示第一伺服活塞32的位置(用毫米表示)，及曲線S2表示第二伺服活塞33的位置(用毫米表示)。它顯示出，壓力導(dǎo)管6內(nèi)的液壓壓力P首先上升到大約130bar的壓力。這種上升產(chǎn)生得很快，但是遠(yuǎn)不及現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)那么快，并且在一個較短的、適中的過渡過程之后，壓力在大約80bar處變成不變了。早已在接近上止點之后的125度處，不再有劇烈的波動，在那里，相比較而言，在上止點之后的225度處，現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)仍然具有強烈的波動。在第一壓力升高到大約130bar之后，沒有壓力波動小于大約70bar，因此用于壓力導(dǎo)管6的后供給的單向閥不會打開，故單向閥沒有承受不必要的負(fù)荷。它還顯示出，本發(fā)明系統(tǒng)中的排出閥2打開得非?？欤?25和150度之間時，它幾乎完全打開，并且它的打開曲線V均勻上升并且沒有波動。
當(dāng)排出閥2將關(guān)閉時，控制閥被驅(qū)動到這樣的位置上在該位置上，低壓開口與控制口連通，因此，壓力室30內(nèi)的高壓被排出。當(dāng)排出閥借助于氣動彈簧(pneumatic spring)4反抗它的關(guān)閉位置而施加載荷時，壓力導(dǎo)管7內(nèi)具有相對較高的壓力如80到100bar，從而在排出閥2處于關(guān)閉時避免了該系統(tǒng)內(nèi)的巨大壓力波動，第二伺服活塞33(它的頂表面位于孔45內(nèi))設(shè)置有流量限制銷57，在活塞的上部位置處，該銷57位于開口58內(nèi)，而開口58形成了孔45內(nèi)的連接7的開口，參見圖4。銷57限制伺服活塞從上部開始位置處向下的加速度，這防止了壓力導(dǎo)管6內(nèi)的壓力減少得太突然，而壓力減少得太突然可以在該系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)致不良的巨大壓力波動。
借助于銷54的形式來優(yōu)選打開順序，因此銷的直徑和長度可以改變，并且例如，較長的錐形部分55可以導(dǎo)致銷54的流量限制效果減少得更加平緩。此外，用這樣的通道來補充或者替換銷54和開口29之間的通道是可能的該通道使銷的流量限制效果局部短接。該通道形成于銷54內(nèi)或者襯套25內(nèi)，并且可能形成于殼體31的壁上。
此外，在液壓流體封閉在壓力室30內(nèi)或者孔45內(nèi)并且通過相應(yīng)銷54、57和它的相關(guān)開口29、58之間的通道擠壓出時，在活塞相應(yīng)地到達(dá)下部開始位置和上部開始位置之前，銷54、57使第二伺服活塞33合適地慢下來。上面所述的用來使銷54、57的流量限制效果短路的通道還包括錐形部分，因此流量限制效果依賴于流動方向，因此在伺服活塞加速和減速時，該流量限制效果不相同。
權(quán)利要求
1．一種用于液壓驅(qū)動內(nèi)燃機中的排出閥(2)的系統(tǒng)，閥式泵(8)中的壓力室(30)具有這樣的開口(29)通過控制閥(14)，該開口可以交替地連接到液壓流體的高壓源或者返回線路中，閥式泵(8)中的伺服活塞把壓力室(30)從液壓容積中分開，該液壓容積通過壓力導(dǎo)管(6)與液壓致動器(5)中的壓力室連通，而液壓致動器設(shè)置成與排出閥的軸相連，其特征在于伺服活塞包括第一伺服活塞(32)和可以進行共軸線移動的第二伺服活塞(33)，在開始位置處，第二伺服活塞(33)限制液壓流體從開口(29)流到壓力室(30)。
2．如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于壓力室(30)內(nèi)的第二伺服活塞(33)具有軸向突出的流量限制件(54)，在開始位置時，該限制件位于開口(29)內(nèi)。
3．如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于開口由圓柱形孔(29)來構(gòu)成，流量限制件由圓柱形銷(54)構(gòu)成。
4．如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于圓柱形銷(54)的直徑小于0.7，并且最好小于0.5倍的壓力室內(nèi)的伺服活塞的總有效活塞表面的直徑，而圓柱形銷的長度小于0.7并且最好小于0.5倍的第一伺服活塞(32)的行程。
5．如前述權(quán)利要求任一所述的系統(tǒng)，其特征在于開口(29)共軸線地形成于襯套(25)內(nèi)，而該襯套在閥式泵(8)的壓力室(30)的端壁內(nèi)相對于伺服活塞對中，并且擰到高壓液壓流體的接線板(9)上，襯套(25)具有圓周端表面(26)，而該端表面密封地靠在接線板(9)上的圓周表面(27)上。
6．如前述權(quán)利要求任一所述的系統(tǒng)，其特征在于限制液壓流體從開口(29)流到壓力室(30)的通道形成于第二伺服活塞(33)和/或閥式泵(8)的壁上。
7．如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于該通道具有漏斗形部分。
全文摘要
液壓驅(qū)動內(nèi)燃機中的排出閥的系統(tǒng)具有閥式泵,而該閥式泵具有壓力室,在壓力室內(nèi),開口通過控制閥可以交替地連接到液壓流體的高壓源或者返回線中。閥式泵中的伺服活塞把壓力室從液壓容積中分開,該液壓容積通過壓力導(dǎo)管與排出閥軸上的液壓致動器中的壓力室連通。伺服活塞包括第一伺服活塞和可以移動的第二伺服活塞,在開始位置處,第二伺服活塞限制液壓流體從開口流到壓力室。
文檔編號F01L9/00GK1309231SQ01104618
公開日2001年8月22日 申請日期2001年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月16日
發(fā)明者亨寧·林奎斯特 申請人:曼B與W狄賽爾公司