專利名稱：內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電機(jī)，尤其是一種把發(fā)電機(jī)自重加配重，組合為一種重力同心而可以運(yùn)轉(zhuǎn)的懸空輪，采用力臂固定在發(fā)電機(jī)軸上的動(dòng)向和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)向均與懸空輪轉(zhuǎn)向發(fā)生的動(dòng)向差，造成發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力和懸空輪轉(zhuǎn)向阻力無(wú)關(guān)的內(nèi)應(yīng)斥力的能量，可以轉(zhuǎn)化為電能向外輸出，但懸空輪的轉(zhuǎn)向阻力，卻只占輸出電能2％的內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電機(jī)，其技術(shù)可行性在于力臂發(fā)生的負(fù)功由靜態(tài)承受，但仍相當(dāng)于力臂外端有定量重力，在圓周運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)有力乘力臂等力矩的能量做功運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的這種負(fù)功效應(yīng)，卻與懸空輪轉(zhuǎn)向無(wú)相對(duì)阻力。
目前，電力工業(yè)主要是依靠水力、火力、原子核裂變進(jìn)行發(fā)電，隨著原料的消耗，人類最終會(huì)面臨能源危機(jī)的威脅。
本發(fā)明采用取之不盡的機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電，無(wú)噪音、無(wú)環(huán)境污染，建設(shè)投資就是發(fā)電成本，在無(wú)地球引力的地方仍能發(fā)電。本發(fā)明發(fā)電成本之低的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有足夠條件消滅當(dāng)前的水電、火電、核電及長(zhǎng)途高壓線路和高成本發(fā)電工業(yè)的環(huán)境危害。
本發(fā)明的裝置包括底座1、支架2、懸空橫梁3、懸空輪4、帶力臂金屬塊5、發(fā)電機(jī)裝配點(diǎn)6、發(fā)電機(jī)7、發(fā)電機(jī)軸8、軸承9、懸空輪重力同心配重鐵10、軸承11、電動(dòng)機(jī)裝配架12、電動(dòng)機(jī)13、齒輪14、齒輪15、電線16、電線17、導(dǎo)電輪片18、液體導(dǎo)電盒19、變壓器20、電線21、電線22、電線通過(guò)孔23、懸空輪逆向重力減除環(huán)24、支架25。


圖1為該機(jī)前后視示意圖；圖2為該機(jī)同一根軸上兩個(gè)懸空輪錯(cuò)開(kāi)側(cè)視重力同心示意圖；圖3為力臂與減除環(huán)抗力對(duì)懸空輪最大轉(zhuǎn)向阻值分析圖；圖4為單個(gè)懸空輪4做功動(dòng)態(tài)耗能與出力比較分析圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明裝置的工作原理和能量轉(zhuǎn)換效率做詳細(xì)說(shuō)明如圖1所示底座1上裝配支架2，支架2上裝配軸承11，軸承11內(nèi)裝配懸空橫梁3，在懸空橫梁3的兩端同心的靜化固定兩個(gè)懸空輪4，在支架2的外側(cè)，兩個(gè)懸空輪4的內(nèi)側(cè)之間的懸空橫梁3上所設(shè)的發(fā)電機(jī)裝配點(diǎn)6上，裝配發(fā)電機(jī)7，發(fā)電機(jī)軸8裝入懸空輪4上所設(shè)的軸承9內(nèi)，發(fā)電機(jī)軸8凸出兩個(gè)懸空輪4外側(cè)的端頭上，各靜化固定一個(gè)帶力臂金屬塊5，并且兩個(gè)帶力臂金屬塊5在兩個(gè)懸空輪4上，相當(dāng)于在一個(gè)懸空輪4上位置對(duì)稱的同心裝配，再在單個(gè)懸空輪4上裝配帶力臂金屬塊5的對(duì)稱側(cè)，裝配懸空輪重力同心配重鐵10，這樣，就單個(gè)懸空輪4的圓周配重也是同心的，不過(guò)，當(dāng)兩個(gè)懸空輪4在同一根懸空橫梁3上合二為一的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在這種結(jié)構(gòu)條件下，就消除了單個(gè)懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)的慣性波動(dòng)。電動(dòng)機(jī)13裝配在電動(dòng)機(jī)裝配架12上，電動(dòng)機(jī)13上所裝配的齒輪14與懸空橫梁3上所裝配的齒輪15咬合，懸空橫梁3的中心，設(shè)有縱向的電線通過(guò)孔23，兩個(gè)發(fā)電機(jī)7上各自所接的電線16通過(guò)電線通過(guò)孔23與導(dǎo)電輪片18連接。如圖2所示帶力臂金屬塊5的下端套入底座1上所設(shè)的，懸空輪逆向重力減除環(huán)24內(nèi)，以免發(fā)電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)阻力的負(fù)功效應(yīng)，使帶力臂金屬塊5在懸空輪4上受斥力而向單側(cè)升起，給懸空輪4造成杠桿效應(yīng)的轉(zhuǎn)向阻力，破壞懸空輪4在做功過(guò)程的同心運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)利用外力或外援電能供電動(dòng)機(jī)13啟動(dòng)相當(dāng)于同心圓的懸空輪4達(dá)到適應(yīng)轉(zhuǎn)速時(shí)，該機(jī)就進(jìn)入了正常的工作狀態(tài)，該機(jī)發(fā)生耗能與出力不守恒的條件是這樣的當(dāng)懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)后，其靜止?fàn)顟B(tài)下的圓周360度始終在下的位置點(diǎn)，就失去了始終在下的條件，但是由于帶力臂金屬塊5的上端與發(fā)電機(jī)軸8是靜化固定連接，下端在懸空輪逆向重力減除環(huán)24內(nèi)套著，如圖2所示其力臂就不會(huì)隨著懸空輪4的輻射向運(yùn)轉(zhuǎn)使單端反復(fù)倒向，而使單端垂直向下的方向始終不變，但是，發(fā)電機(jī)7的定子與外殼卻是隨著懸空輪4的轉(zhuǎn)向使靜態(tài)時(shí)在下的位置點(diǎn)不停的使單端反復(fù)倒向，這樣，當(dāng)懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)一周時(shí)，與發(fā)電機(jī)軸8靜化連接的帶力臂金屬塊5，與懸空輪4在運(yùn)轉(zhuǎn)中所發(fā)生的一周轉(zhuǎn)向差別，就會(huì)給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在發(fā)電機(jī)定子內(nèi)提供一次做功的傳動(dòng)周期。由此證明懸空輪4轉(zhuǎn)一周，實(shí)等于對(duì)發(fā)電機(jī)7的轉(zhuǎn)子提供了一次做功周期。并且發(fā)電機(jī)7的做功轉(zhuǎn)速與懸空輪4的做功轉(zhuǎn)數(shù)相同，發(fā)電機(jī)7在做功過(guò)程產(chǎn)生的電流，通過(guò)懸空橫梁3的中心所設(shè)的電線通過(guò)孔23內(nèi)的電線16，輸送給電流液體導(dǎo)電盒內(nèi)的導(dǎo)電輪片18，導(dǎo)電輪片18可以在液體中自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并把電流通過(guò)液體傳導(dǎo)給電線17，再輸入變壓器20中，從變壓器20中輸出的穩(wěn)壓電流，除由電線21傳導(dǎo)給電動(dòng)機(jī)13一部分供應(yīng)該機(jī)自我運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余部分的電能由電線22輸出用于其它目的。
下面對(duì)該機(jī)能量的消耗和發(fā)生由具體條件計(jì)算得出設(shè)懸空輪4的直徑為1.5米，帶力臂金屬塊5的力臂有效長(zhǎng)度為10米，設(shè)發(fā)電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)阻力的負(fù)功效應(yīng)，使帶力臂金屬塊5在懸空輪4上受斥而向單側(cè)升起又不能升的在懸空輪逆向重力減除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力為一噸，設(shè)發(fā)電機(jī)7為22對(duì)磁極136轉(zhuǎn)/分，并和懸空輪4的轉(zhuǎn)數(shù)相同，每秒為2.2733轉(zhuǎn)，根據(jù)懸空輪4轉(zhuǎn)一周，帶力臂金屬塊5在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力，實(shí)等發(fā)電機(jī)軸8做功發(fā)生的扭矩負(fù)功，同樣，也始終相當(dāng)于力臂外端有定量重力在杠桿效應(yīng)條件下，圓周運(yùn)動(dòng)的在驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)做功，這和手搖軋面條機(jī)有相同之處。并且，懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)一周，實(shí)等力臂為圓的半徑，對(duì)力臂外端的重力指標(biāo)在發(fā)生著勢(shì)能功率的每秒的運(yùn)動(dòng)距離，這種能量的功率計(jì)算條件應(yīng)當(dāng)是根據(jù)上述有效力臂10米長(zhǎng)，在減除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力為一噸，10米力臂的圓周計(jì)算條件，實(shí)等直徑20米長(zhǎng)，實(shí)等每轉(zhuǎn)位移周長(zhǎng)62.8米，根據(jù)上述懸空輪4的轉(zhuǎn)速為每秒2.2733轉(zhuǎn)，那么，62.8米周長(zhǎng)乘2.2733轉(zhuǎn)，就等于這一噸橫向抗力在做功過(guò)程每秒運(yùn)動(dòng)142.76米距離，在懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)中持續(xù)不停的發(fā)生著勢(shì)能功率，根據(jù)計(jì)算勢(shì)能功率的三要素質(zhì)量重力加速度乘距離。根據(jù)計(jì)算勢(shì)能功率的表示式 證明1000公斤每秒運(yùn)動(dòng)一米距離等9.81(千瓦)那么，上述力臂下端在減除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力為一噸，實(shí)等單個(gè)帶力臂金屬塊5具備做功能量的轉(zhuǎn)換效率應(yīng)當(dāng)由如下計(jì)算條件得出9.18千瓦×H142.76米×Q1噸/秒=H·Q,1400(千瓦)這樣，該機(jī)兩個(gè)帶力臂金屬塊5合計(jì)做功能量等2800(千瓦)關(guān)于該機(jī)在懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)中的能量消耗條件，現(xiàn)由如下列項(xiàng)具體計(jì)算，如圖1所示整個(gè)懸空運(yùn)轉(zhuǎn)重量由懸空橫梁3裝配在軸承11內(nèi)承擔(dān)，其軸承摩擦耗功為0.01％，即只有萬(wàn)分之一，設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)重量30噸，也只有3公斤阻力。
如圖2所示當(dāng)懸空輪4在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)電機(jī)7位移置懸空輪4的左右側(cè)時(shí)，懸空輪4是重力同心的運(yùn)轉(zhuǎn)，其力臂下端在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力相當(dāng)于在平面滑動(dòng)的條件下，有0.17％的鋼于鋼摩擦系數(shù)，即只有1.7公斤對(duì)懸空輪4造成轉(zhuǎn)向阻力。
當(dāng)發(fā)電機(jī)7從懸空輪4的右側(cè)向懸空輪4的左側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸空輪4的轉(zhuǎn)向?qū)αΡ巯露嗽跍p除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力方向造成的，相當(dāng)于抗力在推著懸空輪4的轉(zhuǎn)向走下坡路，但發(fā)電機(jī)7由內(nèi)應(yīng)斥力做功的能量不變，這樣，懸空輪4的同心運(yùn)轉(zhuǎn)等于沒(méi)有轉(zhuǎn)向阻力。
如圖3所示當(dāng)發(fā)電機(jī)7從懸空輪4的左側(cè)向懸空輪4中心線向下的垂直零度位置初始移動(dòng)時(shí)，懸空空輪4不發(fā)生轉(zhuǎn)向阻力，懸空輪4在這時(shí)的轉(zhuǎn)向阻力和力臂在懸空輪4的右側(cè)相同，也只有1.7公斤。
當(dāng)發(fā)電機(jī)7直止位移到懸空輪4下側(cè)的垂直零度時(shí)，發(fā)電機(jī)軸8的轉(zhuǎn)向和懸空輪4的轉(zhuǎn)向仍然在發(fā)生著轉(zhuǎn)向差而發(fā)生內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電，但是，力臂下端在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力，卻與懸空輪4的轉(zhuǎn)向有直接相對(duì)因素，并且，這就是懸空輪4轉(zhuǎn)向的一個(gè)最大阻值點(diǎn)。但這個(gè)最大阻值點(diǎn)附加給懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力值，不是個(gè)力乘力臂等力矩的阻力關(guān)系，因?yàn)閼铱蛰?和力臂的關(guān)系只是上下兩點(diǎn)的由發(fā)電機(jī)軸8在軸承9內(nèi)動(dòng)化連接，所以，力乘力臂等力矩的能量，只能是與懸空輪4轉(zhuǎn)向阻力不同的內(nèi)應(yīng)斥力的能量，懸空輪4和力臂的關(guān)系，只是力臂在上下豎直的條件下，懸空輪4的轉(zhuǎn)向只對(duì)力臂上端驅(qū)動(dòng)著向一側(cè)傾斜，并且，力臂上端的發(fā)電機(jī)軸8只管在軸承9內(nèi)產(chǎn)生扭矩的發(fā)生內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電，可發(fā)電機(jī)軸8的扭矩轉(zhuǎn)向和懸空輪4的轉(zhuǎn)向卻不發(fā)生相對(duì)阻力，懸空輪4在這個(gè)最大阻值點(diǎn)上的轉(zhuǎn)向阻力，卻是由力臂下端在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力與懸空輪的轉(zhuǎn)向發(fā)生相對(duì)反應(yīng)出來(lái)，這種橫向抗力匹配給懸空輪4形成轉(zhuǎn)向阻力的比值是懸空輪4半徑長(zhǎng)度與力臂總長(zhǎng)的倍數(shù)比值。因此，懸空輪4的半徑越短而力臂越長(zhǎng)，懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力就越少。力臂在懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)中左右搖擺的角度就越小，當(dāng)懸空輪4的轉(zhuǎn)向力，只驅(qū)動(dòng)力臂頂端向右側(cè)傾斜，就沖過(guò)這個(gè)最大阻值點(diǎn)時(shí)，力臂在下端的一噸橫向抗力反應(yīng)到懸空輪4需要克服的轉(zhuǎn)向阻力上，其力臂長(zhǎng)度與懸空輪4半徑長(zhǎng)度的關(guān)系，就象小齒輪傳動(dòng)大齒輪一樣，其力臂總長(zhǎng)就是大齒輪的半徑，減除環(huán)24就是大齒輪的中心，因此證明懸空輪4的半徑長(zhǎng)度與力臂總長(zhǎng)的倍數(shù)比值，就是減除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力和懸空輪4最大轉(zhuǎn)向阻值的差別，根據(jù)上述證據(jù)對(duì)懸空輪4最大轉(zhuǎn)向阻力的具體計(jì)算應(yīng)當(dāng)是有效力臂10米長(zhǎng)除懸空輪4半徑0.75米=13.33倍差別，由此證明帶出橫向抗力1000公斤除13.33倍差別等于懸空輪4在最大阻值點(diǎn)上的最大轉(zhuǎn)向阻值有75公斤。
這75公斤阻值等于0.075噸，根據(jù)上述懸空輪4的直徑為1.5米，周長(zhǎng)為4.71米，根據(jù)上述懸空輪4的轉(zhuǎn)速為136.4轉(zhuǎn)/分，每秒為2.2733轉(zhuǎn)，那么，懸空輪4外周每秒運(yùn)動(dòng)的線速度為10.7072米，這樣，懸空輪4在最大阻值點(diǎn)上的耗功，就按圓周均有計(jì)算，其轉(zhuǎn)向阻值應(yīng)當(dāng)是9.81千瓦×H10.7072米/秒×Q0.075噸=7.9(千瓦)，根據(jù)該機(jī)是兩個(gè)懸空輪4，其轉(zhuǎn)向阻力的合計(jì)耗功為16千瓦。
根據(jù)上述內(nèi)應(yīng)斥力能量的持續(xù)發(fā)生值為2800千瓦，耗能16千瓦，對(duì)其它摩擦耗功再附加4千瓦，各項(xiàng)耗能合計(jì)共有20千瓦，20千瓦除2800千瓦等0.7％比值。即該機(jī)發(fā)生2800千瓦內(nèi)應(yīng)斥力的能量可轉(zhuǎn)換成電能向外輸出。但為做功質(zhì)量重力加速度提供發(fā)生條件的耗能只有20千瓦，耗能只是能量向外輸出值的0.7％，并且，上述原理由于發(fā)電機(jī)7的轉(zhuǎn)子是以靜制動(dòng)，其做功質(zhì)量重力沒(méi)有失重比，由此證明上述能量轉(zhuǎn)換效率只等于計(jì)算了重力功率，不等于含有速度功率。因此，這和傳統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換措施，動(dòng)對(duì)動(dòng)傳動(dòng)做功質(zhì)量重力和速度，使做功質(zhì)量重力和速度均耗能，在能量轉(zhuǎn)換效率上是有原則區(qū)別的，只有動(dòng)中有靜，以靜制動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換措施，才有最佳的能量轉(zhuǎn)換效率。
由上述可以看出該機(jī)發(fā)電機(jī)7的運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)發(fā)電機(jī)軸8反應(yīng)給力臂5，在減除環(huán)24內(nèi)的負(fù)功效應(yīng)，造成力臂5在減除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力和懸空輪轉(zhuǎn)向阻力的關(guān)系是橫向抗力，可代表定量重力由杠桿效應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)7持續(xù)不變的發(fā)生內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電，但這種負(fù)功效應(yīng)的能量不代懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力，因?yàn)閮?nèi)應(yīng)斥力的發(fā)生與懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力無(wú)關(guān)，但懸空輪4在同心運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)向，卻可借助與發(fā)電機(jī)軸8的轉(zhuǎn)向差，為內(nèi)應(yīng)斥力提供發(fā)生條件，并且向外轉(zhuǎn)換電能的內(nèi)應(yīng)斥力因由轉(zhuǎn)向差，而不會(huì)破壞懸空輪4的轉(zhuǎn)向耗功，仍然相當(dāng)于一個(gè)同心圓。
本發(fā)明采用結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的動(dòng)向差，發(fā)生內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電，在無(wú)地球引力的地方仍能發(fā)電，為人類在地球和太空領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)能源需求提供了取之不盡的條件。即在動(dòng)力應(yīng)用上包括海陸空采用小而多并網(wǎng)縮小該機(jī)型體均可實(shí)用。
現(xiàn)對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案計(jì)算耗能與出力的可行性證據(jù)再更深入系統(tǒng)的著重具體敘述如下如本申請(qǐng)說(shuō)明書及附圖所述對(duì)發(fā)電機(jī)7在做功運(yùn)轉(zhuǎn)中以動(dòng)態(tài)分析可知，懸空輪4在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，力臂5位移置懸空輪4的左右側(cè)時(shí)，其力臂在懸空輪4上的動(dòng)向和力臂下端在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力的方向，因和懸空輪4轉(zhuǎn)向發(fā)生動(dòng)向差，對(duì)懸空輪4的轉(zhuǎn)向不發(fā)生相對(duì)阻力，對(duì)懸空輪4造成轉(zhuǎn)向阻力的比值，只相當(dāng)于一噸橫向抗力在平面上滑動(dòng)的滾珠摩擦系數(shù)，即只有一噸的萬(wàn)分之一，或總阻力值的萬(wàn)分之一。
當(dāng)力臂位移置懸空輪4的上側(cè)時(shí)，力臂下端的橫向抗力方向由力臂上下兩端斥力正反向守恒決定對(duì)懸空輪4的轉(zhuǎn)向不但無(wú)阻力，反而是個(gè)有利于加速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程。但由于電動(dòng)機(jī)13和懸空輪4的傳動(dòng)速比決定，懸空輪4卻不會(huì)加速度而仍近于勻速。
當(dāng)力臂5位移懸空輪4的下側(cè)時(shí)，力臂下端在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力和懸空輪4的轉(zhuǎn)向是個(gè)直接相對(duì)阻力。這時(shí)，克服懸空輪4轉(zhuǎn)向阻力的條件有3個(gè)(1)電動(dòng)機(jī)13的驅(qū)動(dòng)力；(2)配重鐵10和發(fā)電機(jī)7自重的慣性；(3)發(fā)電機(jī)7轉(zhuǎn)子外周每秒做功的線速度，由102公斤除速度值，即等于發(fā)電機(jī)容量做功的阻力值。設(shè)發(fā)電機(jī)7轉(zhuǎn)子外周每秒做功的線速度13米/秒，那么，102公斤除13米/秒速度，其發(fā)電機(jī)7每個(gè)千瓦的阻力值也只有7.8公斤。這樣，由申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)容量可知，兩個(gè)發(fā)電機(jī)7，總?cè)萘?800千瓦，其總阻力值也只有2萬(wàn)2千公斤。并且是交替發(fā)生在懸空輪4的最大轉(zhuǎn)向阻值點(diǎn)上，由此證明，懸空輪4最大轉(zhuǎn)向阻值點(diǎn)的最大轉(zhuǎn)向阻力也只有1.1萬(wàn)公斤，依此為據(jù)現(xiàn)設(shè)兩個(gè)發(fā)電機(jī)7的自重為四千公斤，其運(yùn)動(dòng)速度由申請(qǐng)所設(shè)為10米/秒，這兩個(gè)發(fā)電機(jī)7自重四千公斤乘10米/秒速度，其慣性沖量為四萬(wàn)公斤，加上兩個(gè)懸空輪4上的兩個(gè)配重鐵和兩個(gè)發(fā)電機(jī)重量相等，即等于懸空輪4在運(yùn)轉(zhuǎn)速度上的慣性沖量有8萬(wàn)公斤的合力。根據(jù)克服懸空輪4在轉(zhuǎn)向最大阻值點(diǎn)時(shí)，只有1.1萬(wàn)公斤阻力證明懸空輪4的勻速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)減值。
當(dāng)力臂沖過(guò)懸空輪4的這個(gè)最大阻值點(diǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)懸空輪4克服轉(zhuǎn)向阻力值的條件是持續(xù)循環(huán)發(fā)生，并對(duì)申請(qǐng)所述電動(dòng)機(jī)13的耗功投入不發(fā)生附加值。
當(dāng)發(fā)電機(jī)7啟動(dòng)后，達(dá)不到額定做功轉(zhuǎn)速前，電動(dòng)機(jī)13所克服的懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力，只是個(gè)懸空重量在加速度過(guò)程的靜止阻力。當(dāng)發(fā)電機(jī)7由懸空輪4的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定達(dá)到額定做功轉(zhuǎn)速后，力臂5在懸空輪4左右側(cè)及上側(cè)對(duì)是懸空輪4造成的轉(zhuǎn)向阻力主要由力臂動(dòng)向和懸空輪4的轉(zhuǎn)向差別化解，這樣，發(fā)電機(jī)7做功運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)功由懸空輪逆向重力減除環(huán)24在靜態(tài)條件下承受，雖然克服懸空輪4最大轉(zhuǎn)向阻值點(diǎn)主要由懸空重量的慣性沖量配合，但發(fā)電機(jī)7在懸空輪4上做功的勻速運(yùn)轉(zhuǎn)證明，力臂5下端在減除環(huán)24內(nèi)的一噸橫向抗力始終不變。因此證明力臂5下端的橫向抗力方向和懸空輪4在轉(zhuǎn)向上的差別，只會(huì)化減克服懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)功投入，而不會(huì)妨礙發(fā)電機(jī)7勻速運(yùn)轉(zhuǎn)做功的向外輸出能量，所以電動(dòng)機(jī)13驅(qū)動(dòng)懸空輪4正常運(yùn)轉(zhuǎn)的耗功，卻不會(huì)超過(guò)申請(qǐng)所述計(jì)算值，這就是本發(fā)明具有技術(shù)可行性的宏觀證據(jù)，也是專利申請(qǐng)說(shuō)明書敢于那樣計(jì)算的條件。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明提供了一種內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電機(jī)，該機(jī)包括支架2、懸空橫梁3、懸空輪4、帶力臂金屬塊5、發(fā)電機(jī)裝配點(diǎn)6、發(fā)電機(jī)7、發(fā)電機(jī)軸8、軸承9、懸空輪重力同心配重鐵10、軸承11、電動(dòng)機(jī)13、懸空輪逆向重力減除環(huán)24。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于支架2上的軸承11內(nèi)裝配有懸空橫梁3，懸空橫梁3的兩端，每端各同心的靜化固定一個(gè)懸空輪4，每個(gè)懸空輪4上的軸承9內(nèi)裝配有發(fā)電機(jī)軸8，發(fā)電機(jī)7靜化固定在發(fā)電機(jī)裝配點(diǎn)6上，帶力臂金屬塊5靜化固定在懸空輪4外側(cè)所凸出的發(fā)電機(jī)軸8的外端上，帶力臂金屬塊5的下端套入懸空輪逆向重力減除環(huán)24內(nèi)，兩個(gè)發(fā)電機(jī)7與兩個(gè)懸空輪4的位置關(guān)系，相當(dāng)于在一個(gè)懸空輪4上位置對(duì)稱的同心裝配，在單個(gè)懸空輪4上裝配發(fā)電機(jī)軸8的對(duì)稱側(cè)，裝配懸空輪重力同心配重鐵10，這樣，就單個(gè)懸空輪4的配重也是同心的。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于當(dāng)電動(dòng)機(jī)13通過(guò)懸空橫梁3啟動(dòng)懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于帶力臂金屬塊5的上端與軸承9內(nèi)所裝的發(fā)電機(jī)軸8的外端是靜化連接，下端在懸空輪逆向重力減除環(huán)24內(nèi)套著，所以，力臂就不會(huì)隨著懸空輪4的輻射向運(yùn)轉(zhuǎn)使兩端上下反復(fù)倒向，而使力臂始終保持著單端不變的向下垂直，但發(fā)電機(jī)7的外殼和定子卻是隨著懸空輪4同步運(yùn)轉(zhuǎn)的使靜態(tài)時(shí)在下的位置點(diǎn)反復(fù)倒向，這樣，懸空輪4轉(zhuǎn)一周，發(fā)電機(jī)7的轉(zhuǎn)子和定子就發(fā)生了一周動(dòng)靜相斥的轉(zhuǎn)向差別，實(shí)等為發(fā)電機(jī)7的轉(zhuǎn)子和定子提供了一次做功運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)周期，發(fā)電機(jī)7做功的額定轉(zhuǎn)速和懸空輪4的轉(zhuǎn)數(shù)相同。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于當(dāng)懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)后，為發(fā)電機(jī)7提供做功能量的發(fā)生條件，是帶力臂金屬塊5總長(zhǎng)，力乘力臂等力矩的扭矩斥力能量，但這種扭矩斥力的發(fā)生是由懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)的，可由于發(fā)電機(jī)軸8在軸承9內(nèi)發(fā)生扭矩的轉(zhuǎn)向與懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力無(wú)關(guān)，懸空輪4是只管在承重條件下同心運(yùn)轉(zhuǎn)，帶力臂金屬塊5與發(fā)電機(jī)7是只管在承重支點(diǎn)上通過(guò)懸空輪4的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生著轉(zhuǎn)向差，而產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的扭矩斥力向外轉(zhuǎn)換電能，這種設(shè)備自重只與懸空輪4同心運(yùn)轉(zhuǎn)的配重有關(guān)，設(shè)備做功扭矩與懸空輪4轉(zhuǎn)向阻力無(wú)關(guān)的能量發(fā)生條件證明，該機(jī)在做功過(guò)程向外輸出能量的轉(zhuǎn)換條件，是一種結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的動(dòng)向差所發(fā)生的內(nèi)應(yīng)斥力。
5.如權(quán)利要求3和4所述的裝置，其特征在于在懸空輪4運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)帶力臂金屬塊5的下端套入懸空輪逆向重力減除環(huán)24內(nèi)，與懸空輪4發(fā)生轉(zhuǎn)向差的內(nèi)應(yīng)斥力，其克服發(fā)電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)阻力的負(fù)功效應(yīng)，反應(yīng)給力臂5下端在減除環(huán)24內(nèi)的橫向抗力，由于力臂5在減除環(huán)24內(nèi)是上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成，橫向抗力對(duì)懸空輪4形成的轉(zhuǎn)向阻力，只相當(dāng)于靜止重量在平面上運(yùn)動(dòng)的摩擦系數(shù)。由此證明這種橫向抗力，只代表定量重力由力乘力臂等力矩的杠桿效應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)7持續(xù)不變的發(fā)生內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電，但這種負(fù)功效應(yīng)的能量不代表懸空輪4的轉(zhuǎn)向阻力，這種負(fù)功效應(yīng)由懸空輪逆向重力減除環(huán)24的靜態(tài)強(qiáng)度所受，支承內(nèi)應(yīng)斥力與懸空輪4轉(zhuǎn)向阻力無(wú)關(guān)的做正功，向外轉(zhuǎn)換能量的措施，在無(wú)地球引力的地方仍能發(fā)電，即包括海陸空所需動(dòng)力采用小而多并網(wǎng)縮小該機(jī)型體均可實(shí)用。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于由于力臂5只有上端與軸承9內(nèi)的發(fā)電機(jī)軸8靜化連接，下端在減除環(huán)24內(nèi)只是個(gè)阻擋關(guān)系不是個(gè)連接關(guān)系，其力臂始終不變而上下垂直的下端抗力，在力臂上端只被懸空輪4驅(qū)動(dòng)著向一側(cè)傾斜的條件下，抗力和懸空輪4轉(zhuǎn)向阻力的關(guān)系，只相當(dāng)于小齒輪傳動(dòng)大齒輪的關(guān)系，減除環(huán)24就相當(dāng)于大齒輪的中心，懸空輪4就相當(dāng)于小齒輪，因此證明力臂長(zhǎng)度與懸空輪4半徑長(zhǎng)度的倍數(shù)，就是橫向抗力大于懸空輪4轉(zhuǎn)向阻力的倍數(shù)，而不是功率效應(yīng)的倍數(shù)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電機(jī),尤其是一種:把發(fā)電機(jī)自重加配重,組合為一種重力同心而可以運(yùn)轉(zhuǎn)的懸空輪,采用力臂固定在發(fā)電機(jī)軸上的動(dòng)向和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)向均與懸空輪轉(zhuǎn)向發(fā)生的動(dòng)向差,造成發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力和懸空輪轉(zhuǎn)向阻力無(wú)關(guān)的內(nèi)應(yīng)斥力的能量,可以轉(zhuǎn)化為電能向外輸出,但懸空輪的轉(zhuǎn)向阻力,卻只占輸出電能2%的內(nèi)應(yīng)斥力發(fā)電機(jī),其技術(shù)可行性在于:力臂發(fā)生的負(fù)功由靜態(tài)承受,但仍相當(dāng)于力臂外端有定量重力,在圓周運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)有力乘力臂等力矩的能量做功運(yùn)轉(zhuǎn),但發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的這種負(fù)功效應(yīng),卻與懸空輪轉(zhuǎn)向無(wú)相對(duì)阻力。
文檔編號(hào)F03G3/00GK1313670SQ01110330
公開(kāi)日2001年9月19日 申請(qǐng)日期2001年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月25日
發(fā)明者羅化然 申請(qǐng)人:羅化然