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      河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置的制作方法

      文檔序號:5246442閱讀:333來源:國知局
      專利名稱:河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于利用河流能源自然水力產(chǎn)生的發(fā)電裝置,具體說是一種河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置。
      目前,國內(nèi)對于河流發(fā)電是采用傳統(tǒng)的攔河筑壩截流的方式進(jìn)行發(fā)電,雖然也能起到發(fā)電作用,但也存在下述不足,一是因攔河筑壩破壞了河流生態(tài)環(huán)境,同時也影響了河面航運(yùn)交通運(yùn)輸,所以河流上的工作者一直期盼能有一種不需攔河筑壩截流的發(fā)電裝置問世。
      本發(fā)明的目的是在現(xiàn)有的河流上不需要攔河筑壩截流,直接將本裝置傾斜裝在河岸上,是采用一種利用河流中自然水力作巨輪動力,帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的水風(fēng)合力發(fā)電裝置,以克服上述不足。
      本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置,包括輪轂、輪軸、巨輪結(jié)構(gòu),發(fā)電結(jié)構(gòu)、提拉結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)在于輪軸帶傾斜角度安裝在河岸上,輪軸的上端裝巨輪結(jié)構(gòu)、輪軸的下端設(shè)有發(fā)電裝置及提拉結(jié)構(gòu),其中巨輪結(jié)構(gòu)、發(fā)電結(jié)構(gòu)、提拉結(jié)構(gòu),各含有a、巨輪結(jié)構(gòu)包括葉臂、葉架、葉托、葉軸、葉片、輪轂、加固鋼材固定物、加固鋼絲繩固定物、輪軸、葉臂加固圈、機(jī)房、加固鋼材、加固鋼絲繩,輪軸的上端裝輪轂,輪轂上設(shè)有葉臂、葉臂上設(shè)有葉片和葉臂加固圈,葉片上設(shè)有葉軸、葉托、葉架,通過葉架固定在葉臂上,輪轂的上端裝加固鋼材固定物和加固鋼絲繩固定物,加固鋼材固定物周圍設(shè)有對稱加固鋼材,加固鋼絲繩固定物的周圍設(shè)有對稱加固鋼絲繩,加固鋼材和加固鋼絲繩的另一端與葉臂連結(jié)固定;b、發(fā)電結(jié)構(gòu)包括輪轂、輪軸、機(jī)房、軸瓦軸承、動力輸出齒輪、閘車輪、滾棒軸承、巨輪軸支架、傳輸齒輪、變向傳輸齒輪、離合器、底盤支架、底盤鋼梁、固定卡、底盤、錐體皮帶增速輪、錐體傳輸輪、軸瓦固定卡、水力發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、底盤長軸,輪轂的下方設(shè)有機(jī)房,伸到機(jī)房內(nèi)的輪軸上裝軸瓦軸承,軸瓦軸承下方設(shè)有動力輸出齒輪,閘車輪、滾棒軸承、動力輸出齒輪的一側(cè)設(shè)有傳輸齒輪、變向傳輸齒輪、離合器,離合器的下端設(shè)有錐體皮帶增速輪、錐體傳輸齒輪,底盤鋼梁的一側(cè)設(shè)有底盤支架,底盤左邊和右邊各有一根長軸,長軸的兩端分別利用固定卡和軸瓦固定卡固定在地基上,軸瓦軸承上的巨輪軸支架分別固定在對稱底盤的四個角上,錐體皮帶增速輪上設(shè)有水力發(fā)電機(jī),錐體傳輸齒輪上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī);
      c、提拉結(jié)構(gòu)包括鋼絲繩、滑輪、吊拉葫蘆,鋼絲繩一端固定在軸瓦軸承外部輪軸支架上,另一端繞過滑輪與吊拉葫蘆鏈鉤掛連。
      采用本發(fā)明河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置,可使河流水力資源得到充分的開發(fā)利用,使河流變成能源基地,克服了現(xiàn)有河流發(fā)電裝置攔河筑壩截流破壞自然生態(tài)、也給交通航運(yùn)造成障礙的不足之處,該裝置傾斜安裝在河岸上非常方便、結(jié)構(gòu)簡單,如果在冬季河流結(jié)冰時,可選擇提拉結(jié)構(gòu)拉起巨輪結(jié)構(gòu),可單獨(dú)利用風(fēng)力發(fā)電。
      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述

      圖1是本發(fā)明巨輪結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明安裝在河岸上巨輪結(jié)構(gòu)、發(fā)電結(jié)構(gòu)、提拉結(jié)構(gòu)綜合結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本發(fā)明安裝在河岸上側(cè)視結(jié)構(gòu)示意當(dāng)水風(fēng)合力推動巨輪結(jié)構(gòu)徐徐運(yùn)轉(zhuǎn)時,水風(fēng)動力通過巨輪軸的動力輸出齒輪15、傳輸齒輪19、變向傳輸齒輪20、離合器21、錐體皮帶增速輪26、27、錐體傳輸輪28將動力傳輸?shù)桨l(fā)電機(jī)30、31,發(fā)電機(jī)30、31同時運(yùn)轉(zhuǎn)開始發(fā)電,這是滿負(fù)荷發(fā)電,效益最高,當(dāng)天氣無風(fēng)時,巨輪單用水力發(fā)電,只掛發(fā)電機(jī)30發(fā)電,發(fā)電機(jī)31利用離合器斷開,當(dāng)河水太淺不能推動水輪時,或者冬季河水結(jié)冰時,可拆去固定卡24,利用提拉裝置將巨輪拉離水面,將底盤鋼梁23固定在底盤支架22上,單獨(dú)利用風(fēng)能發(fā)電,此時斷開發(fā)電機(jī)30的離合器,單掛發(fā)電機(jī)31發(fā)電,為便于在河水很淺時或冬季河水結(jié)冰時拉起巨輪單獨(dú)利用風(fēng)力發(fā)電,對發(fā)電裝置做了特殊的安排設(shè)計,第一,將一切發(fā)電裝置全部安裝在特制的底盤25上。第二,對底盤25做了可以拉動的設(shè)計,如果在那些常年水力豐富、冬季也不結(jié)冰的河流上裝置巨輪發(fā)電,就不需要設(shè)計底盤25提拉裝置了,因?yàn)槿魏螘r侯巨輪都可以利用水力發(fā)電和水風(fēng)合力發(fā)電,不存在單獨(dú)使用風(fēng)能發(fā)電的情況。
      權(quán)利要求
      1.一種河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置,包括輪轂(6)、輪軸(9)、巨輪結(jié)構(gòu),發(fā)電結(jié)構(gòu)、提拉結(jié)構(gòu),其特征在于輪軸(9)帶傾斜角度安裝在河岸上,輪軸(9)的上端裝巨輪結(jié)構(gòu)、輪軸(9)的下端設(shè)有發(fā)電裝置及提拉結(jié)構(gòu),其中巨輪結(jié)構(gòu)、發(fā)電結(jié)構(gòu)、提拉結(jié)構(gòu),各含有a、巨輪結(jié)構(gòu)包括葉臂(1)、葉架(2)、葉托(3)、葉軸(4)、葉片(5)、輪轂(6)、加固鋼材固定物(7)、加固鋼絲繩固定物(8)、輪軸(9)、葉臂加固圈(10)、機(jī)房(11)、加固鋼材(12)、加固鋼絲繩(13),輪軸(9)的上端裝輪轂(6),輪轂(6)上設(shè)有葉臂(1)、葉臂(1)上設(shè)有葉片(5)和葉臂加固圈(10),葉片(5)上設(shè)有葉軸(4)、葉托(3)、葉架(2),通過葉架(2)固定在葉臂(1)上,輪轂(6)的上端裝加固鋼材固定物(7)和加固鋼絲繩固定物(8),加固鋼材固定物(7)周圍設(shè)有對稱加固鋼材(12),加固鋼絲繩固定物(8)的周圍設(shè)有對稱加固鋼絲繩(13),加固鋼材(12)和加固鋼絲繩(13)的另一端與葉臂(1)連結(jié)固定;b、發(fā)電結(jié)構(gòu)包括輪轂(6)、輪軸(9)、機(jī)房(11)、軸瓦軸承(14)、動力輸出齒輪(15)、閘車輪(16)、滾棒軸承(17)、巨輪軸支架(18)、傳輸齒輪(19)、變向傳輸齒輪(20)、離合器(21)、底盤支架(22)、底盤鋼梁(23)、固定卡(24)、底盤(25)、錐體皮帶增速輪(26)、(27)、錐體傳輸輪(28)、軸瓦固定卡(29)、水力發(fā)電機(jī)(30)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(31)、底盤長軸(32),輪轂(6)的下方設(shè)有機(jī)房(11),伸到機(jī)房(11)內(nèi)的輪軸(9)上裝軸瓦軸承(14),軸瓦軸承(14)下方設(shè)有動力輸出齒輪(15),閘車輪(16)、滾棒軸承(17)、動力輸出齒輪(15)的一側(cè)設(shè)有傳輸齒輪(19)、變向傳輸齒輪(20)、離合器(21),離合器(21)的下端設(shè)有錐體皮帶增速輪(26)、(27)、錐體傳輸齒輪(28),底盤鋼梁(23)的一側(cè)設(shè)有底盤支架(22),底盤(25)左邊和右邊各有一根長軸(32),長軸(32)的兩端分別利用固定卡(24)和軸瓦固定卡(29)固定在地基上,軸瓦軸承(14)上的巨輪軸支架(18)分別固定在對稱底盤的四個角上,錐體皮帶增速輪(27)上設(shè)有水力發(fā)電機(jī)(30),錐體傳輸齒輪(28)上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)(31);c、提拉結(jié)構(gòu)包括鋼絲繩(33)、滑輪(34)、(35)、吊拉葫蘆(36),鋼絲繩(33)一端固定在軸瓦軸承(14)外部輪軸(9)支架上,另一端繞過滑輪(34)、(35)與吊拉葫蘆(36)鏈鉤掛連。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于利用河流能源自然水力產(chǎn)生的發(fā)電裝置,具體說是涉及一種河流巨輪水風(fēng)合力發(fā)電裝置,是采用輪轂、輪軸、巨輪結(jié)構(gòu)、發(fā)電結(jié)構(gòu)、提拉結(jié)構(gòu)組成的一種利用河流中自然水力作巨輪動力,帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的水風(fēng)合力發(fā)電裝置,不需要攔河筑壩截流,直接將本裝置傾斜裝在河岸上,即可發(fā)電,克服了現(xiàn)有河流發(fā)電裝置攔河筑壩截流破壞自然生態(tài),也給交通航運(yùn)造成障礙的不足之處,該裝置傾斜安裝非常方便、結(jié)構(gòu)簡單,如果在冬季河流結(jié)冰時,可選擇提拉結(jié)構(gòu)拉起巨輪結(jié)構(gòu),可單獨(dú)利用風(fēng)力發(fā)電。
      文檔編號F03D5/00GK1419047SQ0114058
      公開日2003年5月21日 申請日期2001年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月14日
      發(fā)明者周立文, 清海 申請人:周立文
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