專利名稱：柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能使柴油機(jī)在低溫狀態(tài)下快速啟動(dòng)的加熱裝置。
柴油機(jī)啟動(dòng)快慢受環(huán)境溫度的影響很大，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)就比較困難，在冬季寒冷的北方地區(qū)則尤為困難。對(duì)于要求在任何時(shí)候都能隨時(shí)啟動(dòng)的應(yīng)急機(jī)組，此問題更為突出。現(xiàn)有不少技術(shù)應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫快速啟動(dòng)，如專利CN97230925、CN91218402，但它們都存在對(duì)柴油機(jī)的環(huán)境溫度影響小，從而使啟動(dòng)等待時(shí)間長，特別是無法使柴油機(jī)保持隨時(shí)啟動(dòng)的熱備用狀態(tài)的缺陷。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置，能使柴油機(jī)水箱的水溫度始終保持在用戶設(shè)定范圍內(nèi)，以保證柴油機(jī)在低溫環(huán)境下能隨時(shí)快速的啟動(dòng)，從而保證了冬季寒冷地區(qū)油田、火車等的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也減少柴油機(jī)零部件的磨損，延長柴油機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型是通過以下方案實(shí)現(xiàn)的，柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置包括加熱器、機(jī)體、放水閥、進(jìn)水管、出水管、底座，還包括由繼電器、不同溫度動(dòng)作值的二檔溫度開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)構(gòu)成的電器箱；加熱器內(nèi)有一電熱管，伸入在機(jī)體內(nèi)，并與繼電器、二檔溫度開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)組成一個(gè)電路；溫度開關(guān)的測試點(diǎn)在進(jìn)水管表面上。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，在繼電器上有一散熱片與進(jìn)水管表面接觸，散熱片的熱量可通過進(jìn)水管散掉一部分。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，效果好，能滿足柴油機(jī)隨時(shí)啟動(dòng)需要的特點(diǎn)。
下面結(jié)合優(yōu)化的實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1本實(shí)用新型的實(shí)施例1——柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置(臥式)主視圖。
圖2
圖1對(duì)應(yīng)的俯視圖。
圖3本實(shí)用新型的實(shí)施例2——柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置(立式)主視圖。
圖4圖3的A-A向剖視圖。
圖5本實(shí)用新型工作原理圖(包含電路圖)。
如
圖1、2所示，本實(shí)用新型柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置由加熱器1、機(jī)體2、電器箱3、放水閥4、進(jìn)水管5、出水管6、底座7組成，實(shí)施例1柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置(臥式)的機(jī)體2、進(jìn)水管5、加熱器1呈水平狀態(tài)，出水管6與機(jī)體2右上側(cè)連通，其軸線與機(jī)體2垂直，進(jìn)水管5與機(jī)體2左端相連通，電器箱3安裝在機(jī)體2的左側(cè)，加熱器1與機(jī)體2右端相連通。
如圖3、4所示，實(shí)施例2柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置(立式)的機(jī)體2、加熱器1呈垂直狀態(tài)，進(jìn)水管5、出水管6呈水平狀態(tài)，進(jìn)水管5與機(jī)體2左底側(cè)相連通，出水管6與機(jī)體2右上側(cè)連通，電器箱3安裝在機(jī)體2的下側(cè)，加熱器1與機(jī)體2頂端相連通。
如圖5所示，加熱器內(nèi)的電熱管Z伸入在機(jī)體2內(nèi)，電器箱包括繼電器J、轉(zhuǎn)換開關(guān)K、不同溫度動(dòng)作值(溫度高低可根據(jù)實(shí)際需要選定)的二檔溫度開關(guān)KTH和KTL，繼電器J處于常閉狀態(tài)，溫度開關(guān)KTH和KTL的測試點(diǎn)設(shè)在進(jìn)水管5表面上，溫度開關(guān)KTH和KTL處于常開狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)K設(shè)定在KTH或KTL位置。
由于繼電器觸點(diǎn)開關(guān)J1處于閉合狀態(tài)，電源一旦接通，電熱管Z就開始工作，使進(jìn)入機(jī)體2內(nèi)的水的溫度上升，由于水“熱輕冷重”，加熱后的水會(huì)向出水管6流動(dòng)，接著進(jìn)水管5會(huì)補(bǔ)充流出的熱水，形成虹吸現(xiàn)象，從而使柴油機(jī)水箱8內(nèi)的冷水在進(jìn)水管5、機(jī)體2、出水管6和柴油機(jī)水箱8之間循環(huán)流動(dòng)，這樣使柴油機(jī)水箱8內(nèi)的水溫度逐漸升高。當(dāng)測試點(diǎn)的溫度達(dá)到設(shè)定動(dòng)作值時(shí)，溫度開關(guān)KTH或KTL立即閉合，繼電器J內(nèi)的線圈通電并產(chǎn)生磁場，使繼電器J的觸點(diǎn)開關(guān)J1斷開，電熱管Z失電停止工作。
當(dāng)水溫下降使進(jìn)水管5上測試點(diǎn)的溫度下降至溫度開關(guān)KTH或KTL的動(dòng)作下值時(shí)，溫度開關(guān)KTH或KTL重新斷開，繼電器J的觸點(diǎn)開關(guān)J1重新閉合，電熱管Z又通電，重新給水加熱，這樣自動(dòng)往復(fù)工作，使柴油機(jī)水箱的水溫保持在設(shè)定的范圍內(nèi)，從而使柴油機(jī)始終處于熱備用狀態(tài)，一旦需要工作，就可馬上啟動(dòng)，并運(yùn)行于滿負(fù)荷狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置，包括加熱器(1)、機(jī)體(2)、放水閥(4)、進(jìn)水管(5)、出水管(6)、底座(7)，其特征在于還包括由繼電器(J)、不同溫度動(dòng)作值的二檔溫度開關(guān)(KTH和KTL)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(K)構(gòu)成的電器箱(3)；加熱器(1)內(nèi)有一電熱管(Z)，伸入在機(jī)體(2)內(nèi)，并與繼電器(J)、二檔溫度開關(guān)(KTH和KTL)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(K)組成一個(gè)電路；溫度開關(guān)(KTH和KTL)的測試點(diǎn)在進(jìn)水管(5)表面上。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置，其特征在于繼電器(J)上有一散熱片與進(jìn)水管(5)表面接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)低溫快速啟動(dòng)裝置,由加熱器、機(jī)體、電器箱、放水閥、進(jìn)水管、出水管、底座組成,其特征是電器箱由繼電器、溫度開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)組成,電熱器內(nèi)有一電熱管。使用時(shí),將進(jìn)水管和出水管分別與柴油機(jī)水箱底部排水口和上部進(jìn)水口相連,只需接通電器箱電源,讓加熱器工作,就可使柴油機(jī)水箱內(nèi)的水溫度升高,且能使水溫保持在設(shè)定范圍內(nèi),可滿足隨時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)的需要。
文檔編號(hào)F02N19/04GK2485442SQ0123874
公開日2002年4月10日 申請(qǐng)日期2001年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月4日
發(fā)明者韓飛 申請(qǐng)人:韓飛