專利名稱：內(nèi)置式電啟動汽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車電啟動汽油機的改進，具體涉及摩托車FM147內(nèi)置式電啟動汽油機的改進。屬機電技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有技術(shù)中，摩托車汽油機主要采用機械啟動由于其存在噪聲大、可靠性不好等缺陷，于是有了電啟動磁電機。如ZL98200873.2和ZL98202143.7公開的“毛鄧電起動磁電機”，它在起動工作瞬間是一直流電機，而一旦發(fā)動機啟動，當轉(zhuǎn)速大于1200轉(zhuǎn)/分時，即為大功率交流磁電機；碳刷自動脫離換向器，無磨損之憂，不存在超越離合器卡死和普通磁電機發(fā)電不足等缺陷。但是“毛鄧電起動磁電機”用于四沖程的FM147系列汽油機后，由于熱力矩不足，無法正常工作，使毛鄧電起動磁電機的推廣應(yīng)用受到影響。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之上述不足，提供一種改進的技術(shù)方案使毛鄧電起動磁電機能可靠地運用于四沖程的FM147系列汽油機上。
實現(xiàn)上述目的本實用新型采用下述方案實現(xiàn)FM147內(nèi)置式電啟動汽油機，主要包括配氣機構(gòu)、火花點火機構(gòu)、油泵機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu)、變速機構(gòu)、啟動機構(gòu)和毛鄧電起動磁電機，其特征在于在配氣機構(gòu)上加裝減壓閥和單向器，起到調(diào)整汽缸壓力的作用。
本實用新型通過加裝減壓裝置，減小汽缸壓力使很小的扭矩即可正常推動曲軸工作，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性好等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳述。


圖1是本實用新型汽油機裝配圖。
圖2是本實用新型汽油機配汽機構(gòu)局部結(jié)構(gòu)圖。
圖3是汽油機配汽機構(gòu)凸輪軸裝配圖。
見
圖1，F(xiàn)M147內(nèi)置式電啟動汽油機，主要包括配氣機構(gòu)1、火花點火機構(gòu)2、油泵機構(gòu)3、曲軸連桿機構(gòu)4、離合器5、變速機構(gòu)6、啟動機構(gòu)7和毛鄧電起動磁電機8。如圖2，在配氣機構(gòu)2的凸輪軸組件上加裝減壓閥9和單向器10。
如圖3，凸輪軸組件由法蘭盤12、軸承13、凸輪軸11、單向器10和軸承14組成，并與氣門搖臂16、搖臂軸17、進氣門18、排氣門19、氣門彈簧20、彈簧座21、氣門鎖緊夾22、氣門調(diào)整螺釘23和擋油罩組件15等組成配氣機構(gòu)；單向器10設(shè)于凸輪軸11上，單向器10與減壓閥9連接。
其工作原理為按啟動電扭，毛鄧電機轉(zhuǎn)動并推動曲軸連桿機構(gòu)工作，使汽缸內(nèi)壓力突變，由于配氣機構(gòu)設(shè)置了由減壓閥9與單向器10組成的減壓裝置，使汽缸壓力得以改善，故點火系統(tǒng)正常點火，使曲軸往處復運動作功，再通過機械傳動使汽油機正常工作。
權(quán)利要求1.內(nèi)置式電啟動汽油機，主要包括配氣機構(gòu)、火花點火機構(gòu)、油泵機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu)、變速機構(gòu)、啟動機構(gòu)和毛鄧電起動磁電機，其特征在于在配氣機構(gòu)上加裝減壓閥和單向器。
專利摘要內(nèi)置式電啟動汽油機,主要包括配氣機構(gòu)、火花點火機構(gòu)、油泵機構(gòu)、曲軸連桿機構(gòu)、變速機構(gòu)、啟動機構(gòu)和毛鄧電起動磁電機,在配氣機構(gòu)上加裝減壓閥和單向器,起到調(diào)整汽缸壓力的作用。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、能正常啟動、可靠性好等優(yōu)點。
文檔編號F01L13/08GK2492682SQ0124733
公開日2002年5月22日 申請日期2001年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月16日
發(fā)明者杜修巖 申請人:杜修巖