專利名稱：汽車的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及警報(bào)器，尤其是一種汽車的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器，可偵測(cè)汽車電瓶的電壓及冷卻水箱的水溫，可于電瓶的電壓低于設(shè)定值或冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值時(shí)發(fā)出警告訊號(hào)告知汽車駕駛?cè)耍员苊庠斐梢孢^(guò)熱損壞或無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車的情況。
又汽車行進(jìn)中，若萬(wàn)一發(fā)生熄火的情況時(shí)，通常系引擎過(guò)熱或油料耗盡等等情況；或是汽車停放的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或車子常開(kāi)短程，使電瓶的電能低于啟動(dòng)的能量，而造成停車后無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車的情況。
而汽車駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車前或汽車行進(jìn)時(shí)，若發(fā)生上述狀況時(shí)，除了電瓶的電能無(wú)法由儀表板上可知外，其余如油量及冷卻水箱的水溫，可由儀表板上的油量表及溫度表可知。
但一般的汽車駕駛?cè)顺藭?huì)較注意油量表外，其余如水溫表則不太會(huì)注意，因此在開(kāi)車時(shí)，若冷卻水箱的水溫過(guò)高時(shí)，則會(huì)造成引擎過(guò)熱而損壞。又汽車的電瓶除了供給啟動(dòng)引擎時(shí)使用外，其余如大燈、方向燈、音響、雨刷等等也是使用電瓶的電能；因此在不發(fā)動(dòng)引擎的情況下，若使用電瓶的電能，則可能使得電瓶的電能降低，而造成無(wú)法發(fā)動(dòng)引擎的情況。
另外，若平常不注重保養(yǎng)，使可電瓶的蓄電能力降低，同樣在停車后要再啟動(dòng)引擎時(shí)，因電瓶的蓄電力降低造成電壓過(guò)低無(wú)法發(fā)動(dòng)引擎的情況。
本實(shí)用新型的主要目的，旨在提供一種可以偵測(cè)汽車電瓶的電壓及冷卻水箱的水溫的警報(bào)器，可于電瓶的電壓低于設(shè)定值或冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值，即發(fā)出警告訊號(hào)告知汽車駕駛?cè)?，以避免造成引擎過(guò)熱損壞或無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車的情況。
本實(shí)用新型的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器由電壓感測(cè)電路、水溫感測(cè)電路及警報(bào)電路組成，其中該電壓感測(cè)電路連接汽車的電瓶，且該電壓感測(cè)電路可感測(cè)電瓶的電壓高低，若電壓低于設(shè)定值則送出一訊號(hào)；又該水溫感測(cè)電路具有一裝設(shè)在汽車的冷卻水箱的溫度感測(cè)器，若汽車的冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值則送出一訊號(hào)；另該警報(bào)電路連接電壓感測(cè)電路及水溫感測(cè)電路；據(jù)上述構(gòu)造，若電瓶的電壓低于設(shè)定值或冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值，該警報(bào)電路即發(fā)出警告訊號(hào)告知汽車駕駛?cè)?，以避免造成引擎過(guò)熱損壞或無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車的情況。
根據(jù)上述的構(gòu)造，由于該電壓感測(cè)電路1連接汽車的電瓶，若電瓶的電壓略低于引擎啟動(dòng)電壓但其電力仍可啟動(dòng)引擎時(shí)，則該電壓感測(cè)電路1可送出一訊號(hào)，該警報(bào)電路3一收到此訊號(hào)即可發(fā)出警訊告知汽車駕駛?cè)?，如此汽車駕駛?cè)思纯杀苊庖螂娖康碾娏Σ蛔愣鵁o(wú)法發(fā)動(dòng)引擎的情況。
再者，該水溫感測(cè)電路2的溫度感測(cè)器21可以感測(cè)汽車的冷卻水箱的溫度，若汽車的冷卻水箱的水溫過(guò)高時(shí)，則該水溫感測(cè)電路2即可送出一訊號(hào)至警報(bào)電路3，該警報(bào)電路3一收到此訊號(hào)即可發(fā)出警訊告知汽車駕駛?cè)嗽摾鋮s水箱的水溫過(guò)高，必須立即進(jìn)行冷卻，如此即可避免因引擎過(guò)熱而損壞或冷氣損壞的情況。
又該水溫感測(cè)電路2可通過(guò)兩溫度設(shè)定鈕22a及22b設(shè)定溫度，而兩溫度設(shè)定鈕22a及22b系分別用以粗調(diào)及微調(diào)溫度設(shè)定，以適應(yīng)不同廠牌車款的冷卻溫度設(shè)定。
另外，該警報(bào)電路3可為一蜂鳴器，而可通過(guò)該蜂鳴器直接發(fā)出聲響提醒汽車駕駛?cè)?；或該警?bào)電路3可為一語(yǔ)音IC連接放大電路及喇叭(圖式中未表示)，使該語(yǔ)音IC可經(jīng)由放大電路將語(yǔ)音訊號(hào)放大，再由喇叭播放語(yǔ)音，如此即可以語(yǔ)音的方式提醒汽車駕駛?cè)?；此為本?shí)用新型的另一實(shí)施，提供參考。
權(quán)利要求1.一種汽車的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器，其特征是包括電壓感測(cè)電路，其連接汽車的電瓶，該電壓感測(cè)電路可感測(cè)電瓶的電壓高低，若電壓低于設(shè)定值則送出一訊號(hào)；水溫感測(cè)電路，其并連電壓感測(cè)電路，該水溫感測(cè)電路具有一裝設(shè)在汽車的冷卻水箱的溫度感測(cè)器，且該水溫感測(cè)電路具有兩可變電阻組成的溫度設(shè)定鈕，可通過(guò)兩溫度設(shè)定鈕設(shè)定偵度溫度范圍，若汽車的冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值則送出一訊號(hào)；警報(bào)電路，其連接電壓感測(cè)電路及水溫感測(cè)電路，該警報(bào)電路可接收電壓感測(cè)電路或水溫感測(cè)電路所送出的訊號(hào)而發(fā)出警告訊號(hào)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器，其特征是該警報(bào)電路可為一蜂鳴器。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器，其特征是該警報(bào)電路可為一語(yǔ)音IC連接放大電路及喇叭。
專利摘要一種汽車的電壓及水溫感測(cè)警報(bào)器,由電壓感測(cè)電路、水溫感測(cè)電路及警報(bào)電路組成,其中該電壓感測(cè)電路連接汽車的電瓶,且該電壓感測(cè)電路可感測(cè)電瓶的電壓高低,若電壓低于設(shè)定值則送出一訊號(hào);又該水溫感測(cè)電路具有一裝設(shè)在汽車的冷卻水箱的溫度感測(cè)器,若汽車的冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值則送出一訊號(hào);另該警報(bào)電路連接電壓感測(cè)電路及水溫感測(cè)電路;據(jù)上述構(gòu)造,若電瓶的電壓低于設(shè)定值或冷卻水箱的水溫超過(guò)設(shè)定值,該警報(bào)電路即發(fā)出警告訊號(hào)告知汽車駕駛?cè)?以避免造成引擎過(guò)熱損壞或無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車的情況。
文檔編號(hào)F02N11/10GK2515428SQ0127054
公開(kāi)日2002年10月9日 申請(qǐng)日期2001年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月13日
發(fā)明者姜義釧 申請(qǐng)人:姜義釧