專利名稱：高壓燃料儲(chǔ)存器的制作方法
技術(shù)水平本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)蓄壓管噴油系統(tǒng)的高壓燃料儲(chǔ)存器，它具有一個(gè)管狀基體，其上焊接上了至少一個(gè)用于連接一個(gè)高壓管道的套管。
這種高壓燃料儲(chǔ)存器已經(jīng)在例如EP 0 866 221A1中被說(shuō)明。在蓄壓管噴油系統(tǒng)中，一個(gè)高壓泵、可能的情況下在一個(gè)前級(jí)供油泵的輔助下將待噴射的燃料從一個(gè)油箱中吸出輸送到中央高壓燃料儲(chǔ)存器中，所述高壓燃料儲(chǔ)存器也被稱為共用蓄壓管。燃料管路從蓄壓管通到各個(gè)與內(nèi)燃機(jī)汽缸相配的噴射器。這些噴射器被內(nèi)燃機(jī)電子電路根據(jù)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行參數(shù)單獨(dú)地控制，以便將燃料噴入內(nèi)燃機(jī)的燃燒室中。
本發(fā)明的目的是，改善開頭所述類型的高壓燃料儲(chǔ)存器中高壓接頭部位的質(zhì)量和可靠性。此外，本發(fā)明的高壓燃料儲(chǔ)存器應(yīng)被簡(jiǎn)單構(gòu)造并且可被成本低地制造。
在用于內(nèi)燃機(jī)蓄壓管噴油系統(tǒng)的、具有一個(gè)其上焊接上了至少一個(gè)用于連接一個(gè)高壓管道的套管的管狀基體的高壓燃料儲(chǔ)存器中，所述目的被這樣達(dá)到，即，在套管的朝向基體的端部上構(gòu)造了一個(gè)軸肩。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)所述軸肩用于引入焊接套管所需的焊接電流。在通常沒有軸肩的套管中，焊接電極被安放在套管的背離基體的端部上。在此，焊接飛濺物會(huì)到達(dá)套管的內(nèi)部，并且損傷設(shè)置在那里的螺紋。此外，套管內(nèi)部的幾何形狀尺寸會(huì)由于焊接時(shí)的溫度而發(fā)生所不希望的變形。這種缺點(diǎn)通過(guò)提供作為焊接電極作用點(diǎn)的本發(fā)明軸肩而被避免。本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于，所述軸肩構(gòu)成了一個(gè)力的作用面，借助該力使得焊接時(shí)套管被壓向基體。實(shí)際上，這種力也可以借助焊接電極施加上。
本發(fā)明的一個(gè)特殊實(shí)施形式是，從管形基體內(nèi)腔通出一個(gè)孔，它通到一個(gè)漏斗狀容納結(jié)構(gòu)，該漏斗狀容納結(jié)構(gòu)向外擴(kuò)大并且用于容納高壓管道的一個(gè)端部，所述端部通過(guò)一個(gè)基本上為空心圓柱形的壓緊螺釘高壓密封地壓緊在漏斗狀容納結(jié)構(gòu)上，密封部位被一個(gè)基本上為空心圓柱形的絕緣套筒包圍。通過(guò)該絕緣套筒可靠地防止了焊接上套管時(shí)發(fā)生電分流。此外，該絕緣套筒保證了在焊接上套管時(shí)不會(huì)有焊接飛濺物到達(dá)密封部位。
本發(fā)明另一個(gè)特殊實(shí)施形式是，所述絕緣套筒被預(yù)先裝配到套管中，并且絕緣套筒的內(nèi)表面靠置在一個(gè)凸起部的外殼面上，在該凸起部?jī)?nèi)構(gòu)造了所述漏斗狀容納結(jié)構(gòu)。由此實(shí)現(xiàn)了在焊接前裝配時(shí)套管相對(duì)于該凸起部的對(duì)中。
本發(fā)明的另一個(gè)特殊實(shí)施形式是，高壓管道的端部被構(gòu)造為球形的，壓緊螺釘?shù)膬?nèi)徑大于高壓管道的外徑。由此，使得高壓管道可相對(duì)于套管自由定位，這樣可以補(bǔ)償在內(nèi)燃機(jī)腔內(nèi)的可能的安裝容差。
本發(fā)明的另一個(gè)特殊實(shí)施形式是，套管的朝向管狀基體的端面被向內(nèi)斜切。通過(guò)這種斜切結(jié)構(gòu)使得更容易接近套管與管狀基體之間連接部位。
本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、特征及細(xì)節(jié)由下面的說(shuō)明書部分給出，其中參照附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的兩個(gè)實(shí)施例。在此，在和說(shuō)明書中所述的各個(gè)特征本身以及它們的任意組合都是發(fā)明實(shí)質(zhì)內(nèi)容。


在附圖中示出了圖1是本發(fā)明第一實(shí)施形式的高壓燃料儲(chǔ)存器的一個(gè)橫截面視圖；圖2是本發(fā)明第二實(shí)施形式的高壓燃料儲(chǔ)存器的一個(gè)橫截面視圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1的橫截面視圖中示出的高壓燃料儲(chǔ)存器包括一個(gè)管狀的基體1。在該管狀的基體1中，一個(gè)縱向孔2用于存儲(chǔ)處于高壓下的燃料。從該縱向孔2通出多個(gè)橫向孔，在圖1中僅可看到其中一個(gè)橫向孔3。該橫向孔3向外通到一個(gè)漏斗狀容納結(jié)構(gòu)4。該漏斗狀容納結(jié)構(gòu)4被構(gòu)造為圓錐形的，并且構(gòu)成了用于一個(gè)高壓管道6的球形結(jié)構(gòu)的端部5的密封面。高壓管道6的球形結(jié)構(gòu)端部5過(guò)渡到一個(gè)帶有擴(kuò)大的外徑的區(qū)段7。與該帶有擴(kuò)大的外徑的區(qū)段7連接著一個(gè)構(gòu)造在高壓管道6外部上的壓肩8。
在高壓管道6的壓肩8上靠置有一個(gè)锪孔9，它構(gòu)造在一個(gè)壓緊螺釘10的朝向管狀基體1的端部的內(nèi)圓周上。該壓緊螺釘10具有基本上空心圓柱體的構(gòu)型，高壓管道6穿過(guò)該壓緊螺釘。壓緊螺釘10上設(shè)有一個(gè)外螺紋11，它與一個(gè)構(gòu)造在空心圓柱體形套管13上的內(nèi)螺紋12配合作用。
在套管13上，在其朝向管形基體1的端部上設(shè)置了一個(gè)軸肩14。在套管13的朝向管形基體1的端面上構(gòu)造了一個(gè)斜切部15。該斜切部15被設(shè)置得大致垂直于一個(gè)構(gòu)造于套管13的內(nèi)圓周上的锪孔面19，在斜切部15和锪孔面19之間的交點(diǎn)上得到一個(gè)環(huán)繞的邊棱，它被倒圓并且放置在一個(gè)削平結(jié)構(gòu)20上，所述削平結(jié)構(gòu)構(gòu)造在管形的基體1上。在套管13與管狀基體1之間通過(guò)一道焊縫16實(shí)現(xiàn)連接。
在削平結(jié)構(gòu)20的中心，在管狀基體1上隆起一個(gè)凸起部17。在該凸起部17的中心設(shè)置了一個(gè)漏斗狀容納結(jié)構(gòu)4。該凸起部17的外部具有圓柱體形狀，它被一個(gè)絕緣套筒18包圍。所述絕緣套筒具有空心圓柱體形狀，它配合在套管13中。
權(quán)利要求
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)蓄壓管噴油系統(tǒng)的高壓燃料儲(chǔ)存器，它具有一個(gè)管狀基體(1)，其上焊接上了至少一個(gè)用于連接一個(gè)高壓管道(6)的套管(13)，其特征在于，在該套管(13)的朝向基體(1)的端部上構(gòu)造了一個(gè)軸肩(14)。
2.按照權(quán)利要求1所述的高壓燃料儲(chǔ)存器，其特征在于，從管形基體(1)的內(nèi)腔(2)通出一個(gè)孔(3)，它通到一個(gè)漏斗狀容納結(jié)構(gòu)(4)，所述漏斗狀容納結(jié)構(gòu)向外部擴(kuò)大并且用于容納高壓管道(6)的一個(gè)端部(5)，所述端部被一個(gè)基本上為空心圓柱形的壓緊螺釘(10)密封高壓地壓到該漏斗狀容納結(jié)構(gòu)(4)上，并且，密封部位被一個(gè)基本上為空心圓柱形的絕緣套管(18)包圍。
3.按照權(quán)利要求2所述的高壓燃料儲(chǔ)存器，其特征在于，絕緣套筒(18)被預(yù)先裝配到套管(13)中，并且絕緣套筒(18)的內(nèi)表面靠置在一個(gè)凸起部(17)的外殼面上，在該凸起部?jī)?nèi)構(gòu)造了所述漏斗狀容納結(jié)構(gòu)(4)。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的高壓燃料儲(chǔ)存器，其特征在于，高壓管道(6)的端部(5)被構(gòu)造為球形，壓緊螺釘(10)的內(nèi)徑大于高壓管道(6)的外徑。
5.按照前述權(quán)利要求之一所述的高壓燃料儲(chǔ)存器，其特征在于，套管(13)的朝向管狀基體(1)的端面被向內(nèi)斜切。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)蓄壓管噴油系統(tǒng)的高壓燃料儲(chǔ)存器,它具有一個(gè)管狀基體(1),其上焊接上了至少一個(gè)用于連接一個(gè)高壓管道(6)的套管(13)。為了改進(jìn)高壓接頭部位的質(zhì)量和可靠性,在該套管(13)的朝向基體(1)的端部上構(gòu)造了一個(gè)軸肩(14)。
文檔編號(hào)F02M59/00GK1363015SQ01800376
公開日2002年8月7日 申請(qǐng)日期2001年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月6日
發(fā)明者斯特芬·容, 海因茨·波普 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司