專利名稱：發(fā)動機罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機，更具體地說，涉及一種外罩，用于覆蓋小型內(nèi)燃機，如用于割草機、清雪機、發(fā)電機等中的型內(nèi)燃機。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機用來將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機械或電能，廣泛用于各種場合。某些內(nèi)燃機是小型的，并且有一個或兩個小汽缸，用于低或中等功率的應(yīng)用場合，而其他的有更多數(shù)量的大汽缸，用于大功率應(yīng)用場合。任何類型或尺寸的發(fā)動機都由于燃燒過程產(chǎn)生大量的熱。大發(fā)動機，如汽車中的發(fā)動機，通常封閉在一個隔立的區(qū)域，如在發(fā)動機罩下和在汽車防火墻前。同樣，其使用者或路人通常碰不到大發(fā)動機。但是，小型發(fā)動機一般用于如割草機等裝置中，其中的發(fā)動機是敞開地可接近的。因此，小型內(nèi)燃發(fā)動機在發(fā)動機上經(jīng)常有保護或防護物，以減少碰到灼熱的發(fā)動機并被燙著的危險。
在某些情況下，如在割草機，發(fā)動機通常用由塑料或其它某些不導(dǎo)電材料制造的殼體部分或完全地覆蓋。發(fā)動機有數(shù)個也可能輻射熱的子組件或系統(tǒng)。例如，典型地，單獨的殼體覆蓋空氣過濾系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。另外，將空氣引導(dǎo)到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和空氣入口的擋板通常連接于殼體。這些殼體和擋板每個都需要緊固裝置，這增加了零件的數(shù)量以及制造和組件的復(fù)雜性。這些殼體一般必須使用工具拆卸和再安裝。而且，子組件的殼體經(jīng)常嵌套在主殼體或其它殼體之下，以致必須拆掉多重殼體才可接近一單個子組件。多重殼體和笨重的緊固系統(tǒng)使發(fā)動機及其子組件的維修困難。
因此，需要一種改進的殼體，用于小型內(nèi)燃發(fā)動機。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種改進的用于內(nèi)燃機的殼體，其具有整體結(jié)構(gòu)的罩。拆下罩就能夠進入需要維修的發(fā)動機多個系統(tǒng)。罩用彈性帶固定于發(fā)動支機架或安裝架，不用工具就能容易地安裝和拆卸罩。
具體地說，罩有頂側(cè)和向下伸展的側(cè)壁，其大小覆蓋保持發(fā)動機的固定支架。至少一個側(cè)壁形成向外開口的凹槽，該凹槽從底邊伸展到鎖扣(catch)。帶子安裝在凹槽中，凹槽有連接于發(fā)動機支架的固定端，和與罩的鎖扣可拆卸地嚙合的自由端。鎖扣與帶子自由端的嚙合將罩固定于發(fā)動機支架。
帶子優(yōu)選為橡膠材料，并且自由端包括與鎖扣嚙合的接片(tab)。接片有突出端，用于抓緊帶子以與帶子嚙合和從罩上松開帶子。帶子是可拉伸的并且其尺寸制造成使其在與鎖扣嚙合時處于張力狀態(tài)下，從而使罩偏向發(fā)動機支架。在一實施方案中，罩包括多個凹槽，每個保持一條可拉伸的帶子，用于將罩固定到發(fā)動機支架。此外，發(fā)動機支架具有側(cè)壁，該側(cè)壁形成向內(nèi)開口的縱向槽，可拉伸的帶子部分地放置在其中。
罩在頂側(cè)包括有一個擋板，形成凸起開口，該開口具有光滑的向內(nèi)的錐形壁，引導(dǎo)空氣以沒有紊流的狀態(tài)進入殼體。擋板中彎曲的上升表面用來引導(dǎo)空氣進入開口。在一實施方案中，裝在罩頂側(cè)的框架(bezel)固定覆蓋開口的防護網(wǎng)罩。罩包圍發(fā)動機空氣濾清器，并且包括夾子(hold-down)，從罩頂側(cè)伸展向下，用于限制空氣濾清器的移動。優(yōu)選地，罩用玻璃填充的聚丙烯材料。
在優(yōu)選方案中，本發(fā)明的殼體包括發(fā)動機支架，形成用來容納發(fā)動機的容積，并且相對發(fā)動機固定。一個具有頂側(cè)和向下伸展的側(cè)壁的可拆卸罩蓋住發(fā)動機支架。側(cè)壁形成有多個從底邊延伸到多個鎖扣的凹槽。多個可拉伸的帶子設(shè)置在凹槽中，凹槽具有固定端，連接于發(fā)動機支架，并有相對的自由端，具有與鎖扣嚙合以使罩偏向發(fā)動機支架的接片。罩還形成有在其頂側(cè)的空氣擋板，該擋板具有由凸起的圓周表面所形成的噴嘴，噴嘴有從頂?shù)降鬃冋闹睆剑允雇ㄟ^噴嘴被吸進發(fā)動機容積中的空氣基本是非紊流狀態(tài)。
本發(fā)明的目的及優(yōu)點是提供一種發(fā)動機殼體，使得能夠容易地接近發(fā)動機。這是通過使用包圍整個發(fā)動機的單個的罩來實現(xiàn)的。由于發(fā)動機整個被單個的罩所包圍，因此，不需要其它的罩用于發(fā)動機的子系統(tǒng)。這也使操作者能夠快速方便地檢查發(fā)動機要看的部件，而不是維修的區(qū)域。
本發(fā)明的另一目的及優(yōu)點是提供一種不用工具能夠安裝和拆卸的罩。這是通過使用與罩內(nèi)鎖扣嚙合的可拉伸的懸垂帶子，使罩偏向發(fā)動機支架來實現(xiàn)。
本發(fā)明的另一目的及優(yōu)點是提供一種為發(fā)動機提供增強氣流的殼體。這是通過以基本非紊流狀態(tài)引導(dǎo)空氣到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)來實現(xiàn)的。罩頂?shù)耐蛊痖_口用作文氏管開口，為發(fā)動機提供高速層流氣流。
本發(fā)明的另一目的及優(yōu)點是提供一種有助于固定可移動的空氣濾清器的殼體。這通過垂直壁從罩頂整體懸垂，以限制空氣濾清器的移動來實現(xiàn)。
本發(fā)明進一步的優(yōu)點是罩用玻璃填充聚丙烯制造，使其經(jīng)久耐用，并且有助于熱傳導(dǎo)。
本發(fā)明的上述目的及優(yōu)點將通過以下說明顯現(xiàn)。在說明中，將參考作為其一部分的附圖進行，在附圖中以說明的方式出本發(fā)明優(yōu)選實施方案。


圖1是本發(fā)明的內(nèi)燃機殼體的透視圖；圖2是圖1中發(fā)動機殼體罩的俯視圖，未示出可移動框架和防護網(wǎng)罩；圖3是圖1發(fā)動機殼體的組件圖；圖4是圖1中沿線4-4剖開的剖面圖，示出帶子的連接；圖5是與圖4相似的剖面圖，其中罩被拆掉；和圖6是圖1中沿線6-6剖開的剖面圖，示出保持在有整體壓緊裝置的空氣濾清器罩中的發(fā)動機空氣濾清器。
優(yōu)選實施例的詳細說明本發(fā)明的殼體在全部圖中用標號10表示。參照圖1，殼體10一般包括發(fā)動機支架12，該支架形成一個用于容納小型內(nèi)燃機的空腔，如現(xiàn)有技術(shù)中所知。罩14通過數(shù)條帶子16被連接于支架12?？蚣?8咬合在罩14上，以保持防護網(wǎng)罩20。
參照圖1和圖3，支架12優(yōu)選用玻璃填充尼龍模制，包括底框架19，和直立的側(cè)壁22和端壁24。各側(cè)壁22有兩對隆起26，從其內(nèi)表面突起形成槽28。每個槽的上方是一個缺口30位于支架側(cè)壁22的頂邊。罩14用玻璃填充聚丙烯模制，包括在頂側(cè)的擋板34，其有側(cè)壁36和端壁38，端壁沿擋板34的周圍向下伸展，其按尺寸制造成以與支架22和壁24重疊，并且密封發(fā)動機(未示出)。罩的側(cè)壁36被形成包括兩個平行的縱向凹槽40，每個從側(cè)壁36的底邊42延伸到凹下的鎖扣44。凹槽40在罩14組裝到架12時放置成對準支架的槽28。
參照圖2和圖3，罩的擋板34包括有翼的開口(陰影所示)46，為散熱器進料頸(未示出)和發(fā)動機空氣軟管(未示出)提供間隙。擋板34也形成一個光滑凸起的開口48，有環(huán)狀截面。凸起開口48有從罩14的外到內(nèi)逐漸減小的圓周。該凸起開口48提供現(xiàn)有技術(shù)已知的文氏管效果，提供平滑的基本沒有紊流流動通過罩14。這使空氣在其進入離心式風(fēng)扇(未示出)進口時是較高速度的層流，因此增加了到發(fā)動機的氣流，并且增加了風(fēng)扇的效率，正如本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所理解的一樣。光滑、波狀的上升表面50圍繞凸起開口48形成在罩14中，從而有助于引導(dǎo)空氣從其通過。
參照圖2和圖3，防護網(wǎng)罩20，優(yōu)選用聚合物涂層的鋼絲網(wǎng)制造，被固定在有翼的開口46和凸起開口48之上，以防止碎屑進入殼體10和發(fā)動機進口。如上所述，防護網(wǎng)罩20用框架18固定在位?？蚣?8優(yōu)選用玻璃填充的聚丙烯材料制造，并且通過四個整體地形成在罩14的夾子52(圖2中虛線所示)咬合在罩14上。夾子52能被壓下，以便從罩14拆掉框架18，并且由此拆掉防護網(wǎng)罩20。這樣使得防護網(wǎng)罩20能夠被清潔、修理或更換，而不用工具。
參照圖2、3和6，罩的突出端54包圍一個可拆卸的空氣濾清器56，空氣濾清器用空氣濾清器緊固件58固定到支架12，該緊固件的底端經(jīng)接片64和槽66連接于空氣進口肘狀物62。參照圖6，在空氣濾清器56的緊固件58頂端70的鎖扣68，在空氣濾清器56的頂部與凹槽72相嚙合。通過拉起在空氣濾清器緊固件58頂部的把手(grip)74，鎖扣68可被松開?？諝鉃V清器緊固件58優(yōu)選硬塑料。另外，罩14被制造成包括下垂壁76，在罩14組裝到支架12時位于空氣濾清器56之上。壁76用作輔助夾子，用于限制空氣濾清器56的移動。
再參照圖3，帶子16，優(yōu)選為彈性材料，如橡膠，每個具有一個在固定端80和自由端82之間伸展的細長主體78。固定端80有一球形末端84，和一方形凸肩86，用于與支架12相嚙合。自由端82有逐漸變細的通常橫向伸展到主體78的接片88，用于在拉伸帶子16夾緊，以組裝或拆掉罩14。需要替換時，帶子16可脫離支架12。
參照圖4，帶子16通過插入固定端80穿過側(cè)壁22中凹的開口90連接于支架12，以使帶子的凸肩86嚙合支架側(cè)壁22的底面92。然后，細長的主體78被安裝在支架12的槽28內(nèi)，并且向外彎曲通過缺口30，以使帶子接片88在支架12的外面。
參照圖4和圖5，通過罩壁36和38與支架壁22和24的重疊，將罩14安裝于支架12，以便罩的凹槽40對準支架12中的缺口30，該缺口保持帶子16的自由端82。隨著罩14的定位，各個帶子16用接片82被一個一個地拉起和抽出，以便接片88嚙合罩14上的鎖扣44。當(dāng)自由端82如圖5所示嚙合時，帶子的主體78處于罩14的凹槽40內(nèi)。在此位置，帶子16的彈性使罩14向下緊靠著支架12。
因此，本發(fā)明提供耐用的發(fā)動機殼體，保護操作者免碰發(fā)動機，并且有助于熱的傳導(dǎo)。同時，該殼體通過使用單個罩包圍整個發(fā)動機，便于容易接近發(fā)動機，由此，避免了用于發(fā)動機分系統(tǒng)(如空氣濾清器)的額外的罩。該特性還使操作者能夠快速和方便地檢查發(fā)動機的零部件，而不是被維修的區(qū)域。另外，不使用工具可拆卸罩。
雖然，以上示出和說明了在本發(fā)明中考慮為本發(fā)明的優(yōu)選實施方案，但顯然，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可在不偏離本發(fā)明范圍的情況下，對本發(fā)明進行種種改變和修改。
權(quán)利要求
1.一種用于放置在由固定發(fā)動機支架形成的發(fā)動機空腔中的內(nèi)燃機的殼體，其改進包括一個罩，有頂側(cè)和向下伸展的側(cè)壁，其大小覆蓋所述發(fā)動機支架，所述側(cè)壁之一形成一凹槽，開口到所述罩外，并且從底邊延伸到鎖扣；和安裝在所述凹槽中的帶子，其具有一個固定端和一個自由端，固定端連接于所述發(fā)動機支架，自由端可拆卸地嚙合所述罩的鎖扣；因此，所述鎖扣與帶子自由端的嚙合將所述罩固定于所述發(fā)動機支架。
2.如權(quán)利要求1所述的改進，其中，所述自由端有與所述鎖扣相嚙合的接片，并有一個突起端，用于抓緊帶子。
3.如權(quán)利要求2所述的改進，其特征在于，所述帶子是可拉伸的并其尺寸做成，使得當(dāng)與所述鎖扣嚙合時處于張力狀態(tài)下，從而使所述罩偏向所述發(fā)動機支架。
4.如權(quán)利要求3所述的改進，其特征在于，所述罩包括多個凹槽，并且進一步包括對應(yīng)的多個可拉伸的帶子。
5.如權(quán)利要求4所述的改進，其特征在于所述發(fā)動機支架具有側(cè)壁，該側(cè)壁形成有開口到所述架內(nèi)側(cè)的縱向槽，所述可拉伸的帶子部分地放置在其中。
6.如權(quán)利要求3所述的改進，其特征在于，所述多個可拉伸帶子是橡膠帶。
7.如權(quán)利要求1所述的改進，其特征在于，所述罩是玻璃填充的聚丙烯制造的。
8.如權(quán)利要求1所述的改進，其特征在于，所述罩形成一個整體的空氣濾清器罩，在所述罩的一端，有一個向下伸展的夾子，限制由所述發(fā)動機支架支撐的空氣濾清器的移動。
9.如權(quán)利要求1所述的改進，其特征在于，所述罩在頂側(cè)有擋板，該擋板形成一個凸起開口。
10.如權(quán)利要求9所述的改進，其特征在于，所述所述擋板還包括彎曲壁，引導(dǎo)空氣進入所述凸起開口。
11.如權(quán)利要求10所述的改進，進一步包括一個防護網(wǎng)罩，覆蓋所述凸起開口。
12.如權(quán)利要求11所述的改進，其特征在于，所述防護網(wǎng)罩被可咬合在所述罩上的框架所固定。
13.一種用于內(nèi)燃機的殼體，包括一個容納發(fā)動機的固定支架，和具有頂側(cè)和整體側(cè)壁的罩，用于封閉所述支架，所述罩在頂側(cè)整體地包括一個空氣擋板，該擋板具有被凸起的圓周表面形成的噴嘴，噴嘴具有從頂部到底部變細的直徑，因此，通過所述噴嘴吸進所述殼體的空氣基本沒有紊流。
14.一種用于內(nèi)燃機的殼體，包括一個發(fā)動機支架，形成有用于容納所述發(fā)動機的容積；一個可拆卸的罩，具有頂側(cè)和向下伸展的側(cè)壁，其大小覆蓋所述發(fā)動機支架，所述側(cè)壁形成有多個向外開口的凹槽，并且從底邊伸展到有多個鎖扣的頂邊；和多個可拉伸的帶子，可設(shè)置在多個凹槽中，并且具有連接于所述發(fā)動機支架的固定端和相對的自由端，自由端具有與所述鎖扣相嚙合的接片，以使所述罩偏向所述發(fā)動機支架；因此，通過拉伸所述帶子，所述罩可從發(fā)動機支架上拆卸，以使所述接片松開所述鎖扣，并且使所述帶子從所述凹槽脫離。
15.如權(quán)利要求14所述的殼體，其特征在于，所述罩在所述頂側(cè)還形成有一個空氣擋板，該擋板有由凸起的圓周表面形成的噴嘴，噴最具有從頂部到底部變窄的直徑，因此，通過所述噴嘴吸進發(fā)動機容積的空氣基本沒有紊流。
16.如權(quán)利要求15所述的殼體，其特征在于，所述罩還包括一個整體的空氣濾清器罩，在所述可拆卸罩的一端，有從所述罩的頂側(cè)向下伸展的夾子，用于限制由所述發(fā)動機支架支撐的空氣濾清器的移動。
全文摘要
一種殼體包括可拆卸罩(14)，該罩具有頂側(cè)和向下伸展的側(cè)壁(36)，覆蓋固定的容納內(nèi)燃機的支架。該側(cè)壁具有多個向各開口的凹槽(40)，從底邊伸展到多個鎖扣(44)。多個可拉伸的帶子(16)設(shè)置在凹槽中，帶子有連接于發(fā)動機支架的固定端(80)，并有自由端(82)，自由端有與鎖扣相嚙合的接片，以使罩偏向發(fā)動機支架。罩還在頂側(cè)形成一個空氣擋板(34)，其具有由凸起的圓周表面支撐的文氏管噴嘴，噴嘴有從頂?shù)降鬃冋闹睆?，以使通過噴嘴吸進發(fā)動機的空氣基本沒有紊流。罩在一端包圍一空氣濾清器(56)，并且有向下伸展的夾子，以限制空氣濾清器的移動。
文檔編號F02B63/02GK1461375SQ01813184
公開日2003年12月10日 申請日期2001年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月29日
發(fā)明者A·L·科菲, J·R·奇騰登, J·S·雷內(nèi)金 申請人:科勒公司