專利名稱：燃料泵組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于防止燃料泵產(chǎn)生不正常聲音或振動的技術(shù)。
背景技術(shù)：
普通的燃料泵組件按圖5中所示的原理工作。該燃料泵組件102在其上端裝到燃料箱101上。該燃料泵組件102包括用以通過進口過濾器103抽吸燃料并加壓抽吸的燃料的燃料泵104，一個連到燃料泵排放管115上的過濾器106；一個排放口113用來將通過過濾器106的全部或部分的燃料通過供給管112、如箭頭①所示導(dǎo)向噴射器120，一個從過濾器106分出的具有入口111的壓力調(diào)節(jié)器115，和一個出口114用來在入口111上的壓力值超過一定值時使部分燃料返回到燃料箱101，一根返回管116從出口114延伸一預(yù)定的長度；在返回管116的遠端具有一個管端構(gòu)件117；一個組件罩118用以整體接納上述所有的構(gòu)件。
正如可從上面看出的，燃料泵組件102的名稱來自于如圖中點劃線所示的組件罩118包含的構(gòu)件，它們可作為一個設(shè)備或象一個組件那樣安裝到燃料箱101上或從其上拆下。
下面參照圖6A和6B，它們示出圖5的壓力調(diào)節(jié)器115的截面圖。
在圖6A中，由于由彈簧121的推力使閥件122關(guān)閉閥座123，燃料不能流到出口114和分出的入口111。
當在入口111上的壓力超過一定值時，一個力(圖中向左)作用在膜片124上，克服彈簧121的推力，結(jié)果使閥件122向左移動。
正如圖6B所示，閥件122向左移動使部分燃料通過入口111從出口114噴出。在入口111上的壓力低于一定值時，閥件122返回到如圖6A所示的原來的位置。因此該壓力調(diào)節(jié)器用作一種壓力調(diào)節(jié)設(shè)備使入口111上的燃料壓力保持在固定值以下。
圖5所示的燃料泵104通常用于這樣的結(jié)構(gòu)中，其中泵的轉(zhuǎn)子在內(nèi)含式電機中高速轉(zhuǎn)動，因此當泵的排放狀態(tài)變化時，泵的排放狀態(tài)在極短的時間內(nèi)通過一個諧振頻率，此時燃料泵會產(chǎn)生不正常的聲音，該聲音稱作為共振聲音。
為了避免出現(xiàn)共振聲音，在過去人們已采取了很多辦法改變?nèi)剂媳?04的流速特性，改變壓力調(diào)節(jié)器115的閥的特性和為燃料泵組件102提供附加的橡膠墊使它通過橡膠墊裝到燃料箱上。
然而，上述改變?nèi)剂媳煤蛪毫φ{(diào)節(jié)器的方法既費時又費錢，會導(dǎo)致燃料泵的成本加大。另外，恐怕還會在必要的速度上對發(fā)動機供給燃料的性能有負面影響。
相比之下，盡管加上橡膠墊的方法比較容易，但也增加了如橡膠墊那樣的零件數(shù)量，因此，企圖擴大燃料泵組件102和燃料箱101的方法會在將泵組件102裝到燃料箱101上時增加組裝步驟。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能代替上述方法的方法。
本發(fā)明人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，泵排放狀態(tài)的變化是產(chǎn)生不正常聲音的一個原因，泵排放狀態(tài)的變化主要是由壓力調(diào)節(jié)器的操作性變化引起的。有鑒于上面的發(fā)現(xiàn)，發(fā)明人側(cè)重于壓力調(diào)節(jié)器的研究，并掌握了從壓力調(diào)節(jié)器延伸的返回管顯示出預(yù)防共振的可能性。結(jié)果，制造了各種形狀的返回管并進行了試驗，在一些特殊構(gòu)形上成功地達到了目的。
按照本發(fā)明的一個方面，提供一種設(shè)計成與燃料箱裝在一起的燃料泵組件，該組件包括一個用以抽吸燃料并對其加壓的燃料泵；一個具有從燃料泵的排放管分支出的入口的壓力調(diào)節(jié)器，一個在入口壓力超過一定值時使一部分燃料返回到燃料箱中的出口；一根供料管從排放管延伸一定的長度，用來將全部或部分燃料導(dǎo)入噴射器；一個用以接納上述所有構(gòu)件的組件罩，其特征在于在返回管中部提供改變通過返回管的燃料流速以改變共振頻率的裝置，由此防止產(chǎn)生不正常的聲音。
在一種優(yōu)選的形式中，該流速改變裝置包括安置在返回管中部的加大直徑的部分和/或減小直徑的部分。由于在返回管中部具有了這種加大直徑的部分和/或減小直徑的部分使流動返回管的燃料流速發(fā)生變化。流速變化導(dǎo)致共振頻率的改變，從而防止出現(xiàn)不正常的聲音。該方法可在燃料泵組件內(nèi)實施，因此，在將燃料泵組件組裝到燃料箱上時不會增加組裝步驟。另外，由于僅需改變返回管的形狀，而不必改變?nèi)剂媳煤蛪毫φ{(diào)節(jié)器的規(guī)格，因此可以很容易的方式在低成本下實施本發(fā)明。
該流速改變裝置還可包括額外裝到返回管的一個端部或中部上的液體槽部分，由于提供了裝在返回管端部或中部的液體槽部分，可改變流過返回管的燃料流的流速，從而防止產(chǎn)生不正常的聲音。該方法可在燃料泵組件內(nèi)實施，因此在將燃料泵組件組裝到燃料箱上時不會增加組裝步驟。另外，由于僅需要改變返回管的形狀，而不必改變?nèi)剂媳没驂毫φ{(diào)節(jié)器的規(guī)格，因此可以很容易的方式、在低成本下實施本發(fā)明。
該流速改變裝置可包括兩個或多個從返回管中部分支出的支管，由此可改變通過返回管的燃料的流速。另外，燃料流的分支和匯集可改變共振頻率，結(jié)果可防止產(chǎn)生不正常的聲音。該方法可在燃料泵組件內(nèi)實施，因此不會在將燃料泵組件組裝到燃料箱上時增加步驟。另外，由于僅需改變返回管的形狀，而不必改變?nèi)剂媳没驂毫φ{(diào)節(jié)器的規(guī)格，因此可以很容易的方式在低成本下實施本發(fā)明。
還可要求流速改變裝置的返回管包括由軟橡膠材料制成的部分橡膠管。由于返回管部分采用了軟橡膠材料制成的橡膠管，在流過返回管的流體的壓力下，橡膠管將加大和/或減小直徑，使其截面積發(fā)生變化，導(dǎo)致流過橡膠類軟材料制成的一個截面上的流速發(fā)生變化。該變化使共振頻率變化，由此避免產(chǎn)生不正常的聲音。該方法可在燃料泵組件內(nèi)實施，因此在將燃料泵組件裝到燃料箱上時不會增加步驟。另外由于僅需改變返回管的形狀而不必改變?nèi)剂媳没驂毫φ{(diào)節(jié)器的規(guī)格，因此可以很容易的方式在低成本下實施本發(fā)明。


下面將參照附圖以示例形式詳細描述本發(fā)明的某些優(yōu)選實施例。
圖1是表示本發(fā)明第一個實施例的燃料泵組件部分的放大視圖；圖2是表示本發(fā)明第二個實施例的燃料泵組件部分的放大視圖；圖3是表示本發(fā)明第三個實施例的燃料泵組件部分的放大視圖；
圖4是表示本發(fā)明第四個實施例的燃料泵組件部分的放大視圖；圖5是表示普通燃料泵組件的原理的示圖；圖6A和6B是圖5的壓力調(diào)節(jié)器的剖視圖。
優(yōu)選實施例的詳細描述首先參照圖1，它示出第一個實施例的放大的燃料泵組件部分。圖示的燃料泵對圖5所示的燃料泵組件作出了部分改進，因此相同的部件采用同樣的參照數(shù)字表示。
第一個實施例的特征在于其返回管10，它連接在壓力調(diào)節(jié)器115的出口114和管端構(gòu)件117上，返回管10具有安置在塑料管11、12之間的加大直徑的部分13或安置在塑料管12、14之間的減小直徑的部分15。
塑料管11、12、14具有固定的內(nèi)徑，因此，燃料在通過它們時流速不會變化。但是加大直徑的部分13具有較大的內(nèi)徑，即截面積較大，因此流速減小。相反，減小直徑的部分15具有較小的直徑、即截面積較小，因此流速增大。
因此，人們力圖改變通過返回管10的燃料的流速，流速改變會引起共振頻率的變化，這就可防止產(chǎn)生不正常的聲音。
由于在燃料泵組件上采用該方法，在將燃料泵組件裝到燃料箱上時不需要附加的步驟。僅需修改返回管10的形狀而不改變?nèi)剂媳没驂毫φ{(diào)節(jié)器115的規(guī)格，就可以很容易的方式、在低成本下采用這個方法。
另外，減小直徑的部分可包括與塑料管11，12或14嚙合的受限制的管口。返回管10還可僅具有加大直徑的部分13或減小直徑的部分，也可采用任意數(shù)量或任意長度的加大直徑的部分13和減小直徑的部分15。
圖2示出第二個實施例的燃料泵組件部分，它是在圖5結(jié)構(gòu)上的部分改進，因此，相同的部分采用相同的參照數(shù)字表示。
第二個實施例的特征在于返回管20，它連接壓力調(diào)節(jié)器115的出口114和管端構(gòu)件117，在塑料管21的兩端或中部設(shè)有分支部分22、23，液體槽24、25連到分支部分22、23上。
液體槽24、25還可用腔的形式，它們從返回管20分支出，在返回管上的安裝位置不同于本發(fā)明的加大直徑部分的位置。
當燃料開始流過返回管20時，燃料分成兩股流入液體槽部分24、25，這會導(dǎo)致流過返回管20的燃料流速變化。該流速變化會改變共振頻率，從而防止產(chǎn)生不正常的聲音。
由于該方法是發(fā)生在燃料泵組件內(nèi)，因此在將燃料泵組件裝到燃料箱上時不需要附加的步驟。另外僅需改變返回管20的形狀而不必改變?nèi)剂媳煤蛪毫φ{(diào)節(jié)器115的規(guī)格，因此可以很容易的方式在低成本上采用該方法。
另外，通過將液體槽24定位在靠近壓力調(diào)節(jié)器115附近的位置，該液體槽24可與壓力調(diào)節(jié)器做成整體，當然液體槽也可與管端構(gòu)件做成整體。這兩種情況下的結(jié)構(gòu)與將液體槽裝到返回管20上的結(jié)構(gòu)相同。
圖3表示第三個實施例的燃料泵組件部分的放大圖，它是在圖5結(jié)構(gòu)上的部分改進，因此相同的部件采用同樣的參照數(shù)字。
第三個實施例的特征在于返回管30，它連接壓力調(diào)節(jié)器115的出口114和管端構(gòu)件117，該返回管30包括一個主管31、一個支管接頭32、多根支管33、34、35，一個匯流接頭36、一個主管37和一根塑料管38。這些構(gòu)件可用如塑料那樣的任何材料制成。
使返回管30的中部分成兩路或多于兩路能改變流過返回管30的流速；亦即在燃料流在支管接頭32分支和在匯流接頭36分流的燃料流匯集時會改變流速。這個流速的改變會導(dǎo)致共振頻率的變化，結(jié)果可防止產(chǎn)生不正常的聲音。
由于該方法是在燃料泵組件內(nèi)實施的，因此在組裝燃料泵組件時不需要任何附加的步驟。另外僅需要修改返回管30的形狀而不必改變?nèi)剂媳煤蛪毫φ{(diào)節(jié)器115的規(guī)格，因此可以很容易的方式在低成本下實施該方法。
圖4表示第四個實施例的燃料泵組件的放大部分，它是在圖5結(jié)構(gòu)上的部分改進，因此相同的部件采用同樣的參照數(shù)字表示。
第四個實施例的特征在于返回管40，它連接壓力調(diào)節(jié)器115的出口114和管端構(gòu)件117，包括一根塑料管41、一根橡膠管42、固定在橡膠管42兩端上的夾子43、44和一根塑料管45。
返回管40的一部分由橡膠管42形成，會使返回管40由通過它的燃料流壓力而加大和/或減小直徑。由于直徑加大和/或減小使返回管40的截面積變化，在橡膠管42截面內(nèi)流過的流速發(fā)生變化，由于該變化會改變共振頻率，因此就可防止產(chǎn)生不正常的聲音。
由于該方法是在燃料泵組件內(nèi)實施的，因此在組裝燃料泵組件時不需要采用附加的步驟。另外，由于僅需要改變返回管的形狀，而不必改變?nèi)剂媳煤蛪毫φ{(diào)節(jié)器的規(guī)格，因此可以很容易的方式在低成本下實施該方法。
另外，返回管42的整個部分可用橡膠管42制成。在此情況下，由于壓力調(diào)節(jié)器115的出口114相當于塑料管41，管端構(gòu)件117相當于塑料管45，可以預(yù)計能進行如上所述的操作。
另外，可以看出，本發(fā)明簡述了關(guān)于返回管的主題，但不僅限于圖5所示的燃料泵組件的特殊的一個內(nèi)部結(jié)構(gòu)，本發(fā)明還包括是否具有過濾器和過濾器及燃料泵之間的特殊布置等。
權(quán)利要求
1.一種設(shè)計成與燃料箱(101)組裝的燃料泵組件(102)，包括一個用以抽吸燃料并對抽吸的燃料加壓的燃料泵(104)，一個壓力調(diào)節(jié)器具有一個入口(111)，該入口(111)從燃料泵的排放管(105)分支出，一個出口(114)，該出口在入口上的壓力超出一定值時使一部分燃料返回到燃料箱(101)，一根供給管(112)，該供給管從排放管延伸一定的長度，用以將所有或部分燃料導(dǎo)向噴射器(120)；一根返回管(10，20，30，40)從出口(114)延伸一定的長度；一個組件罩(118)用以接納所有上述構(gòu)件；其特征在于在返回管中提供改變通過返回管的燃料流速的裝置(13，15，24，25，33，34，35，42)，從而改變共振頻率，由此防止產(chǎn)生不正常的聲音。
2.如權(quán)利要求1的組件，其中流速改變裝置包括安置在返回管(10)中的一個加大直徑的部分(13)和/或一個減小直徑的部分(15)。
3.如權(quán)利要求1的組件，其中流速改變裝置包括在返回管(20)的一端或中部的額外提供的液體槽部分(24，25)。
4.如權(quán)利要求1的組件，其中流速改變裝置包括在返回管(30)中部分出的兩根或多根分支管(33，34，35)。
5.如權(quán)利要求1的組件，其中流速改變裝置的返回管(40)包括由軟橡膠材料制成的橡膠管(42)。
全文摘要
一種燃料泵組件(102)包括連接在壓力調(diào)節(jié)器出口(114)和管端構(gòu)件(117)之間的返回管(10，20，30，40)。通過返回管的燃料的流速在返回管中改變，流速的改變導(dǎo)致共振頻率變化，由此防止產(chǎn)生不正常的聲音。
文檔編號F02M37/04GK1408573SQ02143148
公開日2003年4月9日 申請日期2002年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月17日
發(fā)明者金子直正, 柳瀨大樹, 佐佐木章二, 宮內(nèi)邦夫, 堀內(nèi)正昭 申請人:本田技研工業(yè)株式會社