專(zhuān)利名稱(chēng)：一種耐磨摩配件的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車(chē)配件的制造方法，尤其是耐磨損摩托車(chē)配件的制造方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是包括粗加工、熱處理和精加工工序，其特征在于精加工工序完成后，再在摩配件表面涂覆金屬磁性處理劑。
在所述的配件表面涂覆金屬磁性處理劑后，安裝于試樣機(jī)器中運(yùn)行5～10分鐘，再拆下包裝出廠(chǎng)。
本發(fā)明耐磨摩配件的制造方法，在不改變機(jī)械加工工藝的前提下，將金屬磁性處理劑處理摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱以降低磨損的步驟提前到摩配件完成機(jī)械加工后緊接的工序中，并在仿制摩托車(chē)運(yùn)行條件的試樣機(jī)器中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使得出廠(chǎng)的摩配件金屬表面已經(jīng)形成了一層正電離子保護(hù)層，具備了良好的耐磨性，用戶(hù)裝上后不必另行購(gòu)買(mǎi)加入磁性處理劑。本制造方法構(gòu)思新穎，將現(xiàn)有技術(shù)資源應(yīng)用于不同的摩配件加工步驟中，起到了較好的效果，同時(shí)也大大方便了廣大的摩托車(chē)用戶(hù)，延長(zhǎng)了摩配件的使用壽命。


圖1是本發(fā)明耐磨摩配件制造方法流程圖。
本發(fā)明方法構(gòu)思新穎，將現(xiàn)有技術(shù)資源應(yīng)用于不同的摩配件加工步驟中，有效地提高摩配件的耐磨性，產(chǎn)生了較好的效果。對(duì)于廣大的摩托車(chē)用戶(hù)，免除了需另行購(gòu)買(mǎi)金屬磁性處理劑的麻煩，節(jié)省了開(kāi)支，延長(zhǎng)了摩托車(chē)的行駛里程。
權(quán)利要求
1.一種耐磨摩配件的制造方法，包括粗加工、熱處理和精加工工序，其特征在于精加工工序完成后，再在摩配件表面涂覆金屬磁性處理劑。
2.如權(quán)利要求1所述的耐磨摩配件的制造方法，其特征在于在所述的配件表面涂覆金屬磁性處理劑后，安裝于試樣機(jī)器中運(yùn)行5～10分鐘，再拆下包裝出廠(chǎng)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種耐磨摩配件的制造方法。它要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種經(jīng)金屬磁性處理劑處理過(guò)、具備有良好耐磨性的摩配件產(chǎn)品的制造方法，免除了用戶(hù)更換摩托車(chē)配件后，還需購(gòu)買(mǎi)金屬磁性處理劑以提高零配件耐磨性的煩惱。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是包括粗加工、熱處理和精加工工序，其特征在于在精加工工序完成后，再在配件表面涂覆金屬磁性處理劑。本發(fā)明在不改變機(jī)械加工工藝的前提下，將金屬磁性處理劑處理摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱以降低磨損的工序提前到摩配件完成機(jī)械加工后的工序中，使得出售的摩配件金屬表面已經(jīng)形成了一層正電離子保護(hù)層，具備了良好的耐磨性。
文檔編號(hào)F01M11/03GK1415845SQ02145290
公開(kāi)日2003年5月7日 申請(qǐng)日期2002年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月12日
發(fā)明者何惠豐 申請(qǐng)人:何惠豐