專利名稱：環(huán)保省油加速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加速器，特別是涉及一種可提高引擎容積效率，使汽油燃燒更完全，且增加馬力及達(dá)到省油的環(huán)保省油加速器。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種環(huán)保省油加速器，為設(shè)在接近一汽車引擎的一風(fēng)管路徑中，該加速器具有一環(huán)狀本體、多個(gè)以適當(dāng)間距設(shè)置于該環(huán)狀本體的內(nèi)面并向中心軸線方向延伸的螺旋狀片體，該片體具有一前端及一相反于該前端的末端，該片體的高度是自該末端往前端逐漸降低，使前端形成一口徑較大的入風(fēng)口，而使末端中心形成一小孔徑的出風(fēng)口，當(dāng)汽車引擎啟動(dòng)后，經(jīng)風(fēng)管抽吸外部空氣，再經(jīng)該加速器呈渦旋風(fēng)吸入汽車引擎的同時(shí)，可幫助汽車引擎對(duì)氮、氧元素的裂解，達(dá)到完全燃燒的效用。
該出風(fēng)口的中心軸孔徑愈小愈好。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于本實(shí)用新型利用一個(gè)加速器30安置在該汽車引擎10的風(fēng)管20中，且最佳位置是安置在該汽車引擎10與該空氣濾清器40之間(愈接近引擎效果愈佳)，當(dāng)汽車啟動(dòng)引擎后，產(chǎn)生渦旋風(fēng)作用的加速器30，可增加引擎空氣的供應(yīng)量，使含氧量增多，而高速渦旋風(fēng)經(jīng)過(guò)該紅外線陶瓷粉末混合物326的表面，強(qiáng)化空氣中的氮、氧元素裂解，送入與汽缸內(nèi)的汽油混合時(shí)，可達(dá)到燃燒完全，沒(méi)積碳的功效，因此，當(dāng)使用在較舊的汽車時(shí)可有效與顯著減少黑煙的排出量，所以本實(shí)用新型具有省油、馬力增大，以及引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)更佳順暢，且有助于增加排氣管的壽命等優(yōu)點(diǎn)。
如圖2、3、4所示，該加速器30具有一環(huán)狀本體31、多個(gè)以適當(dāng)間距設(shè)置在環(huán)狀本體31的內(nèi)面311并向中心軸線方向延伸的螺旋狀片體32，該片體32具有多個(gè)字于底部的凸接片320，供貼固于該本體31的內(nèi)面311，使該片體32可穩(wěn)固并直立定位于該本體31上，該片體32具有一前端321及一相反于該前端321的末端322，該片體32的高度是自該末端322向前端321方向逐漸降低，使前端321形成一口徑較大的入風(fēng)口323，而使末端322形成一小孔徑的出風(fēng)口324，該軸向中心出風(fēng)口324的孔徑愈小愈好，而該環(huán)狀本體31的內(nèi)面311，如圖5所示，以及該片體32的內(nèi)、外周面325皆涂布有一種紅外線陶瓷粉末混合物326。
如


圖1所示，使用時(shí)，當(dāng)該汽車引擎10啟動(dòng)后，引擎產(chǎn)生吸風(fēng)作用，經(jīng)過(guò)該風(fēng)管20由外部吸入適量的空氣，該空氣先經(jīng)過(guò)該空氣濾清器40濾除其外界的雜質(zhì)，再經(jīng)過(guò)該空氣濾清器40濾送出的干凈空氣，如圖4、5所示，自該加速器30的入風(fēng)口323進(jìn)入，且由該出風(fēng)口324送出，這時(shí)，該加速器30呈渦旋狀旋轉(zhuǎn)，使吸入空氣進(jìn)入該汽車引擎10的同時(shí)，不但增加空氣供應(yīng)量，再加上經(jīng)過(guò)該紅外線陶瓷粉末混合物326的強(qiáng)化裂解作用，還可幫助該汽車引擎10吸入的空氣對(duì)其中氮、氧元素的裂解，當(dāng)與汽油混合時(shí)，能夠達(dá)到完全燃燒，無(wú)積碳，并增加汽車引擎10的馬力，兼具有省油的作用。
如
圖1所示，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，該加速器30雖然是安置在該空氣濾清器40與該汽車引擎10之間的風(fēng)管20路徑中，當(dāng)然，亦可將該加速器30安置在該空氣濾清器40的前側(cè)的風(fēng)管20中(如
圖1假想線的該加速器30)，仍然可達(dá)到上述所預(yù)期達(dá)到的諸多功效及目的。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保省油加速器，其設(shè)置在接近汽車引擎的風(fēng)管路徑中，其特征在于該加速器，具有環(huán)狀本體、多個(gè)以適當(dāng)間距設(shè)置于該環(huán)狀本體的內(nèi)面并向中心軸線方向延伸的螺旋狀片體，該片體具有一前端及一相反于前端的末端，該片體的高度是自該末端往前端逐漸降低，使前端形成一口徑較大的入風(fēng)口，而使末端中心形成一小孔徑的出風(fēng)口。
2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保省油加速器，其特征在于該環(huán)狀本體的內(nèi)面上涂布有一種紅外線陶瓷粉末混合物。
3.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保省油加速器，其特征在于該片體的內(nèi)、外周面涂布有一種紅外線陶瓷粉末混合物。
4.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保省油加速器，其特征在于該風(fēng)管與汽車引擎之間安置有空氣濾清器，而該加速器可安置在該空氣濾清器的后側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保省油加速器，其特征在于該風(fēng)管與汽車引擎之間安置有一空氣濾清器，而該加速器可安置在該空氣濾清器的前側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保省油加速器，為設(shè)在接近一汽車引擎的一風(fēng)管路徑，該加速器具一環(huán)狀本體、多個(gè)設(shè)于環(huán)狀本體內(nèi)面的螺旋狀片體，該片體具一前端及一末端，其高度自末端往前端逐漸降低，使前端形成一入風(fēng)口，末端形成一出風(fēng)口，環(huán)狀本體內(nèi)面及片體皆涂布有紅外線陶瓷粉末混合物，當(dāng)汽車引擎啟動(dòng)后，風(fēng)管抽吸空氣，經(jīng)加速器呈渦旋風(fēng)吸入汽車引擎，空氣經(jīng)紅外線陶瓷粉末混合物的強(qiáng)化裂解作用，可幫助汽車引擎對(duì)氮、氧元素的裂解，達(dá)到完全燃燒的效用。
文檔編號(hào)F02M27/00GK2533279SQ0220746
公開(kāi)日2003年1月29日 申請(qǐng)日期2002年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月13日
發(fā)明者許明旭 申請(qǐng)人:曾國(guó)堂, 許明旭