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      一種汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5172474閱讀:270來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及小型汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是小型汽油機(jī)上的油門操縱控制機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前常見的小型汽油機(jī),特別是植保機(jī)械、園林機(jī)械、森防機(jī)械上用的小型汽油機(jī)的油門操縱控制機(jī)構(gòu),油門控制和停車是兩個(gè)部分,結(jié)構(gòu)松散,不易方便實(shí)現(xiàn)機(jī)械在使用中所要求的限速、恒速、自鎖等功能。汽油機(jī)不必要的高速旋轉(zhuǎn),易造成汽油機(jī)故障,如拉缸,并增大油耗;汽油機(jī)無恒定轉(zhuǎn)速,增加了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度;油門無自鎖控制功能,易發(fā)生事故。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,小型汽油機(jī)上的油門操縱控制機(jī)構(gòu)油門控制和停車是兩部分,機(jī)械在操作使用中不易實(shí)現(xiàn)限速、恒速、自鎖等功能。
      本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是,以現(xiàn)有汽油機(jī)操縱機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ),包括左操縱盒、右操縱盒組成的手柄,設(shè)于手柄上的停車開關(guān)組合,手柄內(nèi)設(shè)有油門操縱柄、油門繩、長(zhǎng)扭簧,在手柄上設(shè)有限速組合,限速組合包括限位銷軸,限位銷軸的進(jìn)、出限制油門操縱柄的旋轉(zhuǎn),以控制油門的最高轉(zhuǎn)速;在手柄上設(shè)有恒速控制組合,恒速控制組合包括一鎖緊銷軸,鎖緊銷軸的進(jìn)或出鎖定或松開油門操縱柄在一個(gè)固定位置,實(shí)現(xiàn)汽油機(jī)的恒速轉(zhuǎn)動(dòng);在手柄上設(shè)自鎖柄組合,包括自鎖柄,自鎖柄處于油門操縱柄的相對(duì)位置,汽油機(jī)怠速狀態(tài)下自鎖柄處于鎖住油門操縱柄的狀態(tài),打開自鎖柄后,給油門操縱柄留出旋轉(zhuǎn)空間,方可加大油門;松開油門操縱柄至怠速狀態(tài)時(shí),自鎖手柄回位鎖住油門操縱柄。
      限速組合設(shè)于手柄的端部,采用旋扭結(jié)構(gòu),限位銷軸為一螺釘,其上的螺母固定在手柄上,通過旋轉(zhuǎn)螺釘控制螺釘?shù)倪M(jìn)、出。
      恒速控制組合包括鎖緊銷軸,鎖緊銷軸的軸向與油門操縱柄的旋轉(zhuǎn)平面垂直,鎖緊銷軸設(shè)于手柄上的銷孔內(nèi),鎖緊銷軸的頭部設(shè)有凸緣,用以鎖住油門操縱柄,銷緊銷軸上套裝的鎖緊彈簧支于銷孔上,鎖緊銷軸后端設(shè)按扭,鎖緊彈簧的另一端支于按扭上。按下按扭,鎖緊銷軸克服彈簧力深入手柄,鎖緊銷軸頭部的凸緣卡住油門操縱柄,并在鎖緊彈簧的壓力下鎖住油門操縱柄。繼續(xù)下壓按扭,可脫開油門操縱柄,回位。
      自鎖柄組合包括自鎖柄和自鎖扭簧,自鎖扭簧一端壓在手柄殼體上,另一端壓在自鎖柄上,自鎖柄與油門操縱柄相對(duì)應(yīng),分設(shè)于手柄的兩側(cè)。
      本實(shí)用新型的功能及操作1、限速控制,調(diào)節(jié)限速組合可使螺釘伸出或縮進(jìn),伸出可限制油門操縱柄的旋轉(zhuǎn)角度,從而限制了汽油機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速可根據(jù)汽油機(jī)的負(fù)載要求自由調(diào)節(jié)。
      2、恒定速度控制,在長(zhǎng)時(shí)間操作時(shí),當(dāng)加大油門后按下按扭,通過按扭使鎖緊銷軸插入,這時(shí)松開油門操縱柄,油門操縱柄在長(zhǎng)鈕簧和油門繩的作用下向小油門方向回旋,鎖緊銷軸的插入使油門操縱柄在汽油機(jī)恒定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)被鎖住(具體轉(zhuǎn)速視汽油機(jī)所配負(fù)載要求而定)3、油門自鎖與控制,在加大油門前必須先按下自鎖柄,若不先按下鎖緊柄,油門無法加大。當(dāng)按下自鎖柄時(shí),自鎖柄沿著自身定位軸作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度后,給油門操縱柄留出了旋轉(zhuǎn)空間;這時(shí)可隨意加大油門,達(dá)到油門控制的目的。當(dāng)松開油門操縱柄和自鎖柄時(shí),首先油門操縱柄在長(zhǎng)鈕簧和油門繩的作用下向小油門方向回旋,當(dāng)油門操縱柄碰到手柄定位時(shí),油門操縱柄停轉(zhuǎn)。這時(shí)自鎖柄在自鎖扭簧的作用下沿著自身的定位軸作順時(shí)針旋轉(zhuǎn),當(dāng)自鎖柄碰到手柄定位時(shí)停止,這時(shí)自鎖柄所入的位置正好阻礙油門操縱柄轉(zhuǎn)動(dòng)(此時(shí)一般在怠速狀態(tài)下)。起到油門的自鎖和控制的目的。
      4、停車開關(guān)組裝在手柄的上部,只需用拇指將停車開關(guān)輕輕向上一推,就將汽油機(jī)停機(jī)。
      本實(shí)用新型主要用于植保機(jī)械、園林機(jī)械和森防機(jī)械上用的小型汽油機(jī),特別是植物密集的地方使用更方便。油門控制和停車開關(guān)組裝在一起,結(jié)構(gòu)緊湊;可實(shí)現(xiàn)高速限制,減少汽油機(jī)不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn),提高了汽油機(jī)的無故障工作時(shí)間;恒定速度控制,減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度;油門的自鎖與控制,減少了事故的發(fā)生,停車方便,操作簡(jiǎn)單。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為圖1中A向視圖。
      具體實(shí)施方式
      參照?qǐng)D1,左操縱盒8和右操縱盒9通過螺釘10合在一起構(gòu)成手柄,手柄上部設(shè)有停車開關(guān)組合2,手柄內(nèi)設(shè)有油門操縱柄6、油門繩7、長(zhǎng)扭簧3;限速組合設(shè)于手柄的端部,采用旋扭結(jié)構(gòu),限位銷軸15為螺釘,與之配合的螺母1固定在手柄上;參照?qǐng)D2,手柄上設(shè)有恒速控制組合,包括鎖緊銷軸12,鎖緊銷軸12的軸向與油門操縱柄6的旋轉(zhuǎn)平面垂直,鎖緊銷軸12設(shè)于手柄上的銷孔內(nèi),鎖緊銷軸12的頭部設(shè)有凸緣,用以鎖住油門操縱柄6,銷緊銷軸12上套裝的鎖緊彈簧11支于銷孔上,鎖緊銷軸12后端設(shè)按扭14,并通過小螺釘13將二者固定,鎖緊彈簧11的另一端支于按扭14上;參照?qǐng)D1,在手柄上設(shè)自鎖柄組合,包括自鎖柄5和自鎖扭簧4,自鎖扭簧4一端壓在手柄殼體上,另一端壓在自鎖柄5上,自鎖柄5與油門操縱柄6相對(duì)應(yīng),分設(shè)于手柄的兩側(cè)。
      權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu),包括左操縱盒(8)、右操縱盒(9)組成的手柄,設(shè)于手柄上的停車開關(guān)組合(2),手柄內(nèi)設(shè)有油門操縱柄(6)、油門繩(7)、長(zhǎng)扭簧(3),其特征在于在手柄上設(shè)有限速組合,限速組合包括限位銷軸(15);在手柄上設(shè)有恒速控制組合,恒速控制組合包括鎖緊銷軸(12);在手柄上設(shè)自鎖柄組合,包括自鎖柄(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu),其特征在于所說的限速組合設(shè)于手柄的端部,采用旋扭結(jié)構(gòu),限位銷軸(15)為一螺釘,與之配合的螺母(1)固定在手柄上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu),其特征在于所說的恒速控制組合,包括鎖緊銷軸(12),鎖緊銷軸(12)的軸向與油門操縱柄的旋轉(zhuǎn)平面垂直,鎖緊銷軸(12)設(shè)于手柄上的銷孔內(nèi),鎖緊銷軸(12)的頭部設(shè)有凸緣,用以鎖住油門操縱柄(6),銷緊銷軸(12)上套裝的鎖緊彈簧(11)支于銷孔上,鎖緊銷軸(12)后端設(shè)按扭(14),鎖緊彈簧(11)的另一端支于按扭(14)上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu),其特征在于所說的自鎖柄組合,包括自鎖柄(5)和自鎖扭簧(4),自鎖扭簧(4)一端壓在手柄殼體上,另一端壓在自鎖柄(5)上,自鎖柄(5)與油門操縱柄(6)相對(duì)應(yīng),分設(shè)于手柄的兩側(cè)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)上的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。要解決的主要技術(shù)問題是,小型汽油機(jī)上的油門操縱控制機(jī)構(gòu)油門控制和停車是兩部分,控制功能少,不適合機(jī)械使用要求。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案,以現(xiàn)有小型汽油機(jī)上的操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),增設(shè)限速組合、恒速控制組合、自鎖柄組合,使操縱機(jī)構(gòu)具有限速控制、恒定速度控制、油門自鎖與控制等功能。本實(shí)用新型主要用于植保機(jī)械、園林機(jī)械和森防機(jī)械上用的小型汽油機(jī),具有結(jié)構(gòu)緊湊,提高汽油機(jī)的無故障工作時(shí)間,減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少了事故的發(fā)生,停車方便,操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)F02D33/00GK2531117SQ0221317
      公開日2003年1月15日 申請(qǐng)日期2002年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月11日
      發(fā)明者苗培君, 王紹平, 楊飛田, 鄭嘉惠 申請(qǐng)人:山東華盛農(nóng)業(yè)藥械股份有限公司
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