專利名稱：四沖程內(nèi)燃機的氣門啟閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機氣缸的氣門控制裝置，特別是四沖程內(nèi)燃機的氣門啟閉裝置。
本實用新型的目的可以通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)本氣門啟閉裝置設(shè)在氣缸頭上面，機體內(nèi)設(shè)有圓形軸孔，燃料氣道、排氣道、空氣道分別經(jīng)圓形軸孔連通氣缸，燃料氣道、排氣道、空氣道在圓形軸孔的兩接孔位置相近，圓形軸孔內(nèi)裝設(shè)有氣門軸，氣門軸可在圓形軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，氣門軸與燃料氣道、排氣道、空氣道對正的位置分別設(shè)有凹槽，凹槽在氣門軸的面寬為90°圓弧，與燃料氣道、排氣道、空氣道在圓形軸孔的兩接孔對應(yīng)配合，氣門軸凹槽對正氣道圓形軸孔兩接孔，即接通，否則是關(guān)閉，燃料氣道和空氣道對正的凹槽處于相同角度，排氣道對正的凹槽與燃料氣道、空氣道對正的凹槽徑向錯位90°角，即是排氣道與燃料氣道、空氣道錯位接通。氣門軸配合內(nèi)燃機工作傳動。
當內(nèi)燃機處于吸氣過程時，氣門軸上的凹槽連通燃料氣道、空氣道；當內(nèi)燃機壓縮過程時，燃料氣道、排氣道、空氣道處于關(guān)閉狀態(tài)；當內(nèi)燃機做工過程時，燃料氣道、排氣道、空氣道亦處于關(guān)閉狀態(tài)；當內(nèi)燃機排氣過程時，排氣道連通。完成四沖程，氣門軸轉(zhuǎn)動一周。
本實用新型設(shè)計合理，軸式旋轉(zhuǎn)機構(gòu)控制氣門，結(jié)構(gòu)簡單，噪聲低，磨損少，使用壽命長，對燃料種類的適應(yīng)性廣，并大大提高換氣效果，提高內(nèi)燃機的燃燒效率，減少尾氣污染。
其工作過程和一般的四沖程內(nèi)燃機的氣門啟閉裝置相同，當內(nèi)燃機處于吸氣過程時，氣門軸[5]的凹槽[6]、[8]連通燃料氣道[2]和空氣道[4]；氣門軸[5]旋轉(zhuǎn)90°，內(nèi)燃機處于壓縮過程，燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]處于關(guān)閉狀態(tài)；氣門軸[5]旋轉(zhuǎn)180°時，內(nèi)燃機處于做工過程，燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]亦處于關(guān)閉狀態(tài)；氣門軸[5]旋轉(zhuǎn)270°時，內(nèi)燃機處于排氣過程時，氣門軸[5]的凹槽[7]連通排氣道[3]；氣門軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)90°時，又回到吸氣過程，即每旋轉(zhuǎn)360°，完成四沖程，如此反復(fù)循環(huán)工作。在實際應(yīng)用中，它既適用于液體燃料，亦可用于氣體燃料，如用氣體燃料，則不需化油器，燃氣經(jīng)電磁閥控制后直接連接則可使用，并且效果理想。
權(quán)利要求1.一種四沖程內(nèi)燃機的氣門啟閉裝置，機體[1]有燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]，其特征是機體[1]內(nèi)設(shè)有圓形軸孔，燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]分別經(jīng)圓形軸孔連通氣缸，燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]在圓形軸孔的兩接孔位置相近，氣門軸[5]裝在圓形軸孔內(nèi)，氣門軸[5]與燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]的圓形軸孔接孔對正的位置分別設(shè)有凹槽[6]、[7]、[8]，燃料氣道[2]對正的凹槽[6]與空氣道[4]對正的凹槽[8]處在同一角度，排氣道[3]對正的凹槽[7]與燃料氣道[2]、空氣道[4]對正的凹槽[6]、[8]徑向錯位90°角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門啟閉裝置，其特征是凹槽[6]、[7]、[8]在氣門軸面寬為90°圓弧。
專利摘要一種四沖程內(nèi)燃機的氣門啟閉裝置，機體[1]的燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]分別經(jīng)圓形軸孔連通氣缸，氣門軸[5]與燃料氣道[2]、排氣道[3]、空氣道[4]的圓形軸孔接孔對正的位置分別設(shè)有凹槽，凹槽在氣門軸面寬為90°圓弧，排氣道[3]對正的凹槽與燃料氣道[2]、空氣道[4]對正的凹槽徑向錯位90°角。其結(jié)構(gòu)簡單，噪聲低，磨損少，使用壽命長，適應(yīng)性廣，換氣效果好，燃燒效率高，尾氣污染少。
文檔編號F01L7/02GK2573683SQ02248490
公開日2003年9月17日 申請日期2002年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月6日
發(fā)明者陳建華 申請人:陳建華