專(zhuān)利名稱(chēng)：臥式帆式風(fēng)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種臥式帆式風(fēng)車(chē)，屬機(jī)械技術(shù)
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)外使用的風(fēng)車(chē)均為螺旋槳式的，其體積大，設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大型的風(fēng)車(chē)需要建造高而堅(jiān)固的塔，為使螺旋槳的旋轉(zhuǎn)面正對(duì)著風(fēng)向，當(dāng)風(fēng)向改變時(shí)，需要安裝加設(shè)昂貴和復(fù)雜的裝置達(dá)到這一目的，因而投資多，效益低。

發(fā)明內(nèi)容
為解決傳統(tǒng)的螺旋槳式風(fēng)車(chē)存在的投資多、設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜、效益低而設(shè)計(jì)的臥式帆式風(fēng)車(chē)由帆葉、帆葉軸、轉(zhuǎn)盤(pán)、主軸、主軸座、皮帶輪組成，臥式帆式風(fēng)車(chē)安有帆葉，帆葉安裝在帆葉軸上，帆葉軸與主軸垂直并均勻、徑向安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)的周邊上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪水平固定在轉(zhuǎn)盤(pán)下方的主軸上；可轉(zhuǎn)動(dòng)并與地面垂直的主軸下端安裝在主軸座內(nèi)，主軸座固定在地上；本實(shí)用新型可用于風(fēng)力發(fā)電或其它需用動(dòng)力的設(shè)備上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布制帆葉、重量輕、可以制作的比較大，而且可設(shè)置許多個(gè)，使其輸出功率比較大，具有投資少、安裝使用方便、效益高的有益效果和優(yōu)點(diǎn)。


圖1臥式帆式風(fēng)車(chē)的正視圖；圖2 臥式帆式風(fēng)車(chē)的俯視圖。
圖中1帆葉，2帆葉軸，3轉(zhuǎn)盤(pán)，4主軸，5主軸座，6皮帶輪。
具體實(shí)施方式
臥式帆式風(fēng)車(chē)由帆葉(1)、帆葉軸(2)、轉(zhuǎn)盤(pán)(3)、主軸(4)、主軸座(5)、皮帶輪(6)組成；臥式帆式風(fēng)車(chē)上安有帆葉(1)，帆葉(1)安裝在帆軸上(2)，帆葉軸(2)與主軸(4)垂直并均勻、徑向、安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)(3)的周邊上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)(3)水平固定在主軸(4)上，皮帶輪(6)水平固定在轉(zhuǎn)盤(pán)(3)下方的主軸(4)上，可轉(zhuǎn)動(dòng)并與地面垂直的主軸(4)下端安裝在主軸座(5)內(nèi)，主軸座(5)固定在地上；使用時(shí)，皮帶輪(6)經(jīng)皮帶可與發(fā)電機(jī)或其它所需動(dòng)力的設(shè)備如抽水機(jī)連接；在迎風(fēng)的情況下，臥式帆式風(fēng)車(chē)如圖2所示設(shè)計(jì)為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圖中為說(shuō)明問(wèn)題，只畫(huà)了兩個(gè)帆葉(1)，使用中根據(jù)不同的需要，可設(shè)置多個(gè)帆葉(1)，在帆葉軸(7)和轉(zhuǎn)盤(pán)間加有一種裝置，不論任何風(fēng)向，都可使其左邊一側(cè)帆葉(1)的帆葉軸(2)自上向左向下轉(zhuǎn)動(dòng)從0°～180°時(shí)，帆葉(1)面都對(duì)著風(fēng)，在90°時(shí)帆葉(1)正對(duì)著風(fēng)即帆葉(1)面與風(fēng)向垂直(如圖2所示)，此時(shí)風(fēng)對(duì)帆葉(1)面的作用力最大；而其右邊一側(cè)帆葉(1)的帆葉軸(2)自下向右向上轉(zhuǎn)動(dòng)從180°～360°時(shí)，帆葉(1)正順著風(fēng)即帆葉(1)面與風(fēng)向平行(如圖1、圖2所示)，此時(shí)風(fēng)對(duì)帆葉(1)面的作用力很?。贿@時(shí)，臥式帆葉風(fēng)車(chē)在風(fēng)力的作用下，可以逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，達(dá)到帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電或帶動(dòng)抽水機(jī)抽水的目的；帆葉(1)也可用非布料剛性(硬質(zhì))材料制成，本實(shí)用行型可用于流水代替風(fēng)力推動(dòng)其旋轉(zhuǎn)；當(dāng)風(fēng)力過(guò)大時(shí)，組成帆葉的布帆可部分落下或全部落下，以免被風(fēng)損壞；不用或異地搬遷時(shí)，拆遷、安裝容易，損失小。
權(quán)利要求1.一種臥式帆式風(fēng)車(chē)，由帆葉(1)、帆葉軸(2)、轉(zhuǎn)盤(pán)(3)、主軸(4)、主軸座(5)、皮帶輪(6)組成，其特征在于臥式帆式風(fēng)車(chē)安有帆葉(1)，帆葉(1)安裝在帆葉軸(2)上，帆葉軸(2)與主軸(4)垂直并均勻、徑向、安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)(3)的周邊上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)(3)水平固定在主軸(4)上，皮帶輪(6)水平固定在轉(zhuǎn)盤(pán)(3)下方的主軸(4)上，可轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸(4)與地面垂直，其下端安裝在主軸座(5)內(nèi)，主軸座(5)固定在地上；臥式帆式風(fēng)車(chē)迎風(fēng)向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，左邊的帆葉(1)葉面與風(fēng)向相迎，右邊的帆葉(1)葉面與風(fēng)向平行。
2.如權(quán)利要求1所述的臥式帆式風(fēng)車(chē)，其特征在于皮帶輪(6)經(jīng)皮帶可與發(fā)電機(jī)或其它所需動(dòng)力的設(shè)備如抽水機(jī)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種臥式帆式風(fēng)車(chē)，屬機(jī)械技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，為解決傳統(tǒng)的螺旋槳式風(fēng)車(chē)存在的投資多、設(shè)備機(jī)構(gòu)復(fù)雜、效益低而設(shè)計(jì)的臥式帆式風(fēng)車(chē)由帆葉、帆葉軸、轉(zhuǎn)盤(pán)、主軸、主軸座、皮帶輪組成，臥式帆式風(fēng)車(chē)安有帆葉，帆葉安裝在帆葉軸上，帆葉軸與主軸垂直并均勻、徑向安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)的周邊上，并可轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶輪水平固定在轉(zhuǎn)盤(pán)下方的主軸上；可轉(zhuǎn)動(dòng)并與地面垂直的主軸下端安裝在主軸座內(nèi)，主軸座固定在地上；本實(shí)用新型可用于風(fēng)力發(fā)電或其它需用動(dòng)力的設(shè)備上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資少、安裝使用方便、效益高的有益效果和優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03D3/02GK2591262SQ0225432
公開(kāi)日2003年12月10日 申請(qǐng)日期2002年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月13日
發(fā)明者劉福宇 申請(qǐng)人:劉福宇