專利名稱：高性能氣門導(dǎo)桿油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，尤其是一種氣門導(dǎo)桿用的油封。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的氣門導(dǎo)桿油封，參見圖1，其包括骨架1和橡膠密封體3，密封體3的外周溝槽內(nèi)套有螺旋彈簧圈2，橡膠材料密封體大多是丁腈橡膠丙烯酸酯橡膠或氟橡膠材料制作而成。這種材料彈性變形好，加工容易，但是由于這些材料耐磨、耐高溫、耐腐蝕的性能比較差，故與導(dǎo)桿接觸磨擦的唇口容易損壞，縮短了油封的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種耐磨、耐高溫、耐腐蝕性能更好、使用壽命長的氣門導(dǎo)桿用油封。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括骨架和橡膠密封唇，密封唇外周的溝槽內(nèi)套有螺旋彈簧圈，在橡膠密封唇的唇口表面設(shè)置增強(qiáng)層；增強(qiáng)層為采用聚四氟乙烯的耐磨片。
采用本實(shí)用新型，由于填充聚四氟乙烯具有非常高耐磨、耐高溫、耐腐蝕性能，它是經(jīng)化學(xué)活化處理后，直接硫化粘合在橡膠密封唇的唇口表面成為增強(qiáng)層的，這樣大大提高了密封唇的耐磨、耐高溫、耐腐蝕性能，從而延長了油封的使用壽命。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖2，本實(shí)用新型包括骨架4和橡膠密封唇6，密封唇外周的溝槽內(nèi)套有螺旋彈簧圈5，在橡膠密封唇的唇口表面設(shè)置材料為聚四氟乙烯的耐磨片7。本實(shí)用新型是將填充聚四氟乙烯經(jīng)化學(xué)活化處理后，直接硫化粘合在橡膠唇口表面。使用時(shí)，唇口的填充聚四氟乙烯層與導(dǎo)桿直接接觸并產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)和磨擦，由于它將填充聚四氟乙烯的高耐磨性和基體橡膠的彈性熔為一體，既保留了橡膠的彈性，又達(dá)到了耐高溫、耐磨擦、耐腐蝕，因此使用壽命較長。
權(quán)利要求1.一種高性能氣門導(dǎo)桿油封，它包括骨架和橡膠密封唇，其特征在于在橡膠密封唇的唇口表面設(shè)置增強(qiáng)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能氣門導(dǎo)桿油封，其特征在于增強(qiáng)層為采用填充聚四氟乙烯的耐磨片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及了一種氣門導(dǎo)桿油封，它包括帶有唇口的丙烯酸酯橡膠或硅橡膠密封唇，橡膠密封唇的唇口表面上粘貼填充聚四氟乙烯的耐磨片；這種油封由于其唇口上粘合了填充聚四氟乙烯層，又保留了基體橡膠的彈性，大大提高了其耐磨、耐高溫、耐腐蝕性能，延長了使用壽命。
文檔編號(hào)F01L3/08GK2544104SQ0226764
公開日2003年4月9日 申請(qǐng)日期2002年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月11日
發(fā)明者高明, 唐躍 申請(qǐng)人:青島基珀密封工業(yè)有限公司